raduron10

Eu am patit in Ro sa nu schimbe uleiul revizii la rand, e adevarat nu la BMW. Zonele de asteptare nu ofera decat o perspectiva de ansamblu, doar vezi pe cineva langa masina ta, e imposibil sa observi daca scurg sau nu uleiul sau cat scurg din el, etc. Pe de alta parte cunosc persoane care cumpara ulei original BMW la un pret mai mic, de la mecanicii care lucreaza la BMW si asta ma duce cu gandul putin mai departe. Ca sa fii sigur poti insista sa stai langa masina, mai ales daca le vorbesti frumos si ai si o relatie buna cu angajatii de acolo nu ar trebui sa fie o problema. Aici ma refer in Romania, e posibil ca in Germania sa nu ti se permita.

Daca e anunt de vanzare nu e sectiunea potrivita si in plus trebuie pus si un pret.

Imi pare rau sa aud asta, eu am facut update-ul acum 3 saptamani fara absolut nici o problema. Bine, mi-am pierdut toate codarile, dar le am refacut ulterior, oricum ma avertizasera inainte ca se pierde orice modificare fata de cum iese masina din fabrica. Nu am sesizat absolut nici o schimbare in comportamentul masinii sau vreun bug software. Tu ce motorizare ai ? Tot 2.0 Diesel ? Greu de crezut ca este o coincidenta, eu nu as fi acceptat sa platesc nimic ce se strica in urma update-ului pe care ei m-au chemat sa il fac. plus deasta din ce am inteles pentru cei ce refuza trebuia semnata o hartie. Inainte de update nu am semnat nimic care sa i absolve pe ei de vreo vina in cazul unor avarii. Cred ca depinde si de ce relatie ai cu dealerul respectiv.

Wow, fabulos ce ai reusit. Masina arata incredibil de bine, parca e fabricata ieri. Felicitari

Arata bine masina, faci o alegere mai buna luand 530i dupa parerea mea, pentru faptul ca acei cai in plus se simt, iar masina chiar are nevoie de peste 190, cat iti ofera 520d. Imi place interiorul, faptul ca scaunele au multe reglaje si sunt cu racire si ca ornamentele sunt mate si nu lucioase. Ceea ce nu inteleg, este ca, desi scrie ca este luxury line, nu are inscriptiile laterale pe aripi si nici pielea sensatec care ar trebui sa fie pe bord si partea superioara a usilor.

Antigelul din vasul de expansiune e sub presiune mereu altfel nici nu poate functiona eficient. Trebuie sa verifici atent intreg traseul de furtune si sa vezi pe unde pierde.

Pentru E92 cele mai bune motoare ar fi 330i si 330d, daca ne referim la raportul putere consum, dar si fiabilitate. Cele mai proaste motoare dupa parerea mea ar fi 320i si 325i cel din 2006 si inceputul lui 2007 cu 2500cc, apoi 325i a primit 3000cc. Eu am avut si 320d si 325i cu 3000 cc si pot sa iti spun din experienta ca: 2.0d - 184 cai - consuma putin, tragea ok, era cam galagios dar isi facea bine treaba. 325i - 218 cai - consuma intre 12-14, fiind aspirat dadea senzatia ca e mai inceata masina decat era de fapt, silentios, incepe sa consume ulei dupa 100-150k km.

Uitandu-ma la anunt nu pare in tiparele samsaresti autohtone, masina pare ingrijita si arata bine pentru varsta ei. Insa nu prea are dotari, de fapt in afara de scaune incalzite si comenzi pe volan nici nu stiu daca are ceva optional. Mai rar vanzator sa prezinte daune sau defecte in descriere. O capota si o bara vopsite prost cred ca ar trebui sa fie ultima ta grija. Cred ca este extrem de greu sa gasesti E90 de 15-16 ani ingrijit, m-as mira sa fie kilometrii aia, dar daca e asa, e o raritate.

Exact asta mi-a aparut si mie, am facut programare pentru joi sa imi fac update.

320 benzina e un singur model, 320i un motor fara turbo, consuma destul de mult si ofera senzatii 0, o alegere destul de proasta de altfel. Bine la bugetul ala nici nu ai cum sa faci o alegere buna, 5-6000 euro sunt absolut insuficienti pentru un E92 decent, numai vorbim de impecabil, asa cum ai scris tu. In bugetul tau poate gasesti un seria 1 decent, in nici un caz E92, evident ca poti sa iei orice dar nu te astepta la o masina buna.

Ca sa clarificam ai 3 variante: 1. Cauti pe OLX pe cineva care poate sa iti activeze functia in zona ta. 2. Iti cumperi cele necesare si anume: aplicatia bimmercode si adaptorul si iti faci singur. 3. Daca esti prin zona Braila, scrie-mi un PM si te ajut eu gratis.

Cablu Enet si adaptor ethernet in functie de telefon, daca vrei sa faci screen mirroring banuiesc ca ai telefon android.

Asa cum a scris si branevl, vara pe caldurile mari mai pocneste bordul cand dai drumul la AC, in rest sunt acceptabile. Trebuie avut grija la ornamentele lucioase pentru ca se zgarie usor. Plasticele din jurul butoanelor pentru geamuri sunt de o calitate foarte proasta, netratate cu solutii se cam albesc. Iarasi tavita din stanga volanului e sub orice critica. Plasticele din partea inferioara a usilor sunt destul de rezistente. Pielea Dakota e asa si asa, se cuteaza cam repede chiar si intretinuta corect. Nappa cred ca ar fi alegerea mai buna, nu degeaba e si mai scumpa. Pielea de pe volan iarasi e o problema de pe la 30k de km devine lucioasa si neplacuta la atingere. Nu pot compara cu F10 sau F30, dar la G30 sigur interiorul e mai solid ca la E Class. Eu mi-am activat cu bimmercode, aplicatie care se gaseste pe App Store sau Google play.

In ce sens figuri ? Explica problema pe care o ai ca sa poti primi un raspuns.

Cine e vanzatorul masinii si de cat timp o are ? Intai de orice verifica istoricul masinii pe siturile de profil sa corespunda km. Daca totul e ok, fa un test drive si apoi verificare mecanica si cu tester. Rulajul e destul de mare, chiar si daca a fost intretinuta exemplar tot te poti astepta la cheltuieli prevazute si neprevazute.

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos!

Doar o diagnoza te poate ajuta, poate fi de la un senzor ABS la unitatea DSC.

Ala nu e Stelvio ? Stelvio exista in 2012 ? Poate doar in reviste...

Cate inflorituri mai ceva ca ghioceii primavara. Sunt niste poze in care se vede ca nu are nici tweetere in usile fata, apoi in altele apar grilele cu HK, masina cred ca nu are nici HI-FI. Jantele sunt pe 19 nu pe 20 Pielea e Dakota, nu Nappa Pielea de pe bord si fetele de usi a fost furata probabil ca nu se vede decat plastic in poze Pentru suspensia adaptiva stiu ca trebuia sa existe in buton transversal langa modurile de condus, dar de asta nu sunt sigur daca e asa. Telecomanda TV-uri ? Care TV-uri ? • Stopuri cu Tehnologie Led - Optiune rara, G30 are de obicei stopuri pe becuri cu filament • Magazie cd - Nici nu cred ca exista asa ceva pe G30 • MAGIC VISION CONTROL - WTF ? ce e asta ?

Uite aici pentru masina ta, lista dimensiunilor jantelor si anvelopelor: https://www.wheel-size.com/size/bmw/x4/2016/ Daca ai jante mai late pe spate, pune anvelopele aferente, de dimensiunea recomandata de producator, nu vad de ce le-ai pune mai inguste, in afara de pretul mai mic al anvelopelor mai inguste nu vei avea nici un avantaj.

Cred ca optional se poate renunta la ambient lights, in nici un caz sa le adaugi. Sunt numai tampenii in descrierea omului, auzi tu asistenta coborare, amprenta, ceasuri plasma Masina poate sa fi fost adusa cu TVA taiat si sa fie in stare buna, dar chiar si asa, nu e de cumparat, are prea multi km, iar vanzatorul e...

Toate probleme astea si nu te-ai dus sa le remediezi pana acum ? Nu e in garantie masina ?

Imposibil sa ajunga efectiv sa faca puscarie baiatul asta idiot. Maxim vreo pedeapsa cu suspendare. Probabil i se va anula permisul si o sa fie iar conducator auto in 3-4 ani. Insa a meritat, a fost fun, incitant, s-a distrat, a facut drifturi, baiat baiat ce sa mai...

Da, astea sunt preturile, daca se vrea unul mai intinerit si machiat, se cumpara de la noi din Romania ca sunt preturi mai bune

Foarte misto masina