Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Imi poate spune cineva cum modific numărul de km de la intervalul de service (BMW f10)

Salutare, Acum doua zile mi s-a aprins martorul de emisii si am pus ISTA pe masina pentru a vedea despre ce e vorba (aveam deja o presupunere ca este AdBlue-ul). Eroare: 80527A - Active tank, SENT signal (filling level, temperature, quality), communication Fault Sugestie ISTA: Primu pas verificarea firelor sa nu fie intrerupte. Pastu doi, schimbare rezervor adblue. Am urcat masina pe elevator, am verificat firele, totu bine si frumos. Acu teoretic ar trebui sa ma indrept catre al 2-lea pas unde BMW-u e nesimtit, in sensu ca nu iti vinde doar senzorul din rezervor, ci iti vinde rezervoru cu totu (16197391919, ~4400 ron). Buba e ca am o mica dilema…

Salut, am si eu problema la cutia de viteze 6hp 26 bmw e 60 2009. Am cumparat masina acum 2 luni, la o sapt dupa ce am cumparat o am vazut ca smuceste la schimbarea vitezei 2 si 3 in principal. De curand am fost la service sa verific si surpiza cand ne am uitat la nivelul uleiului nu ajungea deloc. Intrebarea mea e sa schimb doar uleiul(1500 lei) in cutie si sa sper ca se rezolva problema sau sa repar cutia cu totul(4500lei) ? Ce parere aveti?

Salut ! Va rog sa ma ajutați cu un sfat ! Dețin un 530d 160kw din 2004 motor N57 si are 384000 km. Am vrut sa plec în tara în concediu și pe autostrada masina fiind pe pilot automat sa turat pana la maxim și a început sa scoată forete mult fum. Țin sa precizez ca am oprit-o din cheie și am pornit-o de am mai mers aproximativ 5km sa o pot scoate după banda de urgenta. Am chemat platforma și am dus-o la un service pentru constatare mi-sa spus ca este turbina . Am zis sa o fac am reconditionat-o am cumpărat ulei filtre și filtrul epurator. Problema este ca masina nu si-a revenit deloc tot scoate mult fum de culoare alba și tremura ca și un tractor. Mecanicul a spus ca încă m…

Va salut, intampin urmatoarea problema si va rog daca ii s-a mai intamplat cuiva si daca cineva intelege ce se intampla sa ma ajutati. BMW 2014 530D N57, 258hp -> stage 1 320hp, 155.000km condusa de fostul proprietar destul de mult in oras. Mașină a fost cumpărată acum ±8000km cu consum de ulei ±1 litru / 1000km Istoric: Turbina verificata la AVD turbo - rezultat excelent Schimbat capac motor ce include valva PCV și epurator schimbat (firma Vaico ) * După schimbarea lui 1000-1300km mașină NU a mai consumat ulei, după s-a întors la vechile obiceiuri Schimbat doar valva PCV (Metzger) După schimbarea PCV-ului a…

Salut , am avut probleme cu DPF și in cele din urma l-am anulat DPF EGR off dar mașina nu se oprea cand o acceleram tare . Când am ieșit in proba sa văd cum trage mașina sa oprit ,dacă încerc sa o pornesc imediat nu pornește trebuie sa scot cheia din contact și porneste . Pe tester nu arată nicio eroare . I am schimbat injectorul nr 6 pentru ca dădea mai multă motorina pe retur decât celelalte . Aștept o părere 🙏.

Salutare, va scriu aici in cazul in care ma poate ajuta cineva in aceasta speta la viteze intre 40-80 km/h la apasarea usoara a franei se simt usoare trepidatii in pedala ! mentionez ca am schimbat discuri + placute fata+ spate, rulment st fata, flansa cardan , verificat roti ( exhilibrat, presiune ) inclusiv montat alt set de roti ! Reprezentanta BMW AB nu stie de la ce poate fi … Multumesc

Va salut. Un sfat de la ceci care se pricep 100%, nu pareri personale, va rog. Am atasat foto cu senzori compatibili. Am senzorul cu codul 61356832977, varianta noua, dar ISTA zice ca e un senzor incorect, trebuie update de soft ca sa il recunoasca? Am incercat sa il codez si tot aceasi erroare.

Va salut, am un 520 cu xdrive, motor b47, aprox 211000 km, din 2015 Si in ultimele saptamani am observat prezenta unei vibratii in podea… nu apare tot timpul nu stiu exact cum sa descriu, in talpa piciorului simt asa ca un zumzait in zona scaunului, inspre pedale nu se simte. La plecari de pe loc sau viteze mici nu se simte absolut nimic, nici la franare. O simt insa cand accelerez si masina ajunge in zona 1500-2000 ture, iarasi se simte cand isi schimba automat treptele in franare si isi ridica usor turatia. Cumva imi lasa impresia ca vibratia ar veni undeva dinspre zona centrala a caroseriei, si aici ma gandesc la ce e mai rau,…

Salutare tuturor. Dețin un E39 520D, iar problema pe care o am e legată de martorii ABS și ASC. Din ce am înțeles e o manifestare tipică la acest model și la E46, o problemă des întâlnită. Martorii ABS, ASC se aprind în bord când stau cu motorul pornit în jur de 5-10 minute sau câteodată se aprind din mers după o anumită distanță parcursă. Se sting doar atunci când iau contactul (opresc mașina) și îl pun din nou. O altă "eroare" apărută o dată cu martorii din bord este vitezometrul (acul rămâne la 0) și litrometrul. Am fost la mecanic, am pus-o pe tester și mi s-a confirmat ce am mai găsit pe acest grup: senzor spate stânga. Am schimbat senzorul respectiv, iar după …

Salut grup! Am și eu o problema la climatizarea mașinii, de câteva zile nu mai merg clima la masina deloc, am patit sa iau o groapa și sa pornească dar dupa ce opream motorul se oprea din nou și nu pornea, mai pornea foarte slab la viteza mai mare dar nu conta ca este pe max sau pe min tot la fel bagă clima. Ar putea fi defect ventilatorul sau piesa cu țepi? Merii de ajutor

Salutare, marti 21.02.2023 m-am apucat sa demontez galeria de admisie + injectoare la masina mea pentru a schimba garnitura de la capac culbutori, totul a decurs ok fara a intampina vre-o problema, am desfacut injectoarele unu cate unul si am schimbat oringu-rile anti praf si saibele de foc, am curatat patul pe care se aseaza saiba de foc, am inlocuit garnitura de capac care era sticla, si am repus totul la loc, injectoarele le-am pus in aceeasi ordine, am remontat totul la loc (rampa injectie, carcasa filtru aer, galeria de admisie, am cuplat absolut toti senzorii, de la ax came, cel de la rampa, cel de la senzor presiune galerie admisie, furtunas egr, absolut tot) i-am …

Salutare, Voi incerca sa fiu cat mai la subiect, sunt nou pe forum si detin aceasta masina de 2 luni. Acum cateva saptamani au inceput sa se auda zgomote ciudate cand pornea ventilator-ul, se auzeau destul de rar, dar il pusesem pe lista pentru a fi schimbat. Problema a aparut acum cateva zile cand nu a mai pornit deloc ventilatorul. Cautand pe net am aflat ca ar putea fi motorul sau rezistorul de comanda si desigur siguranta. Stiind ca motorul a parut sa aiba probleme de functionare m-am gandit automat ca el este problema. Am comandat un ventilator nou si rezistorul de comanda, le-am conectat si nu pornesc nici cum. Din ce am vazut pe net, acest…

Va salut, de ceva timp ma lovesc de o problema serioasa. Masina este un e61 lci 2009. Dupa ce sta masina oprita mai mult de 8 ore sau peste noapte, la prima pornire nu imi incarca alternatorul, ci dupa 3 sau 4 porniri imi incepe incarcarea. Am fost la un electrician si mia verificat alternatorul si releul lui care sunt ok, am verificat fir cu fir sa nu am pierderi de tensiune sau un scurt ceva, am pus un multimetru si am verificat amperajul cu motorul oprit si portierele blocate si am 4,50A consum, dupa 2 sau 3 porniri repetate incepe sa scada sub 0 indicând - 1,50 A cu 14,60 v. Daca a mai intalnit cineva aceasta problema, as vrea sa stiu care este cauza sau c…

Buna ziua, sunt fericitul posesor al unui G30 520d b47 Problema mea: am facut schimbul de uleiu, ulei 5w30 original bmw, am facut resetare de service ulei toate bune, dupa resetare interval ulei: 22.000km. Dupa nici 1000km parcursi, mers normal, jumate extra urban, jumate urban ma trezesc dimineata cu interval ulei: 17.000km !? A mai patit cineva asa ceva? este vreo problema de soft? sau are g30 cumva vreun senzor ce masoara calitatea uleiului? Preciez ca am mai avut doua e90 si un F30 si n-am mai patit asta.

In ideea de a schimba valva PCV am demontat galeria de admisie și am inspectat și valva DISA. Pe langa faptul că era destul de murdară de ulei, galeria având relativ mult ulei in ea, in sensul că erau toți pereții unși și chiar se și strânsese ulei într-o anumită zonă, am observat că paleta de la valva DISA este blocată. Adică eu nu am putut să o mișc nici doi milimetri. Am depus destul efort și degeaba, cred că dacă aș mai fi forțat, aș fi rupt-o. Este normal sa fie așa rigidă aceea clapetă? Se poate testa cumva buna funcționare? Atașez o poza cu modelul de valvă la care mă refer

Salutare, de mult vroiam sa intreb aici pe forum ce tip de bec am nevoie pentru a face angel eyes-urile albe, Bmw e60 Facelift 2007, lumina actuala este galebena. Am gasit un set de becuri led de la osram, atasez foto cu ele, credeti ca o sa apara erroare in bord daca le pun pe astea? Sau exista un kit de becuri led mai special? Am desfacut becul si am vazut ca sunt h8 cele standard, dar lumina in cerculete lasa mult de dorit cu cele standard.... Ma gandeam sa cumpar acest kit...Doar ca nu vreau sa imi dea erroare in bord, am un prieten cu Bmw x5 e70 facelift si la el sunt albe albe de fabrica, insa ma gandesc ca alea sunt un fel de fibra optica, nu c…

Buna seara , am si eu o problema cu un BMW 523 , am observation scurgeri de ulei si la verificare am gasit problema insa nu stiu exact ce este si cum se numeste locul prin Care pierde

Salutare ,o mica problema ,masina in cauza bmw e60 2006 .Nu imi functioneaza jumatatea din dreapta a bordului ,speedometeru,temperatura ,consumul . Am facut o scanare cu insta+ si cam asta da pe diagnoza .... Eventuale pareri sau sfaturi ar fi binevenite ! Multumesc

Salutare ,o mica problema ,masina in cauza bmw e60 2006 .Nu imi functioneaza jumatatea din dreapta a bordului ,speedometeru,temperatura ,consumul . Am facut o scanare cu insta+ si cam asta da pe diagnoza .... Eventuale pareri sau sfaturi ar fi binevenite ! Multumesc

Salut, Postez și eu un link cu o filmare in care se aude un sunet ciudat. Pare ca se aude din bord și nu îmi dau seama ce poate fi… Menționez ca nu se aude tot timpul, uneori bătăile sunt mai dese.

Salut, s-a ars un bec de la angel eyes iar pe el scrie H8 12V 35W, dacă eu le schimb pe ambele cu H8 12V 55W poate afecta instalația electrica ? Trebuie modificat ceva ? Mulțumesc ( Seria 5 E61 2009 )

Buna! Ma lupt cu aceasta problema de ceva timp. Totul a inceput cand mi a cazut lupa din far care probabil nu a fost prinsa bine ( farul fusese desfacut de proprietarul anterior), asa ca am desfacut eu farul acasa intrucat nu mai functiona nici corneringul, nici drosserul. Am reusit sa pun inapoi lupa si sa lipesc sticla farului inapoi. Dupa ceva timp acesta nu a mai functionat din nou, am schimbat drosserul si tot nu a mers. Pana la urma am luat un far nou, care este in stare perfecta. Nici la farul nou nu fumctioneaza corneringul si deosserul, care este topit. Vreo parere unde ar putea fi problema? 🙂

Salut! Acum 2 săptămâni am schimbat egr+răcitor gaze pe rechemare la Filaret in București și azi mi s-a aprins check engine in bord, mașina pare sa funcționeze ca înainte doar ca am check ul aprins….

A mai avut cineva probleme cu ledul schimbătorului de viteza ? Nu se mai aprinde lumina verde ce indica (r/n/d/p)