Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, am și eu o problemă, in urma cu vreo 4 ani am achiziționat un e46 318 diesel 2.0 116 cai din 2004 pe final, într-o duminică nu a mai vrut sa pornească, am schimbat calculatorul imobilizatorul și contactul am rescris injectoarele și a pornit, doar cu singură problemă ca rămânea check-ul aprins, menționez ca ECU era de pe un 320 diesel de 150 de cai deoarece nu am găsit de 116 și mi-a spun cineva ca merge și de 150 de cai, de atunci consumă mașina in draci în afară am 10 la suta… Acum 5 luni am schimbat motorul am pus motor de 2.0 diesel 150 de cai, motorul era chel am pus injectoare turbo și toate piesele de pe al meu, tot același consum îl am de 10 la sută în a…

Salut S-a dezlipit in proportie de 90 % oglinda laterala, am si functie de incalzire, imi puteti recomanda un adeziv, pentru aceasta operatiune, in mare parte stiu teoretic ce trebuie, dar as vrea sa-mi zica cineva exact un produs cu nume. Multumesc

Salut băieți. Dentin un BMW 320 xDrive 2009 și după cum spune și titlul topicului am următoarea problemă. Recent am schimbat distribuția și mecanicul mi-a sugerat să fac și uleiul din grupuri ,am făcut și acest lucru. In urma acestui lucru am rămas cu “Braking and driving stabilisation failure!” și eroare pe 4x4. Mecanicul nu-și dă seama de la ce e problemă. A încerca să ștearga erorile dar acestea revin. Ce-mi sugerați să fac?

Salutare, Am un BMW F34 si am o intrebare referitor la jante si ce ma sfatuiti. Am jantele masinii de 17` 7.5J ET 37 si mai am unele jante de pe fostul BMW ( ce stau prin curte degeaba) tot pe 17` doar ca 7J si ET47 credeti ca se potrivesc pe masina ? influenteaza faptul ca sunt 7J in loc de 7.5 si deasemenea offsetul ? Ma bate gandul sa le folosesc pentru iarna sa nu stau sa mut in fiecare an cauciucurile de 2 ori, cumpar un set de senzori si am terminat distractia cu ele .

Salutare tuturor, dragi pasionați de BMW! Mă gândesc serios să achiziționez un BMW E90 în viitorul apropiat și aș avea nevoie de câteva sfaturi legate de motorizări. Sunt din București și, având în vedere că petrec zilnic cel puțin 2 ore în trafic, am eliminat din start variantele 320d și 330d. Am auzit de la câțiva mecanici că, în condițiile unui trafic aglomerat, turbinele diesel-urilor se uzează mult mai repede, ceea ce nu sună deloc bine. În schimb, am tot auzit păreri pozitive despre motoarele pe benzină, cum ar fi 325i și 330i, dar, din păcate, impozitul mare și asigurările care ajung la 3000-4000 lei sunt cam greu de suportat. Ce…

Sal. Cu inpa la modul gm5 nu emite nu face nimic. Low high buton 1.2.3 toate sunt stinse . Nu merge sa fac initializare la cheie. Am si una noua tot degeaba. Am verif cheia si emite semnal Ce tb sa fac?

Salutare tuturor, Am si eu o problema cu e36-le meu și sunt curios dacă a mai pățit cineva acest lucru sau dacă știe cineva de la ce poate fi treaba. mai concret, de fiecare dată când pun frâna “mai apăsat” și mașina este supusă unei forțe mai mari până să se oprească, se aprinde lumina interioară din ea, după ce eliberez frâna și accelerez se stinge. ma bate gândul ca ar fi un scurt pe undeva, s-a mai întâlnit cineva cu problema asta? merci anticipat

Salut, o intrebare, ce senzor trebuie schimbat pt aceasta problema la -40 de grade? Din cauza asta nu isi face regenerare masina? Si ce senzor trebuie schimbat? Multumesc. bmw seria 3 n47

De cum am achiziționat masina, un e90 din anul 2005, am și făcut o a doua cheie deoarece aveam doar una. (Situația următoare o pățesc folosind cheia codata ulteior, nu cea originala) Pățesc asta destul de rar, însă câteodată când ies din masina și vreau sa o închid nu funcționează deloc nici o funcție de pe cheie (inchidere, deschidere, portbagaj), și este nevoie efectiv sa bag cheia din nou în soclu pentru o secunda după care o scot și merge totul impecabil. Repet pățesc asta sa zicem o data din 10 situații. Este oare problema cu cheia sau cum a fost codata in computerul mașinii? Nu știu dacă se întâmplă asta și cu cheia originala întrucât nu am fo…

Salut, am un e46 și de câteva săptămâni nu-mi porneste clima (indiferent pe ce buton apeși nu se deschide sau afișează ceva) Am verificat siguranța 28(AC) E în regula am testat unitatea pe alta mașina și funcționează perfect (am pus și alta unitate pe masina mea și tot nu pornește) Aveți vreo idee?

Salutare, am un e46 cu o problema foarte mare deoarece nimeni nu ii da de cap. Am văzut ca a mai scris cineva cu aceeași problema prin 2016 dar nu s-a spus și care a fost problema. Problema este următoare, când ajung pe la 130km începe să vibreze mașina urat rău( nu mă mai înțeleg cu cel de lângă mine) vibrează până la 200km, este tot schimbat pe ea( cardan, flansa, bucșe, cauciucuri, jante, rulmenți, absolut tot) de la ce să fie problema?

Salut, am un BMW e46 316i 2004 și nush sigur dacă e garnitura de _chiulasa_. La capacul de la ulei se vede pe el exact combinația de antigel cu ulei. Ideea e cape joja nu se vede nimic, putere are, cu întreruperi nu merge și nici fum alb nu am văzut să scoată

Salutare ! Am și eu o problemă la un BMW E92 3.0xd 231cp , am observat ca de la o perioada de timp raman fara curent la masina , am verificat daca am consumatori pe staționare și am găsit siguranța cu numărul 36 , in panoul de sigurante aceasta apară ca ar fi de la START STOP dar mașina nu este dotată cu funcția de la start stop , stie cineva de la ce poate fi ? Menționez ca la masina au inceput sa se deschidă geamurile singure dupa ce o închid și memoria în scaune să nu mai meargă !

Salut! Am si eu cateva probleme cu BMW E90 320i. Motorul este N43, 170cai. Am urmatoarele probleme (atasez si erorile din ISTA mai jos): 1. Erori pe NOX / Catalytic-converter Intrebare: Ce ar trebui sa verific mai departe ca sa vad exact unde este problema. Am vazut cazuri in care inlocuirea senzorului nu a rezolvat problema. Ce etape ar trebui sa urmez ca sa ma asigur ca intr-adevar problema e din senzor. PS: O singura data mi s-a aprins check engine pana acum, erorile sunt in poza de mai jos. Erau active 29F5 si 30DA ( se poate vedea la statusul “Existent” ca apare cu “yes”. Pana acum apareau aceleasi erori, doar ca erau toate cu “no” si nu dadea che…

Salutare, detin un e92 cu motorul n47d20a, am observat ca am radiatorul fisurat, ori de la o pietricica, ori cineva l-a indoit cu o surubelnita ( am atasat o poza ) Intrebarea mea este, ce firma imi recomandati ? am auzit ca nissens nu prea mai e bun si mi s-a recomandat NRF, voi ce parere aveti? Si as mai avea o intrebare, am vorbit cu mecanicul si mi-a zis ca il poate schimba dupa paste, daca merg cu el in starea asta, poate sa afecteze cu ceva? masina nu scoate fum, doar se aude un "fsss" in fata

Salutare! Azi la drum am observat din senin că se plafonează la 140 ba chiar pierde putere, puterea revine undeva la 120, trage normal până la 140 apoi iar moare și tot așa.. am făcut o diagnoza cu bimmer-tool și mi-a dat "loader regulation error" nu înțeleg de la ce anume vine acest cod, m-am uitat la toate furtunele de vacuum și nu pare a fi o problema de acolo.. motorul este un m47 136cp cu vp44

Salut, am si eu un e92 320xd din 2011 achizitionat de cam 5 luni. Problema nu stiu daca e una grava sau nu dar sper sa aflu, am un soc destul de puternic zic eu cand trece din 4 in 5 asta doar cand sunt cu piciorul in “blana” sa zic asa, urmand treapta a 5 a imi da șocul. Daca nu sunt cu piciorul la podea si viteza creste treptat nu se simte socul decat foarte putin. Si mai am un șoc asemanator cam pe la 20-30-40 km/h cand isi da superioara o da de parsa si o da fortat, o grabeste sa zic asa. In restul treptelor sunt niste socuri ff fine care nu se simt si din cate am inteles cutiile astea de la bmw asa sunt facute. Voi ce parere aveti?

Salutare, un derbedeu mi-a forțat cu mâna (sper) oglinda dreaptă. Când am apăsat butonul de închidere / deschidere, la închidere am auzit un poc tare și la deschidere nimic. Acum la unele deschideri se aude 2 - 3 sunete slabe de parcă exista un joc in aliniament. Ce s-ar fi putut întâmpla ? Până o duc la reprezentanță fac spume la gură.

Salut , am o problemă enervantă rău la al meu G20 , la orice denivelare îmi scârțâie trapa fie ea închisă sau deschisă . I-am dat cu o soluție pe chedere , însă tot se aude 😔 . Dacă a mai avut cineva problema asta , să-mi spună și mie unde mai exact trebuie să curăț și cu ce ?

Salut. Asa cum spune si titlul, azi in timp ce rasfoiam printre CD-uri am avut neplacuta surpriza sa vad ca nu ma mai lasa sa selectez cd-ul care vreau si nici sa schimb melodia. Am incercat sa scot magazia dar apas butonul de eject si nimic.... se auzea un bazait iar pe ecran imi apare acum "NO MAGAZINE". Precizez ca am un BMW Business, pe un e46 320d. Daca cineva a mai avut aceeasi problema va rog sa imi dati o solutie. Multumiri

Azi am intampinat o problema am plecat dintr o parcare, inainte sa plec am primit eroare sa completez cu antigel (Coolant level too low), am decis sa nu completez deoarece motorul era cald am zis ca ajung acasa o las sa se raceasca si completez dupa. Am plecat spre casa si dupa 1 minute vazusem cum ies aburi de sub capota am tras pe dreapta si toata grila din fata de sub capota si grila de jos unde este radiatorul era plina cu antigel si apa , am lasat o vreo 30 minute am deschis capacul am completat cu apa sa vad daca scurgerea de antigel respectiv apa e mare, nu era vizibil nici o scurgere apoi am completat aproape de max cu antigel si am mers acasa si am parcat o…

Salut,ma poate ajuta cineva?am un e46 cu suspensie sport si momentan am jante pe 18 225/40 in poza atasata o puteti vedea,as vrea sa trec la ceva mai mic si imi plac mult style 134 de pe e60,dar am vazut ca au et 20 ,am gasit o pereche pe olx cu anvelope 225/55 r16 ,spunetimi va rog oare imi va atinge ceva in aripe?fata sau spate, Multumesc mult

Am o problemă și nu aș vrea să încerc toate alternativele, poate cineva s a mai întâlnit cu așa ceva, problema este ca nu da cu fum absolut deloc în accelerație sau în mers în treapta, dar la relanti daca o turez da cu fum, sau la plecarea de pe loc lasă un dop de fum, am o vaga idee dar poate ma ajutați, vă salut!

Bună ziua! De când a apărut pe bord eroarea Check engine(Increased emissions) mașina nu mai trage,motorul și în mers și în sarcină are momente când dă niște șuturi. Am pus pe tester(Inpa),am pus senzor presiune rampă nou,schimbat debitmetru,EGR-ul curat dar nu am scăpat de problemă.Ceva sfaturi? Atașez poza cu erori...

Salut. Astazi am schimbat capacul de culbutori la BMW-ul meu F34 deoarece am observat un miros de incins si fum in spatele motorului. Dupa ce am plecat cu masina de la service, am condus 4 km pana acasa si ulterior am deschis capota si am observat ca tot iesea fum. Este normal? E posibil sa nu fi curatat cei de la service urmele de ulei de pe evacuare/dpf/scut? sa mai fi ramas ulei de dinainte sa schimb capacul? Este posibil ca odata cu parcurgerea distantelor mai lungi sa se diminueze? Multumesc anticipat!