Seria 5

Salut. Cum am mai spus si pe alte topicuri,am achizitionat un e39 530dA din 2002 si de curand am observat ca nu imi functioneaza DSC -ul. Am apasat pe buton si nu se aprinde nimic,+ de asta,am plecat de pe loc fiind pe zapada si imi patineaza rotile motoare fara sa se aprina martorul prin bord. Care sa fie problema?

Am facut pana, am pus roata rezerva dupa care am pierdut cheia de la antifurt la e34 si nu mai am cum sa desfac rotile, cine ma ajuta sa-mi desfac rotile? are careva cheia asta de antifurt ? Sunt dispus sa platesc pentru inchirierea cheii !

Salutare, Am de cateva luni un BMW G30 530i xDrive. Am facut cu el in timpul asta vreo 7500 km si am constatat urmatoarele: Consum in Bucuresti - sub 14 nu prea reusesc sa scot decat in situatii de weekend. Chiar daca merg pe Eco Pro, tot am consum mare. Media pe Bucuresti cred ca e in jur de 15l Mixt - am pana acum un consum mixt de cand am luat masina de 12.1l, in conditiile in care am mers cam 1/3 din km in Bucuresti si 2/3 in afara Consumul extraurban - in conditii de mers pe autostrada si drumuri nationale in mare parte, consumul mediu este de 9-10l, cu minime in jur de 8.5. Nu-mi fac ganduri ca as putea atinge vreodata consumurile urbane date ca oficiale de BMW, i…

Poate sa imi spuna cineva care este temperatura normala de functionare ? va intreb pt ca eu la a mea nu am vazut niciodata deschise clapetele din grila chiar si la temp de 97 grade c si nici ventilatoru de radiator. Mentionez ca recent mi-a aparut urmatoarea eroare 41f2 electric bolwer activation . va multumesc.

va salut pe toti ...postez ce am patit azi cu masina poate ati mai patit si voi si imi puteti da un sfat... masina mea e bmw 525 d 2005, am 240 mi km cu ea,cutie manuala . deci am plecat de acasa dimineata totul si frumos ..am mers cam 5 km cu ea ,apoi la semafor am simtit o trepidatie la motor si se vedea si la schimbator,am pornit de la semafor cu acea trepidatie si i-am dat putina turatie ..a disparut ,am mers 1 km la fel a aparut,m-am oprit pe loc am lasat la relantiu si motorul avea trepidatie se auzea un croncanit inauntur in motor ..am oprito ,am repornito si ff greu a pornit ...am zis sa incerc sa ma intorc acasa asa cu ea ...am mai mers 2 km si sa oprit ...nu a a…

Dupa cateva cautari m`am oprit la un 535d facelift 286cp, singura chestie ciudata care am observat`o este ca masina are cutie manuala, eu stiam ca pe modelul acesta sunt doar automate, are vreo legatura treaba asta ca masina este individual? Ce zice`ti sa mai verific la ea?

Mi s-a aburit faru dreapta, nu mai merge faza scurta, si'nk o eroare pe semnalizare dupa ce am spalat motorul... Nu sunt adeptul spalarii motorului, stiu ca nu e bine, dar am avut ceva curgeri la galeria de admisie si am anulat clapetele, si-acuma mecanicul mi-a recomandat sa spal motorul sa observam daca vor mai fi scurgeri...( Sper sa nu fie nevoie de schimbat xenon-ul... ca ar fi belea mare

BunĂŁ grup, vreau Sa schimb distribuția la al meu E60 din 2008 N47d20A. Vreau sa stiu daca a folosit cineva kit aftermarket precum FEBI/SWAG, INNA, FAI și ce pĂŁrere aveți despre ele. SĂŁ folosesc BMW doar ? Din ce am citit pe net pe un forum din germania Febi produce piesele pe original pentru distribuție. Pe original nu am gĂŁsit kit distribuție complet la magazin de piese doar pe bucĂŁți. Multumesc frumos pentru timpul acordat.

Am avut 3 ani un BMW e60 2.5 xdrive de curând l am vândut si as vrea sa cumpăr un f10 motor 2.0 disel, majoritatea prietenilor care au avut un f10 mi au spus ca nu e bun si ca o sa stau mereu in service cu el, mai mereu probleme la distribuție motor si mai multe, acum chiar nu stiu cu BMW e60 primi 2 ani nu am avut niciodată probleme dar in ultimul an din săptămâna in săptămâna era in service, as vrea sa stiu dacă se merita sa cumpăr un f10 motor 2.0 disel, bugetul e in jur de 17 mi de euro sau dacă știți alte mașini in bani astia aștept recomandări.

Va salut, revin din pacate cu o problema. Am fost cu un var si am cumparat un 535d. In teste masina s-a comportat f bine nu a dat nici un semn. Pe autostrada in drum spre casa, la o accelerare mai puternica a dat un soc cutia, dupa care s-a turat in gol, gen patinat ambreiaj si s-a aprins in bord celebra "rotita". Am oprit pe banda de urgenta, am oprit-o, repornit si plecat. Apoi din nou acelasi lucru. Nu am mai oprit si cutia s-a blocat am impresia in treapta a 4-a pt ca la 3k rpm aveam cam 120km/h. Am observat ca dupa ce o repornesc si dispare eroarea, atata timp cat nu o fortez de loc nu intra in avarie. Nu stiu daca e relevant. Dar e clar, problema grava cutie, acum…

Buna, sunt nou pe forumul asta si recunos ca nu am un BMW :) dar imi doresc unul :) si e f posibil sa-mi si acizitionez in urmatoarele 3-4 luni,as dori sa stiu cate ceva despre intretinerea acestei masini cum ar fi : pret curea de distributie,pret schimb ulei in general pretul pentru toate uzabilele.Sper sa-mi raspundeti ca sa imi pot face si eu o idee asupra intretinerii acestei masini :blink: .

Salutare. Vreau sa cumpar faruri angeleyes de e39 de genu : asta Mentionez ca am faruri normale, cu instalatie de xenon modelul 97-00. Astept pareri pro si contra. Mersi

Am un e60 525d, si in aceasta dimineata, am pornit masina in garaj, sa plec... Dupa 10 secunde de la pornire a inceput sa tremure, parca mergea in 3 pistoane ca dacia. totul a facut 5 secunde maxim!, dupa care torcea normal, frumos, turat, ca era cu minus afara doar. Eu am mai avut probleme cu ea gen tremurat dar fix cand pornea, nu mai statea cele 10 secunde de mers normal. Cineva mi-a zis sa curat EGR, asta e problema? Cum se curata? Sa merg la service? O zi buna, multumesc! :)

Salut , am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva. Am pe masina jante 8j R18 , si cauciucuri 245/40 ZR18 (toate 4) , am fost sa fac ITP cu ele si nu am trecut din cauza ca nu am trecute in cartea masinii tipul de janta/cauciucuri. Am fost la BMW sa iau o adresa cu ce jante/cauciucuri sunt acceptate pentru masina mea pentru a le trece in carte sa pot termina ITP si cand ma uit pe foaie .. SURPRIZA , la jante pe 18 trebuie 8J fata , 9J spate (doar pe 7 ai voie 8J si pe fata si pe spate , este specificat separat chestia asta) , iar cauciucuri 235/40 zr 18 fata si 265/35 ZR 18 pe spate , (sunt singurile specificate pe foaia de ce o am de la BMW). Acum caut si eu o so…

daca stie cineva cum se face...astept lamuriri am mai gasit ceva pe tema asta dar era cam vag. ms E39 facelift

am un e39 touring 520d fabricatie 2002 si nu stiu daca incalzirea suplimentara(webasto) functioneaza in conditiile in care eu nu am MID-ul pentru ca a fost inlocuit cu un DVD JVC. Eu stiu ca webasto poate fi programat doar cu MID-ul.Mai sint si alte variante ca acesta sa functioneze?As fi foarte multumit daca ar porni odata cu pornirea motorului.Va multumesc.

Salut In aceasta dimineta am reusit sa citesc integral topicul. Bravo voua care ati reusit sa dezvoltati atat de frumos acest subiect. Din luna aprilie 2009 am avut bucuria de a ma alatura acestei familii extraordinare pe care o formati cu totii (nu sunt cuvinte marete deloc, eu asa va simt), prin achizitionarea unui E60, 525D, 2004. In cele 10 luni, am reusit sa fac doar 6.000 km. Lucrez in domeniul financiar si am o masina de serviciu. Folosindu-ma foarte putin de acest E60, as merge pe ideea de a-l vinde si de a-mi cumpara altceva :si cum nu vreau sa ma despart de aceasta marca, as merge clar pe varianta unui E39, 520i, cu un euro 3, sa fie taxa mica. Mi-am facut urm…

Salutare am un bmw e60 530 d 2004 cutie automata . In momentul in care tin acceleratia constant apasata in jurul vitezei de 100 km/h turometrul fluctueaza foarte rau . in acel moment se aude si un sunet ciudat si se simte in mersul masinii . Am tot cautat pe net si am mai intrebat si eu divere persoane si majoritatea au spus ca este de la convertizorul de putere , nu stiu ce sa fac pentru ca acel convertizor este foarte scump plus baia de ulei si uleiul deci nu imi permit sa fac experimente . Va rog daca puteri sa ma ajutati cu un sfat si sa imi spuneti ce credeti voi ca ar putea avea , incerc sa atasez si un filmulet cu bordul in mers poate ajuta multumesc anticipat , o…

am o dilema la e60-ul lui tata. e un 520i din 2003, 2.2l 170 cp. de cand am cumparat-o am stiut ca ceva nu e in regula,dar nu a contat. la relanti cand apesi ambreiajul urca in turatii de la 650 la vreo 900, indiferent daca o bagi sau nu in viteza, plus ca atunci cand opresti motoru tot se mai invarte ceva pe la cutie si se aude. daca ti ambreiajul apasat si o opresti nu se mai aude. multa lume spunea ca e volanta, bun. o are de aprox un an, iar acum o luna si ceva, am forjat-o eu putin si nu mai mi-a intrat in viteza. bun...am cumparat tot kit-ul ambreiaj, adica placa presiune, volanta, rulment, disc ambreiaj. noi noute LUK. dupa schimbare simptomele sunt aceleasi. le-am…

Salut, Detin un e60 525d cu cutie ga6hp26. Stie cineva procedura de verificare a nivelului in cutie ? Daca dupa verificare nivelul este scazut, care este procedura de completare ? Mersi

Am gasit apa in locul acesta, a mai patit cineva asta?

am un bmw 525 tds din 98 abia cumparata de 3 saptamani, masina cateodata porneste la sfert de cheie la rece si la cald dar cateodata nu porneste deloc (nici nu da semne indiferent cat dau la automat) si cheia mi se invarte in contact la 360 grade , tre sa caut o pozitie anume sa pot pune contactu calumea si ma gandesc ca din cauza asta sa nu citeasca bine cheia si sa nu porneasca si daca ma duc a doua zi sau mai taziu sa o pornesc o ia la sfert poate fi contactul problema atat timp cat mi se invarte cheia in el la 360 grade fara sa se puna contactul? multumesc pentru raspunsuri

Tinand cont ca e primul meu poll sper sa-mi acordati clementa daca am gresit cu ceva exprimarea sau nu m-am facut inteles prea exact. Ca viitor posesor de e60 ma "tem" de aceasta problema tehnica mai ales ca si cunosc 2 persoane care au avut probleme cu turbina la e60. Asa ca doresc sa vad ce procentaj dintre posesorii de e60 diesel de pe forum au schimbat turbina (+ DPF eventual), specificati va rog la cati km s-a intamplat beleaua si daca considerati a fi din cauza stilului de condus sau pur si simplu defect de fabricatie. Pe cei care au avut inainte si e39 diesel ii rog la fel sa specifice daca au auvut probleme cu turbo si la ce km? Multumesc.

am un bmw 525 disel, din 2001, 120 kw, 163 cai, A inceput sa porneasca din ce in ce mai greu, la un moment dat nu a mai pornit deloc, am schimbat bujiile, aveam 5 arse, tot degeaba, nimic nici un simtom de a porni, faza tare este k porneste impinsa f f repede , intr-un metru porneste, ma puteti ajuta cu o sugestie...., Va Multumesc Anticipat!!!

la ce distanta se regleaza amortizoarele fata la un bmw e39 din 2002.amortizorul este simplu fara nici un semn pe el.cat se baga in fuzeta?