Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Imi doresc sa achiziționez un set de jante BMW style 166 R18, 8J ET15, toate au cauciucuri 225/40/R18. Am arcuri sport eibach prokit pe telescoape sachs. Intrebarea mea este daca o sa atinga rotile?

Buna, As avea nevoie de recomandari pentru un service/mecanic bun care ma poate ajuta cu un schimb de discuri si placute frana si sa verifice de ce imi creste temperatura la motor. Si as vrea ca mașina sa nu fie urcata pe elevator pentru a evita distrugerea pragurilor. Sunt schimbate recent :)) Este vorba de un E36 din '97.

Salutare, Sunt proaspăt posesor al unui BMW F31 320i 2015. As fi curios daca aveți cumva recomandări pentru un service bun și corect in Craiova pentru diverse chestii minore ( revizii, brațe suspensie, etc. ). Multumesc!

Salut am și eu nevoie de ajutor la un seria 3 e 90 2000 benzina când plec cu ea are un blocaj îmi taie pedala cum ar veni pana îmi apar martorii de la ABS și frâna de mâna știe cineva rezolvarea

Salut! Acum un an am achiziționat masina (BMW E90 NFL 318d). Dupa cateva luni nu a mai mers inchiderea/deschiderea din cheie, am facut o cheie noua, am verificat sigurantele si problea nu a fost rezolvata. Am fost la un service care mi au schimbat broasca din usa soferului cu una aftermarket, dupa ce au schimbat broasca problema a fost rezolvata, dar nu mergea deschisa si inchida de la distanta, doar de langa masina. Acum, dupa aproximativ 6 luni de cand au schimbat baietii broasca problema revine, trebuie sa apas de foarte multe ori pe buton sa se incuie sau sa se descuie. Sa fie broasca problema? Fiind aftermarket sa fie de o calitate proasta?

Salut , mi-am achizitionat de curand un bmw seria 3 184cp 2011 ( motor n47 ) si nu stiu ce antigel imi trebuie.In carte masinii spune ca reprezentanta stie cel mai bine ce imi trebuie:) Daca stie cineva va rog sa ma ajutati (si sa imi spuneti va rog daca trebuie diluat sau nu)

Salut baieti, Am un F30 din 2012 si am probleme cu oglinda dreapta, nu ii dau de cap. Dintr-o data a incetat sa mai mearga, apoi si-a revenit apoi iar a incetat si a ramas defecta. Oglinda nu se mai pliaza, nu se mai incalzeste nu mai coboara la mers cu spatele si nu se mai regleaza, (nu stiu daca are si autodimming, cea din interior are). precizez ca semnalizarea din oglinda merge. Plierea nu merge nici din telecomanda. Solutia ar fi sa o schimb, dar tot gasesc doar oglinzi de la masini cu volan pe partea dreapta plus, am observat ca au un numar diferiti de pini, si a mea nu stiu exact de care e. Intrebarea e: Ati mai intampinat o asemenea problema si car…

Buna ziua, am schimbat blocul motor deoarece aveam gaura in cilindru, dupa ce mecanicul a terminat de pus tot la loc si cu alte piese noi. Motorul a pornit o data si dupa nu mai porneste. Da eroare pe start/stop iar dupa cere ‘sowtare update’, nu o porni din cauza update ului? Ma gandesc ca nu prea ar avea legatura, poate ca sau schimbat multe ulei etc. Si poate trebuie ajutat cu un spray sau ceva dar sunt in dubii si n as vrea sa l stric ca si asa mi-a mancat mult timp si bani. Voi ce spuneti? Bmw 320D n47 177hp 2008 nfl

Salutare, Intampin o problema la un e46 320d 150cp automat,mai exact, miroase a plastic ars/incind sub capota. A mai intalnit cineva aceasta problema? Am verificat tot dar nu am gasit nimic.

Salut! De curand am sesizat ca dupa ce urc o panta mai mare, cand imi schimba viteza smuceste…dar asta se intampla doar dupa ce urc, in rest masina schimba impecabil mereu…are cineva idee ce ar putea fi? Masina este un 330d m57 e92

Buna ziua tuturor, In Ianuarie ac. am fost cu masina (F31, 320 d, 135 KW, 260k km) la un service autorizat in care, printre altele, s-a facut si schimbul de ulei si filtre. Din discutia cu cineva de acolo s-au folosit filtre OM si ulei BMW 5W-30 long life. Din ce stiu, producatorul de ulei recomanda efectuarea schimbului la 30000 km, lucru confirmat si de catre angajatul service-ului, doar ca ei, ca si service, il recomanda totusi la 15000 km, cam cat am facut eu de la ultimul schimb. Intrebarea mea este daca chiar e necesar schimbul la 15000 km in conditiile de mai sus sau mai pot astepta? Mentionez ca stilul meu de condus nu este loc unul agr…

Salut, am și eu o problema cu un e36 cabrio 318i și nu ii dau de cap , am cumpărat masina recent am patit odată sa rămân fără baterie deoarece am ascultat muzica, am încărcat bateria după care masina învârtea dar nu pornea , după cam jumătate de ora masina a pornit , după ceva timp am patit la fel sa rămân fără baterie deoarece tot asa am ascultat muzica , dar de data asta n am mai pornit-o invarte dar nu porneste , am încercat sa schimb calculatorul , senzorii de la ax cu came și arbore cotit și tot la fel face , la ews am fire tăiate, deci tind sa cred ca e anulat , închidere centralizata nu mai am pe masina poate e vreun factor ,nu știu ce sa ii mai fac.. nu as vrea s…

Salutare, Revin şi Atasez un video legat de acest mers "întrerupt" în lag uneori la turaţii costante si dupa cum se vede în video, dupa care la un moment dat îşi revine , apoi iar se intoarce. Da ,merge subturat dar clar nu este normal sa meargă asa. Treapta 1 2 3 si 4 până in 1900rmp merge asa,si face probleme peste 2000rpm nu mai face si merge ok. Sa fie oare de la regulatorul de presiune? La unii nu au dat erori pe tester si el fiind pronlema. Mulţi mi au zis ca asta ar putea fi sau eventual injectoarele sau şpan. Posibil? Pareri? Multumesc! EGR VERIFICAT TURBINĂ SCHIMBATĂ FILTRE OK. NICIO EROARE PE TESTER. 202…

Salut! Am schimbat distribuția la un 2.0 N47. A spart cativa culbutori,s a rupt lantul dintre arbore si pompa de înaltă. Culbutori noi,kit complet de distributie,totul pus si strans dupa specificatii,s au folosit cale. Problema insa,e mai ciudată, desi e la punct si are compresie,dupa 10-15 minute,a spart culbutorii de pe evacuare. I am schimbat,pus totul la loc,a pornit,dupa iar,a spart culbutorii tot pe evacuare,cil 4. Ma gandesc ca sunt probleme la axa de pe evacuare, din moment ce motorul e pus la punct si porneste usor. Totusi este putin mai zgomotos,si ma gandesc ca daca era decalat nu pornea sau acea mers urat,dar el sta perfect la 900 rpm si nu tremura,are mersul …

Buna ziua! Am căutat pe forum dar poate nu am scris ce trebuia. Azi mi-a apărut in bord eroarea de bec ars. Am verificat și e cel de drl dreapta. Vreau sa le schimb pe ambele. Dar ma gândesc sa pun led, albe. Poate cineva sa imi recomande un model? Am găsit pe google mai multe. Dar sunt diferite. Chiar și pe YouTube am găsit un video in romană dar nu e link către produs. Mașina e e90 lci cu bi-xenon.

Am un E46 2.0d 136 cp, mi a cazut pompa de injectie si ma costa reparatie in jur de 4000 de lei. Si m am gandit sa schimb motorul, cu cel de 150cp. Ce ar implica asta, trebuie sa schimb ECU?

Salutare, In urma unor verificari la un mers în şuturi la turaţii mici (1500 rpm până în 1900 rpm) am verificat egr si curatat (nu era cine stie ce imbixit sau ceva de genul) Daca accelerez si ţin turat, merge fară probleme, totusi în oras daca merg regulamentar face aceste figuri,mergand in suturi si trebuie mereu sa tii supraturata sa nu mai facă, totusi e enervant. totusi pe tester mi a dat eroare la 2 bujii si am decis sa le schimb in zilele urmatoare pe toate 4, in rest ulterioare erori nu mai exista, totusi cu ele nefunctionale merge în şuturi si e ca si cum s a r juca acceleratia (apesi lesi apesi lesi etc) si te joci cu capul ca un papiţoi în maşin…

Am un E46 320d automat cel de 150 de cai nu pleacă de pe loc la rece când schimb in drive ce ar fi mersi

Salutare, Am o problema cu BMW e91 318D 2009. Nu stiu dacă și alții au avut aceiași problema, totuși în momentul în care merg constant sub 2000 ture sau mai precis între 1500 și 1900 mașină merge ''in suturi'' problema se observa doar dacă o tin sub 2000 de ture cu a 1a a2a a 3a. în momentul în care o tin turata mai tare nu are nicio problema, dar la mers constant prin oraș cu 50 clasic este o problema deoarece nu îmi permite sa merg cum trebuie deoarece mă ''zmunceste''. Aveti idee careva , sau a mai pățit cineva ceva de genul? distribuția și turbina au fost rezolvate și problema persista. Va multumesc

Salut, bmw 2012 320i F30…acum vreo 2 luni am primit eroare in bord “fuel supply fault”, masina a intrat in limp mode si in vreo 200m s’a oprit. 2 mecanici sau oprit sa vada daca sunt bine si m’au ajutat sa mut masina de pe carosabil, nimic ciudat sub masina sau capota, nici o scurgere sau altceva, dupa 10 min am pornit masina fara nici un o eroare in bord, am condus moderat pana la garaj la el unde a pus testerul ai i’a dat niste coduri despre care el a zis ca ar putea fi “high pressure fuel pomp” sau calculatorul, nu era prea sigur( scriu in engleza denumirile). Am reusit sa conduc acasa si la vreo 3 zile, in acelasi loc, aceeasi problema, tin sa mentionez ca in ambele …

Am o galerie de n47 /177 cp, cu clapetele ok dar cu un joc destul de serios în tija . Exista un kit de reparație pentru așa ceva ?

Va salut.. detin un e90 M47 automat de 2 3 zile cand turam masina din mers in N ( fiind automata), pe la 3500 4000 turatii vibra bordul putin, mai mult decat vibra normal.. am zis ca e vreun tampon Aseara cand am pornit o in peco am auzit ca o bataie de fier pe fier, usoara in functie de turatie. Am sa las un video cu ea. Cineva mi a spus ca este fulia de la vibrochen deoarece am dat toate curelele jos si tot batea.. se aude chiar la ea. In momentul in care o turez pe loc, dupa 1500 2000 de turatii nu mai bate, probabil ca se invarte si se stabilizeaza. Ea sa fie de vina? Daca DA, Care e cea mai buna pe care sa o cumpăr???

Salutare! Va cer si eu un sfat in legatura cu o problema pe care o experimentez de o saptamana iar plimbarile pe la 3 mecanici nu au avut rezultate. Am fost in service sa schimb uleiul, filtrul de combustibil si uleiul in diferential. Pentru ca nu venise inca si uleiul pentru cutia de viteze am dat jos masina de pe elevator si am plecat fara scutul de plastic spre casa. Cum am plecat la drum a aparut acest zornait. Am fost convins ca mecanicul nu a pus cum trebuie capacul la motor dar spre surprinderea mea si cu capac pus corect si fara el sunetul se manifesta. Am gasit in spatiul online aceeasi problema filmata dar nimeni nu avea o rezolvare …

Printr-un concurs de imprejurari, yala defecta a fost inlocuita cu un model universal, ce are bineinteles cheia proprie, iar cheia originala nu mai este compatibila cu actuala yala Am inteles ca existau kit-uri de reparatie, ce puteau resuscita yala originala defecta, insa acum e tardiv, deoarece yala defecta originala a ajuns de mult la gunoi. Intrebarea mea este: se poate comanda/confectiona un butuc yala compatibil cu cheia originala a masinii? Realoem nu ma lamureste in aceasta problema foarte tare. Multumesc

Salutare! Un mecanic in bucuresti care ma poate ajuta sa rezolv o problema cu un scartait pe spate? E fix ca in video-ul de mai jos https://youtu.be/PjOFDHiVVW8?t=23