All Activity

Am cheie din aia tip biscuite,nu diamant.Si cu cheia am alte probleme si cu aia,cand o inserez in contac imi apare cateodata in bord o cheita mica si-mi spune ca acumulatorul din ea e dus......Si e cheie din aia turnata,nu am ce acumulator sa schimb mi-a mai dat eroarea asta acum vreun 1 an jumate,de atunci m-a lasat in pace,a mers fara probleme,si uitasem.Acum de vreo 2 sapt. la intervale de timp neregulate cand vrea muschiul ei imi da eroarea asta cu steering.Mi-a mai dat-o acum 1 sapt jumate cand a trebuit sa ma duc la spalatorie sa o spal de nisipul ala saharian si lipicios..Atunci a trebuit sa bag cheia de vreo 3 ori in contact si de abia de abia m-a lasat sa o pornesc si sa plec mai departe. Si genu asta de masina are si blocator si cumva si imobilizator?Da de fapt vorbesc prostii ,ca imobilizator au doar masinile dupa 2010 parca nu?A mea e 2006 Din 2017 de cand o am,am 80000km facuti cu ea,nici o eroare nu am avut,s-a gasit acum cu steeringu vietii sa ma enerveze multumesc mult bimmer oricum p.s e atat de enervanta eroarea asta cu steering ca e totul pe MUTE parca,efectiv nu se mai aude nimic,apesi pe butonu start si nu face nimic de zici ca ai bornele deconectate.Si nu inteleg de ce imi blocheaza si cutia de viteze ,schimbatorul de viteze il SUDEAZA parca,Am incercat sa trag de el cu 10 maini si nu ai cum....Doamne fereasca sfantul asa ceva...

Va salut colegi, am tot cautat ceva review-uri despre T'eyes Lux One dar nu am gasit nimic relevant decat reclame de la rusi. Prin urmare sunt curios de ce parere aveti si ce ati alege dintre cele doua din titlu. Diferenta la costuri ar fi astfel: ● 1000 de euro T'Eyes ● 860 de euro EVO ID6 Ma gandesc la T'Eyes pentru ca am telefon cu android iar ID6 nu are Android Auto si in plus am optiunea de a adauga camere (fata si spate) la un pret rezonabil pe cand retrofit-ul ar fi 2500 de ron doar pentru camera. In schimb am teama ca va scadea calitatea audio (H/K). EVO ID6 ma incanta pentru ca nu as avea niciun fel de problema cu o navigatie OEM, ar merge flawless fara emotii. Voi ce parere aveti? Aveti ceva navigatii aftermarket pe masina? P.S. Masina in cauza F32 2017 cu HU_EntryNav

sunt convins ca isi va face bine treaba , nu are de ce nu. ai ceva planuri se tuning pentru motor?

Multumesc frumos pentru raspunsuri! Imi pun 1.8is pana la urma:))))

Usa este mica, dar un scaun rotativ este de mare mare ajutor. Motorul este b48b20a. Ma astept sa isi faca treaba bine si sa nu fie probleme, masina este luata cu 123xxx km. Dupa ce a fost livrata am facut o revizie mare, ulei/filtre/bujii/stergatoare/etrieri/discuri/placute/anvelope. Multumesc pentru apreciere si vorbele faine

Nu, cu asta se ocupa sonda lanbda de dinainte de cat. Masoara cantitatea de oxigen prezenta in locul unde e montat

@ghost89 eu am scris in trecut despre problema asta. E cunoscuta la E90/E60, sincer nu cred ca conteaza modelul. Toate care au volanul prin dezavorare cu motoras (si cam toate au indiferent ca ai cheie in buzunar sau in slot..) pe coloana probabil vor suferi de probabil aceiasi problema- slabirea intensitatii magnetului ce se misca prin fata unui senzor sa dezavorasca volanul, ceva de genul asta.. Ce conteaza e sa nu o neglijezi ca daca apare cu rosu eroare foarte probabil sa ramai acolo de unde vrei sa pleci. Tot ce trebuie sa faci pana afli problema (eu am schimbat partea mecanica a sist de blocare - adica povestea cu magnetul, de pr coloana) STERGE EROAREA. Dar sa fie stearsa cu, confirmare, adica scanare dupa erori dupa stergere si ea/ele erorile de volan sa fie duse.. Tu practic stergand eroarea stergi contoarul... DAR nu as facr asta la nesfarsit ca nu se stie niciodata. Poate e altceva.. poate nu e ce spun eu.. dar in general simptomul imi suna familiar, tipic. Altfel, erorile cu galben sunt contorizate si dupa un anumit numar, DDEul decide ca sunt probleme grave (mecanice..) la sistemul de blocare/deblocare volan si taie complet comunicarea cu modulul de pe coloana si numai o reprogramare a altuia, pe la dealer, cred ca se face, ca nu stiu sa faca multi asta.. Cam asa.. Unii candva faceau un emulator care practic impiedeca volanul sa se mai inzavorasca vreodata, dar asta era demult candva, pe undeva pe net... Daca o sa dai jos coloana o sa intelegi ca e destul de bine pus la punct sistemul antifurt.. si e cam riscant cu emulator sa iti plece cu altii cu, care nu vrei.. masina.

Esti constient ca se vede de la o posta diferenta dintre un motor de 4 cilindri si un motor de 6 , nu ? Plus ca exista Brief-ul sau cartea masinii unde scrie clar capacitatea cilindrica.

https://www.mdecoder.com/decode/wbawz510500s24714 Masina de italia.

@nucu173 Faptul ca motorul nu are serie nu inseamna ca in cartea de inmatriculare nu sunt specificate tipul motorului, capacitatea cilindrica, puterea. M43 are 4 cilindri, M50 are 6. Vizual difera foarte mult, iar E36 este un model (inca) atat de bine cunoscut incat niciun inspector ITP / RAR nu o sa fie pacalit. Iar cand va veni momentul sa te desparti de masina, va fi si mai dificil sa ii gasesti un alt viitor decat la Remat. Lipsa seriei iti ofera avantajul de a putea schimba motorul cu un altul de acelasi tip, daca acest lucru va fi necesar vreodata, fara a fi nevoit sa apelezi la un service autorizat si sa faci apoi actualizarea cartii de identitate la RAR. Orice alt scenariu te scoate insa din cadrul legal si iti poate face probleme.

De la un timp cand si cand imi apare aceasta eroare in bord,si vad ca a inceput sa o fac din ce in ce mai des la un e60.Cand introduc cheia in contact imi blocheaza cutia de viteze si nu porneste deloc motorul afisand aceasta eroare.Scot cheia din contact,astept 10 secunde o introduc la loc si pot porni masina fara probleme si pot pleca. La ce ar trebui sa ma astept pt viitor ca surprize neplacute?Ca ma astept si la asta ,avand in vederea varsta masinii,si avand in vedere ca e prima eroare mai serioasa sa zic asa de cand am masina. Cine are acest model de masina,s-a mai confruntat cu aceasta eroare,si ce ar fi de facut?multumesc,

Buna seara, Cum pot afla dotarile unui X3 - WBAWZ510500S24714 ?

Salut forum. Recent mi-am cumparat o pisicuta cu motor de 1.8 simplu si as vrea sa ii fac swap la M50B25. In carte imi scrie ca motorul nu are serie… daca fac swap si imi pun 2.5 de la 1.8 am probleme cu R.A.R. , sau pot circula fara probleme?

Salutare. La f30-ul meu, 320i din 2017, puteam sa vad pe ecranul mașinii mesaje whatsapp emailuri și chiar și o navigație, ceva cu harta open source. Acum nu mai pot. I-am făcut actualizare software la BMW, dar nu din aia obișnuită ci actualizare altfel. Nu stiu cum ii zice, ca nu știau nici oamenii de acolo pana nu i-am rugat sa cerceteze la dealer. Teoretic, ar fi trebuit sa actualizeze tot software-ul la componente, de la cutie la scaune. Buba e ca acum nu mai vad aplicațiile din telefon pe masina. Si mi-a luat ceva timp sa reușesc sa fac youtube-ul sa se audă prin bluetooth. Ma rog, nu i-am făcut mare lucru, dar dintr-o data a mers. Asta dupa vreo câteva zile de încercat. Ati întâlnit fenomenul asta? Mersi.

@Dan_316i Aceasta este de fapt vestea cea importanta. Faptul ca ai schimbat masina este un detaliu minor. Cu propriul copil vei avea o legatura unica si indestructibila pentru tot restul vietii. Sa fie sanatos si fericit!

Si a mea are un zgomot care cred ca vine de la rulmentii de sarcina.

Salutare tuturor! De o saptamana am achizitionat un 330e din 2019 cu 98k km. Am deja o problema la ea. Cand virez stanga sau dreapta scartie ceva pe coloana de directie. La inceput credeam ca se aude in masina dar am probat si se aude si sub capota. Este un scartait enervant mai ales daca virez incet. Dava virez mai repede se aude mai incet. Nu pare ceva electric pt ca si daca opresc motorul si virez putin tot se aude. Deci banuiesc ca nu e nimic electric si cel mai probabil ceva mecanic. Urmeaza sa ma programez la b-force dar pana atunci sunt bine venite niste pareri de la voi. Va multumesc!!!

(Deci, oglinda de la pasager este complet funcțională) Pentru stanga, la sofer am 2 oglinzi, o oglinda montata care, cred ca este de Anglia, se rabateaza pana în spate de tot. Și încă una luata sh, care este de Europa sigur. Deci în momentul în care o am pe cea de Anglia conectata, pot sa mișc toate oglinzile sa le rabatez etc. În momentul în care o conectez pe cea de Europa, nu mai pot mișcă NICI O oglinda. Deci cu oglinda de Anglia de la șofer conectata merge sa fac orice la oglinzi, sa le rabatez etc, cum o conectez pe cea de Europa, nu mai merge nici o oglinda, nici măcar cea de la pasager.

Ma gandeam io..

foarte frumos. cum ti se pare accesul la acaunele din spate? bineinteles pentru noul membru al familiei. mie unul mi s-a parut foarte mica usa in rest sa te duca la cat mai multi km fara probleme. motorul e b48?

In cazul asta nu mai are nici o logica...

Mi se pare mie sau tu ai vrut sa spui cea din stanga din imagine? Pentru acuratete, sa vorbim de pozitia oglinzilor ca si cum am sta la volan (nu ne uitam la masina din fata).

https://ibb.co/pbbQngS Aici e și ce am pe stalp . Poate am citit eu greșit informațiile. Ieri de pilda văzusem un f10 M paket cu 18" pe fata 245/40 și 275/35 pe spate

Iti pot spune eu ce model de Hertz se poate pune pe E90. Am eu pe usile din spate. Din ce imi amintesc le puteam pune si in fata.. (dar in fata (candva) am ales sa pun si tweeter-e pe rama usii de la alta marca..)

Interesant, eu am avut subscriptie tot timpul si de cand am trecut pe RO nu mai primesc.