goangaus

Tu asa pleci in vacanta cu portbagajul gol? Eu nu as avea loc unde sa mai pun si roata de rezerva.

Pozele se incarca pe o platforma gen Imgur si se postează linkul aici, vezi instructiuni aici: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/196081-cum-postez-imagini-pe-aici-pe-forum/

Merge dar mai face figuri, trebuie sa bagi captcha si sa aștepți 30 de secunde. Intra pe mdecoder.com sau pe bimmer.work si pune vinul direct acolo.

https://mdecoder.com/decode/wbafh01070l857655

Sa nu exageram totusi, BavAuto a gresit si si-a recunoscut greseala prin acceptarea returului, nu au cum sa dea in judecata pe nimeni pentru ca au fost reclamati la organul competent pentru astfel de spete, pentru un lucru recunoscut. Ca greseala e omeneasca si ca trebuia încercată poate alta metoda de remediere e alta discuție, desi si eu cred ca aici nu este o simpla greseala ci o tentativa de înșelătorie. Poate ar fi chiar de competenta politiei, dar asta tine de bucătăria interna a celor de la BavAuto.

Ciudat, si eu am vorbit si mi-au spus ca pentru comanda trebuie sa merg cu masina in service... Cine ii mai înțelege.

Intrebare, urmează sa merg in service pentru constatare/comanda electromotor pe rechemare, ne pun cumva sa semnam ceva ca mergem pe proprie răspundere? Ca am un feeling ca imi vor spune sa nu mai folosesc masina. Si daca nu semnez, mai comanda piesa? Cum s-a procedat cu rechemarea de EGR?

Este clar ca aceste anvelope sunt foarte performante dar clar iti asumi niste compromisuri, CrossClimate 3 este foarte performanta iarna si mai putin vara, pentru ca este prea moale, probabil varianta sport este mai performanta vara si mai putin performanta iarna. Ați gasit pe undeva comparație de franare intre CrossClimate 3 si anvelope dedicate din gama premium?

Ai grija pentru ca diferenta este la distanta de franare in situații de urgenta, nu o sa simți ca nu sunt ok in conditii normale de condus, dar intr-o franare de urgenta o diferenta de câțiva metri in plus poate conta foarte mult.

Intrebam pentru ca ai spus ca o sa le schimbi vara cu anvelope de vara, de obicei cine pune all season nu le mai schimba, asta e marele avantaj. Pana la urma la tine nu am inteles, le mai schimbi vara sau nu? Si pe mine m-ar tenta sa trec la all seasons dar am inteles ca nu sunt tocmai potrivite pentru clima noastra, merg la temperaturi nu chiar extreme ca la noi, +40 vara si iarna ajungem si la -15, mai rar ce-i drept in ultimii ani, dar pe acolo.

De curiozitate, ce motive logistice au stat la baza deciziei de a lua all season in loc de iarna, daca oricum schimbi cu anvelope de vara?

BMW spune ca e recomandat sa ai anvelope cu steluta, nu ca e obligatoriu. Iar la avantajele anvelopelor cu steluta au trecut handling, comfort si noise, nimic despre cutia de transfer.

La mine in manualul masinii am gasit următorul text, deci nu cred ca exista vreo restricție legata de non runflat.

Dar nu ti se pare ciudat ca nu scrie pe nicaieri ca masina trebuie sa funcționeze doar cu RFT? Nici în manual nu scrie ca e obligatoriu RFT, nici pe vreo documentație BMW, nici in iDrive cand selectezi ce roti ai, apare acolo doar mărimea si tipul de anvelopa vara/iarna.

Am pus si 2026 pentru ca acum o sa trec la roti de iarna si la primăvară o sa comand anvelope de vara Cel mai probabil voi trece la non runflat, dar inca mai am retineri. Mi s-a mai si spus recent din reprezentanta sa nu cumva sa pun anvelope non runflat, chiar daca au steluta, ca distrug cutia de transfer... Am intrebat unde scrie asta dar au zis ca ei asa stiu, si ca masinile noi care vin fara runflat sunt setate altfel. Greu de crezut.

Stie cineva daca o anvelopa runflat fabricatie 2025/2026 are vreun plus de confort fata de un runflat 2020? Citesc ca a evoluat tehnologia si ca a fost imbunatatit confortul dar nu stiu ce reper au in timp, cu ce le compara. Trebuie sa inlocuiesc si eu anvelopele de vara si am inceput documentarea.

Nu toate modelele suporta OTA, la mine din 2020 nu suporta, cred ca începând cu 2021.

Eu am facut anul trecut update la G01 la versiunea 03/24 dar nu am observat nici o modificare sau funcție suplimentara. Am observat ca se cam feresc sa faca update general, se mai intampla sa crape cate ceva la update si daca e in garantie trebuie sa rezolve ei, daca nu faci pe răspunderea ta.

Manșoanele amortizor fata sunt asa greu de schimbat? Trebuie sa le inlocuiesc si eu dar am primit deviz de 2500 RON din care doar 572 Ron piesele, mi se pare exagerat.

Eu inainte de suportul de biciclete pentru carlig am avut si suporti pentru plafon, am folosit 1 saptamana si le-am dat retur. Este mult mai dificil si la montaj si la mers, am multe exemple de prieteni care au uitat de biciclete si au lovit diverse limitatoare sau alte obiecte. La pus bicicletele sus, daca nu ai un ajutor e cam nasol, dar eu am si ceva probleme cu spatele si mai mult de asta nu am vrut sa forțez.

Nu am mai pus pana la urma pentru ca nu am mai folosit asa intensiv bicicletele. Cel mai bun preț l-am gasit la @neo_andersson. Carligul manual de care spuneam mai sus este mai ieftin cu vreo 2000 ron fata de cel retractabil insa are limitare de incarcare verticala de 75 kg daca imi aduc bine aminte, ceea ce e cam la limita pentru un suport de biciclete, depinde cate cari. Chiar sunt curios ce oferte primesti de la BMW Oradea, in Bucuresti am primit oferta de 4000 eur pentru cel retractabil, la reprezentanta. Nu stiu daca merge instalat un carlig capabil aftermarket demontabil vertical, care suporta 120 kg incarcare verticala(~1800 Ron) + instalația si modulele originale(~3000 Ron) + manopera 1200 Ron ar fi cam 6000 Ron.

Cine stie ce consumase si soferul din Opel, am inteles ca tineretul din ziua de azi nu prea mai consuma alcool ci prefera direct substanțe cu efect mai rapid si care se depistează mai greu. Altfel nu-mi explic cum sa intri asa ca berbecul si sa-ti pui viata in pericol.

Nu pot sa-mi explic ce este in mintea celor care depasesc in astfel de curbe fara vizibilitate si fara loc de manevre de evitare. Am vazut zeci de specimene care se baga in depasiri fara sa vada absolut nimic, si cu viteza mare. Nu zic sa aiba vreun respect pentru ceilalti participanti la trafic, dar macar la ei sa se gandeasca.

Outlander e masina ok, interiorul ok dar exteriorul(fata) e ceva de groaza, nu stiu cum au reusit.

Discutia nu era despre consum ci daca acel motor de 1.5 este suficient ca performanta. Bateria nu se descarca complet, tot timpul este păstrată o rezerva ce va fi folosita de motorul termic atunci cand este nevoie. Iar la drum lung probabil se merge in modul hibrid, nu full electric sau termic, si atunci consumul evident va fi mai mare decât in mod full electric dar mai mic decat full termic.