raduron10

Eu ma intreb cum ai putut cumpara o masina veche de 13 ani, reparata pe genunchi, cu motor recunoscut pentru probleme sale si cu km incerti. Costurile reparatiei, cred ca pot ajunge usor la costul achizitiei, de curiozitate, daca vrei sa ne spui, bineinteles, cat a costat masina?

Si eu am acelasi tip de bord, trebuie sa dezactivezi HUD-ul ca sa ai informatiile in dashboard. Mai erau niste setari, in iDrive - HUD, unde poti alege ce informatii sa iti afiseze, parca puteai dezactiva cate ceva pe acolo, dar numai tin minte exact ce.

Poti anula avertizarea pentru centuri, poti avea video in motion, adica redarea videoclipurilor in mers, poti schimba bordul in cel alpina, daca il ai pe cel digital, cateva culori in plus pentru luminile ambientale, anulat claxon cand incui masina cu motorul pornit etc Pe langa aplicatie o sa mai ai nevoie si de cabluri respectiv adaptor pentru a conecta telefonul cu masina, sau direct adaptor bluetooth.

Stabilitatea la viteze mai mari e mai buna cu 275 pe spate, dar daca ai jantele de aceleasi dimensiuni fata spate, trebuie sa pui 245. Eu am Michelin sp4 si sunt foarte multumit sunt excelente.

Din ce imi aduc aminte, daca cumperi de la dealer BMW cu Premium Selection, garantia este valabila si in RO, dar trebuie sa verifici exact ce cuprinde, uneori nu se refera la toate componentele masinii. Daca masina este in garantie "de fabrica" adica 2 ani de la fabricatie, sau are vreun pachet de prelungire a garantiei de 3-4-5 ani atunci 100% garantia e valabila si in Romania. Prelungirea garantiei nu se mai poate face ulterior, maxim la 3 luni de a achizitia masinii cand a fost noua. Din punctul de vedere al transportului, daca vrei sa iesi mai ieftin, poti lua legatura cu firme/persoane specializate in importul de autoturisme, sigur vei iesi mai ieftin decat daca apelezi la un dealer BMW.

2 seturi de jante ar fi ideal si cel mai comfortabil, dar e solutia mai scumpa. Oricum, daca masina numai e in garantie, omologarea BMW nu prea are relevanta, atata timp cat respecti dimensiunile si cumperi un brand bun de anvelope.

Eu nu am vazut sau facut galme la RFT si am avut cateva seturi de-a lungul timpului la diverse masini, la non RFT insa da, de mai multe ori. Acuma daca prinzi vreun cui smecher nu te mai salveaza nimic dar...nu trebuie gandit asa. Nu cred ca vei avea mare diferenta de comfort intre 20 si 21, poate doar sa iei de 19, dar ce sens are. Pana la urma tu decizi cum e mai bine, eu unul nu m-as complica.

Eu nu inteleg ceva, tu vrei sa renunti la jantele frumoase pe 21 pe care le ai acum, cu cauciucuri RFT, si sa cumperi altele, pe 20, cu anvelope non RFT si sa mai iei si rezerva aia cu toate fiarele alea, cric, chei, si mai stiu eu ce, pe care nu ai unde sa o depozitezi in portbagaj, toate astea ca sa stai linistit? Poate nu am inteles eu bine.

Poate e inutil ce zic acum, dar pentru fata ai luat 245 nu?

Eu am fix acelasi model de jante pentru vara ca ale tale, cu anvelopele din primul link, de care sunt foarte multumit. Unii spun ca se uzeaza repede dar eu am vreo 25k km cu ele si inca vad ca se tin bine.

Foarte frumoasa masina, are si racire in scaune, destul de rar pe X3/X4. E de inteles ca vrei sa intretii masina bine, dar uita-te cand are facuta ultima revizie, daca e recent facuta nu are rost sa faci alta. De multe ori dealerii BMW ti-o vand cu ea facuta inainte de vanzare daca se apropie KM.

Masina arata fantastic, sa o stapanesti sanatos.

BlshOp-VR6@ Nu ai folosit suruburi deloc? Doar adezivul?

Eu as alege m40i fara sa stau pe ganduri, dieselul deja devine un pic perimat si enervant. Si asta vine de la cineva care are diesel. Baga adblue, verifica adblue, schimba rezervor de adblue, mangaie sistemul de adblue etc 3000cc turbo L6 benzina e chiar un motor reusit si merita cumparat fara discutie, nu de alta, dar curand nu o sa mai vedem motoarele astea nici pe M-uri.

E bine ca si italienii au invatat sa faca intr-un final masini adaptate tehnologic vremurilor actuale. Im amintesc ca Ghibli cand aparuse prin 2014, nu avea mai nimic din ce oferea F10, nu avea camere, sisteme de asistenta, HUD, sistemul de entertaiment era la nivel de CCC.

Da asa este, poate e riscant sa mergi prea tare cu suportul de biciclete sau cu portbajaul pe plafon, ei dau 130 limita safe, cred ca se poate merge si mai tare, dar la 200 nu iti garanteaza nimeni nimic.

Eu am vazut-o in realitate in Mall Baneasa anul trecut si arata chiar misto, de la distanta ma gandeam: "ia ce Macan au scos astia" apoi am vazut despre ce e vorba am ramas surprins. Mie nu de motor mi-ar fi frica sau de cutie ci de orice altceva. Edit tu vrei si masina frumoasa si cu portbagaj de 1000 de L, greu de gasit . Nu ai incercat niciodata portbagajele exterioare ? Gen Thule?

Edit, dar unde plecai asa? te mutai la casa noua ?

Felicitari pentru alegere. Chiar imi place Grecale, arata bine din spate, din lateral, poate din fata, asemanarea cu Puma nu o avantajeaza, iar interiorul este ceva ce nu te astepti de la o masina italiana, modern si ergonomic. In plus este si exclusivismul de a conduce un Maserati, masina pe care nu o vezi la fiecare coada la semafor. Singurele aspecte care m-ar ingrijora in a face un salt catre marca asta exotica ar fi fiabilitatea, sunt cunoscute numeroasele probleme la Quattroporte si Ghibli si devalorizarea, care insa pe tine nu pare sa te intereseze dat fiind faptul ca vrei sa o tii o lunga perioada. Sunt curios cat e garantia la Maserati, parca la Alfa Romeo era 4 ani.

Poate era blocata si au vrut sa acceseze carligele care o tin inchisa?

Al naibii parlament european, ne vrea binele, multumesc ce sa zic...dar n-am nevoie.

Tavicu Fix problema asta am avut-o si eu, check engine aprins apoi la Apan Braila mi-au explicat procedura: - verificat cablaje - inlocuit rezervor adblue(daca este cazul) Din fericire in cazul meu a fost un cablu de vina, l-au reparat, de vreo luna nu a mai aparut eroarea, asa, cu cateva sute de lei, am scapat. Masina 520d 68k km

Dar chiar nu gasesti un G30 Xdrive la un dealer serios in Germania sau chiar in Romania? Trebuie sa cumperi de la Ovidiu Tunduc?

De obicei daca nu mergi pe marimi exagerate nu vei avea probleme cu 10mm fata si 15/20mm spate, dar cel mai bine iti dai seama daca ai deja masina si modelul de roti montate deja. Ideea e sa nu cumperi chinezarii, ci niste distantiere de calitate si prezoane la fel.

Din ce am aflat cam astea sunt variantele: Inlocuit rezervorul - cost vreo 9000 RON "Impuscat" sistemul - cost 2-300 euro