All Activity

Vă salut, 330i-ul dă niște șocuri ușoare atunci când cuplez D sau R, în mers schimbă treptele impecabil. Menționez că am schimbat uleiul din cutie recent (80k km) folosind kitul ZF, nivelul a fost făcut conform procedurii ZF, suporți motor noi pe original, dar problema cu șocurile la cuplarea D sau R a rămas. Dacă s-a mai întâlnit cineva cu o situație similară și a rezolvat, îi rămân recunoscător pentru info.

Inca 3 poze de cand am cumparat-o.

In primul rand, bine v-am regasit. Dupa mai bine de 13 ani de SUV-uri (10 ani cu un X5 E70 xDrive40d si 3 ani si cateva luni cu un X6 F16 xDrive30d) am zis gata, vreau ceva mai jos, si am cumparat un 840i xDrive. Toate bune si frumoase pana cand a nascut sotia si datele problemei s-au schimbat, semnificativ. Nici masina ei nu ne ajuta deloc, fiind un Mini Cooper SE. Asa ca m-am vazut nevoit dupa un an si putin de folosinta a 840i-ului sa ma apuc de cautat alta masina si am gasit-o pe urmatoarea la Proleasing la Ploiesti. Initial nu am fost foarte incantat de faptul ca este un plug-in, eu vrand un 40i, dar am zis sa-i dau o sansa si sa vad cum este. Problema incarcarii nu a existat niciodata deoarece am instalat un wallbox acasa pentru Mini. Dupa cum spune si titlul masina este un X5 50e din anul 2025 cu destul de multe dotari, lipsind doar cateva care, din punctul meu de vedere, nu sunt neaparat necesare (sistem de sunet B&W, telecomanda universala etc.). Mai jos puteti vedea configuratia exacta a masinii: Prod. Date 2025-02-13 Type X5 xDrive50e Series G05 (G05 Series) Body Type Sports Activity Vehicle Steering Left Hand Drive Power 360kw / 490hp Drive ALLR Colour Skyscraper grau metallic Upholstery Leather Merino coffee Editions and packages S337 M Sports package S33B M SPORT PACKAGE PRO S710 M Leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S7LK Travel Paket S7M9 M Shadow Line with expanded scope S7R7 Innovation package S7RS Package Comfort Comfort and interior equipment S407 Sky Lounge panoramic glass sunroof S413 Luggage compartment net S417 Roller sun visor, rear door S418 Luggage compartment package S420 Sun protection glazing S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit S44A Cup holder temperature-adjustable S453 Climate-controlled seats, front S456 Comfort seat with memory S4A2 Glass application Crafted Clarity S4FL Travel & Comfort rail system S4GQ M seat belts S4HA Seat heating, front and rear S4HB Heat comfort package, front S4M5 Individual leather-covered dashboard S4MC Interior trimstrips, Carbon Fibre S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl S4NM Ambient Air Paket S4T2 LADEKABEL PROFESSIONAL (MODE 3) S4T7 Massage function f.driver & fr.passenger S4T8 Extended mirror package S4U8 Rapid charging, alternating current S4U9 Acoustic pedestrian protection S4UR Ambient interior light S4V1 BMW ICONICSOUNDS ELECTRIC Multimedia S654 DAB tuner S688 Harman/Kardon surround sound system S6AE Teleservices S6AF Statutory emergency call S6AK Connected Drive Services S6C3 Connected Package Professional S6NX Storage tray wireless charging S6PA Personal eSIM S6U3 BMW Live operating area Professional S6U8 BMW gesture control Driver assistance and lightning S548 Kilometre speedo S552 Adaptive LED headlight S5AC High-beam assistant S5AL Active Protection S5AU Driving assistant professional S5AV Active Guard S5DW Parking Assistant Professional Wheels and drive S230 EU-specific additional contents S258 Tyres with runflat properties S2PA Locking wheel bolt S2TB Sport automatic gearbox S2VB Tyre pressure display S2VH Integral active front steering S2VR Two-axle air suspension Environment and safety S302 Alarm system S322 Comfort access system S323 Soft-Close-Automatic doors S3AC Trailer coupling S3DN BMW radiator grille iconic glow S3KA Acoustic comfort glazing S3M2 M SPORT BRAKE, RED HIGH-GLOSS S3MC M roofrailing, Shadow Line S3MF M lights Shadow Line S85C Language version Romanian S8AR On-board literature, Romanian S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8R3 COC ADDITIONAL SCOPES S8R9 Refrigerant R1234yf S8TF Active pedestrian protection Individual equipment S760 High gloss shadow line S776 M headliner Alcantara anthracite Other equipment S1CB CO2 equipment S1DF Exhaust emission standards EU6 rde II S1G6 BMW LA wheel V-spoke 915M run-flat tyres S925 Dummy-SALAPA S981 Comfort Plus package S9D8 Exclusive package de SA080 80 Ah AGM battery SC4W Skyscraper grau metallic SVAHF Leather Merino coffee Acum, dupa aproximativ 6000 km cu masina, va pot spune ca partea de plug-in este cea care ma atrage cel mai mult, culmea. Faptul ca pot merge prin oras numai pe electric si intr-o liniste deplina imi place foarte mult. Momentan nu stiu ce sa mai spun dar daca aveti intrebari sunt mai mult decat bucuros sa va raspund. Poze nu prea am dar o sa atasez cateva facute de catre dealer.

Mie unul imi suna prea metalic. Am sa inregistrez si eu motorul meu sa vad daca asa se aude apoi pe video.

Va multumesc de răspunsuri!

Pozele se incarca pe o platforma gen Imgur si se postează linkul aici, vezi instructiuni aici: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/196081-cum-postez-imagini-pe-aici-pe-forum/

Buna seara, Vreau sa achizitionez un bmw X5 G05 40i B58. Ma intereseaza daca se aude ok motorul sau are ceva in neregula. Nu stiu cum sa adaug inregistrarea ca are 7mb la calitatea cea mai mica https://we.tl/t-pAO1sfDD1I Am incarcat pe wetransfer

As adauga poze cu anvelopele allseason uzate de pe suv-uri din jurul meu, dar imi bat joc de mine si de privitori. Nu stau sa fac share de pe terte site-uri, iar managementul pozelor de pe forum inca nu este reparat de Admin.

Pai greutate roti, nu prea conteaza ma nu ma intrec la sutime de secunda cu nimeni, iar pretul da, este mai mare insa scapi de multe batai de cap. Eu de cand am runflat 0 pene, ramas in drum. Fara runflat - nenumarate situatii neplacute.

Fix așa am și eu, baltă în spate, în față foarte puțin umed la pedale. Țin sa menționez k izolația ușilor a fost făcută la toate 4 cu bandă butilică, deci n-are cum să fie cauza asta.

folosesc exclusiv runflat de 10 ani. de doua ori m-a saltvat de la situatii in care sunt sigur ca eram in parapet am o poza cand am luat ceva pe autostrada de efectiv mi-a luat o bucata din anvelopa la ~140km/h. de aveam o anvelopa normala sigur sarea de pe janta

Am tăiat unu pe față acum 7 ani pe A2,la Fundulea.Am cumpărat 2 noi pe față, nu s a putut repara. Acum 20 de ani,am luat un șurub din oraș,la un e90,a mers reparat. cam atât.

Intrebare serioasă. A folosit cineva runflat astfel incat sa merite toate celelalte neajunsuri? (greutate roti, pret etc) Faceti pene asa des?

Cum putea să ajungă de la portieră la pedale, explicați-mi și mie. Că apa din câte știu eu nu urcă... Am aceeași problemă, dar cred k e de la parbriz, de la chederele coapte; plus am aceeași problemă și la pasager stânga spate unde tocmai am găsitbaltă, înțeleg k ar fi un capac galben dedesubt pe unde ar putea să intre, aveți idee despre ce e vb?

Bună ziua! Am un BMW e90 din 2005 ,am o navigație aftermarket si funcționează perfect CarPlay (touch, google Maps..) dar în schimb nu mi se aud boxele și nici rotita cu butonul “menu” nu mi funcționează , știe cineva de la ce ar putea fi? Mulțumesc

Bună ziua! Am un BMW e90 din 2005 ,am o navigație aftermarket si funcționează perfect CarPlay (touch, google Maps..) dar în schimb nu mi se aud boxele și nici rotita cu butonul “menu” nu mi funcționează , știe cineva de la ce ar putea fi? Mulțumesc

Nu neapărat aruncă eroare dacă nu iei borna,am schimbat recent la minè volanul și având tester am schimbat sub tensiune.Nu a luat eroare deloc ,dar nu e recomandat .

Salutare, Termostatul cred ca este ok. Azi dimineata am facut o plimbare in exterior de vreo 50 km. La 90 km/h, ventilatie la minim/caldura 23 grade interior, 93 grade. Cu ventilatia si caldura la maxim, 79/80 grade. In parcare, la relanti, 101. 5 grade in exterior. Acul statea nemiscat la 90 grade (masuratorile de mai sus facute cu OBD II). Nu pot spune ca am sesizat pierderi de ulei pe undeva, posibil sa fi fost de la reparatii. Am sters bine, am dat cu break cleaner, am sters iar. Ramane de vazut. Cred ca garnitura capac culbutori nu a fost schimbata niciodata (128500 km in bord). Am observat la un colt mici urme de ulei. O voi schimba curand, deocamdata nu e nimic grav. Este 300 lei OEM si vreo 50 lei toate garniturile de la suruburi (ca sa fac o treaba ca lumea). O voi schimba eu, am si cheie dinamometrica (de placere plus ca la service nu vor strange cu dinamometrica). Am facut schimb de baterii. Totul ok dupa o saptamana. Deocamdata nu cumpar alta, cabrio are rca pana pe 15.11 si am de gand sa-l bag la hibernare pana in aprilie 2026. Are bateria pe el (tine curent in ea, 12.5 v insa dupa ce pornesti, daca nu faci un drum mai lung nu mai duce inca o pornire). Alta, la primvara. La capacele de la motor lipsesc 3 capacele din 4. Pe original 41 lei, 20 lei de la vaico. Asta e, nu cred ca gasesc in Craiova la dezmembrari (11121726089). Ma tot gandesc la jante style 65 insa sunt exagerat de scumpe. Dar, arata si misto cu ele.

Felicitări pentru achiziție, să o stăpânești sănătos. Așa cum a spus și colegul mai sus schimburile de ulei și filtre la 10k aduce doar benefici la întreținerea unui motor,cât despre diferențe in alegerea dimensiuni jantelor eu folosesc pentru iarnă r18,vară r20,diferențe la rulaj nu pot spune că sunt mari, într-adevăr cele de vară se simte un pic mai accentuat denivelările din calea de rulare. Grijă mare la alegerea jantelor și anvelopelor având xDrive, în rest drumuri bune și bucurate de mașină.

Schimburi de ulei motor la 20k km sunt vesti bune, nu neaparat si excelente - comparat cu majoritatea BMW-urilor second hand rulate in Germania. Rulajul de 145k km si anul de fabricatie 2017 arata ca masina a trecut de prima tinerete. A continua cu schimburi de ulei motor la 10k km este o foarte buna practica. De asemenea, iti recomand sa schimbi imediat toate fluidele masinii, in principal uleiul din cutia de viteze, daca nu ai dovezi clare ca acesta a fost inlocuit relativ recent. Avand xDrive, daca decizi sa pui un set nou de roti, ai mare grija la tipul anvelopelor si utilizeaza jante originale BMW pentru modelul tau.

Salutari! Am cumparat un G30 530xdrive 2017 cu full istoric pe reprezentanta. Masina are 145.000 km doar ca uleiul a fost schimbat la fiecare 20.000, masina a facut preponderent drumuri lungi in special in Germania. Producatorul spune ca trb sa schimbi la 30k km, eu as schimba la 10k. Credeti ca ar putea fii ceva afectat la motor pentru ca au fost facute schimbările la 20.000 km. ? Am verificat la un service cam tot ce se poate verifica din diagnoza si a iesit ok. Astept o parere si din partea celor care au trecut prin asa ceva. PS: masina are jante pe 18, daca ii pun pe 19 va fii diferenta mare la confort? Are suspensie Adaptive. Pe iarna ce recomandati? 18 sau 19?

Intreaba la astia,vad ca au recenzii bune https://www.ebay.de/itm/266975566550?fits=Make%3ABMW&_skw=bmw+m57+zylinderkopfhaube&epid=27064273571&itmmeta=01K6S760R1A0FQJCKX9GDHANNV&hash=item3e28fbdad6:g:fXYAAeSwyf9o4B0v&itmprp=enc%3AAQAKAAABAFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1crGg9isQF3poO1ughFLL67%2Bjkxi4xZxWd8OWGyvVVCwCXA2gbRXCDXWJSCdVY74DMY%2B1AsfJjcrAuNWKBo3iwVYiHWf10u1%2FkshmC3QZBfwi%2BqZ8oyziRVy4xms5SLH1ibOISiy8R29nnSjtGsrla%2BwEFRIQiw5lZsgGbZuwZCUTqpZIq96TaWGDP4LYNgHRxsOtAjp27tm%2B7A%2Fd%2BN7VmxbdafOwiGYym46Net8OXvK9GKQfhk475wulQHlfDvziQczQBimL4rOgph9raN7XfNMa7mhixT3xqICt%2Fn0peZmimHW6QXTL998z9%2F6RJweFI%3D|tkp%3ABk9SR5iMmKe2Zg

cauti SH

Inainte sa schimbi volanul trebuie sa scoti bateria, altfel primesti eroare. In cazul tau ai nevoie de un tester pentru a sterge eroarea

Salut din întâmplare am vrut sa caut capacul culbutori pentru motorul 325d/330d m57 si pare ca a ieșit din producție in anul 2024 si nu are nici cod înlocuitor. In cazul acesta ce facem daca nu se mai fabrica ? 11127807999