Seria 5

Dezmembrez BMW 520 pentru piese , botit partea din fata. nu sunt sigur ce piese sunt la motor , dar interior si exterior mai sunt ceva piese. jante aluminiu cu cauciucuri , portierele cu geamuri fumurii, serocou , bara spate cu senzori cu tot , magazie cd originala, plasa despartitoare , cortina portbagaj , scaune incalzite , est. Contactati-ma si vedem ce va trebuie : 0742507212 (sorin).

Ghinion mare, mi s-a furat cheia de la masina la o terasa si m-am trezit cu masina descuiata si cu portbagajul deschis. Sigur au probat cheia sa vada daca merge. Acum ar trebui sa schimb incuietorile, contactul si cheile. Oare la ce pret ajunge kitul asta ?

Salutare. Masina: Bmw 525d (E60) - km 200.000. Problema mea: Nu stiu de ce - dupa ce merg la drum intins masina merge super bine. Dupa 2 zile ce ma intorc acasa si circul in oras deja nu mai trage lafel, ii ia mai mult timp sa prinda viteza - ca si cum ar fi infundata putin. Daca o calc puternic n-are bai, trage de numa dar si asa uneori parca dupa ce am schimbat treapta ii trebuie putin(accelerez si nu reactioneaza instantaneu) si apoi isi da drumul. Am facut revizia - am schimbat tot ce trebuia filtru de aer, ulei, polen, motorina, uleiul - Bmw 5w30 (Castrol). Ia pus testerul si nu are nici un bai, doar unul. Masina zice ca tre schimbat filtrul de particule. Si ca sa va…

Rog sa posteze doar persoanele care au e 39 si au trecut de 180.000 km si sa ne spuna daca au schimbat sau nu uleiul...Asta pentru ca nu stiu ce sa fac...Am ajuns cu masina la 185.000km si mi-e cam teama, multumesc

As vrea sa schimb jantele de la masina mea, momentan am jante de 17, 235/45 arata super bine dar as vrea ceva mai mari. Ce imi puteti recomanda? la un pret acceptabil( cele care le am pe masina acum costa 800 si ceva euroi, deci ceva apropiat de pretu asta as dori)

am un BMW 520d touring (E39) din 2002 si vreau sa aflu citeva lucruri: -cum actionez spalatorul lunetei? -ce antigel sa folosesc? -uleiul castrol magnatech 5W-40 este bun? -ce ulei trebuie pentru cutia manuala si grup si ce cantitate? -ce lichid de frina este nevoie? -ce ulei trebuie la servodirectie si cit? -casetofonul original a fost schimbat cu un DVD JVC,este posibil ca din aceasta cauza sa nu mai mearga comenzile de la volan? -care sint consumurile reale ale acestei masini ? -daca motorul are 202000KM este bine sa-i pun DURA LUBE la urmatorul schimb? -jantele pe 17" se pot folosi si iarna?

Am vazut pe autovit acest bmw si va provoc la discutii opinii in varianta unui shimb Merita masina sau nu? Ce parere aveti despre masina?

Salut, mi sa aprins in bord AdBlue si nu am completat niciodata pana acum. Am mers la reprezentanta si mi-au spus ca au impresia ca 16.5L intra. Am bagat aceasta cantitate, acum trebui sa resetez ceva? Ca cel de la piese auto nu stia. Multumesc

Am un E36/318i Touring si se pare ca pot sa fac schimb cu un E39/520iA Touring As avea nevoie de niste pareri. La ce sa fiu atent cand probez 520i, care sunt punctele mai slabe,probleme generale etc. Merita sa fac schimbul?

Salut. Am un seria 5 f10 lci echipat cu jante style 365 pe 18. Din ce am observat, are cauciucuri pe 245 cu 45 pe toate 4 rotile. Din cate stiu, spatele trebuiau mai late insa si janta trebuie sa suporte( 275 cu 40). Are cineva idee daca toate vin standard si pot pune sigur sau sunt mai multe versiuni de jante?

Am o oferta buna la un EGR Wahler. Al meu cred ca s-a stricat. A schimbat cineva pe marca asta? Sau din ce ati mai auzit, e buna ca si marca? Stiu ca originala e mai buna, dar intreb ...

Va salut, revin din pacate cu o problema. Am fost cu un var si am cumparat un 535d. In teste masina s-a comportat f bine nu a dat nici un semn. Pe autostrada in drum spre casa, la o accelerare mai puternica a dat un soc cutia, dupa care s-a turat in gol, gen patinat ambreiaj si s-a aprins in bord celebra "rotita". Am oprit pe banda de urgenta, am oprit-o, repornit si plecat. Apoi din nou acelasi lucru. Nu am mai oprit si cutia s-a blocat am impresia in treapta a 4-a pt ca la 3k rpm aveam cam 120km/h. Am observat ca dupa ce o repornesc si dispare eroarea, atata timp cat nu o fortez de loc nu intra in avarie. Nu stiu daca e relevant. Dar e clar, problema grava cutie, acum…

Salut baieti! Sunt nou pe forum,ar putea cineva de aici sa ma ajuta cu o verificare VIN?(sunt nou si momentan nu stiu cum merge treaba pe forum).

Salut! Am observat la F11-le meu cĂŁ lupele din interior (cele cu sĂŁgeata roșie din pozĂŁ) nu se aprind deloc. Nici pe fazĂŁ scurtĂŁ și nici pe fazĂŁ lungĂŁ. Doar cercul se aprinde. Lupele de pe exterior merg și pe faza lungĂŁ și pe scurtĂŁ. Așa e normal sĂŁ funcționeze farurile la modelele F10/F11 cu Bi-Xenon, lupele de pe interior sĂŁ fie doar de formĂŁ?

Salutare tuturor, am cautat pe forum, sunt multe topicuri despre acest "filtru epurator", dar nu am gasit in niciunul care este diferenta intre ele? De ce s a renuntat la cel vechi? ce avantaje aduce "cel nou" (in afara reducerea costurilor). Multi mecanici inca recomanda cel de tipul vechi (cu element filtrant) schimbat odata la 2 schimburi de ulei si nu cel nou care este din plastic, care cica se poate bloca si produce nu stiu ce. Ma poate lumina si pe mine cineva? Care este mai bun si de de? Voi pe care il folositi? Multumesc !

Salutare, Am de cateva luni un BMW G30 530i xDrive. Am facut cu el in timpul asta vreo 7500 km si am constatat urmatoarele: Consum in Bucuresti - sub 14 nu prea reusesc sa scot decat in situatii de weekend. Chiar daca merg pe Eco Pro, tot am consum mare. Media pe Bucuresti cred ca e in jur de 15l Mixt - am pana acum un consum mixt de cand am luat masina de 12.1l, in conditiile in care am mers cam 1/3 din km in Bucuresti si 2/3 in afara Consumul extraurban - in conditii de mers pe autostrada si drumuri nationale in mare parte, consumul mediu este de 9-10l, cu minime in jur de 8.5. Nu-mi fac ganduri ca as putea atinge vreodata consumurile urbane date ca oficiale de BMW, i…

Salut, nu ma decid sa schimb grila cromata cu una neagra sau carbon, masina e G30 530D M sport plus culare gri inchis metalizat. Ce grila considerati ca se vede mai bine? Multumesc.

Buna ziua! M un seria 5 E 61 2.0 D, motor 177 CP, N47. Am facut un drum de 300 km in afara localitatii, a mers impecabil masina. A 2a zi am mers in oras ~ 2 km si cu 200 m inainte de destinatie mi s-a aprins martorul engine si am primit mesajul ``Engine fault! Reduced power``, am oprit si cand sa ma intorc inapoi spre casa nu am mai pornit masina. Am duso la un mecanic a facut ceva diagnoza si aparea eroare 4560 DDE: Rail-pressure Plausibility Delivery controlled. A spus ca am probleme cu alimentarea, a desfacut si s-a uitat la pomba din rezervor...sub bancheta apoi la pompa de inalte a gasit span metalic. A zis ca sa inlocuieesc pompa de inalta presiune si am si inlocu…

Salut! Am o problema :blink: ieri am facut schimbul de ulei + restul filtre etc. si-am vrut sa-mi resetez indicatorul de la "oilservice" conform unuor indicatii gasite tot aici pe forum: BMW insp. reset - Iginition OFF (POS 0) - Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY) - Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display - *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service - Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes - While the display is …

Ieri m-a pus pacatul sa spal motorul masinii :blink: :) Dupa ce am plecat de la spalatorie-in jurul orei 17.30-am parcat masina , motorul mergand fara probleme.Azi dimineata a pornit normal insa dupa aprox. un minut motorul a inceput sa se turteze in draci pana in 4000 rot/min. Am incercat sa plec de pe loc dar pedala de acceleratie nu functiona in schimb functiona tempomatul .Am fost la un service unde au desfacut galeria de admisie , au verificat mufela de la pompa de injectie dar nimic...Stie cineva ce ar putea sa aiba?

spuneti-mi va rog cum se regleaza centurile pe inaltime la e39-model'99?nu are nici un buton,dar tre sa fie ceva k una e mai sus si cealalta e mai jos...?

Am nevoie de display-ul de pe bord a unui E39 pt ca am pixeli arsi. Stie cineva de unde as putea cumpara?

525 DA - cutie manuala. Am cumparat masina dupa un test mecanic+electronic la reprezentanta bmw Timis - acolo nu au iesit probleme. Ce se intimpla acum : Se aude un 'clinchet" metalic in spate - cei de la reprezentanta bmw Timisoara mi-au spus ca este rulment cardan spate. Am constatat cu surprindere la urcarea unui deal ca a sarit singura din viteza dintr-a patra in punctul neutru - m-am trezit turind aiurea motorul. Poate fi o consecinta a tendintei de blocare a cardanului din cauza rulmentului ?? Aveti idee cit costa un rulment cardan spate - 525 DA 2001?? -nu ma intreati ce inseamana "DA" ca nu are cutie automata Multumiri anticipate sfaturilor binevoitorilor !

Buna, Ma poate ajuta cineva cu un far de 525 2000/11 avariat, am nevoie de cele doua elemente de ajustare din poaza. La reprezentantza se livreaza doar cu far cu tot = 400 euroi:) Multumesc

poate cineva cunoaste cine... adica ce traductor comanda miscarea stg-dr a farurilor cu xenon adaptiv. sunt implicati aici si senzorii de reglaj vertical aflati pe bratul din dr fata si dr spate? pe modic nu apare nici o eroare.. PS nu cred ca roata dreapta fata 215/55/16 sa fie de vina :blink: