Clit Eastwood

Vreaaau si eu! Mi-ar placea sa incerc asta, parea ca face fata masina. Ma rog, si pilotul stia ce face. Voiam sa te intreb, cum ti se pare cutia? ai sesizat delayul ala din R in D si invers?

la mine face pops doar daca am iconic sounds activat eu nu ma plang, fac si cateva mii de km pe an, prea putin ca sa se simta asa rau

eu ziceam ca decat sa mergi cu tesla, mai bine mergi cu bicla

Ah, pai eu am facut asta de atunci, siguranta e scoasa. Singura situatie cand as fi avut nevoie de telecomanda a fost acum cand am fost in Grecia, la drum lung de cateva ore imi place sa fie liniste in masina si evacuarea se auzea putin incepand cu 130 si la mine da popcorns daca accelerez mai tare si decelerez, dar doar cand e iconic sounds activat, hahaaa! ia sa verifici asta, sunt curios daca versiunea de US e la fel Pentru 2Km, bicicleta e cea mai ieftina solutie, sau chiar mersul pe jos

Doamne, ce bine arata carbonul ala

Frumusetea e intotdeauna in ochii privitorului. Real vorbind, ea nu e urata, arata chiar bine. Dar eu o vad mai putin frumoasa decat cele doua generatii de seria 5 de dinainte.

Bine ca ai scapat de ea, ca pe langa ca era stricacioasa, nici de frumusete nu prea dadea pe afara Cheers

mie mi se pare ca au luat o masina masculina si au facut-o LGBT

HAI! mi se pare o initiativa buna, limba noastra "-i o comoara". Din pacate, uneori mai scap si eu cate un englezism, de la atatea filme, atata vorbit la munca in engleza, e greu sa scoti din cap.

azi am ajuns in Grecia cu masina, cel mai lung drum de pana acum. Masina a mers exact cum ma asteptam, nicio surpriza. Singurul lucru care m-a surprins a fost consumul, am reusit sa vad un consum normal, avand in vedere ca am avut portiuni de mers legal, portiuni de accelerari brutale pe urcare, autostrada cu 160-180, etc

doar trafic intens de Bucuresti si drumuri scurte, max 3km

la G20 320i, am avut mereu in oras consum intre 15 si 18L/100km

Asta pentru ca e slaba rau. Am si eu la X5 aceeasi problema, spatele sufla bine, dar in fata sufla slab.

ohooo, esti sef cu consumul asta. Ti-am aratat cat imi consuma mie in traficul din Bucuresti, intre 30 si 42 l/100 :)) Dar am o banuiala ca o sa iti creasca si tie consumul dupa ce schimbi uleiul uite de asta nu am apucat sa vorbim, de sunetul motorului. Stiu ca atunci cand ti-am trimis videouri de la mine, ziceai ca iti pare ca se aude incet motorul. Acum live ti se pare altfel?

Cata rabdare ai avut. Sunt sigur ca la a mea, primul proprietar n-a avut rabdarea asta. Sau cine stie, neamtul... Hai cu finalul de rodaj sa ii dai talpa

Oo, sa o stapanesti sanatos, sa ai timp de plimbare si bani de benzina! Abia astept sa aud parerea ta cand vei putea sa ii "dai in guşă" Si mai sunt curios cum se aude comparativ cu a mea, fiind versiune US

Salutare! a venit vara si observ ca aerul conditionat nu e cel mai puternic, asa cum m-am obisnuit si de la seria 3. Pentru asta, mi-ar placea foarte mult sa pot porni motorul din aplicatie, dar cum masina este din Germania, bineinteles ca aceasta functie este inexistenta. Pentru iarna am webasto, dar pt vara nimic Exista vreo solutie care sa nu piarda garantia?

Soferul nu are obligatie legala de a prezenta RCA-ul politistului. Proprietarul are in schimb obligatie legala de a asigura masina. De aici rezulta si sanctionarea proprietarului.

ca s-a stricat elevatorul din vina lor sau nu, e discutabil. Dar exact asta inseamna customer service corect, sa iti asumi greseala si sa plece clientul fericit de la tine. Cum ti s-a parut ca se misca X5-ul 40i?

mai stim noi ceva inconfundabil. Incepe cu V si se termina cu 8

se rezolva mai simplu cu un bradut

posibil, nu exclud oricum sa ma fi inselat pe mine urechile Eu am facut test drive pe CLE si m-a dezamagit calitatea materialelor. In schimb GLE-ul pare ca e mai calitativ la interior decat X5. Nu ma refer la scaune, ci la bord, butoane etc m-am urcat si intr-un S nou si senzatia e de super premium

S class e sef, fara indoiala

nu am oprit motorul, dar nu am ajuns pana la scoaterea sigurantei pt ca sunetul era la fel, linistit. Ce zice amicul Ai La BMW X5 M60i, după ce valvele s-au deschis în Sport/Sport+, ele nu rămân permanent deschise. ECU-ul le închide din nou când condițiile revin la mers „calm”. În practică, se întâmplă așa: accelerezi puternic → valvele se deschid; ridici accelerația / intri în croazieră → după câteva secunde se închid parțial sau complet; la viteze constante și sarcină mică, chiar în Sport+, pot reveni închis/parțial închis. Nu există un singur prag fix de RPM. Controlul se face dinamic după: poziția accelerației, load/sarcină motor, RPM, treapta, temperatură, uneori și viteza mașinii.

pai da, mertzanu are selector de zgomot separat de selectorul modului de condus. In fine, am scos si siguranta pana la urma, a ramas asa sunetul. ce pot zice e ca acea metoda cu pus masina in sport+ apoi oprit si scos siguranta nu functiona, eu nu am mai auzit sunetul asta niciodata la viteze mici, semn ca se inchide clapeta cand nu mai ai viteze/turatii astronomice. Sau cine stie. Oricum, Eu zic sa iti comanzi, e un upgrade misto. Multumesc ca mi-ai indicat sa il cumpar