raduron10

Poate e inutil ce zic acum, dar pentru fata ai luat 245 nu?

Eu am fix acelasi model de jante pentru vara ca ale tale, cu anvelopele din primul link, de care sunt foarte multumit. Unii spun ca se uzeaza repede dar eu am vreo 25k km cu ele si inca vad ca se tin bine.

Foarte frumoasa masina, are si racire in scaune, destul de rar pe X3/X4. E de inteles ca vrei sa intretii masina bine, dar uita-te cand are facuta ultima revizie, daca e recent facuta nu are rost sa faci alta. De multe ori dealerii BMW ti-o vand cu ea facuta inainte de vanzare daca se apropie KM.

Masina arata fantastic, sa o stapanesti sanatos.

BlshOp-VR6@ Nu ai folosit suruburi deloc? Doar adezivul?

Eu as alege m40i fara sa stau pe ganduri, dieselul deja devine un pic perimat si enervant. Si asta vine de la cineva care are diesel. Baga adblue, verifica adblue, schimba rezervor de adblue, mangaie sistemul de adblue etc 3000cc turbo L6 benzina e chiar un motor reusit si merita cumparat fara discutie, nu de alta, dar curand nu o sa mai vedem motoarele astea nici pe M-uri.

E bine ca si italienii au invatat sa faca intr-un final masini adaptate tehnologic vremurilor actuale. Im amintesc ca Ghibli cand aparuse prin 2014, nu avea mai nimic din ce oferea F10, nu avea camere, sisteme de asistenta, HUD, sistemul de entertaiment era la nivel de CCC.

Da asa este, poate e riscant sa mergi prea tare cu suportul de biciclete sau cu portbajaul pe plafon, ei dau 130 limita safe, cred ca se poate merge si mai tare, dar la 200 nu iti garanteaza nimeni nimic.

Eu am vazut-o in realitate in Mall Baneasa anul trecut si arata chiar misto, de la distanta ma gandeam: "ia ce Macan au scos astia" apoi am vazut despre ce e vorba am ramas surprins. Mie nu de motor mi-ar fi frica sau de cutie ci de orice altceva. Edit tu vrei si masina frumoasa si cu portbagaj de 1000 de L, greu de gasit . Nu ai incercat niciodata portbagajele exterioare ? Gen Thule?

Edit, dar unde plecai asa? te mutai la casa noua ?

Felicitari pentru alegere. Chiar imi place Grecale, arata bine din spate, din lateral, poate din fata, asemanarea cu Puma nu o avantajeaza, iar interiorul este ceva ce nu te astepti de la o masina italiana, modern si ergonomic. In plus este si exclusivismul de a conduce un Maserati, masina pe care nu o vezi la fiecare coada la semafor. Singurele aspecte care m-ar ingrijora in a face un salt catre marca asta exotica ar fi fiabilitatea, sunt cunoscute numeroasele probleme la Quattroporte si Ghibli si devalorizarea, care insa pe tine nu pare sa te intereseze dat fiind faptul ca vrei sa o tii o lunga perioada. Sunt curios cat e garantia la Maserati, parca la Alfa Romeo era 4 ani.

Poate era blocata si au vrut sa acceseze carligele care o tin inchisa?

Al naibii parlament european, ne vrea binele, multumesc ce sa zic...dar n-am nevoie.

Tavicu Fix problema asta am avut-o si eu, check engine aprins apoi la Apan Braila mi-au explicat procedura: - verificat cablaje - inlocuit rezervor adblue(daca este cazul) Din fericire in cazul meu a fost un cablu de vina, l-au reparat, de vreo luna nu a mai aparut eroarea, asa, cu cateva sute de lei, am scapat. Masina 520d 68k km

Dar chiar nu gasesti un G30 Xdrive la un dealer serios in Germania sau chiar in Romania? Trebuie sa cumperi de la Ovidiu Tunduc?

De obicei daca nu mergi pe marimi exagerate nu vei avea probleme cu 10mm fata si 15/20mm spate, dar cel mai bine iti dai seama daca ai deja masina si modelul de roti montate deja. Ideea e sa nu cumperi chinezarii, ci niste distantiere de calitate si prezoane la fel.

Din ce am aflat cam astea sunt variantele: Inlocuit rezervorul - cost vreo 9000 RON "Impuscat" sistemul - cost 2-300 euro

In cazul meu am avut doar check engine aprins, fara eroare de adblue si se pare ca rezervorul este cauza. Ar trebui inlocuit.

Ms de raspunsuri branevl si edit O sa merg mai mult cu masina cu viteza mai mare sa vad daca se termina procedura de sincronizare. Ideea e ca acestea sunt rotile de iarna pe care le-am montat prin noiembrie iar la inceput s-au sincronizat fara probleme. In legatura cu check engine, care vad ca sta mereu aprins cu motorul pornit cred ca o sa vizitez service-ul fiindca oricum placutele spate sunt pe terminate in 2000 de km.

2 intrebari pentru cei mai priceputi ca mine: 1. Senzorii de presiune roti nu se mai sincronizeaza raman mereu ba la 80% ba la 87%, ar trebui sa cumpar altii ? Asa se intampla cand raman fara baterii ? Sau e alta problema? 2. Mi s-a aprins check engine, sta aprins cu motorul pornit dar nu este insotit de alta eroare, doar becul sta aprins, nimic in idrive. Masina se comporta normal. Ar fi cazul sa verific urgent ? Sau se poate merge si asa? Masina in cauza 520D 70k km.

Nu exista xenon pe G30, exista led, led adaptiv si ICON led care sunt si adaptive totodata si arata mai bine.

La Apan Braila era vreo 1500 de lei vopsitul unei bari, anul trecut. Probabil daca vopsesti integral iti face ceva reducere.

Buna remarca, in plus la cata tehnologie exista si cat se investeste in siguranta masinilor, 100 de airbaguri etc, de ce stalpii fata nu sunt suficient de rezistenti incat sa sustina un asemenea impact, 100 km/h nici nu este o viteza SF.

Daca este subscriptie ce avea data de expirare atunci trebuie platit ca sa mearga din nou si ca sa il poti plati cu cont pe Romania nu se putea din ce stiu eu, deci trebuie facut iar cont pe alta tara.

La ce abonament te referi ? Sunt abonamente diferite pentru diverse servicii, dar connected drive si aplicatia de pe telefon nu expira.