Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by comandox,

    Salutare ,o mica problema ,masina in cauza bmw e60 2006 .Nu imi functioneaza jumatatea din dreapta a bordului ,speedometeru,temperatura ,consumul . Am facut o scanare cu insta+ si cam asta da pe diagnoza .... Eventuale pareri sau sfaturi ar fi binevenite ! Multumesc

    • 0 replies
    • 368 views
  2. 😃 salut recent am avut o problema când am pornit mașina a învârtit mai mult ca de obicei și a mers limp mode iar la o scurta diagnoza am primit eroare •160001 - Crankshaft sensor , signal : Missing •CF2C25 Signal (crankshaft speed... ceva sfaturi despre senzorul arbore cotit îl pot schimba singur acasă unde se poate localiza , esta alta problema defapt ? Multumesc ! 🙏🏼

      • Like
      • De acord!
    • 8 replies
    • 2.3k views
  3. Started by DanielNitu,

    Salutare, de mult vroiam sa intreb aici pe forum ce tip de bec am nevoie pentru a face angel eyes-urile albe, Bmw e60 Facelift 2007, lumina actuala este galebena. Am gasit un set de becuri led de la osram, atasez foto cu ele, credeti ca o sa apara erroare in bord daca le pun pe astea? Sau exista un kit de becuri led mai special? Am desfacut becul si am vazut ca sunt h8 cele standard, dar lumina in cerculete lasa mult de dorit cu cele standard.... Ma gandeam sa cumpar acest kit...Doar ca nu vreau sa imi dea erroare in bord, am un prieten cu Bmw x5 e70 facelift si la el sunt albe albe de fabrica, insa ma gandesc ca alea sunt un fel de fibra optica, nu c…

    • 0 replies
    • 398 views
  4. Salut , am avut probleme cu DPF și in cele din urma l-am anulat DPF EGR off dar mașina nu se oprea cand o acceleram tare . Când am ieșit in proba sa văd cum trage mașina sa oprit ,dacă încerc sa o pornesc imediat nu pornește trebuie sa scot cheia din contact și porneste . Pe tester nu arată nicio eroare . I am schimbat injectorul nr 6 pentru ca dădea mai multă motorina pe retur decât celelalte . Aștept o părere 🙏.

  5. Started by sashareddog,

    Sal, bine v-am (re)gasit :). De 10 zile caut fulia de la vibrochen, la a mea s-a dezlipit cauciucul de pe rola de fier si nu mai mergea nimic, nici servodirectia, nici AC, nici alternatorul...nimic <_<. Am gasit una la dezmembrari la Dancor, la pret bun, 100 EUr, am pus-o pe masina, dar batea, asa k am dat-o jos si am dus-o inapoi... Acum nu mai gasesc nici originala la BMW, care si asa cer o caruta de bani pe ea, vreo 16 mil.... Mi-a propus cineva sa o faca la un strung de mare precizie orizontal, iar in loc de cauciucul de pe ea, pune ebonita parca, oricum cica un material care ar prelua si el vibratiile... Scurt...ce-mi recomandati? Stie cineva alta solutie…

      • Like
    • 20 replies
    • 5.4k views
  6. Started by PHPCore,

    Buna ziua, sunt fericitul posesor al unui G30 520d b47 Problema mea: am facut schimbul de uleiu, ulei 5w30 original bmw, am facut resetare de service ulei toate bune, dupa resetare interval ulei: 22.000km. Dupa nici 1000km parcursi, mers normal, jumate extra urban, jumate urban ma trezesc dimineata cu interval ulei: 17.000km !? A mai patit cineva asa ceva? este vreo problema de soft? sau are g30 cumva vreun senzor ce masoara calitatea uleiului? Preciez ca am mai avut doua e90 si un F30 si n-am mai patit asta.

  7. Started by Ionuț_Cosmin,

    Buna dimineața tuturor! De câteva luni de zile mă confrunt cu o problema, care a început, de puțin timp, să se manifeste din ce in ce mai des si mai enervant. Mașina afectata este un BMW F11, 525d xDrive din 2013 cu EDC. Problema reclamată constă în niște erori pe care le primesc simultan de la ZGW (Central Gateway Module), VDM (Vertical Dynamics Management) și Damper Satellite front left, front right, rear left, rear right. Raportul cu erorile in cauza este atașat in format .pdf. Erorile îmi apar in iDrive, se șterg singure instantaneu, dar rămân în EPROPM-urile modulelor respective, astfel că dacă mergi in iDrive la secțiunea dedicata, mesajul este "…

  8. Started by Alex001bb,

    Salut grup! Am și eu o problema la climatizarea mașinii, de câteva zile nu mai merg clima la masina deloc, am patit sa iau o groapa și sa pornească dar dupa ce opream motorul se oprea din nou și nu pornea, mai pornea foarte slab la viteza mai mare dar nu conta ca este pe max sau pe min tot la fel bagă clima. Ar putea fi defect ventilatorul sau piesa cu țepi? Merii de ajutor

  9. Salutare, Voi incerca sa fiu cat mai la subiect, sunt nou pe forum si detin aceasta masina de 2 luni. Acum cateva saptamani au inceput sa se auda zgomote ciudate cand pornea ventilator-ul, se auzeau destul de rar, dar il pusesem pe lista pentru a fi schimbat. Problema a aparut acum cateva zile cand nu a mai pornit deloc ventilatorul. Cautand pe net am aflat ca ar putea fi motorul sau rezistorul de comanda si desigur siguranta. Stiind ca motorul a parut sa aiba probleme de functionare m-am gandit automat ca el este problema. Am comandat un ventilator nou si rezistorul de comanda, le-am conectat si nu pornesc nici cum. Din ce am vazut pe net, acest…

  10. Started by B.M.W.,

    Nici nu stiu de unde sa incep. Am masina deja de 4-5 luni si am avut mai multe probleme pe care le-am rezolvat in timp. De cand am luat-o am observat ca nu ia mai mult de ~160 la ora. Am schimbat asa: -Injectoare (3 bucati - acuma motoru merge f bine) -Turbina - care suiera la greu (initial am dus turbina originala la reconditionat la "profesorul traznit" de la Turbo Star Service care dupa ce a operat-o si mi-a bagat "piese originale" Garret pe ea mi-a facut-o ca "noua" ca nu mai tragea deloc si imi dadea ulei pe admisie. Bineinteles ca a iesit un pic de scandal cand i-am cerut explicatii si in final mi-a dat o parte din bani inapoi. Intre timp imi luasem o turbina se…

      • Haha
      • Like
      • Thanks
    • 30 replies
    • 7.1k views
  11. Started by Gaby_8878,

    Salutare tuturor. Dețin un E39 520D, iar problema pe care o am e legată de martorii ABS și ASC. Din ce am înțeles e o manifestare tipică la acest model și la E46, o problemă des întâlnită. Martorii ABS, ASC se aprind în bord când stau cu motorul pornit în jur de 5-10 minute sau câteodată se aprind din mers după o anumită distanță parcursă. Se sting doar atunci când iau contactul (opresc mașina) și îl pun din nou. O altă "eroare" apărută o dată cu martorii din bord este vitezometrul (acul rămâne la 0) și litrometrul. Am fost la mecanic, am pus-o pe tester și mi s-a confirmat ce am mai găsit pe acest grup: senzor spate stânga. Am schimbat senzorul respectiv, iar după …

  12. Started by s1l3nt15,

    Salutare! masina cu pricina g30 motor b47 (~77k km) Acum cateva zile am fost atentionat de nivelul scazut de lichid de racire iar dupa 5 min a disparut avertizarea, dupa care am ajuns acasa. Dimineata urmatoare cu motorul rece ridic capota si surpriza: vasul de expansiune aproape gol. Ma uit pe sub masina(parcata in garaj) permanent si nu vad nimic, verific joja si uleiul pare in regula. Trec peste comand antigel bmw astept sa ajunga si la completare a intrat aprox 1L. In timp ce completam am observat o usoara transpiratie neagra, sa si cum ar fi dat cu spray, sub vasul de expansiune si dupa ce ma uit mai atent vad furtunul de la intercooler fisurat pe dedesupt…

  13. Started by redog4dy,

    Va salut, Are idee cineva la ce se refera codul STOP011056 Am sunat mai devreme la reprezentanta, nu au putut sa-mi dea detalii, nu stiu foarte multe de campanie. Le-am trimis mail, poate-mi dau un raspuns scris.. 525d , 2012

  14. Started by Galagie,

    Va salut, am un 520 cu xdrive, motor b47, aprox 211000 km, din 2015 Si in ultimele saptamani am observat prezenta unei vibratii in podea… nu apare tot timpul nu stiu exact cum sa descriu, in talpa piciorului simt asa ca un zumzait in zona scaunului, inspre pedale nu se simte. La plecari de pe loc sau viteze mici nu se simte absolut nimic, nici la franare. O simt insa cand accelerez si masina ajunge in zona 1500-2000 ture, iarasi se simte cand isi schimba automat treptele in franare si isi ridica usor turatia. Cumva imi lasa impresia ca vibratia ar veni undeva dinspre zona centrala a caroseriei, si aici ma gandesc la ce e mai rau,…

    • 4 replies
    • 1.1k views
  15. Started by Laxy83,

    Va salut. Un sfat de la ceci care se pricep 100%, nu pareri personale, va rog. Am atasat foto cu senzori compatibili. Am senzorul cu codul 61356832977, varianta noua, dar ISTA zice ca e un senzor incorect, trebuie update de soft ca sa il recunoasca? Am incercat sa il codez si tot aceasi erroare.

      • Love BMW
    • 7 replies
    • 1.3k views
  16. Started by dusky,

    Salutare, De la un timp imi apare la fiecare pornire eroarea 'sos failure' si nu mai e activ nici BT. Pe tester zice comunicare defectoasa pe can se sterge si dispare la prima pornire dupa care apare iar.Cum fac sa scap de eroarea asta definitiv si sa imi recapat BT? trebuie sa schimb modulul TCU? mentionez ca masina are active functiile bmw online,telematics si bmw assist din fabrica de la primul proprietar. Stiu ca bmw assist tine si sos call si bt dar daca dezactivez bmw assist raman si fara bt si nu imi convine,as vrea sa scap doar de functia asta de sos. In cotiera unde e locul de telefon am observat un modul pe care scrie TCU....il pot dezactiva cumva si sa-l reporn…

    • 44 replies
    • 17.4k views
  17. Vă salut dragi colegi, de câteva zile sunt posesorul unui break 523i, care are câteva probleme electrice. Presupun că unele dintre aceste probleme și legătura cu cablajul care se rupe. Nu se închide complet portbagajul in sensul că softclose-ul nu funcționează la închidere, doar la deschidere. Nu pot deschide separat partea din sticlă a portbagajului, nu merge ștergătorul de pe spate Urmează să verific releele din portbagaj, și cablajul de la îmbinări. Însă ce mă intrigă este un cablu deconectat, ce se află în zona bornei de plus a bateriei. Aveți idee unde se conectează și care este rolul? Și încă o poză

  18. Started by Iulian Ngr,

    Salut, am si eu problema la cutia de viteze 6hp 26 bmw e 60 2009. Am cumparat masina acum 2 luni, la o sapt dupa ce am cumparat o am vazut ca smuceste la schimbarea vitezei 2 si 3 in principal. De curand am fost la service sa verific si surpiza cand ne am uitat la nivelul uleiului nu ajungea deloc. Intrebarea mea e sa schimb doar uleiul(1500 lei) in cutie si sa sper ca se rezolva problema sau sa repar cutia cu totul(4500lei) ? Ce parere aveti?

  19. Started by athos11,

    Salut ! Va rog sa ma ajutați cu un sfat ! Dețin un 530d 160kw din 2004 motor N57 si are 384000 km. Am vrut sa plec în tara în concediu și pe autostrada masina fiind pe pilot automat sa turat pana la maxim și a început sa scoată forete mult fum. Țin sa precizez ca am oprit-o din cheie și am pornit-o de am mai mers aproximativ 5km sa o pot scoate după banda de urgenta. Am chemat platforma și am dus-o la un service pentru constatare mi-sa spus ca este turbina . Am zis sa o fac am reconditionat-o am cumpărat ulei filtre și filtrul epurator. Problema este ca masina nu si-a revenit deloc tot scoate mult fum de culoare alba și tremura ca și un tractor. Mecanicul a spus ca încă m…

  20. Started by Razvan2002,

    Imi poate spune cineva cum modific numărul de km de la intervalul de service (BMW f10)

  21. Started by AlexVanca,

    Am un F10 din 2011, faruri halogen. Am in meniu optiunea day driving lights care e activata, dar pe pozitia 0 sau auto nu merg angel eyes. Pe pozitia auto se aprinde faza scurta. Daca pun farurile pe pozitii angel eyes-urile functioneaza. A mai intalnit cineva problema asta?

  22. Started by Endurocenter,

    Becul Va salut,masina în cauza este un e60 2005. Recent am făcut retrofit la faruri(de la nfl xenon simplu(d1s) la faruri lci adaptive cu cornering.Masina avea triple de lci deja montate de fostul proprietar,doar ca erau montate pe lm1 cu mufe adaptoare și fir tras + de la luminile de număr. După ce am schimbat farurile și lm1 cu lm2 ahl tripla spate dreapta nu funcționa normal adică luminile de la poziții(dungile neon) doar la tripla dreapta își schimba intensitate adică se miceste când treci de pe automat pe normal și da eroare pe bec ars(dungile neon functioneaza slab,dar cele de stanga normal,nu își schimba intensitatea,iar Mao nou becurile de stop nu se mai…

    • 3 replies
    • 800 views
  23. Started by AMD,

    Salut, De câteva zile am sesizat o problema la direcția mașinii (BMW f10 530 XD) și anume: la virajul volanului in stânga se simte foarte greoi. Menționez că se învârte greu in anumite puncte (grade) parca ar fi blocată direcția și după ce trec de acele puncte se învârte mai ușor. Nu simt bătăi in volan, vibrații, etc. Doar un mic sunet de scârțâit când virez la maxim dar este aproape insesizabil. Nu știu dacă am explicat bine dar sper ca cine a avut problema asta sa fi înțeles și sa îmi spună de la ce poate fi, Multumesc .

  24. Started by redog4dy,

    Salut, am o întrebare.. am ~350 000 km acum. Eu mașina am luat-o anul trecut în aprilie, am luat-o cu revizia făcută, așadar prima revizie a mea a fost la 10 000 km(nu a cerut ulei, nimic). După, am făcut două revizii, îi fac revizia până în 9000 km. Prima oară am completat cu 500 ml(mi-a apărut pe navi+ verificat joja, era la min) la ~5000 km și i-am făcut revizia la 8500 km. Acum, am 6500 km de la revizie și iar mi s-a aprins pe navigație, verificat joja. (Când apare nivel minim pe navigație scrie 1L, dar nu i-am pus 1L(este între min-max acum)) , i-am completat cu 400 ml. Între 8000-9000 km o îi fac revizia eu , dar e normal? Înaint…

  25. Salut, de curand am intrat in posesia unui frumos BMW 520 D an 2008 automat.Ma intereseaza cat mai multe detalii despre model, probleme ce se pot ivi. Schimb de ulei .filtre ce folositi ? am observat ca nu are sistem de pahare in fata, cum a-ti rezolvat problema. Am observat ca dispare ceasul din cand in cand, dar data a ramas, radio nu porneste automat mereu chiar daca am oprit masina cu el pornit. Am observat cateodata (rar) senzorii nu isi fac treaba, in sensul ca ma aproprii de ceva nu simte,opresc masina dar cand pornesc din nou tipa ca este ceva. …

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.