Ciprian01

Nu, fara niciun battery control. Mergi full termic. Drum bun!

Profesionist! Pol Star de curatare + Leather Star de hidratare e top.

Daaa, si X3 M50 e ce trebuie, l-am testat, doar ca e mai "mic" in interior, dar am inceput sa ma obisnuiesc cu design-ul lui. Pe bani, m-am linistit, omul e foarte incantat si a ajuns pe maini bune, am avut rabdare 4 luni, ce-i drept

Fiindca mi-am vandut X5 45e-ul si fac research pentru urmatoarea masina, ma gandeam la X5 50e, fiindca l-am si avut 1 luna ca masina de companie dar dupa experienta recenta unde mi-am dat seama ca o sa "car" un dulap pe drum, cu performante mai scazute si consum mai mare, sunt foarte sigur ca urmatoarea va fi 550e. Singurul minus vs fratele lui Suv il reprezinta interiorul si sistemul de sunet, unde este foarte slab calitativ dar vine cu multe plusuri care la mine conteaza: - acceleratie imbunatatita - 0-100 - 4.3s - consum foarte bun exterior - 80-90-100 km cu full de electric - aerodinamica o ajuta, 6% extern benzina Ma mai uitam si dupa 540d, dar nu as vrea diesel, iar spatiul interior e la fel...

Felicitari! Sa te bucuri de ea, baietii de la Nuremberg sunt foarte misto.

Cand cumperi masina de la reprezentanta din Germania, pe langa certificatul de garantie, iti mai dau o brosura unde se specifica si ce este asigurat, eu de acolo citesc. Nu iau apararea nimanui, dar zic asta asa, ca idee pentru viitor :))

Nu stiu de el, eu stiu din lucruri faptice, nu chatgpt sau net, masina specific ca o cumparasem de la BMW Nierderlassung Nuremberg.

Ba nu, sunteti hateri. Ca fost posesor de BMW X5 45e care a avut BMW Premium Selection, si am si folosit-o, mi s-a confirmat ca pentru Germania, garantiile acestea de la Real Garant sunt "negociate" mai bine decat cele emise de catre o enitate din Romania. Asa ca am rasfoit contractul si in plus am gasit: - luminile/farurile se pot schimba pe garantie - care e consumabil luat in considerare la noi; - amortizoare/sistem hidraulic, mai putin elemente cu cauciuc; - piele interior (decolorare, forma diferita); - elemente franare (mai putin placute, discuri). Astea sunt cele care mi-au atras atentia.

Mie imi place mult, si eu urmatoarea vreau gri sau albastra Felicitari pentru tanc si combinatia de culori interior!

Vine totusi cu niste plusuri: - impozit mult mai mic, uneori 90%, alteori 50% pentru motorizarea 3.0 benzina; - parcare gratis in anumite orase; - eficienta dpdv consum pe distante scurte; - consum, daca incarci electric poti scoate 70-100 km pentru o baterie de 20 kw net, cum are X5 sau 550e; - acceleratie net superioara vs acelasi motor fara electric. La revanzare, pierzi cam la fel ca toate celelale sau putin mai mult fiindca romanului ii e frica, dar ai avantajele de mai sus.

Salut, Nu as lua cu peste 100k km motorul asta, ti-am zis, eu am avut si 545e si X5 45e, motivul il reprezinta complexitatea lui, dar da, intr-adevar te ajuta cei 2 ani garantie, acum...tu decizi.

Eu sunt prost, vreau sa arate si bine, iar Megane chiar arata bine si e spatios.

Ok, deci e un no no, caut de oras o a doua masina electrica si parea ce trebuie. Multam!

Salutare, Pareri despre Renault Megane E-tech 60 kw bateria?

Eu am avut laser cat si cele de mai sus, dar daca ai pretentii de masaj sau trapa in 48.000 euro si 60.000 km, ma scuzati, dar nici Germania nu are asa ceva, asta e clientul de Romania, vrea multe si bani putini :)) Nu conteaza de unde vii, conteaza sa corelezi piata cu bugetul tau si asteptarile sa fie reale, fiindca risti sa iei una care sa aiba TOP pe ea si sa aiba reviziile in crengi si probleme dupa. Uite exemplu aici pertinent, vrei sa aiba si d'aia si d'aia si km, platesti. Dar stai linistit, motorul ala nici rodajul nu il are facut, si e full de full cum zic baietii de pe autovit.

E amuzant, ca eu am avut X5 45e cu 63.000 km la vanzare si l-am dat cu 47.000 euro dupa ce am stat cred ca ca aproape 4 luni la vanzare, si primeam numai oferte derizorii, iar acum vad ca nu se mai gaseste niciuna, fiindca nu se vand! Seria 7 cu hifi e chel, nu e dotat. Si as astepta sa mai scada preturile. Sunetul era ca un clanc la denivelari mici pana in 30 km/h.

Ca fost proprietar de 545e si X5 45e pot reveni cu feedback pe subiect. Totodata, recomand garantie BMW Premium Selection 2 ani, daca o poate genera reprezentanta, te scapa de cheltuiala "in caz ca": Fiabilitatea în timp – 545e-ul avea 12 kw parca bateria, scoteam 40-50 km cu ea, o luasem la 86.000 si acum are 120.000 la noul proprietar, e mega incantat si fara probleme. Sistemul hibrid (motor termic + electric) – Nu este nicio rechemare, nicio problema cunoscuta pe aceasta motorizare B58 + electric. Costuri de întreținere și reparații – La fel, nicio grija, doar sa te bucuri de baterie/motor electric. Confort și experiență de condus – amandoua au fost si, si. Pentru ca in oras e o liniste extraordinara si 114 cai iti sunt de ajuns iar in afara poate fi mega economa. Drum Bucuresti - Poiana Brasov, am scos 110 km din regenerare si incarcare full cu X5 45e. Probleme tehnice sau electronice – La X5 45e am avut un zgomot anormal fata, a fost de la caseta de directie, au schimbat-o pe garantie, in rest 545e nu a cerut nimic.

Sa ma taghezi si pe mine cand sunt reduceri la Tesla, deocamdata o tin sus si tare.

@throw felicitari pentru achizitie! Daca ti-as zice ca jumatate sunt italian si ca mai mult stau prin "tari straine", ai zice ca imi bate planetara pe stanga... Eu ti-am povestit o faza reala cu un prieten care a facut miscarea asta, deranjandu-l foarte mult consumul in oras (13-14 pe 30i). Ca a luat el sedan sau diesel, aia e partea a doua... Bomba M40i-ul din ultimul link de la wolf!!!!

Usor sefule, ca tu esti cel care initial ai zis ca nu conteaza consumul intr-un topic creat de tine si dupa erai ca nu stii cum sa eficientizezi cu d'alde start stop, d'astea. Eu ti-am zis ce a facut el, eu am un 3.0 benzina si nu as iesi din lumea benzinei vreodata in viata asta. Ti-ai luat pana la urma ceva, sau de ce stai pe forum, tu avand Ford? Vorbim de doua lucruri diferite, kg si aerodinamica, doua lucruri exponentiale care afecteaza consumul final. Si zic asta fiindca si eu am avut G30, 530i si imi consuma 6 in afara si 11 in oras, real, la pompa, a fost primul meu BMW si am fost mega multumit. Dar nu poti compara cu G01 30i, datorita celor doua elemente expuse.

30i eu nu recomand datorita consumului exagerat, am mai scris intr-un post cum un prieten avea unul din 2020 si ii consuma 15 in oras, si 8-9 in afara, a luat un 320d facelift si acum are 7 cu 5 in afara si e maga incantat :))

Bogdanel 58, este o minune a ingineriei moto termice in astfel de vremuri

Eu zic sa o vinzi, la fiecare 2 zile ai o problema cu ea, e clar ca nu e ce trebuie...

Asta e my family dream car pentru mine! Sa te bucuri de ea si poate ne vedem pe zona.

Surprise, surprise dar McLaren pare ca e pe drumul cel bun Pare ca nu o sa mai fie curand un razboi doar al celor de la Redbull - Mercedes - Ferrari.