Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Nu reusesc sa rezolv problema cu PDC-ul. Pe DIS imi da eroarea 9E3B PDC: Supply, ultrasonic sensors, insa nu imi spune daca e vre-un senzor anume defect cum ar fi normal. m-am gandit ca ar fi dus calculatorul PDC, desi l-am schimbat acum cateva luni. Insa am observat ca atunci cand il activez din DIS, intra curent in el si anume 11,3 V, iar pe senzori intra 0,2 V. Ceea ce mi se pare ciudat este ca atunci cand il activez din DIS si il las asa pe tester imi fluctueaza din ON in OFF "function display". Nu stiu daca e normal sa faca asa si nici nu stiu ce sa ii mai fac

Domnilor, am nevoie de sfatul vostru. Am un BMW 520d din 2001 (E39) cu dotari de varf pentru acest model la nivelul anului 2001. L-am cumparat in 2007 si pana anul acesta nu am avut deloc probleme, i-am facut reviziile conf. cartii de service si in afara de consumabile, am schimbat doar flansa de la cardan, tampoanele motor si doua bielete ... ma simt bine in ea, este o masina extrem de robusta si sigura (din punct de vedere al sigurantei este mult mai ok decat un E60; pentru aceasta afirmatie sper ca posesorii de E60 sa nu-mi doreasca moartea ...eu asa simt si gata. In August a aparut prima problemuta, am ramas dintr-o data fara ventilatia din interior; rezolvat repede…

SALUTARE TUTUROR, Am o problema cu cutiea automata BMW E60 525D motor 3000cc M57N2 LCI an 2008,cumpĂŁratĂŁ personal de noua, schimbat ulei transmisie la 67000km acum are 118000,cutie GA6HP19Z, am condus o in ultimul an foarte puți si numai in Bucuresti in trafic 🥵🥵dimineața am pornit,ĂŽncĂŁlzit 10 min. Si când sa pornesc in ,,D,, se pune singura in ,,P,, si in ,,R,,la fel,trebue sa accelerez putin ca sa se cupleze,si,dupa merge,schimba,perfect nici un sunet sau shuturi,pana la primul semafor,dacĂŁ țin frâna putin intra cutiea in avarie,tre.sa opresc motorul si sĂŁ-l pornesc si merge perfect.iar pana opresc.Verificat nivel ulei la 40g.C.OK, am resetat si adaptĂŁrile cuti…

Buna seara , de curand am dat jos tubina de pe masina si a fost reconditionata deoarece aveam ulei pe admisie si nu mai facea presiunea necesara in urma masuratorilor pe tester . Dupa ce am montat tubina ma confrunt cu urmatoarea problema si anume ca masina nu trage de loc uneori , e in limp mode iar pe tester am cateva erori legate de filtru de particule marea majoritate zic ceva despre diferenta de presiune in afara valorilor acceptate, erori care nu le aveam pana acum si care cauzeaza acest limp mode . Aceste erori pot fi sterse , singura eroare ca ramane prezenta este Exhaust Backpressure Sensor Short or Circuit open , eroare care o aveam si inainte . Daca opresc si p…

sal din cand in cand imi apare mesajul asta" dynamic drive failure" si imi arata o masina pe o parte...ceva de genu ca nu sta masina dreapta,am verificat presiunea in roti,am rezolvat a disparut dar dupa un timp iar a aparut. cred ca mi-a aparut de 5 ori in ultima luna,daca opresc motorul si pornesc masina iar dispare imediat. a mai patit cineva asa ceva? de la ce poate sa apara? m-am documentat putin pe net si am ajuns la concluzia ca acest dinamic are rolul de a ajuta masina in viraje sa pastreze greutatea intre punti sau ceva de genu.... si cand iau curbe mai violent sau bruschez masina apare si imi zice ca nu a putut sa mentinta acest dinamic in respectiva curba...dac…

AM o mare problema,am un bmw 530D din 2001.Asa cum cred ca stiti masina e prevazuta cu un cod de pornire format din 4 cifre fara de care masina nu porneste.Foloseam codul asta mereu pana aseara cand nu stiu ce am facut ca am gresit codu sua am salvat altu si nu mai stiu ce sa fac,sunt disperat masina nu mai porneste.Ajutatima si spunetimi ce sa fac,cum pot sa rezolv ptoblema asta.Va multumesc antipicat si astept raspunsurile voastre.

Buna seara.As dori sa știu la cat este normal sĂŁ se ridice temperatura apei vara la o viteza pana ĂŽntr o 100 pe distanta de 5 km. BMW 520 disel 2012.

Salutare tuturor si bine v-am regasit ! Imi poate spune si mie cineva cum pot verifica daca viscocuplajul functioneaza in parametri normali ?Mentionez ca acul ce indica temperatura sta bine (1-2mm in stanga fata de jumatatea cadranului,indiferent de regimul la care supun motorul,ca e trafic in oras,ca ea in afara orasului)si pana acum nu am vazut elicea de pe visco sa functioneze la viteze ridicate iar visco este foarte murdar de un amestec format din ulei si praf. Masina este un E 34,525i,24v .Multumesc anticipat celor ce ma vor ajuta cu informatii !

:) Salutare!Am un BMW 525 TDS fabricatie 1999.Initial cand am cumparat masina nu prea am fost multumit de demaraj ca am avut benzinare (e36 1.8 i,e34 2.o i).Mi-am dat seama insa ca dupa 100 km/h masina da ceata..au trecut cateva luni si...surprize..astazi de pilda este a 3 a zi cand imi face figuri...adica..merge ce merge si parca imi da in gat...cand accelerez adica merge normal si parca pun frana brusca ...mentionez ca de o perioada de timp masina are momente cand se accelereaza foarte greu..adica urc pana la 3000 de ture dar nu ca si cand ar trage..S-a intamplat ca plecand in treapta 1 sau 2 sa plece tot asa greu si..pe la 2000 si ceva de ture sa plece tare...ca si ca…

:blink: :) :) Masina mergea frumos... Torcea superb... Evacuarea se auzea de vis... Parchez undeva... Dupa 2 ore plec cand, surpriza, pornesc motorul si pe moment am avut senzatia ca am urcat in alta masina... Masina tremura de parca era diesel... se auzea un zgomot foarte ciudat de parca evacuarea dadea rateuri... Senzatia s-a pastrat... chiar daca motorul s-a incalzit.... m-am oprit de cateva ori m-am dat jos din masina... am ascultat... Motorul se aude ok... Toarce foarte frumos... dar problema, asa cum mai multi prieteni de aici mi-au zis la telefon si le multumesc pe aceasta cale, pare a fi de la evacuare... Mai exact, senzatia e de masina de curse care e tinuta …

Am un 520d din 2001 si nu mai vrea sa porneasca. A inceput prin a porni f. greu, (cand erau afara -25 grade a pornit greu, iar la 0 grade a doua zi nu a pornit deloc) , am crezut ca nu mai duce bateria (am luat alta baterie si a mers ok 2 zile. am pus bateria pe tester , incarca normal, la fel si bateria veche deci am cumparat baterie degeaba, cred ). Am dus-o la un electrician care a verificat bujiile si electromotorul, nu sunt probleme. Ma gandesc sa o duc la tester la reprezentanta desi am citit pe forum ca problemele pot fi de la pompa de alimentare (sub scaun sofer sau sub bancheta spate??? ) sau releu sau senzor ax came si nu toate problemele astea apar pe tester. …

Mi-au zis de la service ca trebuie sa schimb flansa la cardan. Nu o gasesc pe real oem. Ma poate ajuta cineva? E39 525d 2002 manual

De vreo doua zile mi s-a aprins martorul de bord care indica "probleme cu airbag-urile". In cartea tehnica zice sa ma duc la service-ul BMW. Problema este ca s-a aprins dintr-o data, fara motiv, pentru ca nu am dat cu ea in nimic ... La pornire incearca sa se stinga dar imediat dupa se aprinde si ramane asa tot timpul. Aveti idee care ar putea fi cauza si cum s-ar putea rezolva? Masina e un 520d touring (E39) din 2000.

Am o problema cu descarcatul bateriei. Am mare nevoie de ajutorul vostru. Este vorba de un 530d e60 2004. O am la Bavaria de pe centura de 3 zile iar azi m-au sunat si mi-au dat verdictul : trebuie schimbate ceasurile de bord care, spun ei, dupa ce inchid masina ar trebui sa intre in sleep mode, dar nu o fac. Am gasit la dezmembrari cu 150 euro dar mi-ai spus de la reprezentanta ca nu se pot pune alea, ca trebuie comandate noi fiindca vin direct programate pe masina, pe baza seriei si ca pe unele second nu au cum sa le programeze si nu vor functiona. Nu ar fi nicio problema, dar costa 3100 lei !!! Nu stiu ce sa fac, maine ar trebui sa merg sa dau comanda dar mi se pare …

Salut,imi cer scuze pentru titlul topicului dar nu stiam cum sa ma exprim...nu am cunostinte de mecanica/electrica si am o problema la e60 520i,vara trecuta am schimbat bateria cu un bosch s3 de 90A nu am avut probleme pana acum cateva saptamani(din cauza serviciului masina sta foarte mult timp parcata) cand masina a inceput sa ramana fara curent,am dus masina la un service si a fost incarcata bateria fara sa fie data jos.Intrebarea mea este:ce ii pot face ca sa pot merge in siguranta aprox 80 km pana la un service? http://s12.postimg.org/uprhybrn1/20150305_152620.jpg http://s1.postimg.org/4zmisur9r/20150305_152629.jpg

astazi am observat ca d-nul compresor pierde freon ...mai exact unde intra conducta aia groasa in compresor se facuse o spuma de toata frumusetea ....intrebarea mea este : Exista cumva vreo garnitura acolo care poate fi inlocuita ? LE: dupa ce am oprit motorul din aceeasi zona se auzea un fasait ...

in primul rand va salut,sunt nou pe aici!! am achizitionat de curand un e 39,masina mult visata,doar ptr estetica interioare si confort. am incercat sa o pun(incerc in continuare)pe linia de plutire. ce se intampla:functioneaza perfect motorul,cam doua-trei minute,apoi nu mai trage,parca ar ramane in 5 pistoane(asa si e),iar eu in mers,iau si pun contactul,apoi iar merge rotund,ceva timp! De aici si un consum de 21-25%. Stiu ca nu trb sa cer mare performanta la 520i,cutie manuala,dar totusi,eu nu fac ;CERCULETE",VREAU SA MERG NORMAL!! Cu respect si sper sa ma ajutati cu un sfat sau o persoana capabila!!

Salutare ! am si eu o problema, azi dimineata, mergeam la birou, si la o denivelare la roata dreapta spate se aude un scartait foarte enervant si de atunci persista, ma puteti ajuta? ce poate fi ? si daca e parcata si o apas face la fel, e groaznic zici ca is cu raba

Am achiziționat un 525d f10, an 2012, de aproximativ o luna si am observat ca lichidul de frana este sub minim in recipientul din compartimentul motor. Tocmai ce i-am facut revizia la dealer si am menționat expres problema, masina având certificat premium selection si garantie Europlus. Inginerul de service mi-a spus ca daca ar exista probleme cu nivelul ar apĂŁrea martor in bord si dupa ce au facut revizia si verificĂŁrile mi-a transmis ca sistemul de frânare nu are nicio problema. Dintre posesorii de f10 a mai ĂŽntâlnit cineva situatia respectiva? Ăncerc sa revin maine eventual cu o poza cu recipientul de sub capota. Multumesc

salut am dat de belea cu un 535d e60,,,dupa numeroase probleme am mai venit una si se pare ca e mare...deci in sarcina masina parca nu mai trage cum a tras si are un suerat de zici ca e avion si asta doar turat si in sarcina,,daca masina e stationata nu se simte nik o pot tura la maxim doar ca cand stationeaza scoate niste gaze de te intoxici si putin fum alb parca,,pe tester se pare ca e tot ok..astept niste raspunsuri sugestii

Posed un 530d automatic 218cp si din ce in ce mai rar primeste down-clik. Am fost in reprezentanta bmw in tg. mures si la diagnoza a iesit totul ok. Astept pareri sau daca ati avut sau aveti aceasta problema sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Va multumesc.

masina: BMW 520d N47 , 2009 cutie automata cu joystick problema: in mers daca pun masina N tremura destul de tare(la relanti nu tremura deloc). In D sau R nu se simte absolut nimic. uleiul este schimbat si verificat de curand. astept pareri, sugestii

Salutare toturor ! Doresc sa achizitionez un 535D si as vrea sa va rog, daca puteti sa-mi spuneti si mie ce probleme ar putea avea aceasta masina. Stie cineva ce fel de cutie este aceasta (cate viteze, ce model de cutie) ? http://e60.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=280758&stc=1&d=1245904800 Are padele + buton sport. Cutia de viteze este singurul lucru care ma nelinisteste. Am mers cu masina cativa km insa nu am reusit sa-mi fac o idee despre cutie (eram furat de peisaj ) Masina este foarte frumoasa. Are pachet M int-ext, active dynamics,scaune seria 7, prologic 7, soft close, etc .. Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi pentru a nu arunca cu …

am un 530d e39,an2003,intr-un an iam facut doar schimbul de ulei,filtre,etc!acum am avut o problema la injectoare,4 si 6 mi-au iesit la un test cu valori de peste+5!am cumparat alte doua injectoare,second,am demontat si toate injectoarele de pe masina,si le-am dus la test!initial la test au iesit bune(cele doua cumparate si patru de pe masina)dar cica la o analiza mai atenta sia dat seama meseriasul ca totusi doua dau prea putina motorina,si patru dau prea multa!in fine am pus totusi injectoarele pe masina,si merge perfect rotund motorul,problema este ca mia aparut un tacanit foarte puternic mai ales cand scot busonul de la ulei,si tot o data scoate si foarte mult fum can…

Astazi m-am trezit ca nu mai functioneaza display-ul de la E60, navi profesional, apare scris BMW, se stinge, apar dungi, nu mai merge radio. Am desfac la roata de rezerva, am decuplat unitatea control unit micro power modul, am pus-o la loc, insa nimic. Ce draq sa-i fac? Ms.