A, sorry, nu vazusem poza de pe mobil. Ai incercat sa pui si o ruta in navigatie? Poate e ceva in cum arata directionarea.

Am pus da, e drept un drum oarecum scurt, 20km... dar intotdeauna pun ruta, ca asa cica stie masina cum sa gestioneze motorul si bateria. Nu am observat nimic schimbat, voi fi mai atent.

Am facut saptamana trecuta schimbul de ulei. Masina avea km pe motorul de combustibil aproximativ 16.000 si uleiul era curat ca lacrima.

Aparent acum merge cheia digitala, shared si pe Android. Adica poti da cuiva o cheie digitala, o activeaza, poate merge cu masina si apoi poti sa o revoci.

Mi se pare foarte utila ca o cheie de rezerva sau in locuri unde doar cheia mai lipseste, de exemplu la plaja, la mare. Din ce stiu, chiar si pe smartwatch poti activa digital key si acolo ai o cu totul alta mobilitate… pt cine poarta

ma uit si pe ceas, buna idee. totusi cardul digital e mai bun cand vrei sa mergi in apa.

Nici o idee de ce masina nu spune nimic, dar online in cont observ ca pot face un update manual...

 

Dupa cate stiu eu, isi face up-date automat doar la zonele unde circuli (fisiere mici). Toata Europa doar manual cu stick-ul. Fac economie la traficul de date...

Si cum masina a stat in ultimele saptamani, si intr-un garaj cu semnal slab de mobil, posibil saraca sa nici nu fi stiut si pentru zona mica unde era...

1 hour ago, rikmh said:

Dupa cate stiu eu, isi face up-date automat doar la zonele unde circuli (fisiere mici). Toata Europa doar manual cu stick-ul. Fac economie la traficul de date...

Esti sigur de faza asta cu zonele unde circuli? La mine imi arata un stat pe unde nu am fost vreodata cu masina pe unde are harti. 🙂 O sa mai arunc un ochi cand ma duc iar la masina.

Nu @RedCap, ce spune @rikmh se refera strict la update-urile noi. Ea are harta originala din fabrica si update-urile de pana acolo oricum. Doar ca nu iti updateaza sa spunem Alaska pana nu te apropii de acea zona.

Harta totusi o ai din fabrica, asa cum a fost ea la acel moment.

Arunc o privire maine ca acum mi-e lene sa ma duc pana la garaj sa vad la ce harti are actualizari facute. 🙂 

2 minutes ago, RedCap said:

Arunc o privire maine ca acum mi-e lene sa ma duc pana la garaj sa vad la ce harti are actualizari facute. 🙂 

Dar unde exact verifici actualizarile?

In setari parca... stiu ca m-am chinuit ceva azi pana am gasit. Cautasem pe Google si am gasit ca apesi butonul options de langa controllerul de iDrive dar din parti mergea asa. Ala era doar ca sa inchid display-ul navigatiei si mai era ceva ce am uitat ca de nu mai am 20 de ani sa tin minte tot. 😄 Cand esti pe harta, in meniul din dreapta ai acolo settings (ca vad ca ai meniul in engleza), te duci pe ala si vezi ce si cum.

OK, am sa verific si eu, multumesc.

 

Sa traiesti. 🙂 

Sunt aproape sigur ca este asa. Cand a venit masina in decebrie din Germania, avea subscriptia activa la harti. M-am uitat in meniul ei si apareau cateva update-uri facute in zilele precedente si nu aveau forma "Europe 20xx.xx" ci erau mai mult niste fisiere care am dedus ca erau pentru zonele unde trecuse. Am facut eu update atunci, cu stick si apoi a aparut cum apare la tine "Europe 2024-3.xx" apoi ultima este 2024-4. Si mai este de inteles.... ar falimenta BMW daca ar plati atata banda la toate care circula.... 32GB x X ....😱

Update OTA automat se face doar pt regiunea (cateva tari), pe care ai selectat-o pe site in contul bmw in meniul harti, nu la toate europa. Doar cu stick faci update complet. Si a mea face update OTA la Romania… daca vreau la toata Europa, doar cu stick.

Am o curiozitate de sitemul hibrid de la BMW, cum lucreaza masina in modul hibrid in oras de exemplu, daca bateria este incarcata si este selectat modul hibrid, masina merge pana termina bateria? sau foloseste ambele moduri ice si electric?

Ma refer la sistemul PHV , nu MHD.

Am vazut niste clipuri cu G20 PHV si chiar si in modul hibrid masina merge doar electric.

La Skoda Octavia am vazut ca sistemul este diferit, nu merge tot timpul electric pana termina bateria.

Poate ma insel, astept o explicatie de la cine are modeul PHV, mersi.

In cazul meu ( active tourer plug in ) daca nu pun pe sport , ruleaza doar pe baterie pana la o autonomie de aprox 7 km ramasi apoi porneste motorul termic pana acesta ajunge la temp normala de lucru . Apoi trece din nou in hibrid si in functie de puterea ceruta intant comuta termic sau electric.

În modul hibrid merge pe electric dar dacă ii dai talpa pornește și cel pe benzina.Eu în oraș mers doar pe modul full electric.

Hybrid inseamna electric total, pana cand ai nevoie de sustinerea termicului si ti-l porneste si pe acesta.

Daca ai baterie, ti-o foloseste pe toata pana la 100 km/h in hybrid sau 140 km/h in full electric. Termini bateria, porneste termicul si inceara sa recupereze energie si sa "injecteze" in baterii.

 

On 7/7/2024 at 12:04 AM, Romulus said:

Mai am de adaugat ceva ce nu am intalnit. Am venit cu masina fierbinte pe la evacuari, am bagat-o in garaj. Dupa ce am inchis tot am realizat ca nu pot porni incarcarea electrica, ca la ce cald se facuse in garaj... Am pornit-o dupa ce s-a racit putin, dar la 92%, am crezut ca a luat foc in garaj, toate ventilatoarele masinii mergeau la max. Si pentru ca deja afara era racoare, am trebuit sa las usa la garaj deschisa 30 mins pana s-a incarcat complet. Acum ma si gandesc ca nu o mai las in priza peste noapte, garajul nu e foarte bine aerisit si destul de mic ca si volum. Se incing toate daca trebuie incarcata masina.

Am 52 km pe bord EV acum.

Concluzia? Iarna bateria se descarcă repede la un EV si vara se încarcă greu din cauza de căldură degajată. Trebuie atenție.

 

 

Buna

In perioada aceasta ce range iti arata masina?

A mea mai mult de 33 nu am vazut.

E ok 33