Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Lucilir,

    După un mic accident și schimbarea farului din partea dreapta, luminile nu mai funcționează ca înainte,adică pe faza lunga automata la întâlnirea cu alta masina nu o mai decupează ca înainte, se schimba faza scurta automat ,oare cei de la service nu au activat ceva?

  2. Started by Myx,

    Mda am comandat gresit becuri led pt proiectoare in loc de h11 am luat h 8 , exista vreun adaptor pt soclu ? E nevoie si de alta mufa ? Chiar vreau sa le montez singurele leduri warm white pe care le-am gasit . Din pacate nu intra la angel , au fix lumina oe

    • 11 replies
    • 3.4k views
  3. Salutare, Acum doua zile mi s-a aprins martorul de emisii si am pus ISTA pe masina pentru a vedea despre ce e vorba (aveam deja o presupunere ca este AdBlue-ul). Eroare: 80527A - Active tank, SENT signal (filling level, temperature, quality), communication Fault Sugestie ISTA: Primu pas verificarea firelor sa nu fie intrerupte. Pastu doi, schimbare rezervor adblue. Am urcat masina pe elevator, am verificat firele, totu bine si frumos. Acu teoretic ar trebui sa ma indrept catre al 2-lea pas unde BMW-u e nesimtit, in sensu ca nu iti vinde doar senzorul din rezervor, ci iti vinde rezervoru cu totu (16197391919, ~4400 ron). Buba e ca am o mica dilema…

  4. Started by Scorbut69,

    Salut! Recent am achiziționat un f10 din 2014, euro 6 cu adblue. Am dus mașina la un service să o verifice complet înainte de a finaliza tranzacția, întrucât nu sunt eu un expert. Toate bune, mici probleme, dar nimic grav. Am luat mașina din Iași și am plecat în Bacău, am mai făcut 500km în următoarele săptămâni, până când m-am uitat să văd cat range mai am la adblue și îmi arată ca e pe 0. Din momentul ăla cred ca am mai folosit mașina încă 200-300km. Nu am avut nicio problema. Nu am primit nimic in bord legat de adblue, nu mi s-a oprit mașina, niciun martor legat de faptul ca rezervorul adblue e gol sau aproape gol. Eu sunt cam 99% sigur ca sistemul adblue este anulat d…

  5. Started by alynxs,

    Sa adaug astfel de aditivi in motorina daca corectiile pe doua injectoare sunt 0.8 - 1.0 dimineata la rece? Ma gandeam la cel original de BMW, daca mai are cineva linkul sau codul ar fi perfect. Ce parere aveti? Reprezentanta BMW mi-a zis sa nu adaug asa ceva ca risc sa fac mai mult rau decat bine.

      • Like
      • Downvote
    • 17 replies
    • 12.7k views
  6. Started by irinelionut,

    am un e39 525tds si de curand cate o data cand stau la relanti si tremura foarte putin si dupa gata numai tremura.un ,,mecanic,,mi a zis ca un injector e oleca infundat si ar fi bine sa bun aditiv in motorina si se rezolva.ma puate ajuta cineva??daca ati mai pus aditivi sau vazut efecte sau e doar abureala???

    • 4 replies
    • 1.3k views
  7. Started by Gheorghe SP,

    Salutare. Am admisia defect la B47 cod piesă 11618579245. Întrebarea mea - cine cunoaște se poate de înlocuit piesa de tip vechi de mai sus cu piesa cu nr. 11617925777 (tip nou), sunt compatibile nu trebuie de vrăjit* nimic?!?!

  8. Started by ciachy21,

    Buna la toti am si eu un 520d e 39 din 2002 si de o bucata de vreme nu imi mai merge aerul cand il deschid nu imi mai sufla, de incalzit incalzeste dar nu imi inpinge aerul pe conducta daca aveti ideie cum se numeste acea chestie si cat costa , ca sa ma du si eu informat la bmw , multumesc mult

    • 5 replies
    • 1.3k views
  9. Started by Vlad Trofin,

    Va salut, de curand am observat in sezonul rece, ca pe partea soferului se baga aer cald setat corect dar la pasager fiind pus la 22 grade, ii vine aer rece. Va rog daca stie cineva care ar fi problema si ce rezolvare este in acest caz?

  10. Started by Irinuka,

    Buna ziua .... am o problema cu aerul conditionat ... intr`un timp nu imi mai mergea aerul conditzionat si am depistat problema era de la Electroventilator , era ars ... am cumparat unul nou si l`am pus pe mashina si tot nu porneste electroventilatorul ,... un mecanic mi`a spus ca este ars un releu .... imi putetzi spune ce pot sa fac ca sa se invarta electroventilatorul ca am dat 1000 ron pe el ..... sau ce sigurantze sa schimb sau unde se afla releul acela ca eu l`am bagat acolo in mufa si am dat drumu la aer conditzionat dar nu merge pur si simplu nu se invarte deloc deloc deloc (electroventilatorul)... am mai intzeles ca nu imi da comanda din mufa ... am bagat tester…

  11. Started by alex_025,

    am o mare problema , aerul conditionat functioneaza cu intrerupere cand porneste si baga foarte rece cand se opreste inexplicabil am verificat freonul in instalatie am verificat cam tot ce se putea electroventilatorul .... atunci cand functioneaza nu indica nici o problema iar cand se opreste pur si simplu decupleaza compresorul ......la bmw mi-au spus ca trebuie alt compresor dar o data ce are momente cand baga foarte rece ma gandesc ca nu poate fi defect compresorul ....chiar nu stiu ce sa fac

    • 9 replies
    • 2.7k views
  12. Started by turbi_driver69,

    Am o intrebare !: se merita sa pun aer conditionat la bmw-ul meu care nu a avut niciodata?? sunt complicatii mari ?? face frig?? multumesc!

  13. Started by cristachecoco,

    Buna! Am o problema care nu a putut fi rezolvata de mecanicii de la filaret...... Dimineata gasesc aer in instalatia de alimentare (in furtunele transparente care intra si ies din pompa de injectie) si nu pot porni masina -pana acum am schimbat piese fara nici un rezultat,motiv pentru care sunt in razboi cu cei de la Filaret. -Are cineva vre-o idee? multumesc!

    • 7 replies
    • 4.1k views
  14. Started by chuck,

    Salutare! Ma poate ajuta cineva cu ceva indicatii intrucat pe forum (si chiar si pe net) n-am prea gasit ceva relevant.. Deci... schimb placutele, sabotii (cu toate ca cica rezista cat tine si masina), furtunele (toate: 6 buc.). Vreau sa schimb si lichidul de frana. Am gasit ATE Superblue. Ideea este ca la schimbarea furtunelor cel putin va intra aer in instalatie, caci circuitul hidraulic va fi "deschis". De aerisit etrierii am inteles cum se face. La fel am (cam) inteles si cum se aeriseste pe la pompa "slave" a ambreiajului. Ceea ce ma framanta este ipoteza in care ajunge aer in "modulul" ABS. Cum se poate aerisi acesta? Orice sfaturi, indicatii, indrumari sunt…

    • 1 reply
    • 884 views
  15. Started by grecu_cca,

    Doresc sa intreb daca stiti cum se face aerisirea sistemului de racire la un bmw 525i/93 141kw,pt ca un prieten care are un 520 din 92 cu 136 cp mi-a spus ca exista o ordine in care trebuie facuta ca altfel se poate sparge vasul din cauza presiunii,sau nu se aeriseste bine,el are alt tip de sistem de racire,am inteles ca se incepe cu un dop care se afla linga termostat si care la mine nu exista.Si inca ceva nu mai am ambreiaj bun si trebuie sa il schimb,stiti cumva sint bune discurile astea sachs? :blink:

    • 3 replies
    • 1.5k views
  16. Started by Gabriel Alexandru,

    Salutare tuturor! Imi cer scuze daca nu e incadrat corespunzator sau mai exista ceva similar.(M-am tot uitat dar nu am gasit nimic legat de problema mea) Masina in cauza este al meu G30 2l diesel motor b47b. Problema in cauza e urmatoarea: Intr-o zi venind de la munca am oprit la niste cumparaturi afara fiind 35+ grade. Cand am terminat cumparaturile si am vrut sa plec, am pornit clima pe auto pe 22 de grade iar temperatura motorului a sarit putin de jumatate. M-am speriat putin si am oprit motorul, am ridicat capota, m-am uitat pe acolo, nimic ciudat. Nivel antigel ok,fara urme de scurgeri si asa mai departe. Am pornit motorul. toate bune si frumoase, a mers no…

  17. Started by micky,

    stie cineva cum se poate aerisi sistemul de racire la e39 cu motor v8 (535i sau 540i)?? se aeriseste cumva si sistemul de incalzire auxiliara?...cum se face?

  18. Started by Temciuc,

    Stie cineva de unde pot procura o aeroterma pt 525 i E34 (an 1990), cu aer conditionat? Aeroterma e electronica (panel-ul de control e ca la seria 7; climatizarea care o am eu e predecesoarea climatronic-ului). Puteti sa-mi raspundeti si la temciucflorin@yahoo.com. THANKS!

    • 0 replies
    • 981 views
  19. Started by Lixye34,

    Sal all! Ca sa nu va tin mult, pe scurt am un cazan de E34 pentru care am planuri sa il fac pe sufletul meu, dar intai sa incep cu esentialul. De ceva timp nu imi mai merge aeroterma.si am auzit o gramada de variante, ba e la motor sub stergatoare, ba e in spate la torpedou. Pana la urma unde e?! Nu vrea sa ma apuc sa desfac aiurea la ea..Precizez ca am un motor modest .. 1.8 m40..ms anticipat

    • 2 replies
    • 1.4k views
  20. Started by Flaviu1,

    Va salut. De cand a venit frigul intampin urmatoarea problema, aeroterma porneste totul ok, merge un pic si se opreste. Ma tot joc la buton scad cresc treapta de ventilatie, apas pe butonul de la dezaburire parbriz de cateva ori apoi porneste merge un pic si iar se opreste, sau ma trezesc din senin la drum ca porneste singura. Vara nu am avut problema asta, aerul conditionat mergea fara probleme. A mai intampinat cineva problema asta? Multumesc!

    • 9 replies
    • 7k views
  21. Started by alex-07,

    Salutare, ma poate ajuta si pe mine cineva...de cateva zile nu stiu ce i-am facut,am umblat prin setari si nu imi mai arata grade C(celsius) ci grade F (fahrenheit) si nu stiu cum sa-l dau inapoi. Afisajul s-a schimbat atat la temperatura in bord cat si la clima.E enervant. Masina este un 523i e39 din 96, fara maneta obc.

    • 3 replies
    • 1.8k views
  22. Started by GDog,

    O data cu venirea frigului au aparut urmatoarele probleme: - afisajul din bord de la OBC e foarte palid... isi revine dupa ce se face cald in masina. - un senzor de la o portiera cred ca tremura de frig, iar cand dau de denivelari OBC'ul imi tot spune ca am o portiera deschisa si becurile din masina fac ca stroboscoapele militiei. Mai are cineva aceste probleme? Exista o rezolvare la ele? Eu nici macar nu stiu unde'i sau cum arata senzorul de la portiera, dar banui ca'i portiera stanga spate... Si inca ceva, o pb mai veche... Cred ca s'a ars becul de la kilometraj (nu vitezometru) si nu se mai vad kilometri. E complicat de schimbat?

    • 6 replies
    • 2k views
  23. Started by ahiile,

    Salutare tuturor Am o mica mare problema 1.se intampla cand stau la semafor sa bag in treapta 1 si nu intra decat jumate, trebuie sa scot sa mai apas odata ambreaju sau sa bag in treapta 2 si din nou in 1 ca sa intre ( este foarte deranjant ) 2. daca schimb mai sport din treapta 1 in 2 si din 3 in 4 simt cum agata ceva inauntru ( daca schimb normal adica scot din treapta 3 cu o mica mica pauza in neutru si continui in treapta 4 nu agata ) mentionez ca am schimbat ambreajul si cutia astept pareri este vorba de un e39 520 d an 2001, 136 cai o zi cat mai placuta

      • Like
      • Downvote
    • 33 replies
    • 12.7k views
  24. Started by oxide,

    se aprinde intermitent pe bord semnal airbag-e fĂşn senzor de shock sau ceva lipsa la capatul instalatiei?incepator, deh! merci!

    • 6 replies
    • 2.4k views
  25. Started by Robert.M,

    am si eu o problema cu masina referitor la o eroare de airbag. Am fost cu masina la reprezentanta si am depistat de unde vine eroare si anume modulul de airbag ( part number 65776900727) este defect. Nou costa vreo 1500 de lei, dar am inteles ca se poate inlocui si cu un alt modul de pe alta masina. Ce ma sfatuiti sa fac ? Va rog sa imi spunteti unde este localizat mai precis acest modul de airbag pe masina ? din moment ce trebuie sa il fac rost, trebuie sa stiu si unde se afla . va multumesc :)

    • 5 replies
    • 1.3k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.