Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut am o problema la pornire porneste perfect la prima cheie la rece doar ca merge intrerupt 1 secunda doua si scoate un fum alb nu exagerat apoi merge rotund merge perfect trage bine si porneste perfect si la cald doar la prima pornire face figura asta daca sta de exemplu de seara pana dimineata apoi porneste perfect si daca o opresc am fost la reprezentanta si mi-au zis ca pompa de injectie este slabita nu stiu ce sa cred ar trebui sa faca figuri la pornirea la cald sau? scuze am uitat sa precizez detin un bmw 320d e46 136cp 1999

Salut.Am un e36 cu motor m43 si vreau sa-i pun motor m44 b19.Am calc masinii donatoare cat si modulul ews.Am totul,evacuare,admisie,tubulatura.Unde nu ma descurc este in faptul ca pe mufa obd cea cu 26 de pini a motorului m44 am 3 pini in plus fata de cea care ramane pe masina (26 pini).Nu gasesc documentatie electrica sa stiu ce face cei 3 pini.Pot porni motorul fara ei?Poate ma ajuta cineva cu informatii

Buna seara! Problema e urmatorea: Am un BMW E90 320d anul 2007,mergeam linistita pe autostrada,si dintr-o data masina nu a mai tras.Ca si cum as fi ramas fara turbo.Pur si simplu a ramas fara vlaga.Am tras pe dreapta,cand am coborat ,pe dreapta la motor se auzea un zdranganit ca si cum s-ar fi spart ceva dar nu era vizibil.In spatele meu erau alti prieteni cu masina si i-am intrebat daca am scos fum alb ceva sa stiu din start daca e turbo sau nu.M am gandit ulterior ca ar putea fi ambreiajul dar acesta functiona perfect.Tin sa mentionez ca sunt in Franta si am fost la reprezentanta BMW,si acestia mi-au pus teasterul pe ea si au spus ca e turbo."Nota de plata" 2300 de euro…

Salutare! Am si eu un BMW 316i, 92, 73 kW si. Nu vrea sa stea in relantii(mai exact se ineaca si moare motoru) si se incalzeste destul de repede... Nu pot sa ii dau de cap de la ce poate fi. Am fost la 3-4 mecanici pana acum, am schimbat pompa de benzina (pt ca intradevar era praf), senzorul de caldura, sonda lambda(am pus una noua), bujiile, fisele si cam atat. Acuma ultima data cand am pus-o pe tester mi-a spus ca trebuie sa schimb regulatorul de relantii si termostatul, dar astea nu le-am schimbat... Deja am cheltuit destul, imi e frica sa nu fie altceva gen motor. Care a mai patit de genu sau se pricepe bine sa imi de-a un reply va rog...

Salut. Masina: e46 320d 2001. Am observat ca teava care intra in caloriferul de sub bord are un por si arunca apa.. Intrebarea este: cum pot sa schimb acea teava sau daca merge cumva lipita pe masina. O sa atasez o poza. Unde este acel punct rosu incercuit tot cu rosu, acolo este porul.

Salut! Am o problema la E46, când vreau sa semnalizez stânga semnalul sonor este rapid apoi ĂŽși revine. Am verificat toate becurile pe stânga și sunt ĂŽn regula. Problema se repeta dacĂŁ nu mai pun semnal stânga o perioada. Ămi poate spune cineva dacĂŁ este vina releului de semnalizare și ce culoare are acesta? Mulțumesc mult!

Va salut,nu se mai accelereaza dupa 2000rpm si trage ca un cal mort,ajunge si in 4000 dar foarte greu,am scos mufa de la debitmetru dar se comporta la fel,ce se intampla?multumesc

Am un e46 2002 FL cu faruri auto. Se poate face ca pe timpul zilei cand comutatorul din blocu de lumini e pe auto sa se aprinda doar pozitiile pe timpul zilei si seara cand se intuneca sa se aprida si faza scurta. Acum se aprind ambele seara.

Salut, Am un BMW Seria 3 din 2010 cu faruri bixenon si semnalizarea dreapta fata care este pe led nu mai merge. Am demontat farul, am scos semnalizarea si ledul "testat" led cu led a raspuns la impulsuri (asta scotand din schema teoria vreunui led ars) ramanand doar partea de integrat sau ce mama naiba este acela.. Nu prea ma pricep la "chestii dastea". Ma poate ajuta cineva? Deoarece semnalizarea costa 700 RON ce naiba?! Farul meu este asa http://ills.bmwfans.info/thumbs/ckos.png Farul "transpira: incontinuu, se vede ca masina a fost putin atinsa pe partea dreapta fata (doar la nivel estetic) si remediata dar farul se pare ca are probleme cu etansarea..

Salutare! Am un e 46 320 D fab. 1999.Am observat ca nu se mai deschid/ închid Ușile de pe telecomanda cheii. Am schimbat bateria dar nimic .. De la butonul din interior se închid / deschid .. Am încercat si acea metoda de resetare cand ti apăsat un buton al cheii si apeși de trei ori pe celalalt( am urmat toți pasii corect) .la finalizare se aude un sunet ca si cum ar vrea sa se deschidă usile dar ceva blochează. Imi spunea cineva ca e ars modulul comfort. Dar totuși daca ar fi asa cred ca nu ar funcționa nici de la butonul din interiorul mașinii . Păreri? Multumesc

Salutare, am o problema cu seria 3-ul meu..la prima cheie imi porneste in 3 incepe sa scoata fum alb albastrui cu un miros f intepator pana ajunge acul la apa pe albastru sau daca o turez un pic pana in 4k apoi isi revine nu mai scoate fum si motorul se aude rotund .. de la ce poate fi?am dat drumu si la injectoare un pic si i-am dat cheie si am vazut ca injectorul 3 baga mai putin decat celelalte.. ar putea fi asta problema?Ulei nu mananca

Va salut,se potrivesc discurile fata de la 320d 136cp la 320d 150cp?am gasit la cineva un set si nu stiu daca se potrivesc,ma gandesc sa nu fie mai mici,multumesc

Buna tuturor, De cateva zile am observat ca la plecarea din rampa a inceput sa smuceasca,cateodata si tremura..atunci apas mai tare acceleratia si pleaca,dar trebuie sa fiu cu ochii in sapte sa nu o scap in lume.Oricum tremura putin si dupa aia,dar in viteza 2 nu mai apare scuturatul asta enervant.La plecarea de pe loc drept nu apare smucitura asta,numai in rampa.Masina este 2002,E 46. Voi ce credeti,ce ar putea fi de vina? Discul de ambreiaj?Sa pot urca rampa ,astept la baza si plec numai cand e liber in spate si nimeni in fatza,ca un incepator...pt ca parca nici nu mai ajunge ca inainte in semicuplare( maasina o conduc de 2 ani) si imi e teama sa nu o scap inapoi in val…

Am avut pana acum 2 saptamani, am reparat-o dar martorul tot nu sa stin desi am facut multi km de atunci. Cum scap de el?

salut.ma intereseaza un cod sau o poza ceva cu bucsa trapez spate bmw e46 316i nfl.am gasit ceva dar difera la pret.va multumesc

Cand pornesc motorul,merge cateva secunde,dupa care se opreste singur.Daca tin apasat pe acceleratie nu am nici o problema.Am ascultat cca jumate de ora muzica fara motorul pornit dupa care s-a ivit aceasta problema.316i e46 din 2000.

m-am saturat sa tot schimb bucsile mari de la bascula (bmw e46) la 30 de mii de km...aceste bucsi cica ar tine de 10 ori mai mult ,deci ar veni un 300 de mii...daca tin 100 de mii sunt multumit... in plus si cu unele bucsi noi tot troncane putin la trecerile peste liniile de tramvai de exemplu(la golf 4 trec prin gropane si nu se simte nimic,masina are 50 de mii ), deoarece au totusi un oarece joc de noi...nu inteleg de ce la M3 e46 nu au lasat acest joc, ca si la masinile cu motoare mai mici. maine am sa le si montez si am sa va zic impresii vis a vis de aceste bucsi...aia de unde le-am luat le laudau cu foc,afirmand ca vin cu zecile la ei sa cumpere aceste bucsi la …

Salutare am si eu nevoie de o parere Acum o saptamana am avut un accident si usa dreapta fata ar trebui schimbata Problema este ca sunt in proces cu, cel, care m a lovit si pana nu se definitiveaza procesul nu pot sa imi fac masina pe asigurarea lui Intrebarea mea este daca pot sa pun o usa de E46 NFL pe E46 meu FL ???? Nu de alta dar am gasit una de NFL completa si pe culoarea mea si la pret foarte bun Astept pareri sau daca cineva a mai facut asa ceva sa imi confirme si mie ca se potriveste sau nu MS

Buna,masina in cauza e36 316i compact '97, la accelerari puternice treptele 2-3 si turatii mari treptele 4-5, se aude un sunet ciudat sub volan,sunetul asta e ca si apa care circula printr-un calorifer neaerisit(e cel mai bun mod de a o explica). A mai intalnit cineva asa ceva,ce poate sa fie caloriferul pentru caldura in masina sau pompa de servofrana?

Salut! M-am decis astazi sa imi curat valva EGR/AEG, si am observat urme proaspete de ulei in admisie, pana acum 2-3 saptamani, cand am verificat uleiul era la acelasi nivel cum a fost in urma cu aprox 3500 km (cand s-a facut schimbul) acum am observat ca uleiul a scazut cu aprox 200-300 ml,inainte era la maxim acum putin peste jumatate. Nu sesizez schimbari majore la demaraj cu exceptia zilelor cu temperatura peste 30 grade C La ce sa ma astept ? Turbo? "Nu stiu daca joaca rol faptul ca am condus in ultima vreme aprox 1000 km cu viteza de peste 200 km/h. " 320Cd 150 cp 2004 Am uitat, urme proaspete si pe toba de esapament.

am un 318d 2002 e 46 mi-am montat lumini la picioare si aveam becuri normale intr-o zi am schimbat becurile normale cu unele cu leduri dupa ce am schimbat becurile,nu mai functioneaza iluminatul la interior,nici plafoniera,nici picioare,nici stalpi pe tester inpa imi da eroare ca e un scurt circuit la iluminat interior,sterg eroarea,apoi cand apas pe butonul de la plafoniera,se aprinde pt o fractiune de secunda,si se stinge,daca pun testerul da din nou eroarea respectiva mentionez ca iluminatul la picioare l-am legat din tabloul situat deasupra sigurantelor cineva imi spune ca ar fi de vina modulul de confort,acea cutie alba cu 3 mufe de sub torpedou,ca ar avea ceva oxida…

Salut, va rog sa ma ajutati si pe mine am o problema care nu o gasesc deloc... Am un bmw 318i din 94 si cand o accelerez nu trece de 1500 rpm, masina trage bine merge dar sa nu trec de 1500 rpm, care ar putea fi cauza? Am schimbat la ea: sonda lambda, debitmetru, injectoare, calculator...tot asa face, am testat si un senzor axe cu came...nu stiu unde ar putea fi cauza... La ce ma mai gandeam eu... ar putea fi bobina? toba infundata? va rog sa imi lasati raspunsurile voastre aici... Multumesc!

Salut, am si eu un e46 2.0d din 2000 ... si am urmatoarea problema. Am fost plecat cu masina pana la tara 100 de km am mers cu clima tot drumul ...am ajuns acolo si nu se mai oprea elv...zic eu ca a fost cald si na...ajung acasa acum 10 minute la fel...m-am plimbat pe langa masina vreo 20 de minute ...la fel ... Nu se opreste! I-am scos mufa pana la urma sa nu ma lase fara baterie...Ce sa ii fac ?

salut, am un bmw e36 din '93, iar azi de dimineata cand am ajuns la masina am observat ca e pozitia aprina (nu-i problema, am uitat eu sa opresc a fost in gandul meu), numai ca pozitia era aprinsa doar pe partea stanga si la o intensitatea mai mic. am plecat la munca si cand am ajuns, am oprit pozitiile dar pe partea stanga a ramas tot aprinsa, iar cand am scos cheia din contact a inceput sa urle si martorul de lumini. precizez ca blocul de lumini este pe pozitia 0. ceva idei cu ce sa verific sau ce s-a putut intampla?

Am un BMW 320d(E90) automat din octombrie 2007 cu 126.000 km astazi dupa ce am plecat de la semafor (nu aveam mai mult de 20-30km/h)dupa ce s-a auzit ca un fasait nu am mai avut pedala si s-a oprit motorul pur si simplu...nu a mai pornit deloc (dadea la automat motorul incerca sa porneasca si nimic) am dus-o tractata la BMW automobile bavaria ( cel de vis a vis de IKEA BUC) sa-mi spuna ce are...daca initial mi-au zis ca s-ar putea sa fie vreun injector dupa 1 ora cand am sunat sa vad ce are mai sa nu fac infart. conform celui de la telefon inca nu stiau ce are dar nu aveau tensiune in motor si ar exista 2 posibilitati : 1. sa se fi rupt distributia ( pe lant) si daca…