goangaus

Uite ce zice Gemini, vezi daca ajuta. The "Hidden" Vent Settings (Stratified Air) BMW has a unique feature called "upper body temperature adjustment" (formerly a physical thumbwheel). The Issue: If the iDrive menu is set to a warmer setting for the upper vents, the plastic around those vents and buttons can feel physically warm as the heater core sends hot air to that specific zone. The Fix: Go into the Climate Menu on your screen, select Settings, and ensure the Temperature Adjustment (the bar that goes from blue to red) is set to the middle or toward the blue side.

La multi ani! Vad ca de anul asta a crescut impozitul auto grav, mai ales la motoarele mari, inclusiv Phevuri si hibride. De ex. La motor de 3000 phev impozitul e undeva la 1600 ron pe an plus o taxa de lux daca masina a costat peste 75000 eur, care se plateste primii 5 ani, nu mi-e clar cum se calculeaza la masinile sh dar probabil conteaza valoarea de nou, deci se ajunge la un impozit in jur de 2800 ron pe an in primii 5 ani.

E o ruleta pana la urma, cine stie daca peste 5 ani se vor mai vinde termicele? Depinde cum evolueaza tehnologia, daca apar alte sisteme mai performante nu stiu cine o sa mai caute masini care consuma 20 in oras. Chiar daca iti permiti si nu te uiti la consum, tot e greu sa ignori noua tehnologie. 45e am vrut si eu sa iau dar am renuntat, tot la un 50e ma uit dar deocamdata preturile sunt mult prea mari, astept sa mai scada.

Asa o fi? https://www.autoblog.com/news/plug-in-hybrids-have-80-more-problems-than-gas-cars-consumer-reports-finds

Iti recomand cu toata sinceritatea sa te feresti cat poti de Automobile Bavaria Baneasa, la mine pe ce au pus mana nu a iesit bine. Daca vrei tot in zona poti incerca Bavaria Otopeni.

Doar in filme am vazut asa ceva... Bine ca a scapat cu viata.

A aparut remorca cu baterii

Bine ar fi sa mergi intr-un service cat mai repede pentru ca daca chiar a picat vreun senzor si noxele intra in cabina nu e chiar ok pentru pasageri, chiar periculos.

Ventilation valve poate da si vibratii la relanti? Am o cunostinta tot cu G01 30i ca mine care avea vibratii la relanti care se simteau in scaun si in volan, turatia este constanta nu oscileaza, in mers este totul ok, nu sunt erori pe diagnoza, suportii motor verificati ok, bujii schimbate. A schimbat aceasta piesa si spune ca acum e totul ok.

Eu pe G01 am si anvelope de iarna omologate staggered. Intra pe realoem si cauta anvelopele omologate pentru masina ta. Ar fi ciudat ca jantele cu care vine masina din fabrica sa nu le poti folosi iarna. Ca se recomanda iarna anvelope ceva mai subtiri asta e altceva, dar asta pentru eficienta la mersul pe zapada, nu ca ar avea cutia de transfer ceva.

Oricum este penibila situația, ori proiectezi o pisa care rezista acolo, ori te gândești la o modalitate de a monta acele protecții fara sa dai suspensia jos. Oare soluția de mai jos merită luata in calcul? Nu îmi plac improvizatiile dar la probleme idioate cateodata se potrivesc soluții mai neobișnuite. https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1799817

Atâta timp cât vedem in aplicatii date despre masina, unde este parcata, daca e încuiată, setat clima, etc, este evident ca transmite. Acum nu stiu cat de des, poate ca ar fi logic sa transmită doar la deschidere si închidere, sau in caz de vreun eveniment. Dar de aici la a trimite constant in timpul mersului pachete mari de date, cu locația actualizata, poate si acces la microfoane si camere, asta e prea de tot si ilegal probabil, doar ca nu stiu daca se poate proba. Iar partea cu conectarea la sateliții chinezesti care au si scop militar este si mai dubioasa, ma întreb câți bani aloca pentru atâtea milioane de mașini sa transmită asa volume mari de date, si unde stochează aceste date. Dubios oricum, ori le accesează la nevoie, ori au alte scopuri.

Norvegienii au descoperit cu stupoare că şi maşinile chinezeşti care vor să ajungă în flota poliţiei transmit date şi pot fi controlate din China

Probabil au pus pe oferta sa stiu prețul daca o sa fie nevoie, nu am ajuns cu mașina la service. M-am lămurit, o sa fac revizia si o sa vad acolo cât de afectate sunt acele protecții si daca chiar trebuie inlocuite, flansele nu au nici o problema asa ca nu am de ce sa le schimb.

Am cerut oferta si de la FRK si mi-au dat de m-au julit, 4500 ron cu tot cu revizia anuala. Vad ca au pus si inlocuire flanșe si geometrie, pe lângă protecții, trebuie sau sunt toți puși pe capatuiala? Masina nu are nici un simptom pe suspensie, doar mi s-a spus ca trebuie inlocuite acele protecții. Cred ca o sa fac doar revizia si fac niste poze la mansoane, nu cred ca merita băgați atatia bani in asta.

Ceva opinii despre AXM Service? Observ ca au deschis in Otopeni si par ok asa la prima vedere, a fost cineva la ei, au oameni cu experienta? Trebuie sa merg la revizie plus alte câteva chestii care ma sâcâie, gen o vibrație la relanti care ma cam enerveaza pentru ca se simte in scaun cand sunt oprit la semafor dar care nu a fost diagnosticata prin alte service-uri.

E o poveste mai lunga si nu vreau sa intru in vreo polemica, in principiu cam pe tot ce au pus mana fie au stricat mai rau fie nu au facut nimic, plus minciuni pe banda rulanta si lipsa de bun simt.

Am primit un deviz de inlocuire protectii amortizoare fata, inteleg ca ar fi doar protectiile de cauciuc, valoare 2200 ron cu tot cu manopera. La o cautare scurta pe net inteleg ca este boala comuna, manopera este scumpa pentru ca se da toata suspensia jos din ce am inteles. Masina are 61000 km iar eu am zero incredere in reprezentanta, oricum daca e lucrarea nu o fac acolo, am fost pentru inlocuirea electromotorului pe campanie. Ce parere aveti, este ceva comun, trebuie facuta lucrarea, merita data jos toata suspensia pentru niste protectii? Am vazut pe bimmerpost chiar niste lucrari DIY cu o protectie ceva de motocicleta pusa fara sa se demonteze nimic, dar nu stiu ce sa zic, daca trebuie inlocuit eu as merge pe piesa originala. A mai inlocuit cineva aceste protectii asa devreme?

Eu stiu de la @neo_andersson ca la BMW masina taie alimentarea consumatorilor la 10-15 minute dupa ce o incui si nu poți alimenta camera sa filmeze permanent. Probabil ca poti face niste artificii sa te legi la sigurante care au curent dar am inteles ca nu e bine.

Cine sa iasa in paguba, in AA/Carplay nu merge traficul de pe telefon?

Cu spotify rulat din AA/Carplay nu iti merge bine, cu media quality pe very high? La lossless cred ca apar totusi întreruperi.

Posibil sa fie ceva de la telefon, mie îmi merge bine netul pe telefon cât timp e conectat la masina.

Din ce stiu eu masina se împerechează cu telefonul si pe bluetooth si prin wifi, in special pentru Carplay/AA este nevoie de transfer mai mare de date si acolo se folosește Wifi. Conexiunea la internet, mai ales remote upgrade se face prin sim-ul integrat, ca si Spotify din Idrive, care ar trebui sa existe pentru funcțiile de baza ale mașinii. Hotspot cred ca e altceva, sa dai net mai departe. Mai ai subscripție de Connected drive? Poate de asta nu mai merge.

Top 10 mașini electrice cu cea mai durabilă baterie (SoH) Am auzit intr-un vlog de la Atelierul de detailing, cred ca am pus si pe undeva pe forum, ca Phevurile de la Bmw au alt sistem de ungere, pompa de ulei electrica nu mecanica, deci motorul termic este lubrifiat înainte sa porneasca si nu ar fi problema din cauza asta. Sper sa nu vorbesc prostii, eu asa țin minte.

Si ce ai lua cu un buget de 55000 eur?