raduron10

In cazul meu am avut doar check engine aprins, fara eroare de adblue si se pare ca rezervorul este cauza. Ar trebui inlocuit.

Ms de raspunsuri branevl si edit O sa merg mai mult cu masina cu viteza mai mare sa vad daca se termina procedura de sincronizare. Ideea e ca acestea sunt rotile de iarna pe care le-am montat prin noiembrie iar la inceput s-au sincronizat fara probleme. In legatura cu check engine, care vad ca sta mereu aprins cu motorul pornit cred ca o sa vizitez service-ul fiindca oricum placutele spate sunt pe terminate in 2000 de km.

2 intrebari pentru cei mai priceputi ca mine: 1. Senzorii de presiune roti nu se mai sincronizeaza raman mereu ba la 80% ba la 87%, ar trebui sa cumpar altii ? Asa se intampla cand raman fara baterii ? Sau e alta problema? 2. Mi s-a aprins check engine, sta aprins cu motorul pornit dar nu este insotit de alta eroare, doar becul sta aprins, nimic in idrive. Masina se comporta normal. Ar fi cazul sa verific urgent ? Sau se poate merge si asa? Masina in cauza 520D 70k km.

Nu exista xenon pe G30, exista led, led adaptiv si ICON led care sunt si adaptive totodata si arata mai bine.

La Apan Braila era vreo 1500 de lei vopsitul unei bari, anul trecut. Probabil daca vopsesti integral iti face ceva reducere.

Buna remarca, in plus la cata tehnologie exista si cat se investeste in siguranta masinilor, 100 de airbaguri etc, de ce stalpii fata nu sunt suficient de rezistenti incat sa sustina un asemenea impact, 100 km/h nici nu este o viteza SF.

Daca este subscriptie ce avea data de expirare atunci trebuie platit ca sa mearga din nou si ca sa il poti plati cu cont pe Romania nu se putea din ce stiu eu, deci trebuie facut iar cont pe alta tara.

La ce abonament te referi ? Sunt abonamente diferite pentru diverse servicii, dar connected drive si aplicatia de pe telefon nu expira.

Ti-a expirat ce anume ? Aplicatia My Bmw nu expira niciodata este gratis. Daca ti-au expirat serviciile se pot plati si prelungi din contul CD, dar nu cont pe Romania. Ai incercat sa stergi VIN-ul din contul vechi?

In mod normal nu ar trebui sa se auda nimic nici la 150 nici la 180, cauze pot fi multe de ex. chederul, uneori e si dificil sa identifici problema din pacate. Cel mai bine cred ca ar trebui sa asculte un mecanic care se ocupa de caroserii, ei probabil ar sti cel mai bine.

Pana iti vine raspunsul eu iti recomand sa faci asa: - Sterge VIN-ul din contul actual - Intra pe un Pc/laptop pe browser acolo unde ti-a scris colegul mai sus, site connected drive din germania, uk sau orice alta tara in afara de Romania, unde stii si limba ca sa te poti descurca prin meniuri - Fa un cont cu alta adresa de email, fata de ce ai avut in RO - Urmeaza pasii de pe site, adauga VIN-ul masinii tale, confirma cu codul din masina, etc - Apoi ar trebui sa iti vezi abonamentele active si incearca sa te reconectezi la aplicatia de pe tel tau folosind adresa de mail de pe situl connected drive strain. - In felul asta ar trebui sa poti sa iti activezi si servicii platite care pe Romania din ce stiu eu, nu se pot activa, pe langa functiile care oricum ar fi trebuit sa iti mearga.

De incaput, incap daca nu exista optiunea sistem de franare M sport, dar arata ca naiba pe masina.

Daca si G30 are suspensia tare....atunci nu stiu poate tu ai experienta cu S class sau Bentley sau poate folosesti masina pe drumuri neasfaltate. Mie G30 mi se pare o masina bine echilibrata, iar cu roti pe 19 si cauciucuri RFT destul de comfortabila. Jantele de 17 sunt potrivite pentru seria 3 sau seria 1.

Depinde de latimea jantei, daca modelul de jante pe care il vrei ex: 633 are aceeasi latime fata-spate atunci pui 245/40/R19 pe toate 4.

Trapa are 2 scurgeri in stanga si dreapta parbrizului prin stalpi, iar apa ar trebui sa se scurga de acolo prin spatele rotilor fata, mai mult ca sigur s-au infundat. De obicei de acolo vine problema. Uita-te aici:

Ce stiu eu este ca placutele la frecarea cu discul oricum scartaie, chiar si originale fiind, uneori scartaie rau. Mi s-a intamplat si mie si nu o data. Sa te apuci sa schimbi atatea doar pentru un scartait...trebuie sa tii tare mult la masina ca sa faci asta...

Incearca cu comanda vocala.

Cam de pe la 30k te poti gandi sa gasesti un G30/31 decent, adica cu km +/-100k si cateva dotari, nu cine stie ce. 530d nu cred, insa 530i/520d da. Neaparat sa aiba istoric, altfel risti sa pice una alta si G30 e o masina inca noua cu piese scumpe

De curiozitate, cati km are masina?

Bine ca ai luat masina din 2020, an incepand cu care Carplay e gratis, daca aveai 2019 mai aveai de plata 300 de euro si pentru Carplay.

Darkbeautifulflame@ Nu ai nici screen mirroring? Eu din ce stiu Android Auto a fost pus doar pe modelele de dupa 2020 cu Idrive 7 deci nu are cum sa iti mearga vreodata pe ID6. Eu nu cred ca vreun reprezentant de vanzari a fost atat de hain incat sa iti transmita ca poti trece de la ID6 la ID7 doar cu un update de software, nu se poate asa ceva fara modificari hardware. Comparatia cu Windows nu isi are rostul, Windows e un sistem de operare. Daca ti s-a spus asta e ca si cum cineva ti-ar spune ca poti trece de la iPhone 13 la 14 facand update de IOS... Asa cum a scris si mkdan screen mirroring e o porcarie, mai bine folosesti navigatia masinii.

Defineste anvelope standard si ce inseamna alte dimensiuni ? Foarte greu de inteles ce ai scris, cert este ca niciodata nu pui anvelope mai late sau mai "groase" pe fata. Specifica modelul de masina, de jante si ce dimenisiuni de anvelope ai, ca sa intelegem.

Eu asta m-am intrebat tot timpul de ce BMW nu recunoaste schimbul uleiului ca interval regulat de service, daca producatorul cutiei spune ca ar trebui schimbat. Este mai rentabil pentru ei sa schimbe cutii, dar sa fim seriosi, cate cutii se schimba in service-urile BMW vs. cate schimburi de ulei la cutii ar face? Un service la cutie costa 500 euro in diverse parti, in reprezentanta ar fi minim un 7-800, pe care destui proprietari ar fi dispusi sa i plateasca, oare nu ar castiga mai bine din schimbul uleiului? Plus deasta una nu o exclude in totalitate pe cealalta, nu cred ca daca de maine BMW ar schimba uleiul din cutia de viteze, brusc ar disparea toti clientii care sa schimbe cutiile la ei.

Ghost@ Tu confunzi anvelopa cu circumferinta rotii, cutiile de transfer sunt proiectate sa functioneze cu anumite dimensiuni ale rotilor, evident ca atunci cand pui anvelope mai uzate pe o punte, sau neconforme cu ce recomanda producatorul, adica alte dimensiuni se modifica circumferinta totala a rotii si de aici poti aparea probleme. Sunt o gramada de modele, ti-au exemplificat si colegii, care vin cu jante mai late mai spate, deci implicit anvelope mai late, nu poti pune aceleasi anvelope pe jante de diferite latimi.

Eu ti-as da sfatul sa iei un F30 cu motor de maxim 2000cc, F10 si F01 mai ales, sunt masini scumpe la intretinere si le vei gasi tavalite rau cu bugetul tau. Costuri cu intretinerea nu iti poate da nimeni, mai ales cand nu se stie ce model vei lua, ce motor, in ce stare, cat de mult conduci etc