All Activity

B48 Admisie completă - producator OEM MAHLE Intercooler din admisie - Producător OEM MAHLE/BEHR (singurul producator care mi-a oferit intercooler separat ca piesă de schimb, a fost Nissens) Pompa de apă, nu am gasit nimic ștanțat ca firmă care sa imi sugereze ceva concret. Singurul lucru concret e ca actuatorul vacuumaric de pe pompă e facut de KAYSER, la fel ca cotul de apă prins pe bloc , de lângă corpul de filtru.

Doamneee, interiorul ala e Faina, spor la covrig!

Impartasim gusturi comune aici. Asta e masina ce am avut-o anterior, asa ca ia vezi, nu i-ar sta bine si alei tale cu oglinzi negre?

Uite ce am gasit pe net cand am cautat si am pus "driving stabilisation failure X4 F26" dupa cum am vazut ca ai uitandu-ma prin postarile tale anterioare. A "driving stabilisation failure" on a BMW X4 F26 can be caused by issues with sensors (like wheel speed or steering angle sensors), the ABS pump, the DSC control module, or electrical problems like a low battery or blown fuses. The problem may resolve on its own after a restart, but persistent warnings or performance issues require professional diagnosis to avoid safety risks. This video explains what could cause a BMW chassis stabilization malfunction: Totodata uite si un film legat de asta.

Nu imi placeau cele cromate

@SergiuAlex90 vad ca nu ai pierdut vremea și ai pus nări negre după ce ai luat mașina.

@VladE46 ia-ma usor, ca am 1001 de lucruri pe farfurie. Ce fel de functii? Unde scrie exact ce?

Intr-adevar, termenul de clingherit l-am întâlnit foarte foarte des, mai ales acum când lucrez in domeniul "etansarilor". Am folosit și încă folosesc un derivat/echivalent de clingherit și in ziua de azi, numit Fermit, produs de Marsit. Confectionez garnituri din ele, in special pentru pompele hidraulice, garnitura de carcasă, care sunt prevăzute fără garnitură si au etansare cu silicon. Ca specificații sunt foarte bune, rezistă la 200 grade si 40 bari. Nu am avut niciodată probleme cu etanșările când am folosit acest material.

@Romulus tu ai reusit sa iti activezi functii precum doreste Sergiu? Daca da, cum? ce optini a fost nevoie sa le si deja pe masina?

Nu-i asa ca arata urat roata aia de iDrive fara touch?

Salut, incerc sa fac upgare la un x3 f25 2012 si nu gasesc pe nicaieri acel fisier. Ma poate ajuta cineva?

Salut, dețin un BMW e60 2.2 benzina. Nu îmi merg ceasurile de bord, doar pe acel display se aprinde la pornire martorul cu mașinuța(presupun că service), nu îmi merge clima, nici butoanele nu se aprind, iar Navigația la fel, nu funcționează de geamuri nici nu mai zic... Becurile de pe volan, geamuri, casetofon si becurile de lumina din plafon merg, care ar fi problema?

Astazi am pus parbriz cu hud/kafas2, am montat kafas2 in loc de kafas1 , fsc-uri acceptate(fake-uri bineinteles) . + senzor lumina/ploaie pentru hud. Mai am de tras mufa la incalzire camera, din modul am doua fire care duc la parbriz acum.. in rest am legat kafas2 de distronic, pana acum totul bine, fara erori. am gresit un pic, m-am grabit si nu am mai stat pe loc dupa montaj la parbriz, sper sa nu se fi deplasat / sa am probleme pe viitor cu apa. . acum , doamne ajuta. oricum am mers incet. las poza mai jos, mult mai bine..

Stiu ca dezgrop un subiect vechi, dar sunt curios daca a gasit cineva antigel g48 pe piata romaneasca. Eu am cautat peste tot si nu am gasit nimic. Doar unele care cica sunt compatibile G11/G48, dar G11 si G48 sunt foarte diferite, din cate stiu.

Salutare , ma ajuta si pe mine cineva cu o explicatie a acestei erori in bord ,, driving stabilisation” am oprit si repornit eroarea a disparut

Ma bucur ca ai vesti bune. Sper sa stabilizezi tehnic masina si sa te bucuri de ea, fara griji. Apropos de garnituri... Pe la sfarsitul secolului XIX, neamtul Klinger a inventat un material pentru etansari, denumit Klingerit, preluat in romana ca "clingherit". Varianta originala continea azbest, varianta contemporana a inlocuit azbestul cu fibre sintetice. Clingherit-ul asta rezista de minune la temperatura inalta, presiune mare si agenti chimici. La motoarele BMW din era non-plastic, majoritatea etansarilor, indiferent daca erau aluminiu pe fonta sau aluminiu pe aluminiu (corp filtru ulei - bloc motor, capace distributie - bloc motor, capace chiulasa - chiulasa, etc.) se realiza cu garnituri de clingherit. Care rezistau spectaculos, decenii in sir si sute de mii de Km. Dupa care, la un moment dat, BMW a descoperit ca garnitura de cauciuc este mai ieftina...

O veste bună, cred. Am testat in dimineața asta intercoolerul, pe la vreo 3 bari si nu ies bulbuci pe nicaieri, doar mi-a zburat un dop de pe una din conductele mari, ca si cum am tras cu pistolul. Am umplut admisia cu apa si am blocat conductele de apă mari, am băgat pe cea mică de deasupra clapetei de accelerație. Între timp corpul de filtru s-a demontat și era inceputul sfârșitului, carcasa fisurată. Plus acel furtun de sub admisie, comandat și ăla. Vedem ce ne rezervă viitorul pe mai departe.

La bloc conteaza, sau daca te duci la un mall. Ia sa vezi ce naspa e sa tragi cu 3.7kw pe o baterie de 24...

Oricum la PHEV, nu prea face sens incarcarea pe drum, cel putin la a mea, iar acasa, poate rareori ar ajuta incarcare mai rapida, dar eu unul nu am simtit nevoia.

Nu exista asa ceva. Exista 50e cu un singur port, doar type 2, si are capacitatea de a incarcare cu 11 kw/h. in 2 ore si putin esti gata.

Frumos, frumos!

Salut, ma poate ajuta cineva cu activarea functiilor ? Las aici si o serie de sasiu WBA31BL020CG858930 , multumesc! @neo_andersson salut! Oare se pot activa remote?

In masina in meniul COM, intri la lista de telefoane imperecheate, apoi la setari pe telefonul tau si debifezi optiunea de internet. In felul asta telefonul sta conectat la masina pe wifi pentru CP/AA dar foloseste conexiunea de date pentru net. O sa pun o poza cu meniul respectiv putin mai tarziu.

asta e optiune? nu am vazut nici un x5 cu asa ceva. care e maximul care poate sa incarce?

Din pacate nu are port CCS X5-ul 50e, type 2 la 11KW AC este maximul pe care il poate duce. La BMW eu inca nu am auzit sa poti incarca DC PHEV-urile, treaba asta este rezervata pentru BEV-uri.