Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'xdrive'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

  1. Salut. Am o nedumerire. Este xDrive-ul necesar (mai ales iarna) sau optional/un moft? Stiu ca probabil e genul de intrebare al carei raspuns depinde mult de preferintele fiecaruia, insa m-ar interesa si parerile celor care au condus si cu xDrive, si fara si daca il considera absolut necesar, mai ales iarna. Din ce vad, xDrive-ul este "optiunea" care ridica destul de mult pretul masinii, si voiam sa stiu daca as putea renunta la el sau nu. Am citit alte topicuri in care s-a atins si acest subiect si au fost colegi care au spus ca doar tractiune spate si cauciucuri bune n-au avut pb, altii ar fi vrut sa aiba xDrive cand au mers la schi, etc. Nu fac un poll pt ca nu ma intereseaza o statistica a celor care sunt pro si contra, ci mai degraba argumentele sau contra-argumentele pt tractiunea integrala. Multumesc! PS: Am condus doar maisini cu tractiune fata pana acum, nu stiu cum se comporta o masina cu tractiune spate, mai ales in conditii de ploaie/zapada/polei, etc. Asta ar fi un argument pro-xDrive pt mine.
  2. Va salut! Dupa ce am vandut F32, am dat comanda de un G30. Astept sa vina! dotari: E Series G30 () Series 5 Type LIM Model 530D XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 4 Engine B57O Displacement 3.00 Power 195 Drive ALLR Transmission AUT Colour MEDITERRANBLAU METALLIC (C10) Upholstery LED.DAK./COGNAC.EX./KEDER IN KONTR (LCRO) Vehicle options L801A National version Germany P337A M Sports package P7R7A Innovation package P7XPA Navigation package, Connected Drive P9BDA Business Package P9D5A ENTERTAINMENT PAKET DE P9D7A WINTERFREUDE PAKET DE S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S21NA BMW LA wheel M Double-Spoke 662 S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2NHA M Sport brakes S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors S3ACA Trailer coupling S3DSA BMW Display key S3DZA Delete extra external lettering S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S403A Glass roof, electrical S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S4T7A Massage function, driver / fr. passenger S4T8A Outside mirror with auto dip S4U1A Ceramic appliques for controls S4URA Ambient interior lighting S4UYA Ski and snowboard case S4WYA Individ. fine wood plum brown high gloss S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S548A Kilometer-calibrated speedometer S552A Adaptive LED headlight S575A Supplementary 12V sockets S5A1A LED Fog lights S5ACA High-beam assistant S5ALA Active Protection S5ATA Driving Assistant Plus S5DNA Parking assistance system Plus S5DVA Remote control parking S601A TV function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S650A CD player S654A DAB tuner S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6CPA Preparation Apple CarPlay S6F1A Bowers & Wilkins High End Sound System S6FVA Online Entertainment S6NWA Phoning with wireless charging S6U8A BMW Gesture Recognition S6WBA Multifunctional instrument display S6WDA WLAN Hotspot S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8EKA Dummy-SALAPA S8KAA Dummy-SALAPA S8R9A Refrigerant R1234yf S8TFA Active pedestrian protection Sper ca am facut alegerea buna, ma gandeam la noul CLS...dar nu am fost multumit de comportamentul masinii, iar la Audi nu am avut nici un feeling. Este de la BMW AG si are 16300km Asteptam sa vina
  3. Salut! Fac si eu un topic aici prin care voi tine evidenta cu tot ce am facut la masina. In luna mai 2022 am achizitionat din Germania (de la un dealer autorizat) un BMW 420i (B48) Xdrive GC fabricat in mai 2016 cu 137000 km la bord la momentul respectiv. Am venit cu ea in Romania pe roti (s-a comportat impecabil tot drumul) si am bagat-o in service pentru a trece printr-o revizie completa. Am facut urmatoarele lucruri la 139000 km: - schimbat ulei motor + filtre (aer, polen, ulei) - schimbat pompa de apa + antigel original BMW (pompa de apa avea prelins niste antigel uscat si am decis sa nu risc nimic) - revizie cutie automata (ulei, filtru si baie) - schimbat bujii OEM - schimbat bucsele de la bratele superioare - schimbat capac culbutori + garnitura - schimbat ulei in grupuri si in cutia de transfer - schimbat placute de frana pe spate Saptamana viitoate (miercuri) va trece printr-o noua revizie. Are aproape 149000 de km si ii voi schimba uleiul in motor + filtrele (aer, polen si ulei) + bara stabilizatoare pe puntea fata, deoarece s-au uzat bucsele si am o bataie la denivelari mici.
  4. Hello, daca mai sunt posesori de model ca cel din titlu m-ar interesa ce consum aveti la mers in oras pe BC. Multumesc anticipat.
  5. Caut va rog un manual in romana format electronic sau clasic pentru X3 xdrive 20D 2012. Multumesc
  6. Salut! Am achiziționat de curând un BMW F10 530xd Facelift și am observat pe tester ista ca am eroare pe releu bujii și bujia nr 2, bujiile fusese schimbate înainte de fostul proprietar tot din cauza bujiei 2 (acum 3-4 luni), eu am schimbat releul și a dispărut eroare de la releu, dar tot apare bujia nr2, am schimbat bujia cu una noua tot apare eroarea, am schimbat bujiile între ele 2 cu 3 și tot aprare pe cilindru 2…acum am doar eroare pe bujia nr 2 releul numai apare pe tester. Posibil sa fie cablaju de la bujia nr 2?
  7. Va salut! De câteva luni ma tot “lupt” cu o problema. De fiecare data când deschid o usa la mașina, clapetul de accelearie incepe sa “țâuie” și consumul cu redresorul pus pe ea sare la 20 ah. o baterie nou nouță proaspăt încărcată o papa in nici 30 de minute (fără Contant pus sau muzica) ( O termina cam cât durează sa aspiri mașina ) daca o blochez totul este ok, dacă o las deblocată aceasi problema… e ca și cum ar fi contactul pus, deși nu i nici un bec aprins.. a mai întâlnit cineva problema asta?
  8. Salutare! Am un bmw 320xd 2017. Cum aflu daca am adblue? Nu gasesc locul unde ar trebui pus.. si dupa mai multe cautari am aflat ca unele modele au, iar altele nu.
  9. Salutare, In ultima perioada a inceput sa imi dea o eroare si nu mai porneste pana nu sterg eroarea, invarte in gol ca si cum nu ar alimenta. Erorile sunt: Compressor bypass flap control: short circuit to ground. code: 24dd00 Bypass damper low pressure compressor, control: sort circuit to ground. code: 2a2700 Wastegate valve control: short circuit to ground. code 252400 Rail pressure monitoring at enginge start: rail pressure too low at enginge start. code:249300 Mentionez ca nu are nicio eroare atunci cand functioneaza, toate cele 4 erori apar doar atunci cand nu porneste. Masina este 525 xdrive 2013 Multumesc
  10. Buna ziua, De vreo 2 zile Connect Drive-ul de pe masina mea a inceput sa faca figuri. Cum se poate reseta? Multumesc, O zi buna
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.