Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut la toti,am un seria 3 din 2007,177 cai putere cu motor de 2 diesel și am o problema,când accelerez nu trage mai deloc si se aude un șuierat parcă trage aer pe undeva,știe cineva ce ar putea fi va rog sa mă ajutați🙏

Buna ziua,azi după ce am pornit masina un bmw 318i 2004 143 cp au apărut in bord doi martori check engine și alt martor EML masina nu se mai turează mai mult de 1500,am curățat clapeta de acceleratie masina a mers bine câteva ore după au apărut din nou am pus masina pe tester și primesc doua erori p1050/p1062 dacă imi poate spune cineva care ar fi problema ?

Salut am un bmw e46 turing 2004 cod motor n47.Am uitat luminile aprinse si am ramas fara baterie am dat curent nu porneste am inpins nu mornete am dat cu sprei nu porneste si ceva si mia ciudat nici pompa de motorina nu se aude.am verifcat si sigurante si tot Am nevoie de ajutor urgent

Un tacanit la galeria de admisie bmw e 46 318i 1.9 benzina ce poate fi

Am un bmw f34 2014, 8hp45, 220k km. Am schimbat uleiul in cutie acum 20k km. Nu s au resetat valorile de adaptare. In ultimul timp incep sa simt din ce in ce mai des cand schimba vitezele, nu ma bruscheaza dar se simte putin. Uneori merge perfect nu simti nimic, alteori se simte. De obicei in 1-2-3 plus o mica ezitare de schimbat treapta 3. Am resetat acum valorile si astept sa vad daca e vreo diferente. Acestea sunt dinainte de reset. Pareri? Clutch A: -135 Clutch B: -134 Clutch C : 184 Clutch D : -23 Clutch E: 72

Nu merge pozitia dreapta fara nu ii vine curent. Cea de pe stanga are

Salut, am si eu un bmw e90 316d 116cp din 2011, am masina de aprox un an cu 194k km verificati pe car vertical, infine. Recent cand o accelerez mai tare de exemplu depasire turometrul zboara in 3k ture , revine la 2k de parca are o retinere si apoi pleaca, tin sa mentionez ca asta nu se intampla inainte. Ex pentru o intelegere mai buna, sunt in a 4 a in spatele unui tir, la 2k ture, o acelerez mai tare, masina se tureaza, revine la 2k si dupa pleaca

Salutare,de curând am achizitionat un bmw e46 2.0 benzina 6 cilindrii in linie,azi cand am plecat de la munca dupa cativa km masina nu mai tragea absolut deloc,motorul se auzea foarte ciudat,se opreste cand o scot pe liber si turația oscilează foarte rau atat la cald cat si la rece,ce credeți ca ar putea fi?

Salutare tuturor, am și eu o problemă cu cutia mea automată de pe mașina mea un BMW E91, LCI 2010 2.0d. Mașina are 200.000 km și ieri cutia de viteze automată ma lăsat în drum. Țin să precizez ca nu am niciun martor aprins în bord, pur și simplu nu mai schimbă vitezele. Intră în D și în R pot merge cu 20 km/h și atât. Uleiul în cutie l-am schimbat la 160.000 de km. Am dus mașina la un service autorizat ZF, ( cutia este ZF 6hp21) vă atașez erorile de pe cutie poate cineva știe despre ce este vorba. Vă mulțumesc.

Salut, am un e46 2.0d 150cp și am observat ca partea stanga a motorului, dreapta cum te uiți la el din fata am o scurgere de ulei destul de serioasa în sensul în care e prelins peste tot.. înainte am schimbat motorul si cand am facut asta am pus garnitura noua la capac și garnituri noi la admisie și după un timp am observat aceasta problema, la termoflot care era deja pe motorul de schimb nu am umblat dar poate sa fie de la garnitura aceea?

Salut, as vrea sa cumpar un e91 din 2008, 177hp dar cica are pompa de motorina defecta. Proprietarul a spus ca masina porneste dar peste 2-3 secunde se opreste ca nu ajunge motorina la motor. Sa fie adevarata chestia asta sau pot fi mai multe probleme la mijloc? Astept parerea dvs ca sa stiu ce sa fac sa nu arunc banii in vant.

Bună, am și eu o problemă la E46-le meu, când ajung la jumătate de rezervor nu mai pornește decât trasă, țin să menționez că am verificat pompa de transfer din rezervor și funcționează. Nu știu ce să îi mai fac. Fiecare mecanic are părerile lui, dacă mă iau după ei mai cumpăr mașina încă odată. Dacă mă puteți ajuta cu niste sfaturi vă rog frumos. Mulțumesc!

Am una din cheile mașinii nefuncțională(deșteptul care mi-a adus masina nu a verificat cheile).A m taiat cheia si am gasit toata placa dinăuntru coclita,cu urme de apa,am curațat bine dar nu mai emite nimic.Aveți idee ce aș putea face ,in afara de a lua o alta cheie de la bmw care e 2000 ron?să o duc la un electronist sa o verifice,sau e terminata de la apa?

Nu imi fuctioneaza reglajul manual al farurilor pe inaltime din buton,am verificat mufele firele farurilor motorasele functioneaza cand aprind farurile in sus si jos

Am un BMW e90 320d din 2007, in viteza a 4-a de fiecare dată când merg cu mașina simt o vibrație sau trepidație in scaunul de la șofer și în podea, nu se simte extrem de tare dar este sesizabilă, din câte am observat pasagerii nu observă sau simt vibrația, nu contează dacă mașina merge puțin sub 2000 de ture sau peste 2000 de ture. În viteză a 3-a și a 5-a nu se simte vibrația, oare știe cineva de la ce ar putea să fie? Am căutat dar nu am găsit problema aceasta.

Salutare baieti!Orice parere este bine venita,detin un e46 320d 150cp si pe diagnoza aveam senzor ax came si vibrochen!Am inlocuit senzorul vibrochen si am pus de pe o masina senzor ax came si pornea sfert 5 chei dupa nu.Am luat un senzor valeo dar nu il citeste....pana la urma am luat unul ORIGINAL bmw. -dupa schimarea lui + baterie noua...porneste sfert,dar dupa 2 secunde se opreste motorul....ce-ar mai putea fi?

Va salut pe toti! Sunt nou aici și am de cateva luni un bmw e90 318d m47 de 122cp.Problema este ca in mers am o cădere de tensiune in bord de o fractiune de secundă (cade instrumentele de bord și navigatia și se stinge) apoi revine la normal toate dar în schimb se aprind martori de abs, run flat, dbc și dsc și nu se mai sting. Dar dacă opresc motorul și îl repornesc dispare toți martori. Ce ar putea fi? Puterea nu o taie și acceleratia. Mulțumesc

Salut, Am si eu o problema pe care nici mecanicul nu reuseste sa ii dea de cap. Daca las masina mai multe ore fara sa o pornesc ramane fara baterie. Daca ii dau curent merge fara probleme atata timp cat nu o las mai mult de 8-10 ore fara sa o pornesc. Am observat ca becul de la butonul de start stop de unde pornesc masina ramane aprins chiar si dupa ce am oprit masina. A mai avut cineva problema asta si poate a gasit o rezolvare?

Va salut, Am si eu o problema la masina din titlu, cand pun contactul coboara geamul de la sofer si ramane asa, nu mai urca nici din buton, doar din cheie, sa fie butonul de vina? Geamul din dreapta de la pasager functioneaza normal si ambele urca si coboara din cheie. Multumesc!

Salut, cam care e media de km dupa care trebuie schimbata distributia la n47?

Salut grup , am și eu o problema la al meu e90; 2006 cutie automata . In momentul in care schimba din a 2-3 3-4 , și când o tin accelerata peste 2500-3000 de turații mai ales in rampa se aude un zgomot ciudat , ca un fel de vâjâit , am arătat problema mai multor mecanici însă nu i-au dat de cap, am zis sa întreb totuși și pe grup poate a mai pățit cineva așa .

Salut, am un g21 din 2020 care inca e cu FW vechi din 2020 07, intre timp au schimbat cateva chestii interesante in soft cum ar fi oprirea definitiva a interventiei de directie in caz de schimbare de banda sau apropierea de marcaje... Doar ca atunci cand caut update online nu gaseste nimic si vroiam sa stiu daca s-a mai confruntat cineva cu lucrul asta si cum a rezolvat-o. Merci!

Eroare 419B : Ambient pressure sensor (installed in the control unit). De cate ori merg pe un drum care se afla la altitudine (la munte) , îmi apare eroarea asta . Când se întâmplă asta ,creste foarte mult valoarea citită de senzorul presiune dpf ,atât cu motorul oprit cât și în mers . Cum cobor la câmpie ,dispar ambele probleme ,senzorul presiune dpf citind corect ,0 cu motorul oprit . A mai întâlnit cineva eroarea asta ?

Va salut, vin și eu aici cu o problema legate de injectoare BMW e90 330 M57 231 cp. Imi tremura dimineața la pornire și merge in 5 injectoare și întrerupe după începe și își revine. Am făcut făcut diagnoza, și am găsit valoare mare pe injectorul (5), am schimbat între 3 ai 5, injectorul (3) avânt o valoare normala, dar când l am pus pe cilindrul (5) valoare era tot la fel, as vrea un sfat dacă cineva a mai întâlnit acesta problema și care ar fi rezolvarea? mulțumesc! Valorile înainte sa schimb injectoarele între ele 5 și 3. Cilindrul 1: -0.80 Cilindrul 5: 4,64 Cilindrul 3: -0.75 Cilindrul 6: -0.46 Cilindrul 2: -0.94 Cilindrul 4: -1.30