All Activity
- Past hour
-
titan_f30_ joined the community - Today
-
Retrofit ACC pe F20 - posibil?
tech-dmtr replied to paul_e88's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Dsc cu acc, radar, ornament bara, comenzi volan, cablaje si montaj. Scapi sub 1000€ cu putina indemanare daca ai KAFAS cu atat mai bine, vor lucra impreuna eu am avut radar dar nu am avut KAFAS. Am montat alt parbriz, camera, modul, cablaje.... e frumos sa le ai pe ambele, defapt e frumos sa ai toate optiunile -
Cei mai lenesi. Azi sunt motociclist. Unora ne place sa fim motorizati.
-
Salut, are cineva idee daca ar fi posibil retrofit la ACC pe generatia F20? Fizic imi inchipui ca e posibil, a fost dotare de fabrica, dar intreb in ideea in care e si fezabil, fara durere foarte mare de cap, de tipul desfacut jumatate de masina si costuri de peste 1.5k euro. Eventual daca existenta unor dotari ar face retrofitul mai usor, gen Driving Assistant sau altceva. Mersi
-
Lenesi, eu am 2 biciclete. Si le folosesc.
-
Hahaha, cea mai buna investitie pe care ai facut-o in ultimul timp, eu am un model mai vechi de la navee, n65....dar imi fac treaba cu ea: la sala, fotbal, magazin...
-
Gata, rezolvat cu trotineta. Intra in portbagajul masinii pliata, i-am gasit si locul in garaj, aia e. Aia e, pe data viitoare atunci.
- Yesterday
-
Am vazut ca aveati planuri aici langa, chiar voiam sa scriu daca ma primiti prin trecere dar intre timp a aparut un botez si cabana in acelasi weekend
-
Cine are o poză reală a modulului care iluminează sprâncenele farurilor standard led la BMW g30 lci, poate are cineva un cod OEM, o sprânceană luminează cu o intensitate mult mai mică20260701_190542.heic
-
Tocmai mi-a mai venit o jucarie cu, care ma voi duce la munca atunci cand nu ploua. Am stat eu si m-am gandit si pentru 4 minute de condus adica vreo 2 mile nu are sens sa mai tot omor masina. @coco1382 tu de care ai? Ca stiu ca si tu erai cu trotineta.
-
Pompa de ulei e problema la b58, din 2021 cred ca au pus una updatata. Daca nu iti masoara uleiul pe joja electronica si se opreste la un anumit procent trebuie schimbata pompa de ulei. B57 diesel e foarte fiabil mai ales in varianta 3.0 d asta daca exploatarea este corecta si este folosit in general in afara orasului. Daca vrei mai mult pt oras ia b58. Plus orice plastic ce tine de racire la b58 b48 se duce pe la 150-200 de mii, la 55 de mii nu cred ca este cazul. Neaparat sa iei b58 TU , cred ca dupa 2021
-
Vad la locatia ta ca esti din Sibiu. Ne-ai ratat cu intalnirea ce a fost la tine pe meleaguri.
-
Hai sa iti spun din experienta mea cu acest motor B58 ca poate te ajuta cu, ceva. G05 X5 40i din 2020 pana in 2023, luat de nou cu prima varianta de B58 pe el. Masina a fost tanc, pana la 20k mile (32k km) cand am dat-o nu am avut nicio problema cu ea. G30 540i din 2020 luat in 2023 la vreo 45k mile (72,420 km) tot cu prima varianta de B58 (fara mild hybrid) si dat la inceput de 2025 la vreo 64k mile (102,998 km). La fel, masina a fost tanc si nu am avut probleme cu ea. G60 540i din 2025, luat de nou cu B58 TU2 pe el daca nu ma insel. Am dat masina anul asta, pe partea de motor mi-a cazut mild hybrid-ul ce a fost schimbat. Am dat masina pe la vreo 9.7k mile (15,611 km). Nu am citit de probleme asemanatoare, am fost eu pur si simplu ghinionist cu masina asta cred. Concluzia e simpla: e tanc B58-ul, as lua un X5 40i cu ochii inchisi din punct de vedere al fiabilitatii motorului. Acum asta nu inseamna ca iei o masina la care nu s-au facut reviziile la timp, etc.
-
S-o readuca la starea originala si o va vinde la pretul pietei , no problem.
-
Topic mutat si redenumit (schimbat "motoareke" cu "motoarele").
-
GOHAN changed their profile photo -
Salutare. Pe scurt sa iti raspund la intrebare, este cred ca cel mai bun motor facut de BMW vreodata B58, dar aici intra in discutie multi alti factori precum: cum a fost intretinut, cum a fost exploatat. Cam orice motor intretinut corespunzator si exploatat corespunzator este fiabil si rezistent. Deci in momentul cand iei o masina SH te expui la faptul ca nu stii cum a fost intretinuta de proprietarii trecuti. Cati mai putini km si acest risc se reduce. 50d este o motorizare mai putin fiabila din simplul fapt ca este multi turbo si are 3 sau 4 turbine. Mereu benzina va fi ceva mai fiabila decat dieselul fiind mai putine piese sunt mai putine lucruri care se pot strica. Ma rog putem vorbi mult pe subiectul asta, eu recomand B58 oricui, indiferent de model si recomand si B48 pentru cei care vor un motor de 2 litrii reusit de asemenea. Mult succes in cautarea modelului!
-
GOHAN joined the community
-
Probabil esti primul din tara care doreste chestia asta si sunt depasiti si de situatia „extrem de complicata”
-
Stai ca nu e usor cu denumirea: daca de ex iti dau reject, ai un singur fisier de incarcat. Asa ca trebuie sa unesti mai multe pdf-uri si sa incarci un singur fisier. La deschiderea cererii, aveam loc de incarcat de vreo 4 fisiere maxim desi ele erau vreo 10. A trebuit sa le unesc dar in asa fel incat niciunul sa nu depaseasca 3Mb. Ca nici aia nu e bine. Acum le-am facut si reclamatie si am atasat si o scrisoare cu rugamintea sa citeasca si ei documentele ca nu mai am efectiv nimic de adaugat
-
Cu cati kilometrii, daca pot sa intreb? Si care modele, ati avit ceva serios la masini, va multumesc!
-
E foarte buna motorizare, nu sunt probleme specifice versus prapaditul ala folosit la M50D. Eu am avut 2 masini cu B58 si mi s-au parut top.
-
E atat de fiabil cat poate un BMW sa fie, poti spune. Daca vrei marca asta, nu stiu daca exista o optiune mai buna. Si chiar daca nu o vrei neaparat, o optiune mai buna de motor de 3.0 benzina pe o masina de volum nu stiu daca e.
-
Eu le-as incarca toate documentele pe care le am cu privire la instalatiile noi/vechi sa isi aleaga de acolo. Dar sunt sigur ca nu citesc si se uita doar la denumirea fisierelor. E mai simplu sa isi bata joc si sa te amane la nesfarsit.
-
Cu timpul da , se foloseste creste uzura e normal. Doar ca acuma spun
-
Vs M50d da e mai fiabil, nu inseamna ca nu o sa bagi nici un ban in ea .Ca toate motoarele au si astea "boala lor" Nu mai stiu daca modelul de care spui tu a avut ceva probleme cu pompa de ulei, in rest la km de care zici nu ar trebui sa aiba probleme. vezi pe la baietii astia mai multe
-
Bine, nu am spus 0 lei, doar comparativ cu n57, b58 daca faci totul la timp e mai fiabil totusi?
-
Din nou reject: Din rejectul anterior: Deci trec in anexa noua instalatie. Nu e bine Trec in anexa, instalatia initiala care e conform cu certificatul de racordare si exista un text unde descriu ce vreau sa adaug cu tip, numar, serie etc Tot reject... L.E. Au toate documentele acolo. Si vechi si noi, si descrieri etc
-
Topics
-
