six in line

Vor doar sa te arda de bani! Ei nu pot schimba ceva pe recall pe banii lor. Macar un 300-700 de ron sa smulga de la tine ca sa scoata macar manopera si ceva in plus. Dupa ce pleci cu masina din service, iti vor da o lista cu recomandari cu ce ar trebui sa schimbi: urgent, in 10K km sau in 50K km. Cu alte cuvinte, masina ta e un cazan si trebuie sa bagi urgent vreo 2-3-5K in ea :goodjob:

La toate masinile cu tevi separate, gen 3,5i sau seria G, etc, mereu pe partea stanga iese mai mult fum si se incinta mai tare datorita acelei clapete, etc. Nu-ti face griji, masina merge cum a gandit-o neamtu' Bucura-te de ea, e ft frumoasa! S-o stapanesti sanatos

Salut, trebuie sa le schimbi iala cu totul. E o operatiune ft simpla pe care o poti face si tu. Cost usa dreapta fata undeva la 450-500 ron noua din magazin piesa after market. Pe original undeva la 700 ron. Dezmembrari dreapta 250 ron cred si spate 150 ron. Este un defect cunoscut la BMW Seria 3 ca al tau. Le poti schimba si tu daca ai ceva scuze si indemanare: Spor la treaba!

Ai probleme cu ECU-ul care nu se sincronizeaa cu imobilizatorul masinii. Ai nevoie de diagnoza cu soft ISTA/D, sters erorile si trebuie sa incerci s-o pornesti. Daca reusesti, vezi daca reapare. Pentru codat,etc nu stiu, nu ma pricep.

Buna, poti sa incerci la un coleg de pe forum sa-i faca o diagnoza si eventual sa-ti reseteze acel port. Mod sa resetezi tu singura nu stiu, cred ca ai nevoie de soft pt asta. Vorbeste cu colegul SKW, se pricepe ft bine la codari, etc.

Gandesc logic ca un motor de 2.0 pe caroserie aprox 1,5 tone, nu are cum sa ia 3% sau 4%. Am avut multe masini printre care VW, Audi, BMW, etc si nu am reusit niciodata sa scot consumurile fantasmagorice pe care le povestesc unii. Mi se pare inutil sa te uiti la diferenta de 2-3L la suta. Daca nu vrei sa consume, nu mergi cu ea Unii merg tare, agresiv, altii domol si incet. Unii depasesc in nestire, altii merg cu 80 km/h tot drumul de la Constanta la Timisoara. Tine de sofer, drum, trafic, conditii meteo....de aceea zic ca diferenta 1-2-3L este irelevanta.

Masina ta consuma normal. Cu suportul de ski pe acoperis, iti ia cam 1L in plus. Stai linistit, iti consuma ok, nu ai de ce sa-ti faci griji. A mea consuma cam 2% cu portbagaj Thule pe ea. Nu stiu cat consuma un Passat sau un Megane, dar as alege BMW chiar daca ar consuma 12% in afara si 20% in oras Consider Passat si Megane masini net inferioare din toate punctele de vedere si nu cred ca e comparatie buna. Incearca sa compari cu C-klass sau cu A4...e alta discutie....

Schimbat prin drenaj si apoi refacut adaptarile. Cutia schimba ft fin si bine.

Vezi capacul farului si garnitura, la mine la E90 s-a rezolvat prin desfiletarea capacului si reinfiletarea lui la loc.

Pai te-au prins cu recall si au zis ca daca-ti schimba piesa gratis, macar sa te beleasca de niste bani aiurea. Diagnoza costa enorm, mai mult de 150 ron nu face niciodata iar restul sunt povesti. Intr-adevar poti curata galeria de admisie, dar cu 500 ron maxim la alt service. Resoftarea trebuie sa o faca ei oricum pt ca altfel nu va merge EGR_ul si nu-ti pot da masina inapoi in stare de nefunctionare. Sunt doar niste tehnici de Analfabo$$I care sa te faca sa scoti tu bani. 700 galeria + 400 diagnoza +300 resoftarea = uite cum l-am ars pe fraier de 1400 ron :goodjob: Mi-e sila cand vad atitudine asta de japca. Cere-le cartea in care scrie procedura conform careia EGR_ul se schimba pe recall si NU se resofteaza! Chiar sunt curios! Orice schimbare de piesa are o procedura anume Dupa ce schimbi EGR_ul pe recall la ei, fa un efort si du-le cadou o tava de mici arsi cu 2 borcane de mustar de Tecuci si sa le spui ca atentia aia e pe masura caracterului lor infect. Atata pot ei, atata stiu! Scrie o scrisoare la BMW Romania, BMW AG Germania, plangere la ANPC. Eu am facut plangere la ANPC pt 2 becuri D1S xenon pt ca m-au ars de 34 ron la factura si le-a dat ANPC amenda mult mai mare.

Dupa cum te exprimi, iti dau 18-20 de ani. Cand cumperi o masina 2nd hand, e bine sa-i faci o revizie completa: ulei,filtre , lichid frana. Daca-i schimbi placutele, pune si senzor de uzura nou, e doar 50 de ron unul.

Pune doar dimensiunile pe care le ai omologate pe stalpul soferului si pe certificat. PUNCT! Nici o alta dimensiune, fie si un mm.

Da, se codeaza in asa fel incat ELV sa nu mai blocheze volanul niciodata.

Cauta pe ebay sau pe OLX din dezmembrari si sigur rezolvi mai ieftin....

Da-i 100K km inapoi, altfel o dai cu 10k peste 3 luni. Piata din RO de 2nd e bolnava......

Mereu se face aeririse completa dupa ce se schimba lichiduld e frana, o data la 2 ani daca cel care ti-a schimbat lichidul nu a aerisit, inseamna ca a facut treaba de mantuiala sau habar nu are.

Deci, cu tot respectul bo$$, NU se poate...

E clar ca intra aer pe undeva. Solutia e simpla: il dai jos, te uiti sa fie etans peste tot. Eventual mai adaugi banda adeziva ductape sau o pasta care sa izoleze sigur. Eu am avut aceeasi problema la E90, insa s-a rezolvat doar desfiletand capacul si reinfiletandu-l. Aparent avea o mica scapare de aer.

Ce defect are farul?

Ce defect are farul? Bara o poti da si tu jos, sunt cateva suruburi si cam atat...

Salut, cel mai bine verifici placutele cu ochiul liber, se vede cata carne mai au pe ele. Acel senzor iti indica aproximativ cati km mai poti face cu actualele placute, nu este o informatie exacta. Daca iti indica 2K,ar cam trebui sa le schimbi, dar repet, doar dupa ce le verifici vizual. E normal ca PDC_ul sa ramana activ dupa ce treci pe N sau bagi a 1-a si pleci si mergi nush cati metri, asa e standard la toate masinile cu senzori parcare. Daca vrei sa dezactivezi PDC-ul, apesi pe acel buton din stanga schimbatorului si se opreste imediat.

Mai baieti, omul vrea calitate B&O cu 200 ron per total Nu mai indrugati prostii cu H&K, Individual sau alte balarii......reteta e simpla: eftin si bun

Da

La E61-uri stiu ca e o problema cunoscuta cu acel manunchi de cabluri. Verifica daca nu cumva ai vreun cablu intrerupt sau fa-i o diagnoza cu ISTA si vezi daca-ti da vreo eroare.

Pe site-ul asta https://www.bavsound.com/Stage-One?utm_source=mdecoder&utm_medium=ppc&utm_campaign=speakers poti introduce datele masinii actuale pe care o conduci si vezi ce upgrade plug & play iti dau ei. Costa undeva la 500 usd. Varianta de calitate mai buna (peste Logic 7) plug & play, etc nu exista. Cred ca pe Alibaba vei gasi boxe cu 200 ron, dar nu stiu ce calitate vor avea. Spor la treaba si anunta-ne pentru ce varianta ai optat!