six in line

Ai probleme cu pompa de ulei. Schimb-o pe aia si nu mai ai probleme. Diagnoza cu ISTA i-ai facut?

Da, practica se numeste serviciu de escrow, insa trebuie sa verifici acele firme sa nu fie tepari. AI MARE GRIJA CU EI!

Verifica auto hold-ul si altfel mergi la ZF pt o diagnoza ceva. Cati km are masina? Cand i-ai facut ultima revizie la cutie?

Nu pleaca in panta sau in linie dreapta? in panta e normal sa nu inainteze.

Ai cumva probleme cu senzorul de temperatura exterioara?

Daca ai coduri diferite, nu cred ca se potrivesc. Codurile ar trebui sa fie identice!

Vrea sa aiba pilot automat, a gasit un volan de M cu 300 euro si pe al lui il poate vinde pe OLX cu minim 100 euro. Voia sa stie de pilotul automat daca merge direct:) Eu vreau sa stiu daca cumpar un volan de M cu pilot automat pe el, daca va merge plug& play sau nu. Va multumesc pt raspunsuri!

Salutare colegi, am un prieten care vrea sa cumpere masina asta: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288655096&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=AUTOMATIC_RAIN_SENSOR&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=LIGHT_SENSOR&features=MULTIFUNCTIONAL_WHEEL&features=NAVIGATION_SYSTEM&grossPrice=true&hlt=BI_XENON_HEADLIGHTS&hlt=LED_HEADLIGHTS&hlt=XENON_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=53&maxMileage=150000&maxPrice=22500&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&minPowerAsArray=135&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=651071a5-3675-a643-d83a-04a9d1fbd325 insa nu stie daca poate cumpara alt volan cu pilot automat pe el. Nu neaparat Adaptive Cruise Control, ci tempomat simplu care sa mentina viteza constanta. E nevoie de multe module, cabluri, etc? sau e plug and play sau necesite si codari? Multumesc anticipat pt informatii!

Verifica codurile de pe cele 2 tragere si vezi daca se potrivesc.

Verifica amortizoarele si flansele. Mergi pe SACHS si nu ai treaba.

As lua 740Xdrive pt ca septarul daca nu e 760i , nu va fi niciodata sprinten. Asa ca acei caluti de pe 40xd, o vor face sa fie mai agila un pic. Seria 7 cumperi pt confort si eleganta, nu pt sportivitate. Placere de a conduce poti avea si intr-un seria 1 sau intr-un Rolls, important e cum te simti tu in acea masina. Masinile mentionate de tine sunt ambele din clasa de lux si sigur ambele sunt placute la condus.

Cumpara ce-ti place tie mai mult, in acest caz seria 4 coupe. Daca gaseste una cu M pachet, e superba! Nu e ft practica insa daca nu ai copil si nu cari multe valize cu ea, nu ai treaba.

https://www.mdecoder.com/decode/ky57664

Se pare ca ai niste erori generate de manunchiul de cabluri care pleaca de la comenzi catre module. INcearca intai sa dai volanul jos si sa scoti mufele comenzilor si sa vezi daca acel cablu/spira sta cutat/a vezi daca-l poti pune la loc si daca isi revine. Dupa ce dai volanul jos, sterge-i erorile si vezi daca reapar. Daca nu se rezolva asa, incearca diagnoza pe fiecare modul in parte.

HEAD UNIT = unitate centrala

Pai verifica furtunele de la turbo si ce mai e pe acolo. E clar ca pe undeva trage aer fals sau se chinuie.

Incearca o diagnoza, verifica modulul FRM. Poate sa fie droserul....

Superba masina! S-o stapanesti sanatos si s-o alergi cu placere!

Noua baterie ai codat-o in sistem/ibs? Incearca o diagnoza cu ISTa si vezi apoi ce zice.

Pai daca mecanicul zice ca e buna si ai verificat-o bine, ce argumente mai vrei? Ia-o si bucura-te de ea. Sa stii ca 7-ul long e pt oamenii cu sofer.

Sigur e broasca...si eu am schimbat 2 la E90.

Verifica intai sigurantele si apoi broasca. La E60 si E90 e problema cunoscuta. O poti schimba asa ft usor, daca ai un pic de indemanare si scule, o poti schimba singur:

Bine ca ne-ai zis si noua cum ai rezolvat! Acum asta e, din greseli invatam Stii ca 150K km nu mai ai treaba cu volanta si ambreiajul!

Poti comanda la BMW cu talonul masinii si cartea de identitate cand esti proprietar. Te duci la reprzentanta si ei iti pot activa sau dezactiva in sistem cheile de pe masina ta. Dureaza intre 4-10 zile lucratoare sa-ti livreze cheia. Cost cam 200 euro cred....

Nu sunt mecanic sa-ti zic exact, dar stiu ca trebuie sa respect indicatiile producatorului. Adica daca tu vrei sa pui jante de 17 tzoli pe masina si ai indicatii pe usa soferlui gen: 225/45/17, atunci poti pune. Dar daca ai indicatii de la 18 tzoli in sus, atunci nu cred ca-i face bine. Eu mereu am respectat indicatiile producatorului si nu am avut niciodata probleme cu rotile.