six in line

Salut, amortizoarele in ce stare sunt? Bucsile de la bara stabilizatoare cum se prezinta?

Salut, update legat de achizitie X3. Am cumparat un X3 G01 2.0D 190 cp si pot sa zic ca masina e ft misto, exceptand motorul. E buna de consum, iti faci treaba cu ea, DAR 190 cp sunt prea putini pentru caroseria de 2 tone. Iti recomand sa iei minim 250 de cp pe caroseria asta si o sa fie fix ce trebuie. Ma gandesc sa o vand pe a mea sa iau una cu mai putine dotari dar cu motor de 3L.

Salut, varianta 1.8D de 143 de cai consuma ulei din cauza segmentilor. Motoarele N47v si N57 pierd mult ulei pe la capacul de culbutori care trebuie schimbat cu unul nou original. Daca schimbi doar garnitura capacului nu rezolvi nimic. Sa nu pui aftermarket pt ca va pierde iar ulei. Mergi cu ea la un mecanic priceput pe BMW si mai ales pe N47. Cred ca or sa ti recomande segmentarea motorului.

Salut, diagnoza cu ISTA inainte de orice reparatie. Verifica clapeta de acceleratie, senzorul MAF, etc. Greu de zis de la distanta. Daca n-ai bagat bani deloc in ea, poate ar trebui sa incepi Spor la reparatii!

Salut, flansele alea nu se pot repara deoarece crapa cauciucul in interior. Se inlocuiesc, pune doar original si rezolvi problema.

Salut, BMW zice sa bagi 0W30 in motor Asta as baga si eu. Mereu am pus ulei BMW OE si n am avut probleme niciodata

Salut, nu cred ca e din cutia de transfer. Cutia de transfer smuceste la schimbarea vitezelor si o face mereu, un doar cand ai drivetrain aprins. Iti sugerez o diagnoza cu ISTA. Poate sa fie un senzor de presiune, injector, ok. Greu de zis de la distanta.

E bine stai linistit

Salut, vezi sa nu fie arse bercurile sau modulul de lumini, droser, etc

Sunetul de distributie e unul de lant metalic cand pornesti masina la rece. Se aude distinct, e ft greu sa nu ti dai seama. Mergi cu ea la service autorizat BMW care stie ce face

Salutare tuturor, ieri am facut test drive in Bucuresti si un pic pe autostrada cu BMW X3 G01 2.0i xdrive. Masina trage binisor pt 1,83 tone si pt motorul ala mic/cuplu mic. Nu m-a dat pe spate dar nici rea nu e. Evident ca un 3.0i ar fi senzatie dar nu intra in bugetul de achizirtie, depaseste cu vreo 3k. 3.0E nu gasesc in buget sub 100K km. MAsini sunt, dar eu sunt roman si vreau sa fie sub 100K km, dotata si la pret de Logan SH ( glumesc). Cred ca pana la urma o sa cumpar un 2.0D si aia e. B47-le mi s-a parut ca trage mai bine caroseria grea de G01 fiind diesel si avand cuplu mai mare. Consumul pt mine nu e relevant, intre B48 si B47 diferenta e de 2-3l care chiar nu conteaza mai ales ca eu fac maxim 15K km pe an. Mereu cand am avut masini le-am calcat de le-au sarit pistoanele prin capota la propriu ( Fostul F10 535xd :D) si nu mi-a pasat de consum. Evident ca nu mi permit intretinerea la un 4.0i ca l-as lua maine.....

Salut, ma bate si pe mine gandul sa cumpar un X3 G01 2.0i xdrive 184 de cai. Puterea asta si cuplul relativ mic nu prea ma incanta, dar din pacate, in bugetul meu nu gasesc un 3.0i cu dotarile pe care le vreau eu. Cum ti se pare ca trage in depasiri? Cum e la demaraj? Consumul la drum intins cum e? Eu fac sub 15K km pe an si diesel nu as mai lua pt ca m am saturat de ele :)))

SUPERBA! S-o alergi cu placere

Daca cetesti clauzele alea cu * steluta scrie ca lifetime la BMW = 5 ani de la data de fabricatie a masinii ADica fix cat dureaza un contract de leasing si cam 200K km.....

Superba masina! Sa o stapanesti sanatos! Asteptam pareri dupa ce mergi cu ea 50K km sa ne zici daca te-ai intoarce la Audi