Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. zeronoo
    dar nu suficient
  3. v@sy
    Posibil sa fi ramas deschis egr tot timpul sau cand nu trebuia, daca au fost incurcate furtunasele de vacuum.
  4. Bogdanv21
    Bogdanv21 joined the community
  5. Today
  6. AlexANL
    Aparent de atunci nu a mai murit, dacă aveți vreo explicație sau presupunere vă ascult .
  7. zeronoo
    posibil sa nu mai trimita semnalul radio on pe kbus...
  8. daniellu
    Codul OE in sine si restul notarilor H1, H3 sau cum o fi indica clar ca este pentru nivelul de echipare al masinii.
  9. catalin004
    Este modificat, cu circuit integrat montat ulterior, in fine nu la noi, este facut profesional. Cu on-board original sunetul se aude, insa cel care are masina a facut retrofit cu o navigatie TS7 (are amplificator intern), a mers de 1 an fara probleme...si zice el ca a lasat borna slaba si nu se mai aude sunetul acum. TS7 functioneaza cum trebuie pe masa...
  10. mihaicarbunaru started following Suspensie punte spate+curatare și vopsire punte
  11. mihaicarbunaru
    Salutare! Pentru BMW e90,cunoaște cineva un preț orientativ al manoperei pentru înlocuirea tuturor bucșelor de pe puntea spate+sablat și vopsit+cabluri noi la frâna de mână+brațe noi+simeringuri noi la grup,flanse și rulment nou la cardan?
  12. RedCap
    Aici exagerezi maxim. @Bala s-a abtinut bine de tot sa nu iti dea concediu ca ideea aia cu "e asa de greu" era ofensiva rau. Eu ti-am mai tot spus tie sa o lasi un pic mai moale ca efectiv se vede in postarile tale cum iti creste temperatura. Posteaza ceva mai linistit fara sa mai pui atata inima in postarile alea si totul va fi bine. Just my two cents si gata cu offtopicul, imi cer scuze restului de oameni.
  13. zeronoo
    Fara On-board monitor control unit nu prea ai cum sa il pornesti bm54 are iesiri audio la difuzoare diferentiale, nu fata de masa...atentie acolo... L.E. pe de alta parte, la BM54 e clasic sa pice circuitele integrate finale audio...
  14. catalin004
    Da...dar nu pare sa iasa din st-by, adica nu am sunet pe iesiri (pe masina, daca pun aparatul de masura pe fieacare iesire de difuzor am 6,8V, insa pe masa nu am, si nici st-by la integratul de amplificare), de-asta ma gandeam ca poate am ratat vreun fir ceva. Multumesc
  15. mgi
    Probabil o sa poata face 700km, daca mergi cu 70 km/h si nu e trafic.
  16. zeronoo
    Pare ok, cred ca am confundat eu cu bm24...nu am mai lucrat de foarte multa vreme la asa ceva :)))
  17. catalin004
    In mufa mare? Am atasat mai jos o poza cu ce legaturi ar fi...probabil ca nu am schema care trebuie
  18. zeronoo
    Necesita remote power on, in pinul 10 LE Stai asa ca ma gandeam la amplificatoriul hifi...modulul radio, daca de el vorbesti, necesita comanda pe kbus da pe pin 7
  19. catalin004 started following Ajutor montaj navi mare bmw e46!
  20. catalin004
    Salutare, am si eu nevoie de un mic ajutor, am nevoie sa pornesc pe banc/masa amplificatorul de la E46, model BM54, 65.12-6 922 510, am legat cele doua plusuri si nu iese din st-by. Necesita cumva pornire pe Ibus? multumesc pentru raspunsuri
  21. catalin004
    catalin004 joined the community
  22. BaXXon
    Nu e ok deloc . Asteptam testele vara cu A/C pornit , daca nu se apropie de 700 km autonomie inseamna ca e o masina de oras , nejustificat pretul pt asa ceva dpmdv. Cu BMW-ul asta sau cu altele ?
  23. mgi
    Pentru un suv, și iarna, e ok. Adică e în linie (dacă nu în top) comparativ cu ce mai e pe piața. Estimez ca la o temperatura de 20 de grade o sa scadă pe la 21 consumul, ceea ce e înseamnă 400km la viteza de autostrada între 10-80%. Dacă iei în calcul și viteza de încărcare, e foarte bine.
  24. Bala
    Din moment ce unii au scos in conditii ideale si pe DN consum undeva la 12kWh .. 25kWh pe autostrada e fix dublu. Matematic da, e cam jumate
  25. zeronoo
    SenzorulAUC e chiar foarte util, mai ales in Romania unde se practica DPF off...doar ca nu prea tine prea mult
  26. skypee
    171,100 km C90D74 – AUC sensor: does not respond, am rezolvat prin schimbarea senzorului, după parerea mea o chestie inutilă…l-am schimbat mai mult că îmi sărea mereu eroarea în ochi, atunci când făceam câte o scanare. În rest toate bune ! Încă ceva, după aproape 2 luni de utilizare pot spune că ceasurile 6WB își merită toți banii !
  27. zeronoo
    In plus mai e si 112000 km la o vechime de 14 ani, nu e imposibil dar nici plauzibil
  28. Verdee
    Verdee joined the community
  29. alex230ro
    E masina diesel sh , teoretic daca aia sunt km nu ar trebui sa ai probleme, practic nu ai de unde sa stii. 525xd= motor 2 litri biturbo 4x4 ca si probleme ce pot apare mai devreme sau mai tarziu: -distributia -turbo -EGR -injectoare -cutie transfer (mai ales daca nu se respecta dimensiunle anvelopelor) -fulie vibrochen Cam astea imi vin acum in minte, sigur mai pot adauga colegii altele care eu le-am scapat . De pe forum nu prea avem cum sa te ajutam, cel mai bine duci masina la un mecanic/service specializat si faci o verificare completa .
  30. Dragosr77
    Dragosr77 joined the community
  31. Dragosr77
    Salutare tuturor! De curând am decis să îmi achiziționez prima mașina marca bmw, am gasit un model interesant pe internet, doar ca nu sunt asa familiarizat cu motorizarile. 525d xDrive steptronic cum suna pentru voi?? undeva la 112.000 km si 2012, in cazul in care nu este vreo țeapă, ce spuneți de acest motor? fiabil? sa ma feresc de el si sa ma uit la unul normal cu o singură turbină 184 cp? Mulțumesc.
  32. Yesterday
  33. zeronoo
    E noroc. Faptul ca au acelasi cod nu inseamna ca nu trebuie codat, putea de exemplu sa nu functioneze incalzirea in scaun(e).
  34. BaXXon
    Deci 400 km adica jumatate din " prognoza" , e ok ?
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.