Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

e 34 meu imi face numai probleme . privita din spate masina sta inclinata spre dreapta se cunoaste diferenta si la roti roata din dreapta se afla sub aripa. arcul nu este rupt . sta asa de cand am schimbat cauciucurile care este cauza? :blink: :) :) cred ca o vand :)

am un e39 525d 2002, si de cateva zile imi vibreaza toata masina la relantii. mai ales la prima pornire cand e rece, dar si dupa se simte. precizez ca masina trage bine in sarcina, nu oscileaza turometru si nici consumul nu sa schimbat! am fost sa imi verifice tampoanele si mi sa spus ca sunt bune.. la servis nu mi'au dat alta solutie decat sa le schimb pe toate, pt ca spun ei, sar putean unu din ele sa se fi deplasat si atunci asta ar fi cauza.. voi ce parere aveti ? pe cele de la cutie la fel le'au verificat si sunt ok.. dupa spusele mecanicului... astept pareri, multumesc

stie cineva daca senzorul dsc pe e 60 2004 530 d e sub scaunul dreapta fata ? imi apare o eroare in bord iar mecanicul a spus ca trebuie demontat scaunul . eventual daca are cineva un cod pt piesa

Sal, De o perioada buna a inceput sa ma cam enerveze o mica trancaneala in zona rotii dreapta. Azi mi am echilibrat si rotile pt ca imi cam vibra volanul, dar vibratia se mentine ( sa dau vina pe deformatia vreunui cauciuc? )... Am tras de roata, nu are niciun joc, cand apas pe ea din partea de sus de deasupra amotizorului, parca sesizez zgomotul de care zic, parca ar fi localizat in zona amortizor. Are cineva idee daca e vorba de un reglaj sau de schimbat amortizor? Nu e tragic de scump, 400 - 500 RON plus manopera, dar as fi vrut sa ma documentez inainte de a merge in service, sa nu ma incarce astia inutil. Si, la fel de important, se recomanda schimbarea ambelor amor…

1) Dat fiind faptul ca luna asta am cam ramas de multe ori fara baterie m-am decis sa schimb alternatoru, cel vechi fiind de 80A. Vreau sa pun unul de pe un 528i de prin 98 de 140A, pot intampina vreo problema ? Teoretic zic eu ar trebui sa mearga, 528 fiind tot M52. 2) Nu stiu exact ce s-a intamplat, am pornit masina, am asteptat sa se "decongeleze" cam 20' dupa care am plecat, la o bucata de drum mi s-a dat peste cap ca sa zic asa un stergator (cel de la sofer) iar cand am incercat sa il imping la loc cred ca s-a rupt pt ca acum nu il invarte decat p celalalt iar asta se misca cu mana in gol. A mai patit cineva asa ceva ?

Bine v-am regasit! In decursul ultimului an am apelat cu incredere la sfaturile voastre( pt. care va multumesc) ca sa imi fac o idee preponderent obiectiva despre plusurile si minusurile implicate de intretinerea unui astfel de model. Ieri a venit ziua cea mare, l-am si cumparat! :twoup: Am depistat o problema, mentionata de fostul proprietar inainte de cumparare cat si de un service cu reputatie buna din Brasov . La rece, uneori motorul intra in niste trepidatii la relanti ce reapar si in timpul mersului suparator, perioada in care martorul de bujie ramane aprins in bord. Problema dispare in momentul in care opresti si repornesti motorul. Cei de la service au est…

la rece chiar si cu motorul ponit pot sa schimb treptele. Cand se incalzeste ramane intepenita maneta. E cutie automata. E ambreiajul sau cutia?

Am o problema ... in aceasta seara rulam la 50 km pe ora... iar cand am incetinit la intersectie ... pur si simplu a inceput sa moara motorul... practic murise... ma dat la automat o gramada .... si pana la urma a luato .... am mai mers 300 m ... si iarashi .... incepea sa moara..... cand calcam acceleratia parca nu aveam motorina in rezervor..... (ca la dacie cand nu mai ai benzina).... care ar putea fi problema... IN rezervor mai aveam 15-16 litri .... POsed un 525 TDS an 1998 model e39 .... Multumesc celor care isi dau cu parere Ps. acum am masina parcata la o banca pe avarii dar pana maine sau dus draq avariille pentru ca am omorat bateria cand am incer…

Scuze!!! e vorba de un 523i

am o problema cu electro-ventilatorul, acela ptr aer conditionat, nu mai porneste singur. daca il invart putin cu mana, porneste, dar cand se opreste, nu mai porneste singur, tot asa trebuie sa-i dau un impuls cu mana. o idee...multumesc!

este noua si sigilata ...pretul e de 6000ron

BMW 520i E39 1997 Mi s-a tot aprins de-a lungul celor 2 ani de cand am masina ASC si ABS dar de fiecare data s-a dovedit o problema la sigurante de la drumurile noastre bune cam toate de pe masina nu au cum sa stea la locul lor! Dar azi s-a stins doar ABS, ASC ramanand aprins! Am scos borna am lasat-o cateva min am pus inapoi dar degeaba! Am verifivat toate sigurantele! Imi functioneaza kilometrajul! Ce sa fie oare? O sa caut un tester sa vedem! Daca a mai patit cineva? Multumesc!

am vazut pe nustiu unde pe un forum ca cica cineva a dat axa cu came cu un dinte in avans si cica fuge de rupe , e vorba de un motor de 2500 cc de 170 cp 12v , ma gandesc sa nu consume mai mult sau sa nu mearga bine. stie cineva ceva despre treaba asta?

Sal , cine stie unde vine cartela la modelul acesta ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=84&fg=10

am un BMW 525 tds 2.5, diesel, an fabricatie 1993, cutie hidramata, porneste dar nu are puterea sa plece de pe loc, ma puteti ajuta cu cateva sfaturi??????????

Fratilor, sunt disperat. Acum vin de la tara si am descoperit ca nu fuge mai tare de 150. Masina este rampata, are 260 de cai si nu mai fuge. Am dat-o unui prieten sa faca o tura si cand s-a intors mirosea a incins, idiotul a mers cu frana de mana. Nu era trasa la maximum, dar oricum a incins. Acum situatia e in felul urmator: cand ii dau kickdown retrogrageaza, are o tentativa sa plece in forta si atat. pe drive se duce in 4500 r/m insa nu simt deloc turbina. Ea cred ca functioneaza pt ca fluiera rau de tot. Maine la prima ora merg la reprezentanta, dar poate aveti vreunu' buna placere sa-mi spuna in seara asta ce poate fi. Eu ma gandesc la turbina, ajutati-ma cu un pret…

Salutare, de vreo trei zile cand stau la relanti tremura masina, in special in schimbator simt asta, pentru ca inainte nu vibra deloc schimbatorul, acum cateodata vibreaza foarte tare cateodata mai putin cateodata deloc. Un mecanic (zic eu ca este bun) mi-a sugerat sa pun un aditiv ptr injectoare in benzina si sa merg in 2500-3000 ture, astazi asa am facut dar e prea putin timp sa-mi dau seama daca e vreo schimbare. Ma poate ajuta cineva cu un sfat??? :twoup:

Salut Am si eu o intrebare daca e cineva care ma poate ajuta. In toamna am schimbat uleiul din 5w40 magnatec(asta era cand am luat masina , o porcarie) si am pus bmw 5w-30 ll4 cumparat pe comanda de la augsburg. La prima vedere bidoanele aratau ok . Acum aud un usor sunet mai ascutit, mai pronuntat la motor. O fi deoarece uleiul asta e mai putin vascos? sa revin la 5w40 la urmatorul schimb? multumesc Masina :E39 525d manual 187000 km

Buna! Am o problema care nu a putut fi rezolvata de mecanicii de la filaret...... Dimineata gasesc aer in instalatia de alimentare (in furtunele transparente care intra si ies din pompa de injectie) si nu pot porni masina -pana acum am schimbat piese fara nici un rezultat,motiv pentru care sunt in razboi cu cei de la Filaret. -Are cineva vre-o idee? multumesc!

am nevoie de 6 bobine bune sa le pun pe masina mea.nu vreau sa vad oameni care mi le vand aici. adica am nevoie de ajutor din partea unor colegi care au motor de 2.0 cu vanos.

In timpul mersului aud un scartait de la geamul din partea soferului, mi se pare ca nu tine bine macaraua geamul sus, sau poate mi se pare. e enervant in timpul mersului. cu alte pareri va rog !

salut baieti,asa am cumparat masina un e 39 din 97 tds usile pe spate nu se bloceaza sau deblocheaza atunci in actionez inchiderea centralizata din fabrica. am uitat de multe ori seara usile deschise in spate :twoup: daca puteti sa ma ajutati cu un sfat am fost si la diagnoza si nu spune absolut nimic...

Salut ! Ieri am avut parte de o surpriza "frumoasa" in trafic, din fericire aveam doar 10-20 km/h si am observat ca nu-mi mai merge volanul ! M-am albit instantaneu, sa nu-ti mearga directia in plin trafic e o senzatie pe care n-ati vrea s-o traiti ! Au inceput sa-mi apara tot felul de erori in bord, de la alternator, de la directie, de la clima etc...panica totala ! Slava Domnului ca nu aveam viteza si ma pregateam sa opresc la semafor ! Mirosea foarte tare a cauciuc ars, am tras cu greu pe dreapta, am ridicat capota si am constatat buba. Am sunat un prieten mecanic si mi-a spus exact ce am patit, asta e una din bolile faimosului E60, FULIA ! In scut si pe interiorul ful…

am radio casetofon cel cu navigatie mica,iar saptamana trecuta am introdus o caseta in casetofon(nu mai ascultasem muzica de pe caseta de vreun an)si s-a blocat nu mai vrea sa iasa afara.de citit o citeste normal dar nu o mai scoate afara.cand ii dau sa o scoata afara doar trepideaza cateva secunde si ramane inauntru. stie cineva o modalitate de a o scoate afara?si unde as putea gasi o caseta cu cablu auxliar la care sa leg mp3 sau ipod

Buna Seara ... am o problema in legatura cu aerul conditionat .. nu cupla.... am fost la un service si mi`au spus ca am probleme cu bobina de pe compresorul de ac..... intrebarea mea este urmatoarea ... se gaseste bobina separata la magazine de piese auto ? sau trebuie sa cumpar cu tot compresor? sau exista vreo varianta cum as putea sa repar acea bobina? si ar mai fi o chestie ... mi`a bagato pe tester si mi`a zis ca am un serzor stricat .... cica " senzor auc" ... ce inseamna ? senzor auc? multumesc