Metoda corecta, folosita de BMW si de majoritatea servicelor este cu motorul jos ... Eu pot sa iti recomand sa il schimbi la Lucian Pop , are service in Bistrita... Pretu este undeva la 3400lei ,ofera factura si garantie 2 ani.

Face atat la rece cat si la cald.

Masina are 200.000 km, F10 - 2011, n47t.

 

Asa cum zice deeJayOg prin exemplu dat in clipul postat, daca observi un fel falfaiala (din cand in cand sau permanenta.. in ritmul motorului chiar la turatii relativ mici 1000-1500rpm) ca de lant zdranganit intr-o galeata goala.. atunci e lantul uzat sau intinzator slabit. Asta e "clasicul" zgomot.

 

Restul, patine crapate dar fara zgomot prezent sunt cam bombe cu, ceasul ascuns, din pacate..

Edited July 25, 20188 yr by bimmer90f30

Exista posibilitatea sa apara sunetul dupa ce am schimbat fulia? Se aude mai proeminent in dreapta motorului cum ne uitam la el si in fata.

O sa fac proba cu turatiile, ar trebui sa dispara?

Ar trebui sa fie schimbate toate lanturile pentru ca manopera e prea scumpa sa nu le schimbi, o data ce desfaci acolo, mai ales ca se tin unele de altele lanturile prin rotile dintate.. mai ales daca gasesti UZURA! De aceea nu ii inteleg pe unii ...

 

Zgomotul lantului care e in spatele motorului nu are treaba cu, cureaua de accesorii care e in fata si e tinuta intinsa de un intinzator.

 

Zgomotul de lant trebuie cautat cat mai aproape de partea din spatele motorului, sub masina, in fata cutiei. Acolo se aude cel mai bine

Ce parere aveti de APB service? Distributia costa 35 mil inclusiv ulei si filtru. Singura chestie care nu imi place este ca dureaza 2 zile si nu pot sta langa masina.

Edited July 25, 20188 yr by #Geo19

Zgomotul de lant trebuie cautat cat mai aproape de partea din spatele motorului, sub masina, in fata cutiei. Acolo se aude cel mai bine

Cel mai bine e pe o rampa/elevator

Cel mai bine e pe o rampa/elevator

Absolut corect!

Doar natura intrebarii colegului m-a facut sa il indrum unde sa localizeze lantul si sa faca abstractie (cat poate de mult) de alte zgomote din alte parti.. cand vrea sa asculte lantul/distributia.

 

..elevatorul e cel mai de lux lucru pentru un DIY-ist.. iar o rampa se gaseste din ce in ce mai rar sa urci masina cand vrea muschii tai!

Asa ca ramane sa platesti de fiecare data pentru o rutina asiguratorie.

 

Eu am facut o rampa dintr-o masa din lemn groasa de 5cm, trei bucati lungi una peste alta taiate un pic mai lat decat latimea rotilor, prinse cu suruburi lungi pentru lemn de 10cm sa treaca prin doua placi o data (ar trebui facuta o gaura larga aproape cat diametru surubului de 10cm, cu o bormasina, sa sa prinda doua placi o data, 6 suruburi pe fiecare parte, apoi taiat toate placile intr-un unghi adecvat pentru a putea urca masina de pe pamant... cam la 15cm (3 grosimi de 5cm fiecare una peste alta) plus garda la sol.. iti permite sa te apropii pe dedesupt, cat de cat de mijlocul masinii :zorro:

 

Cred ca sunt la a 20-30 data cand urc masina pe asa rampa..

 

Asa schimb eu uleiul. Desigur am un cric serios pentru spate (din mijlocul spatelui - zona osiei) si apoi pot pune spatele pe butuci de lemn seriosi, lati (foarte recomandabil) unde se pune cricul masinii sau bratele elevatorului!

Edited July 25, 20188 yr by bimmer90f30

Salut, de ~ 2 saptamani am inceput sa am un zgomot la prima pornire(dupa o pauza de 7-9 ore), zgomotul este foarte scurt 3-5", ca si cum am niste pietre in galeata

Voi merge sa o asculte un mecanic si as vrea sa cumpar distributia, intrebare:

1. kit pe ina= 1700

2. kit swag = 1450

3 OE = 1300

in aceste preturi intra : 3 lanturi,3 pinioane, 4 patine, 2 intinzatoare,semering arbore si loctite 5970 pentru etansare.

Ce recomandati ca fabricant?

Multumesc!

 

Problema rezolvata, schimbat intinzatorul.Cel vechi rupt si pierdea ulei pe langa pistonas, intinzatorul nou mai lung cu 10-13 mm.

he..ce chestie, nu am mai auzit pana acum asa veste buna si rezolvare asa usoara cu privire la distributie:D, bravo!

asta pt ca am experimentat eu, toti cu care am vorbit mi.au recomandat schimbarea distributiei.

mi-am zis ca nu am ce pierde, doar putina munca, care de fapt era o relaxare )

Ced ca i-ai prelungit putin viata , asta depinde cat de mult a mers motorul cu intinzatorul bulit.

salutare tuturor. unui amic i s-a rupt distributia la un f31, masina are 215k km :ermm: . intrebarea e daca cunoaste cineva un service bun in zona brasov sau chiar bucuresti care sa se ocupe de schimbatul motorului? multumesc

E greu de cautat... Trebuie la fiecare inlocuire de distributie scrise minim 20 de postari legate de service-uri

 

@Rico24 - cauta si tu pe topic pt ca s-a m-ai discutat. De multe ori chiar.

salutare tuturor. unui amic i s-a rupt distributia la un f31, masina are 215k km :ermm: . intrebarea e daca cunoaste cineva un service bun in zona brasov sau chiar bucuresti care sa se ocupe de schimbatul motorului? multumesc

 

Unde-i fanatik sa te contrazica? O sa spuna ca i-a picat altceva, ca n-are cum sa fie distributia, e imposibil sa pice distributia ce naiba, e paranoia.

 

ON. Foarte neplacut. Fiind din Brasov, puteti apela la Lucian din Bistrita.

 

prietenul tau doreste sa=l schimbe?de ce nu il repara? nu.i mult mai ieftin si mai sigur decat un motor sh?

din cate stiu eu se rupe suportul axelor si o parte din tachetii hidraulici nu mai tin presiunea...in rest cu un kit de didtributie nou si un mecanic bun ar trebui sa fie ca nou.

Edited July 30, 20188 yr by RAZVAN2017

Subscriu la ce a spus Rayn,mergi la Lucian,omul schimba cel putin un motor pe saptamana.

Ce pot sa spun decat "Ghinion" .Eu sun fan N47,mi-am mai luat si un seria 4 ,420d tot cu N47.

Un service bun in Bacau pentru distributie N47 ? Recomandari ceva ? Va multumsc !

asta e tot? ne e lene si nu mai citim ,ah?

si la mine a inceput sa se auda distributia - f30 - 2012 -116cp 2.0d - km 230 mii - am facut un drum mai lung de 1200 km ... nu stiu daca are legatura ca am facut acest drum mai lung , face un zgomot usor finut pe la 1500rpm usor intermitent , este de lant 100 la 100 , o sa pun un video cat de curand

Edited August 8, 20188 yr by wtww

Nu are legatura distributia cu drumul lung. Are legatura cu cei 200k+ km facuti anterior.

Nu are legatura distributia cu drumul lung. Are legatura cu cei 200k+ km facuti anterior.

 

da.. ai dreptate dar tot ascult motorul de ceva vreme si fix dupa acest drum a inceput asa usor sa faca galagie , dar am alta problema ! .. unde dracu fac distributia ? , cu garantie ... cu piese OM si cel mai important sa fie un service de incredere

Edited August 8, 20188 yr by wtww

Eu am facut la Bimmer si am fost multumit.

https://youtu.be/nDk4YdDPWF8

 

Păreri? Un amic și-a luat recent un E91 2012 N47D20C 184CP. Este aceeași motorizare ca pe F10 și F30 2012-2014.

 

Are 220000+ km acum.

 

Motorul este cald, iar mașina este turată la 1500RPM în film.

Edited August 27, 20188 yr by deeJayOg

iar filmul e facut haotic

 

nu se aude nimic pt ca se insista in zone in care distributia nu se aude f bine

Microfonul e unde trebuie zic eu cu o mică excepție când se duce spre față, true. Vizual nu contează Ce alte zone recomanzi, în afară de "pe elevator, sub mașină"

Edited August 27, 20188 yr by deeJayOg