Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
😃 salut recent am avut o problema când am pornit mașina a învârtit mai mult ca de obicei și a mers limp mode iar la o scurta diagnoza am primit eroare •160001 - Crankshaft sensor , signal : Missing •CF2C25 Signal (crankshaft speed... ceva sfaturi despre senzorul arbore cotit îl pot schimba singur acasă unde se poate localiza , esta alta problema defapt ? Multumesc ! 🙏🏼
-
-
- 8 replies
- 2.3k views
-
-
Salutare, o problema des intalnita si mult dezbatută, dar fara actualizari de informatii de-a lungul timpului. Detin un Bmw e39 530D din 2002, nu am optiunea de aux heating in meniul navigatiei ( doar aux vent,care functioneaza) Cand este frig afara, imi arata dimineata in bord Preincalzire, dar webasto nu-l aud,iar pe teava lui de esapament,nu iasa nici macar un abur. L-am auzit o singura data,dupa vreo 2-300 km parcursi,dar nu stiu daca era el,si daca avea vreun rost, in dreptul carenajului de la roata stanga fata. Am oprit masina si el a continuat cateva minute bune,repet,nu stiu daca era el. Ultimele topicuri sunt de minim 7-8 ani,iar…
-
-
- 4 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-
-
Salut, în urmă cu câteva zile, m-a lasat mașina în stradă. Nu se mai alimenta cu motorină. Am schimbat pompa de motorină, cea din rezervor. Acum pornește, dar nu se accelereză deloc. Ce problemă ar putea să fie ? Țin să menționez că e un 520d, an 2000
-
-
- 16 replies
- 1.8k views
- 1 follower
-
-
Am trecut de la 525d nfl la 520 fl. Prima chestie ce o simt diferită e faptul că la LCI pierde repede aderenta pe asfalt in treapta1,2 in accelerație mai pronunțată,mai ales daca in treapta 2 ocolesc ceva obstacol cu accelerația mai apăsată. Sa fie de la jante? Pe nfl aveam pe 18 ( 245 45 18) iar pe actuala am 17 (225 50 17) Cauciucurile sunt noi dot 22. A doua chestie ar fi stabilitatea la viteza,cam la 100 kmh dacă mă joc cu volanul stânga dreapta ,mașina se mișcă un pic că barca,nu îmi dă încredere în depășiri,suspensia pare ok,sa îmi de-a talonul mai mare senzația asta? Cum se verifică suspensia? Daca drumul e nașpa nu mă duce mașina stânga dr…
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Vin si eu catre voi cu o intrebare. Acum ceva timp un domn mecanic in urma schimbului de ulei la cutia de transfer mi-a resetat adaptarile la cutia de viteze ( fara sa ma anunte). Chiar daca de atunci am circulat aprox 3000 km masina nu mai schimba ca la inceput, mai ales dimineata, la rece cand retrogradeaza din 3 in 2 face o frana de motor foarte accentuata. Oare dupa resetare trebuia sa merg intr-un anume fel cu masina? Eu am mers marea majoritate a timpului in oras. Ceva solutii pentru aceasta situatie. Masina in cauza un F10 Xdrive, 2014, 90.000 km. multumesc
-
- 1 reply
- 726 views
-
-
Salut, am un G30 cu vreo 100000 kmh si pe la 120-150 kmh se aude destul de tare un huruit cu o frecventa foarte joasa - peste aceasta viteza nu se mai aude asa tare pentru ca create nivelul general de zgomot din masina. Prima meu gand a fost ca sunt cauciucurile de iarna- dar am mers pe diferite suprafete si cu fiecare parte a masinii pe dungile albe de pe autostrada - ca sa vd daca-i vreo diferenta - si nu este. La ce ma mai pot gandi sunt rulmentii de la roti ( am avut o masina care la un moment dat a facut asemanator si erau rulmentii din spate) - dar nu au joc si pe elevator nu se aud. Are careva vre-o idee cum pot identifica daca-s rulmentii de la roti sau ce al…
-
-
- 8 replies
- 1.8k views
- 1 follower
-
-
Salut, sunt proaspat proprietar al unui g30 si sunt surprins cat de tare sa aude vantul in partea de sua a geamului soferului. Se poate face ceva in a diminua zgomotul?
-
-
- 10 replies
- 2.1k views
- 2 followers
-
-
BMW 523i 190cai(N53B25A) tremura la relantii,sta sub turata si turatia oscileaza. Am schimbat bujiile si tot la fel face. Cand se aprinde “check engine” masina tremura foarte rau cand accelerez,are lag la acceleratie si nu are putere(se aude si un zgomot ciudat) Dupa ce opresc motorul,se sterge “check engine-ul” si masina merge mai bine(insa tot tremura la relantii) I-am facut o diagnoza si mi-a aparut clapeta DISA(nu functioneaza),am schimbat-o si tot asa face. Am avut un furtun de vaccum spart,l am schimbat. Cand am mai facut o diagnoza cu alt tester mi-a aparut si senzorul NOX. Va multumesc,astept răspunsuri!
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Bună ziua, dragi membri ai comunității! În primul rând, aș vrea să le mulțumesc tuturor celor care și-au făcut timp și au transmis sfaturi utile membrilor comunității, inclusiv mie. Citind topicurile de aici, am evitat multe probleme care m-ar fi costat timp și bani. Pentru că n-am găsit prea multe informații despre problema farurilor aburite, m-am gândit să vă cer sfatul înainte de a lua o decizie. Odată cu începerea sezonului rece, au început să-mi apară picături în codiță (sprânceana, cum îi spun unii) și un ușor abur în far (în general, după ce conduc mai mult de o oră), dar care dispare repede după ce mașina rămâne în repaus. Deci, picaturile din sprâncean…
-
- 6 replies
- 1.2k views
-
-
Salutare, Am un F11 LCI din 2013 si in sezonul rece se aude un zgomot (suierat) de la ventilatie. Zgomotul nu se aude tot timpul, se mai si opreste, iar cand opresc de tot ventilatia, nu se mai aude. Mie mi se pare ca vine de undeva din partea dreapta a bordului. Ce solutie ar fi, se poate gresa ventilatorul respectiv?
-
- 4 replies
- 2.5k views
- 1 follower
-
-
Salutare, ma numesc Daniel si detin un bmw seria 5 e60 lci din 2007, de curand am o problema ciudata cu descarcatul bateriei in mers. In urma cu 1 luna de zile am schimbat bujiile ''beru'' cu releul de bujii ''original'' nu stiu daca are vre-o legatura insa de atunci a aparut problema. Dupa o sapatamana de la schimbatul celor mentionate mai sus veneam cu masina de la munca si dintr-o data modulele electrice au luat toate odata erroare, Abs, esp, usile, coloana de volan, air-bagurile, etc... toate mi-au aparut in bord, dupa alte 30 de secunde navigatia si bordul pur si simplu au murit, numai functiona niciun buton din masina nici macar avariile, dupa alt minut st…
-
-
- 29 replies
- 4.1k views
- 1 follower
-
-
Salut! Dupa ce am pus turbina de 3.0 218cp “reconditionata in totalitate” pe un e60 525d 163cp masina nu mai trage absolut deloc, am scris un soft nou pentru turbina asta si tot degeaba, am dat jos debitmetrul si am pus unul de 3.0, la fel, daca dau fos tubulatura care duce de la debitmertu la turbina si face boost de jos pana la 1600rpm dar il pierde instant! Cei de la service mi au spus ca solutia ar mai fi anularea debitmetrului din soft si altii mi au spus ca este din cauza turbinei dar nu vad motivul! Toate vacumurile au fost verificate la fel si admisia si este totul in regula! S a mai confruntat cineva cu problema asta ?
-
- 4 replies
- 771 views
-
-
Salutare! Dețin un E39 2.5i m54 2002. De ceva timp am vrut o crestere de putere și dupa multa muncă am reușit cu multe elemente de la 3.0i. Totul a decurs perfect până la debitmetru, am primit debitmetru de 3.0 doar ca era de x5 si avea 5 fire. Eu avand ECU MS 43 clar nu s-a potrivit deoarece acesta are doar 3 fire. Mașina a mers perfect 6 luni cu debitmetru scos, nu am avut nicio problemă. Acum cu venirea frigului am zis să încerc să leg iar debitmetrul și din greșeală.. prostie și altele am atins cele 3 fire între ele, repetitiv. Prima data a dat motorul să moară și a doua oară au fost atinse un timp mai îndelungat și s-a oprit. Problema a fost ca nu a mai pornit, efect…
-
-
- 5 replies
- 643 views
- 1 follower
-
-
Bună seara la toată lumea.am și eu o problema cu un Touran 1.6 benzina..îmi da suturi pornește la a -2-a cheie si uneori mi se oprește motorul ,nu am nici un fel de cod de eroare, am pus.o de trei ori pe testar...aștept sfaturile dumneavoastră..mulțumesc
-
-
- 1 reply
- 583 views
-
-
Salut, am observat ca la mașina mea f10 525 in spate baga doar aer rece. In fata intra cald in spate rece! Stie cineva care este problema sau dacă este o problema??
-
-
- 7 replies
- 2.9k views
-
-
Salutare. Am o problema de miros de ulei ars și ulei pe admisie.. toate astea au apărut de când am schimbat distribuția, pompa de ulei și capacul de la culbutori.. pana atunci nu aveam mirosul de ulei ars și nici nu mi se “afumau” tobele.. in 4000 mii de km mi-a scăzut uleiul la jumătate.. am mai schimbat încă o data capacul de la culbutori sa nu fie prb cu filtru carter sau cum se numeste, am rectificat turbina (nu era nevoie) am curățat și verificat filtru de particule (nu era nevoie) și aceeași problema.. prima data l-am schimbat din cauza ca imi curgea ulei la ultimul surub pe filtrul de partide. ceva sfaturi? Multumesc! Și parca nici nu mai trage cum tră…
-
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Salut,azi am sesizat ca pe loc când virez stânga dreapta se aude un tacanit! In mers nu mi dau seama. Dar când stau pe loc și Vieru se aude la ambele roti.
-
- 5 replies
- 786 views
-
-
Salut! Am fluctuatii in mers doar la un bmw e60 525d 163cp care se simt si in turatiile motorului nu doar pe ac! aceste probleme au aparut dupa ce am schimbat cutia automata si am pus o turbina de 3.0 218cp (turbina a fost reconditionata in totalitate), momentan nu s a scris softul pentru aceasta turbina doar ce aveam inainte stage1 si dpf si egr off. De mentionat ca masina nu trage mai deloc (de parca nu ar lucra turbina) nu se simte absolut niciun boost, are momente cand se plagoneaza cateva secunde la 3000 de ture Cutia schimba fara probleme
-
-
- 4 replies
- 677 views
-
-
Buna ziua! incerc sa gasesc unedeva problema care ma deranjaza de cand am schimbat distributia masinii. am tot primit eroare la clapeta de acceleratie, pe care initial nu am luat-o in seama, crezand ca e doar o chestie de adaptare ce urma sa se remedieze singura in timp. mai exact, eroare 287A00 Throttle valve actuator: electrically or mechanically faulty. am monitorizat masina si am observat ca eroarea apare numai cand opresc motorul. in timpul mersului, toate bune si frumoase. am facut test din DDE la clapeta si aparent primele cateva ori in care o actioneaza, este in regula, apoi primesc mesaj: the communication with the unit DDE has been disrupted. atasez mai jos, er…
-
- 3 replies
- 2.9k views
-
-
Buna ziua, Am un BMW 523i e60 cu cod motor N5325B Am câteva întrebări dacă ma poate clarifica cineva. 1. Dimineața la rece și câte o data la relanti chiar și cu motorul cald exist un tremurat al motorului. Am doar și am pus o tester și mi sa spus ca se poate sa fie de la senzorul de joasa presiune de combustibil și de la senzorul de NOX. De la ce o fii? 2. Consumul mi se pare exagerat, deoarce cu 60l combustibil in oraș fac maxim 400km. Țin sa Menționez ca clapeta de plastic de la admisie este eliminată și a rămas o gaura cât pumnu. O fi de la clapeta sau de la senzori menționați mai sus?
-
- 0 replies
- 354 views
-
-
Recent am schimbat garnitura de la termoflot ,care nu parea sa para cu probleme dar am zis sa fie sigur am schimbat-o. Am schimbat de asemenea si garnitura de la baia de ulei,aveam ulei peste tot si am zis sa elimin cat pot din variate,tot am ulei 😮💨😮💨 Azi am observat ca mi se prelinge prin spatele pompei de inalta ?! Cand aveam 2 lini la nivelul de ulei nu picura asa tare,acuma ca am schimbat uleiul si e la nivel,pare sa picure mai tare. Ati avut probleme cu scurgerile din spatele pompei? Daca da,cat de intens a curs.? Multumesc.
-
-
- 25 replies
- 6.6k views
-
-
Salutare, Am un E60, din 2007, iar navigatia si sonorul se blocheaza si se aude un bipait, dar numai cand e rece afara, dar dupa ce se incalzeste, isi revine. Am deconectat modulul BT si am pus o bucla la fibra optica, nu stiti de care ar fi cauza din care se tot blocheaza? PS:Am cautat deja pe forum, dar toti aveau problema la caldura, well.... la mine e fix invers, la frig e problema.
-
-
- 3 replies
- 1k views
- 1 follower
-
-
Salutare, cei care ați mai avut problemele de mai jos, vă rog să-mi spuneți dacă ați scăpat, cu egr nou și senzor dpf contrapresiune.. până acum ceva timp, o lună, două îmi apărea doar a doua eroare și a treia. Eu azi , după un drum de București iar s-a aprins pedestrian de la gropi. . Și am văzut ceva în plus față de ce aveam obișnuit. Poza este informativă, ăsta este senzorul de contrapresiune? Ca locație în partea dreaptă a motorului? (Sau cum ridici capota, în stânga)
-
-
- 18 replies
- 3.9k views
- 2 followers
-
-
Buna ziua, De curand am urmatoarele probleme pe partea electrica la un F10 din 2012 cu 170.000km https://youtube.com/shorts/xbt0wVqeKlI?feature=share Am atasat un filmulez sa incerc sa descriu ce se intampla in mers mi se opreste bordul si muzica, initial am crezut ca e de la radio, am schimbat postul la fel facea. Am incercat pe librarie si la fel. Am constatat insa ca atunci cand opresc incalzirea din scaune nu face.... Ca erori pe BimmerLink imi apar: 00 Junction box electronics 1 error C90C96: K-LIN_3 inside mirror: electrochromic error 40 Car access system 1 error 930701: Overvoltage KL30L / KL30E 78 Automatic heating and ai…
-
-
- 3 replies
- 852 views
- 1 follower
-
-
Salut mi a aparut aceasta eroare la e60 si in bord imi apare acel triunghi incercuit cu “!” Langa, poate fi din cauza diferentialului ? Stiu ca am probleme cu el
-
- 1 reply
- 729 views
-