Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

care este temperatura optima de functionare a motoarelor si care sunt avantajele/ dezavantajele functionarii unui motor otto la o temperatura mai ridicata/ mai scazuta?? :) As vrea sa posteze cei care cunosc mai bine aceste aspecte. nelamurirea mea este si in ceea ce priveste faptul ca, termostatul masinii mele (original BMW) deschide la o temperatura de 102 grade C (cel putin asa scrie pe el), iar la vanzare pt acelasi motor (dar ca piese aftermarket) exista si termostate ce deschid la temperaturi de 92, 89 si 87 grade. Pe internet am gasit diverse ipoteze..ca la o temperatura mai mare (dar in parametri)..motorul ar avea o putere mai mare...consum mai mic...uzur…

Salut, Sunt nou pe forum, am vazut ca multi au gasit solutii, daca nu totale macar partiale la problemele lor. Am un e46 din 2002, diesel 182.000 Km. Ieri, in mers s-a oprit pur si simplu (daca stiti cum face o dacie careia nu ii intra benzina in carburator), asa facea si a mea;de pornit nu am reusit sa o repornesc deloc, pur si simplu nu statea turata. Azi de dimineata,a pornit, am ajuns cu ea din Militari pana in Baneasa la un service. Acolo au curatat filtru de motorina (au gasit niste shpan in el), au schimbat uleiul (trebuia schimbat) si masina a pornit la sfert de cheie, am mers cam vreo 70 de km si iar a inceput sa se innece, porneste dar nu sta turata. Aveti i…

Salut, Aseara am facut nu test la masina sa vedem cum se comporta, este vorba de un e36 coupe 328i. Masina s-a comporatat f bine: drifturi, cercuri, alergat, tot. Mare surprinza a fost cand am constatat ca in 14 km .....mi-a disparut 14 litri de benzina din rezervor? :) Cum e posibil asa ceva??? Mentionez ca stilul de mers in cei 14 km a fost unul f.f.f. sportiv. Multumesc,

Am observat ca vascul a inceput sa faca un zgomot ciudat si parca e un pic descentrat. E mai ieftina conversia la electric sau inlocuirea lui ? Am sanse sa gasesc unul SH in stare buna ?

Salut baieti, Am o belea cu bateria mea Caranda luata anul trecut, pe timp de iarna vad ca nu tine mai mult de 20 de zile, problema e ca merg pe distante scurte cu motorul rece cred si n-apuca sa se incalzeasca motorul,d-apai sa incarce bateria pentru efortul de a porni motorul la -5 grade..si desi becul indica verde,adica incarcata, azi abia mi-a pornit la rece..cand am ajuns acasa cu ea am oprit si pornit motorul, a mers perfect, a invartit repede,dar si uleiul era deja caldut, insa maine dimineata stiu ca nu mai putea porni asa ca am pus-o la incarcat..daca imi incarca cu 7-8A in prima ora, acum a scazut la 1A..eu nu mai pricep,e bateria moarta sau nu?

ok scriu acest topic deoarece este o problema destul de des intalnita din ce am vazu dar ceva clar nu prea stiu. Problema mea a inceput anul trecut cand alarma a inceput sa faca figuri,nu mai inchidea masina din telecomanda,am facut diverse investigatii dar pana la urma m-am lasat pagubas si am inchis masina din cheie dupa ce puneam alarma. Zilele trecute am incercat sa gasesc si alte explicatii(pe diagnoza apare o problema la switchul usa sofer doar cand incerc sa folosesc alarma) asa ca am facut un test am inchis/deschis masina din cheie ,initial de 3-4 ori sa vad daca imi da aceasi eroare.Interesant a fost ca dupa un ciclu de 20 inchis/deschis nu am mai putut deschide …

Salut , Am o problema cu pompa de motorina ( medie), si am inteles ca are un releu pe undeva.Stie cineva unde gasesc si eu releul de la pompa de motorina, la un e46 diesel? Merita verificat inainte sa schimb pompa. Mersi

Tocmai am pus Arcuri sport pe telescoape normale, h&r drop 5,5 cm, si se aude un suntet, probabil da tija sus in telescop , ce soluții sunt fĂŁrĂŁ sa Pun telescoape sport? Mersi

Salutari,tocmai mi am reconditionat caseta de directie la un e 46 1,8d din 2004,avea un pic de joc de care vroiam sa scap,ideea este ca volanul merge greu dupa operatiunea aceasta,nu isi revine la pozitia iniala,de la service mi au spus ca o sa isi revina cu timpul,deoarece ar fi toate noi pe acolo si e normal,sunt putin sceptic,daca a mai intampinat cineva aceasta problema va rog sa ma lamuriti cum ar trebui sa fie de fapt.multumesc

Am si eu o problema la e36-le meu si anume ca bat tachetii cand motorul este rece. Dupa cateva minute nu mai bat, motorul mergand perfect. Solutii inafara de schimbarea tachetilor si a culbutorilor? Stiti cumva daca o sa fie vreo schimbare daca pun un aditiv special pentru tacheti?

Am doua probleme mari care mi-au mancat 10 ani din viata :frantics: e vorba despre un e46 FL 110kw.... 1)de cand l-am adus din afara acum 4 ani nu am reusit sa ii scot tremuratu,am schimbat cam tot ce se poate(bucsi,basule,amortizoare,tampoane,buji si asa mai departe) dar tot tremura caroseria chiar numai stiu care ar putea fi cauza... 2)Fumul Negru...am alimentat cred ca de la toate benzinariile posibile si imposibile din Romania dar fara nici un efect cum trec 2500rot/min ies nori de fum negru,ieri am curatat EGR-UL si Galeria de Admisie,acum scoate ca o masina normala diesel dar numai trage la fel intra turbina pe undeva la 2700rot/min,numai are accelerarea aia marca…

Cum spune si titlul, o cunostiinta are ghinionul de a avea o bujie incandescenta rupta in chiulasa; mecanicul la care a dus masina si a constatat (sau este vinovatul) ca bujia este rupta a oferit ca si solutie demontarea chiulasei si extragerea bujiei. Am vazut ca totusi exista niste truse pt. extractie care nu merg in toate situatiile dar se poate incerca. Masina in cauza nu este BMW ci Peugeot cu motor de 2200cmc Diesel. Intrebarea ar fi daca stiti vreun mecanic/service in Bucuresti sau imprejurimi care poate incerca sa rezolve problema fara demontarea motorului.

Din cauza inghetului, la un moment dat usa spate stanga de la E39 nu se mai inchidea. Se intepenise mecanismul de inchidere. L-am tot frecat si la un moment dat usa s-a inchis. Din pacate insa, acum usa nu se mai poate deschide nici din interior, nici din exterior, nici din telecomanda. Atat clanta cat si manerul interior par a face ceva, ca actioneaza țĂŽmburșul de blocare a usii. Insa nu mai actioneaza incuietoarea. Stie cineva cum se poate deschide usa? Am inteles ca se poate demonta fata de usa chiar si cu usa inchisa, insa mi-e teama sa nu o stric. Si mai am si airbag in usa.

Salut, am un X5 2011, motorul de 3.0 N57, 245 cai. Masina are 260.000 km reali. Masina porneste destul de greu la pornirea la rece, la utima pornire a mers electromotorul cam 5-7 secunde. Dupa pornire are un mers relativ neregulat cam 2-3 minute. adica in cele 2 minute din când in când motorul pare ca are mici intreruperi. Am impresia ca problema cu mersul neregulat dureaza pana in momentul in care se inchide eghere-ul..... se cam schimba putin zgomotul la motor si dispare si mersul neregulat.mersul neregulat dispare, si mototrul porneste foarte bine atunci când este cald. Ma ĂŽngrijoreazĂŁ destul de tare aceste simptome, si nu imi pot da seama care este cauza pentru m…

Salut, Poate recomanda cineva un service de incredere pentru cutii de viteze automate? Poate fi oriunde in tara. Acum cateva luni am cumparat un BMW X1 23d xDrive din 2010. Pana in 2012 cutia automata folosita la X1 era ZF 6hp (ulterior a fost inlocuita de ZF 8hp). Masina a fost cumparata la 174,000 km si uleiul din cutie nu fusese schimbat vreodata. L-am schimbat eu la 176,000km impreuna cu cel din cutia de transfer. Pana sa il schimb, cutia schimba foarte prost vitezele 1-2, 2-3 si chiar 3-4 cateodata. Mai jos sunt lucrurile pe care le-am observat inainte de schimbul uleiului si care s-au diminuat dupa, dar nu au disparut complet - De obicei, atunci cand schimba…

Masina este manuala. Am sesizat un zgomot la cardan acum cateva saptamani cand am plecat de pe loc, am auzit un clantanit, dupa am facut niste teste: daca accelerez brusc si iau piciorul brusc de pe acceleratie in treapta 1 si 2 se aude un clantanit si cand apas acceleratia si cand iau piciorul. Am fost sigur ca este flansa, ma gandeam ca o sa schimb flansa cu rulmentul de la cardan. Astazi am fost la munca, am urcat-o pe elevator, ridicata nu se aude nimic, insa cu motorul oprit daca rotesti cu mana de fiecare roata spate se aude acel clantanit la planetara-diferential, daca misti de cardan gen stanga dreapta sa misti putin planetarele in fata si inapoi se aude exact cla…

Salut, astazi la o diagnoza cu Ista s-a descoperit ca am sonda lambda de la catalizator defecta. Mai exact, e prezenta eroarea: 284E00 Lambda probe to Kat, signal Nernst voltage: interruption. Ciudat e ca masina nu are vreun simptom prezent care sa-mi atraga atentia, nu tremura, nu consuma mai mult etc. A mai schimbat cineva asa ceva? E ceva urgent? Costa 1500lei inlocuirea, cu piesa OEM. Nu e o suma semnificativa, dar eram curios. merci

Buna dimineata, colegi ! Masina ma scoate din minti, nu stiu ce sa-i mai fac !!! Va rog, am nevoie de ajutorul vostru… o parere, un sfat, un indiciu, orice, ceva acolo care ar putea sa ma conduca catre rezolvarea problemei !!! Concret, masina scoate fum albastrui DOAR DIMINEATA si doar de cand a venit VREMEA RECE !!! Fumul este prezent timp de 1-2 minute… dupa care dispare total ! Oricat merg cu masina in cursul aceleasi zile nu mai scoate pic de fum, chiar si atunci cand motorul se raceste dupa cateva ore sau dupa cateva minute. Pacientul in cauza este: E87, 118d, 2008, N47D20, 143cp, 150000km, DPF anulat (asa am cumparat-o). Masina functioneaza perfe…

Problema comuna celor doua motoare pare sa fie destul de raspandita . Am 530e hybrid din 2020 cu motor B48 , 125k km . A inceput sa piarda antigel , poate din coincidenta , dupa ce temeperatura exterioara s-a schimbat si am inceput sa folosesc incalzirea . Pierderea a fost oarecum brusca incepand cu vreo 0.5l la 200 km, iar acum a ajuns 0.1l la 10 km . Desigur ca am verificat mocheta in masina si nu e uda de la radiatorul de incalzire . Rasfoind forumurile externe , gasesc o multime de plangeri despre problema . Aici ar fi de mentionat ca pierderile de antigel sunt de doua feluri - cele care apar in primele mii de km si cel care se manifesta mai tarziu . Cele…

Salut, Am o problema cu computeru de bord (sau e normal ...n-as prea crede) eu un bmw 320d din 2000 (model 2002) . Pornesc masina, resetez consumu la 0 , si ma pornesc la drum. In timp ce rulez consumu calculat este normal , si in oras cat si in afara orasului , nu urca, ci il caculeaza normal si este aprox. cu cel indicat de acul de consum de sub vitezometru. Problema e stand pe loc, urca incet dar urca , singur, fara sa turez masina (am clima pornita, dar nu cred ca asta sa fie problema) , si l-am lasat sa vad pana unde urca..am ajuns la cifra formitabila de 35 L/100km ; binenteles ca acul ce indica cantitatea de motorina merge perfect, iar acul mecanic de …

daca a trecut cineva prin aceasta experienta (recarosare, schimbare motor) sa-mi impartaseasca procedura si costurile acestei operatiuni

salut baieti si rspect pentru toti posesorii de ursuletzi din romania!As vrea sa ma ajutati intr-o problema legata de motoare!As vrea sa-mi faceti si mie o lista daca se poate si daca aveti timp cu privire la ce piese imi trebuie daca pun pe urs alt motor!Nu mia am mult si vine si la mine cat mai curand un Ursuletz 316 si as vrea cu timpu sa-i aduc alt motor poate un 2.5 12V sau un 3.0!Daca aveti timp va rog o lista cu ce trebuie schimbat (tampoane lonjeroiane alea alea),ce anume trebuie modificat pentru nou motor ca acesta sa functioneze la parametrii lui!!Astept sa ma ajutati! :) :) :) multumesc mult si respect inca odata!

Salut si La Multi Ani! As avea si eu nevoie de un sfat. Azi am pornit un E39 530D, care a stat nepornit cam 2 luni. Dupa ce i-am dat curent a pornit dar pedala de frana este complet blocata (nu se poate apasa pe ea si nu se aprind stopurile). Pe OBC nu apare nici o eroare. Aveti idee ce poate fi? Multumesc!

Dupa cum spune si topicul vreau sa ridic ceva mai sus faza scurta la E46 deoarece bate foarte jos si ma deranjeaza, rotita de langa volan din stanga este la poztitia 0 adica cel mai sus si am incercat sa invart cu un imbus din lateralele farurilor dar am costatat cu stupoare ca nu se intampla nimic . <_<

Buna, Am avut si eu nenorocul zilele trecute sa intre unul in fundul meu. Am fost la politie am declarat accidentul.Dupa ce m-am omorat sa-i explic ce daune am el a scris pe dovada "bara spate,roata dr spate." Maine ma duc la asiguratorul celui care ma lovit si voiam sa ma sfatuiti cum sa-i explic ca daunele sunt ceva mai mari decat poate poza aparatul lui foto. La prima vedere paguba nu pare asa mare;Bara desprinsa din cleme,crapata la spate. Dar dupa busitura mi se pare(sau o fi placebo) ca se aude un zgomot la diferential atunci cand accelerez,sunt convins ca protectiile de pe interiorul barei,sunt varza. Se poate de la busitura aia sa fie afectat ceva pe la d…