Dan_316i

Ca fost posesor de 316i pot spune ca nu exista comparatie cu 6 cilindri. In momentul de fata detin atat un 2.5 in 6 cil cat si un 2.0 cu 6 cil. Mi-ar place un 3.0, dar taxele sunt prea mari si nu se merita, asa ca raman la 2.5. 2.0 cosuma cat 2.5, iar la drum intins este la fel de stresat ca si 1.6 La 2.0 intretinerea e fix ca la 2.5 Singura diferenta e la taxe.

Teoretic masina ta din fabrica are grup I=45:13=3,46. Pentru motorul ce il ai tu ar merge un I=42:13=3.23.

Frumos "intro", asteptam si pozele Fa-le un resize la 1024x728 si le atasezi direct pe club. Pretul chiar nu mai conteaza, satisfactia e pe primul plan, eu am dat in germania pe "o vechitura de e36" suma de 3350e plus taxa 1150e

Adica le-ati primit gata uzate : ))) In concluzie toti fura :|

DOT ?

Masina este inmatriculata pe RO ?

Micul meu prieten folosit in caz de backup, trafic mega aglomerat, teren impracticabil pt e36 ...

Hahahahahahaha Am trait sa o citesc si pe asta, aia cu rosii si portocalii aka colorati si "manelari". Pai cei cu masini negre si argintii cum "este" ? Am o gramada de cunostinte care au fugit de bmw si mercedes de culoare neagra sau argintie din cauza celor "colorati" cu sau fara manele.

Culoarea e cireasa de pe tort La interior nu sta rau cu optiunile.

Corect, am luat un coupe din Hamburg de la privat, omul mai bine i-a pus trapa. Imi zicea ca i-ar fi pus clima degeaba, iar cabrio nu ar fi fost practic pentru el.

Clar sunt faine, mai mult de atat si interesante, iar daca ai masina albastra dau si mai bine

Eu am avut o patanie interesanta cu becurile astea Diadem. Eram cu masina la RAR si vine inginerul la mine ca ce facem domnule doar stii ca nu ai voie cu becuri albastre pe pozitie. Ma si gandeam cum naiba m-au ginit, ca aveam philips blue vision, fac pe prostul si ii zic sa imi arate. Cand colo el imi arata semnalizarile. Pai stai nene ca alea nu sunt pozitii sunt niste becuri mai speciale pt semnalizare, pornesc avarile ii arat ca lumineaza portocaliu...

Nu am cunostinte de ce poti seta din meniul ascuns la e46, dar la e36 din meniul ascuns poti alege single tone sau bi-tone. LE. la un prim search se pare ca nu existe asemenea setare pe e46

Din pacate e varza, s-a desprins panza de tot, sorry :|

Am eu un panou de dreapta, ma uit daca este ok si ti-l dau cu mare placere.

Eu am cautat destul de mult un e81, dar nu am gasit dupa cerinte(rosu. trapa, scaune sport incalzite, 1.6 122cp). Pentru mine seria 1 in 3 usi ar fi fost o alegere perfect, iar in lipsa de variante am luat Polo 6R rosu.

Ce marime au jantele de pe masina ?

Avand in vedere ca nici masina nu e tocmai un fulg e ok consumul, poate parea mult consumul de extern. Insa si pe extern degeaba merge motorul mare mai relaxat daca puterea te gadila sub talpa.

Dimensiunile date de tine pt anvelope sunt exact pt masina ta, banuiesc ca le-ai luat de pe sticker sau CIV. Poti pune linistit jantele, nu trebuie sa roluiesti nimic. Ca si anvelopa iti recomand 205/60/16 92H.

Naspa treaba cu taxa, una peste alta masina e frumoasa. Pentru unii un plus mare cutia manuala, cred ca s-ar fi potrivit bine trapa la o locatie ca si Constanta. Ce consum ai ?

O guma buna 225/40/18 are 9.5kg, una 225/45/17 are 9kg. Janta pe 18 la 9.5-10kg, iar ceva pe 17 tot la 9.5kg se invarte in medie.

Style 72 au 10.9kg Eu am pe spate ATE ceramic cu discuri ATE Power Nu chiar toate "e grele" eu am style 32 pe 18 varianta de e46 si sunt destul usoare 8j la 9.1kg, iar 8.5j au 9.5kg

M42 de pe E36 are si valva DISA, dar din cate stiu doar cele fabricate incepand cu '94

Este m42, m44 arata putin altfel

Cand am scris pe topicul cu anvelope de vara ca bridgestone sunt varza mi-am luat minusuri kklau, cum zice si arabu, sunt la pret extra high si calitate cel mult la gumele de buget. La gumele de iarna bridgestone sunt ok. Vrei sa sapi in zapada, atunci clar Vredestein sau Nokian, mergi mai mult pe mizga si zapada topita atunci Continental(super bune pentru condus sportiv chiar si iarna)