Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Va salut Detin un 530e 2017 125k km. De ceva vreme, dar nu mereu imi smuceste masina cand schimba vitezele din 1 in 2 si putin 3 iar cand este pe liber si trebuie sa dea din 3 in 2 la fel parca schimba greu si se simte ca ceva nu e bine, problema persista doar cand e motorul pornit! pe electric schimba perfect normal ! mentionez ca am fost in reprezentanta cei de acolo au spus ca masina nu are nimic si ca totul este in regula, nici uleiul nu vor sa-l schimbe (nu se schimba) vezi domne... -locuiesc in Germania- ce sa fie oare??? MULTUMESC PENTRU EVENTUALELE RASPUNSURI !

Salut baieti, am si eu o intrebare, detin un 525D 2006 Automat ZF6HP si nu sunt sigur daca am o problema la cutia automata, sunt propietar nou, nu am mai avut BMW si sunt paralel cu mecanica.... Cutia nu "zmuceste", are mici intarzieri dupa un kickdown si vreau sa ma opresc la o viteza de croaziera moment in care are o secunda dupa care revine la turatiile sale normale din ce am auzit s ar putea sa fie convertizorul pentru ca tot asa la rece cel putin astazi cand am pornito aproximativ acum 10 minute de la scrierea postarii masina ar intra "brusc" in R si rareori in D, am inteles ca si acul de la turometru daca oscileaza inseamna ca, convertizorul e pe duca... acum imi pa…

Bună ziua,sunt posesorul unui BMW e61 2009 si am observat ca oglinda exterioara dreapta nu mai funcționează nici reglajul și nici rabatarea cu lumina ambientală. oare a mai întâlnit cineva o astfel de problema.Multunesc

Salutare. Am cumpărat și eu un bmw f10 525 x drive motor 2.0 bi turbo 218 cp. Masina a rulat ok pana acum câteva zile. Masina nu se accelerează mai mult de 2500 de turații,nu trage deloc. O opresc o pornesc trage de rupe pământul, însă când am luat piciorul de pe accelerație și apăs din nou,iar nu mai merge. Rar mi se aprinde drive trainul și 4x4 + se dezactivează dsc-ul. A mai întâmpinat cineva problema asta? Atașez și codurile de eroare pe care le am.

Salut, Ieri am avut masina parcata la Kaufland si mi-am gasit capacul la oglinda spart. Ori a fost luat la picioare, ori cineva a intrat in ea. Culmea e ca nu am gasit resturi pe jos. In fine, nu am avut chef sa fac scandal sa aflu cum/unde, mai ales ca singurele elemente sparte sunt cele doua capace: capacul de sus (nr 2 in schita) si capacul de jos al oglinzii (nr. 4 in schita) in rest totul functioneaza perfect (reglaj, senzor unghi etc). Asa ca am comandat deja capacele respective si o sa vina luni. Intrebarea este: oare cat de grea e operatiunea? Sa incerc singur sau sa cer ajutor la cineva mai experimentat? Multumesc

Buna ziua! Inca de cand am luat masina (un e60 525d nfl, m57) am avut la rece un fel de tacanit care se aude din spatele motorului, cand stai sub ea pare a fi din carcasa ambreiajului. Am inlocuit volant si nicio schimbare. Precizez ca la rece se aude mai tare iar la cald dispare in proportie de 95% de tot (dupa vreo 20-30 min de mers cu masina). Se aude in mare parte doar la relanti, creste putin in intensitate pe la 1000rpm iar dupa nu se mai aude, presupun ca e mascat de sunetul motorului. Sa fie bataie de piston? (Piston slap)? Poate a mai intalnit cineva asemanator. M am gandit si la injectoare, desi sunetul se aude mai tare din lateralul masinii, cand stai in fat…

Salutare. Am următoarea problemă la un F10 LCI. Am montat selectorul pentru 2TB, codul conform ETK. Am eliminat 205 și am adăugat 2TB, totul cu succes, problema este ca și în Esys și în ISTA când fac planul de măsuri îmi dă Exchange GWS (61317950394). Codul acesta de piesă este fix selectorul original al mașinii. S-a mai lovit cineva de această problemă?

Salutare băieți, vreau să mă ajutați și pe mine cu problema asta mă confrunt cu ea de câteva săptămâni, merge 3,4 zile după merg sa ii dau cheie și face chestia asta ..nu învârte și face un țâcâit de 2 secunde ..nu înțeleg ce poate avea am fost și la 3,4 electricieni și degeaba ..am schimbat și bateria , și bateria din cheie și degeaba, va rog sa mă ajutați nu înțeleg ce are adică mă lăsa când chiar am nevoie ...mereu sting navigația și toate cele și ziua următoare când merg face chestia asta ..va mulțumesc aștept să îmi răspundeți, numai bine! link:

Va salut ! Am un sunet ciudat din partea motorului . Masina nu a mai fost scoasa din garaj de aproape o luna , doar pornita odata pe saptamana cate 5 minute . Astazi cand am fost sa o pornesc mi s-a parut un sunet ciudat din partea motorului . O sa las un link cu video . Are cineva idee din ce cauza se aude asa? Masina in cauza este un Seria 5 F10 530D .

Salut ! De curând am achiziționat o diagnoză auto și am testat-o de câteva ori pe al meu BMW f11 2.0d 184 cp și am observat niște valori ce păreau cam mici pe senzorul de temperatură Dpf și senzorul de presiune . O să atașez și poze cu respectivele valori pentru a fi mai ușor de observat . Mentionez ca mașina arată ca și-a făcut regenerarea în urma cu 133 km și ca ar avea 8,9 Gr cenușă rămasă. Astept niște păreri dacă respectivele valori sunt OK sau nu și care ar putea fi cauzele . Multumesc anticipat !

Salut,am un 520d din 2007 iar prima pornire la rece acul de la turmometru trepideaza iar cand accelerez la fel urca greu prima acceleratie dupa isi revine si ar mai fi ca,la plecarea de pe loc da in nas sa moara.. aveti idee?

Salutare, Am descoperit aceste doua erori la o scanare cu ISTA+. Functia de start/stop functioneaza corect. La clima singura chestie ciudata e ca atunci cand dau recirculare aer interior se activeaza automat AC-ul, iar daca opresc AC-ul dupa 1 min se dezactiveaza recircularea aerului la interior. Poate asa trebuie sa functioneze...nu stiu. Stiti ceva despre aceste erori? Daca ajuta VIN: WB83427

am montat anvelope 255/45/19 pe tot 4 roti e ok ?

Salutare grup! (Sunt nou in aceasta comunitate) Am următoarele erori la un Bmw e60 N47: 4933: DDE, air system, air to egr mass flow, plausibillity 497D: Pressure sensors,plausibility while after running: Exhaust presure before turbo.. Am fost la mecanici.. unul mi-a spus ca ar fii egr-ul mort si altul ca sa schimb doar senzorul de la eroarea 497D.. nu știu ce sa fac. Masina este in limp mode doar cand intru in oras cu ea.. cand merg in afara orașului eroarea dispare, cum intru in oras si ma opresc la semafor sau o parchez erodarea apare din nou. Dpf-ul este ok, isi face regenerări si nu este înfundat. Mulțumesc anticipat!

Salutare Colegi. Am si eu o problema cu un e60 525D din 2005, imi da eroare cu steering angle sensor, in SZL cand rotiile/volanul sunt drepte unghiul e de 127 grade, am incercat sa ii fac calibrare dar la final imi zice ca s-a realizat cu succes in schimb acolo la calibrare inainte sa ma intrebe de cele 2 grade toleranta imi da 1440 grade, daca intru sa citesc valoarea e la fel 127 grade. daca misc de volan valoriile le citeste, doar ca nu pot face nicicum ca atunci cand volanul e drept sa am 0 grade, si din cauza asta imi da erori pe bord abs, dsc, frana de mana, drive. Initial problema era cu acei perisori care culisau pe potentiometru, am inlocuit spira …

Știe cineva cât de grava este aceasta eroare și care ar putea sa fie cauzele ? Masina este un F10 535d X-drive din 2015 Mulțumesc

Ma ajuta cineva cu orice informatie ca nu gasesc niciunde panou de comanda geamuri-oglinzi electrice cu 9 pini Va rog mult Revin cu specificațiile tehnice bmw 525d 2.0 d ,f11, 2014

Salut Stie cineva dc.ramane ledul de la ventilator aprins pe treapta a doua,dupa ce scot cheia din contact?

Mi sa oprit în mers și când scot furtunul care duce motorina la filtrul de motorina îmi vine doar aer

Vă salut ! Am un BMW 530D F10 N57 și vreau sa schimb pompa de ulei . Mașina are distribuția schimbată de fostul proprietar , dar nu a schimbat si pompa de ulei , a schimbat doar pinionul pompei si din această cauză aș dori să schimb pompa de ulei preventiv . Mașina are 314k km . Vreau să vă intreb dacă se poate schimba pompa de ulei fără sa scot tot motorul , mecanicul mi-a spus că este posibil să se poată schimba dacă îi dă jos cutia . Are cineva idee daca se poate schimba pompa pe sub mașina ?

Salut, am fost la service la o constatare si mi-au zis ca trebuie sa inlocuiesc bara stabilizatoare pe fata deoarece bucsile ei sunt duse. Am zis ok, o schimb, dar de ce schimb toata bara cand doar cauciucul e dus? MI au zis ca bara vine cu totul. Pe schema https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=31_0827 asa se vede, insa eu am nevoie doar de bucsile de cauciuc. AM tot cautat pe net si am gasit kit-uri de inlocuire pe ebay https://www.ebay.de/itm/115608481421?epid=11054710977&hash=item1aeacd6e8d:g:VaIAAOSwK4pjd7WC&amdata=enc%3AAQAIAAAA4J0wgAARKQaijFZB6q9l4IRwDh%2FV2l5vBWO6IJLM0zKQu5GRdH13kB2KTtVj7JTFSgOuUf6g%2F2KXm…

Salut băieți! Am și eu un x-drive b47 2015 dimineața când e frig îl bag in R sau D da sa se oprească. Îi scade turația de la 1000rot/min pe la 500 rot/min și după își revine la normal. Care ar fi cauza?

Ce înseamnă acele cifre în chenarul pătrat după codul de culoare al mașinii? Adică: A90/7 「0.57」

În seara aceasta când am ieșit cu mașina la o tură mi-a apărut din senin martorul “ check engine “ , am atașat o poză . Aceasta eroare mi-a apărut în momentul când am accelerat brusc . De la ce ar putea fi ? Sau la ce să mă aștept ? Poate a mai trecut cineva prin așa ceva .

Cum se anuleaza spalatoarele la faruri la bmw e60 2009 trebuie din calculator codate sau ceva? sau se poate si fizic? Multumesc!