Dan_316i

Probleme grave nu o sa ai cu genul asta de masina, are o cunstructie destul de simpla(comparativ masinile actuale), iar tot ce ar putea aparea pe parcurs se rezolva fara mari batai de cap. Sa ai bafta de ea

Chiar ii vin bine Ieri dupa masa am realizat ca am si niste gume de iarna 225/45, ne auzim la un telefon.

Am vazut ce masina, e60 530i. Daca vrei sa ai specificatiile de fabrica trebuie B4(posibil sa fie chiar B4 M-tech), pentru ceva mai sportiv B6.

Din ce am observat eu, pentru e36, codul amortizoarelor M sport suspension sunt echivalent la Bilstein B8. La tine pentru setare "s226a sports suspension settings" vad ca echivalentul sunt Bilstein B4. Daca aveai "S704A M Sports suspension" atunci era Bilstein B8. Totusi daca doresti o suspensie ceva mai ferma poti merge fara probleme pe varianta Bilstein B6, sunt compromisul dintre B4 si B8, au lungimea pe decomprimare cat B4 si rigiditate aproape de B8. Bilstein B6 si B8 sunt produse in Germania, iar B4 si B4 M-tech sunt facute la Sibiu.

Super faina masina, s-o conduci cu placere.

+ pentru MSasha

La motoarele diesel este exact la fel.

Corect, chiar acum vroiam sa scriu. Pe aici multi nu cunosc conceptul de twin-turbo si twinpower turbo, pentru ei totul este o apa si un pamant.

Suna interesant BMW X1 xDrive 23d M-pack, dar fara sa te superi ataseaza si ceva poze pentru ca picturi ca in primul post vedem la galerii de arta. Ca sfat util incearca si un resize, asa iti gestionezi mai bine spatiul de atasamente plus ca vizualizarea lor pe club de toata lumea va fi mai facila.

Greu nu e de pus, dar necesita atentie si multa rabdare, ca sa nu mai vorbim ca ai nevoie de masina donatoare acolo de fata sa poti luat tot ce iti trebuie. Pentru upgrade de la AC la Clima e ceva mai simplu 5-10 ore, depinde de om/echipa.

Pune seria de sasiu sa vedem daca ai avut AC/clima pe masina. Ar fi culmea zgarcomanului neamt, 2.oD si fara clima : )) Macar ai trapa la dansa sau nici asta ?

Mihai evazionisti sunt toti, altii cu acte si cotizatii la mai marii sus pusi, altii pe barba lor(posibil caz lukoil). Eu de ani buni bag doar de la Lukoil, in general plinul si doar de la aceasi statie(si pompa). Ca no.2 pe lista sunt cei de la Rompetrol. Petrom alde OMV pt mine nu exista, MOL nici atat. Legat de consum poate ma repet, dar la mine faptic consumul e fix cat apare si pe obc.

Fa fa, baga si revista presei. Pana la urma a mai scazut "gazul" si acolo, nu ?

Multi vorbesc, ma rog scriu, putini cunosc. Sachs face la greu in Turcia si sunt mega varza, Bilstein produce in Romania la Sibiu B4/ B4 M-tech care sunt verificate temeinic, B6 si B8 sunt facute in Germania. Kayaba(KYB) sunt o varianta foarte OK.

Da da..., ti-am spus ca dricul necesita atentie mai mare, iar daca esti in RO stiai la ce sa te astepti.

Acusica trebuie sa ii transmitem felicitari si doamnei Anca Raluca ce a facut factura cu plumbii, in 25 iulie avea ceva burtica.

Gume mai late pe spate iti montezi atunci cand ai jantele de latimi diferite, gen 7.5J fata si 8.5J spate

Comparatia oricum e cel putin stupida, ca sa nu folosesc un alt termen. Eu zic ca misterul achizitiei a fost elucidat, sfaturi a primit gramada, variante de mijloc si in acelasi timp premium. Asa ca relax, nu va mai obositi degetele aiurea.

Corect, fata de Continental-urile vechi si uzate, Hankook noi clar erau mai bune. E adevarata si afirmatia ta, multi merg cu gume pana la extrem, dar asta am vazut-o si la masini gen e90 sau w211. Si da, cine nu cunoaste se inteapa la achizitia de gume sh premium. Eu in 2014 mi-am luat 245/35/18 Conti Sport Contact 5 dot 2013 cu profil 8mm la o treime din pretul unei perechi noi, gume fara probleme. Anul asta in primavara am achizitionat si perechea pentru fata 225/40/18 acelasi model Sport Contact 5 tot fab. 2013 cu 7mm profil la un pret aproximativ la fel de bun. Never ever o guma premium gen Continental(spre exemplu) nu se compara cu una de buget, sunt mult mai plusuri care adunate dau valoare produsului finit. Clar sunt si cazuri in care platesti brandul degeaba, dar nu si pe segmentul asta.

Filmuletul nu merge. A prins culoare batranul BMW

Doua modele de anvelope premium la preturi foarte ok fata de aprozarul emag. Continental SportContact 5 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Pe de alta parte cand vrei gume bune nu te duci la aprozare gen emag sau ... Exact anvelopa postata de tine, marca michelin link Conti o alegere foarte buna link

Ete si raspunsul fix aici My link

Problema se pune altfel, cine nu a avut gume noi si premium nu prea stie ce inseamna asta, iar comparatia un set gume noi premium versus 5 seturi de rahat e fix zero.

Masina e frumoasa, doar ca personal as fi mers pe un look OE la interior.