Dan_316i

Din ce vad poti face cerere inclusiv pentru masini din '96, doar ca nu poti selecta seria 3 coupe de nici un fel :|

Gata jantele

Bun ghidul ce l-ai postat acum cativa ani. L-am folosit cu succes la cateva inmatriculari, chiar cu mare bafta, la 7.30 plecat de acasa si la 14.00 cu numerele pe masina

Hello Pe e39 nu sunt ok 225/45/17. Poti pune 235/45/17 sau marimea echivalenta de e60, adica 225/50/17.

Fa o incercare si cu SHELL Eu folosesc de la ei 5w30 si sunt multumit.

Hai ca e super faina, mie imi place cum arata (are prezenta scenica). Motorul nu este extra potent, dar consider ca este mai mult decat decent. O fi naspa fara automata, dar pe motorizarea asta zic ca e mai asezata o manuala. Sa aveti parte de ea si pune-o pe sotie sa faca permisul .

Stai tu linistit ca multi suntem dintre cei care vad si intr-un numar destul de mare si cei care stim. Ti se pare o avere un amortizor nou pt e39 ? Atunci ori masina nu merita reparata ori te orientezi la altceva.

Corect spus, eu si la dacia 1310 le schimbam cu altele noi la 2 ani.

Schimba unitatea service la care mergi sau cel mai bine fa un test de amortizoare la o statie ITP.Eu am montat pe masina Eibach Pro-kit, iar amortizoare am pus pe fata Bilstein B6, pe spate Bilstein B4 Mtech. In urma testului pe un stand de ITP pe 3 roti aveam eficienta 83% si pe o roata 88%Bilstein B6 si B8 se produc exclusiv in Germania, deci calitatea nu are cum sa fie indoielnica.

Nu inteleg ce cauti mai exact, dar cu siguranta piese componente de la perdeluta nu gasesti pe cod. Doar atat poti vedea link.

Prea multe nu s-au mai facut, dar am ajuns la 250.000 km.

Acum tu faci misto, pe bune :getlost:. Nu e greu deloc sa il schimbi, doar ca trebuie sa desfaci mult ca sa nu strici altele. Vorbim la telefon. In principiu cam aici ajungi cu demontatul

Salut, Incearca astea doua: 3595 sau 1595 Sper sa fie ok

Foarte f frumoasa, sa o folositi cu placere. Este o mare evolutie fata de generatia precedenta.

Interesant

Hai ca iesit bine de tot, nu se poate compara cu starea de dinaintea operatiunii. Sa termin cu jantele si montajul eleronului si e mare posibilitatea sa o duc si eu la un detailing.

Tentanta bicla, ar merge bine langa un 335i negru.

Asta am vazut si eu, dar pe un site de afara am gasit informatii care sustin ca sunt 3 marimi la cadru: S, M si L.

Ai idee ce marime e bicicleta sau nu ti s-a comunicat ?

Neoficial poti pune 19 pe e46, dar macar sa pastrezi raportul fata de celelalte marimi, pune 225/35/19 fata si 255/30/19 spate. Cam astea ar fi un "standard", dar conteaza foarte mult si specificatiile jantelor.

Cel mai simplu faci contract intre tine si neamt, asta doar daca in Brief apare neamtul.

Off1: Bine ar fi sa zica asa, dar prin Sibiu majoritatea sunt "colisti" Off2: Gumele se mai intretin si cu bani :faceless: pleaca unele vin altele :flowers:

https://www.farcebook.com/media/set/?set=a.946814398726334.1073741905.425412374199875&type=3

B4 M-tech spate are aceasi echivalenta ca si amortizorul standard, in schimb pentru fata este diferit. Pro-Kit pentru e46 coboara 30 fata si 20-25 spate in cazul arcurilor standard, M-tech e deja mai jos cu 10mm.

Hehe ne-am petrecut in trafic azi, dupa Rusi in curba cea mare, mergeai spre Sighisoara.