raduron10

Completeaza o adresa de UK, poti gasi pe google. Lasa i pe cei de la BMW Romania ca nu ai nevoie de ei. Daca cumva iti faci cont pe Romania, la revedere store, nu poti face cumparaturi.

Pai exact asta am spus ca nu simt, nu ca nu este, generic vorbind. Si mi se mai pare ca, avand rotile mai late pe spate, de 275 vs 245 masina e mai stabila la viteze mari. Estetic clar arata mai rau cu jante mici, iar masina e la fel de inceata 18 vs 19 (tot 2.0D am si eu) Eu nu mi-as mai pune anvelope non RFT dupa ce experiente am avut cu ele, pene, galme etc. De cand merg numai cu RFT de ani buni, nu am avut nici o problema vreodata si am schimbat anvelope doar din cauza ca se uzau, nu din alte motive.

Eu am jante de 18 pe iarna si de 19 pe vara la a mea si nu simt nici o diferenta de comfort. Fiecare cu ale lui... Frumoasa masina sa o conduci cu placere.

Pai in momentul de fata in Romania sunt un jur de 8-9 milioane de masini inmatriculate, presupunand ca numarul lor va creste cu 10% si utopic-ironic vorbind, toate vor fi electrice e chiar hazlie situatia in care noi nu avem drumuri asfaltate si marcate cu niste creta alba sa ne putem gandi ca vom avea posibilitatea sa incarcam atatea masini, e o situatie hazlie. De aceeasi parere sunt si eu, ca si tine, nu ma vand cheltuind zeci de mii pe o electrica cu care sa merg 3-400 de km si apoi sa o pazesc sa se incarce. A...asa sa ma fatai prin oras sau imprejurimi cu o Tesla de 700 de cai si apoi sa o incarc cat dorm da, e misto ca idee, dar asta pana sa trebuiasca sa o platesc, cand imi vine in minte faptul ca sunt alternative mult mai misto pe benzina si chiar si diesel si unele mai ieftine. Partea buna cu motoarele electrice e cand vine vorba de impozitare, cand iei un 3000cc benzina si pentru faptul ca are un motoras electric de 15 cai te scuteste de impozit sau scade considerabil. Eu nu i judec sau critic pe cei care isi cumpara electrice din varii motive: sa nu polueze, sa fie moderni, in trend etc, dar totusi nu imi e rusine sa spun ca pe mine nu ma incanta deloc masinile astea si ca nu as cumpara asa ceva.

Abia astept sa vad eu in Romania anului 2035 unde si cum se vor incarca vreo 10 milioane de masini electrice. Hai sa fim realisti Pana nu se inventeaza masini electrice cu autonomie de 700-800 de km in mod real, indiferent de conditii si incarcare in 15-20 de min e o imensa gargara.

Stiu ca tu ai postat nu demult, faza cu inchisul fantei, am incercat-o dar nu m-am lamurit daca face diferenta, trebuie sa mai testez.

Asta cu freonul pot sa o confirm, si mie mi-au completat ceva, numai tin minte cat, fiindca observasem ca nu face rece suficient de bine, doar ca, si dupa completare, am aceeasi impresie ca raceste greu, iar aerul nu e suficient de rece. In orice caz clima la G30 e ciudata rau, baga dupa cum vrea ea, cel mai bine cand e foarte cald e cu max AC si la revedere Pe auto e prea haotic si nu face fata aproape niciodata pe prima treapta. Chiar nu inteleg ce rost are acel auto, daca el sta oricum doar pe prima treapta, cand afara sunt 40 de grade cand vreodata o sa faca clima 23-24 de grade in masina pe prima treapta? Tot eu trebuie sa intervin si sa dau treapta 3 sau 2 sau 4 in functie de cat de cald este. La alte masini am senzatia ca sistemul de clima functioneaza mai logic, in sensul ca atunci cand selectezi o temperatura scazuta, 10-15-20 de grade diferenta fata de exterior si alegi auto, pai iti baga la maxim singur ceva vreme.

Sistemul de franare M vine separat ca optional fata de pachetul M. Clit Eastwood Tu ai sistemul audio Hi-Fi daca ti se pare ca se aude bine(mie tot mi se pare ca se aude prost), ai twetere in usile fata? Spatele iti transpira fara racire in scaune, nu prea ai ce face, chiar daca tu vad ca ai si alcantara pe scaune, din ce se vede in poza. Btw Frumoasa masina

Sa pui HUD cred ca este extrem de dificil, trebuie sa schimbi, plansa de bord, parbrizul si trebuie sa ai si instrumentalul digital, cred. Nu ai bancheta rabatabila? Eu credeam ca este standard la G30. Gesture si Apple carplay sunt mai usor de facut, sunt useri pe forum care cred ca te pot ajuta, neo si SKW.

Cred ca initiatorul topicului realizeaza ca, daca nu reuseste o intelegere amiabila cu vanzatorul, are de urmat un proces lung si anevoios in justitie care oricum nu se stie cum se va incheia. Daca asta se intampla acum 20 de ani era de inteles, acum insa, cu toate metodele de informare, sa cumperi astfel de masini de la astfel de persoane este cel putin naiv. Asta arata o data in plus cat de important este pretul la cumpararea unei masini, pentru unii...

Dar tu inca mai crezi ca Dragnea are permis?

Eu am facut acelasi update,cred, la G30 tot in urma unei rechemari, nu am avut probleme dupa.

Are dreptate Edit in ceea ce priveste traiul cu o masina pentru o mai lunga perioada de timp pentru a-ti da seama de micile detalii, insa cel putin ca prima impresie mie si E class din generatia w213 mi s-a parut sub G30 in ceea ce priveste materialele interioare, manere exterioare ale usilor care se clatina etc. In C class nu m-am urcat dar imi imaginez ca e si mai rau, la fel in GLC. Am mers insa cu G-class si cu AMG-GT, acolo ce sa zic am ramas impresionat, dar e alta clasa, preturi peste 100k SH. Mercedes imi da impresia ca da tot ce are mai bun pe modelele foarte scumpe in rest de la E class in jos nu mi-a placut deloc ce am vazut.

Foarte misto 330e-ul din anunt. Pot exista pareri in toate sensurile, eu unul nu mi-as lua electrica ca si unica masina, adica nu vreau sa fac 1000 de km in 3 zile si sa imi planuiesc traseul dupa statii de incarcare. In plus in afara de taxe nu prea mai e nici un avantaj, curentul te va costa cam la fel ca benzina/motorina. Am asistat cum o familie a incercat sa plece cu un EQC intr-o mini vacanta, 5 persoane + bagaje, masina cu baterie plina, range 200 de km fiindca era prea grea

Ar trebui sa faci alegerea strict in functie de preferintele legate de design, feeling, comfort etc. Intretinerea e similara la ambele marci.

Am incercat si varianta cu inchisul gurii central-dreapta, cum a scris branevl si parca e mai bine, adica baga aer rece mai tare si constant. In orice caz la ce temperaturi sunt acum mi-ar trebui un ghetar in loc de scaun

Interesanta varianta, la care nu m-as fi gandit niciodata, insa care din fante ? cea din mijloc dreapta sau extrema dreapta langa geamul lateral?

Bine ai venit pe forum! Sunt de aceeasi parere cu RaYn3, un touring arata si mai bine, iar la bugetul tau ai putea lua chiar un G30 touring, poate nu 530d, dar sigur 520d sau 530i. Eu zic sa le ai in vedere.

Salut si bine ai venit pe forum. La ce te referi cand spui ca vrei sa actualizezi ecranul multimedia? Daca vrei sa faci update de soft, trebuie sa ajungi intr-o reprezentanta.

Din ce stiu eu pe situl connected drive romanesc, nu poti cumpara servicii. Cred ca, pentru a beneficia de servicii si pentru a avea posibilitatea sa le achizitionezi din nou, va trebui sa muti masina de pe situl CD ro pe alta tara, gen Germania, UK, Italia etc. Spun cred, pentru ca eu de la inceput mi-am facut cont CD pe alta tara, de cand am luat masina si intre timp nu cred ca situl romanesc permite asta.

Sigur ti-au expirat serviciile RTTI, verifica in aplicatia My Bmw de pe telefon sau pe situl connected drive unde ai facut contul. De obicei serviciile RTTI, update harti, parking on spot si mai sunt si altele expira o data cu terminarea garantiei, deci 2-3 ani.

Salut si bine ai venit pe forum. Nu vei avea absolut nici o problema cu tractiunea spate, poti cumpara linistit fara Xdrive. Daca stai la munte si ai de urcat pante abrupte in toiul iernii atunci da, ai nevoie de x, altfel in nici un caz.

Pai din ce stiu eu pe auto baga peste tot, sus, mijloc si jos. In spate tin inchis fie din cauza ca am copilul acolo, fie pentru ca am crezut ca baga mai tare in fata...

Edit Si eu dau pe max A/C si il tin asa o perioada apoi, daca e f cald afara pot merge si 2-3-400 de km cu el pe treapta 2-3, iar in spate e inchis mai tot timpul. Temperatura pe care o dau e intre 18-19 grade, mi se pare ca daca las cum e normal pe 22-23 nu face fata deloc. La alte masini umblam f rar la clima, ramanea pe auto baga tare la inceput apoi se linistea si pe prima treapta era suficient. La G30 daca masina e lasata in soare, cum e mai tot timpul, clima nici nu porneste mai tare la inceput ci ramane asa cum a fost setata ultima data, chiar daca e pe auto, nu incearca sa raceasca mai tare, in masina fiind f f cald, a mea mai e si neagra. O optiune care imi lipseste tare mult e racirea in scaune, am avut-o mai demult si era incredibil de placut sa nu mai transpiri deloc si sa nu te mai lipesti de scaun. O intrebare pentru cei care se pricep, freonul se verifica in vreun fel? Se incarca la un anumit interval? De cand am masina nu am incarcat sau verificat vreodata.

Ca o rezolvare temporara ai putea sa alegi tu zonele sus si mijloc si in felul asta ar trebui sa bage doar rece. Oricum e tare ciudata clima la G30 si mi se pare mereu ca nu face fata, de multe ori merg cu MAX A/C numai ca sa simt ceva aer rece, poate sunt eu mai sensibil la caldura.