germanco

Vezi ca daca are capul mare si negru si respira greu e "tac'so"

Ok, iti recomand sa mergi totusi la un electrician, in Pitesti daca vrei iti recomand eu, nu cred ca-i dam de cap aici.

spune-ne si noua unde o faci si la ce bani...

Si eu am un F10 518d din 2015 cu aproape 250 k. Am pus o intrebare la bmw si mi s-a dat urmatorul sfat : Ai grija sa-i faci reviziile la timp (adica ulei BMW LL04 la 8-10k) + filtre si urmareste dimineata la prima cheie cu capota ridicata, sa se auda mai bine, (cel putin o data la 700-800 km) daca se aude sau nu zgomot metalic (poti sa auzi pe net ceva exemple). In caz ca auzi zgomot metalic nu mai mergi cu masina. Daca stii ca trebuie sa pleci la un drum de peste 1-1.5 k ii faci distributia mai bine ca platforma e scumpa si preturile pe afara sunt mai mari. Fiecare face cum crede ceea ce am scris mai sus e doar parerea mea !

Te inteleg mai bine decat crezi vis-a-vis de design-ul BMW si nu numai.Am un E46 din 2001 si un F10 din 2015...mi se pare mult mai distractiv si mai plin de viata E46...dar trebuie sa ne adaptam....chiar nu vreau sa schimb marca...cel putin deocamdata...multi fani il regreta pe Chris Bangle, si eu sunt unul dintre ei.

B57D30O0 (Single Turbo) ca motor, ca variante il poti gasi pe 530d (din2017), 630d (din2017), 730d (din 2015). Asta ar fi alegerea mea.

Recunosc si mie mi-ar placea un motor diesel 6 in linie. Este intr-adevar o dilema intre a alege un 7-ar putin mai vechi decat un 5-ar cu motor B57. Este un subiect interesant si o sa revin cu un raspuns dupa ce ma documentez putin...

Si la mine la un F10, 518d, 2015 exista aceeasi trepidatie usoara la pornire, cutie manuala, dar ...astept si alt simptom ca sa stiu cat de cat pe unde sa ma uit. Dupa cateva secunde dispare, ma gandesc ca poate are legatura pana urca uleiul din baie.

Asa cum ii spune si numele siguranta se arde daca avem o crestere mare de curent in circuit pentru a proteja alte componente. E posibil sa ai un curent mai mare in circuit din cauza compresorului AC, sau poate cineva'a tras un fir' si a mai alimentat si altceva din circuit. Daca nu ai freon in instalatie si dai sa-ti faca 16 grade in masina, compresorul se incalzeste si creste si curentul pe circuit. Verifica daca ai freon si daca sunt pierderi.

Si eu folosesc ulei 2t in motorina Jaso FC/FD de la ENEOS. Cu toate astea trebuie tinut cont ca nu se foloste la motoarele de dupa 2007.

Am folosit Liqui Moly si am vazut o scadere a turatiei la relanti. Am folosit la un BMW 320d din 2001, de vreo 5-6 ani din 2 in 2 ani (aprox. 350 k kilometrii) Trebuie sa stii ca o faci pe riscul tau, uite aici si cateva pareri. : https://www.dieselplace.com/threads/lubricity-additive-study-results.177728/

Am si eu un F10, 518d, 2015, B47 si ma apropii de 250k. La pornire dimineata cateva secunde tremura usor, pana urca uleiul din baie dupa care merge foarte ok. Ma gandesc serios sa-i schimb distributia dar astept un semn ca sa fac asta...intre timp schimb uleiul la 10k.

Am rezolvat. Am desfacut panoul de usa, am lipit protectia unde era dezlipita si s-a rezolvat. Topicul poate fi inchis. Multumesc pentru parerile voastre !

Am luat deja un 518d din 2015 de care sunt destul de multumit. Topicul poate fi inchis. Multumesc pentru parerile voastre !

Sunt amestecate notiunile - de obicei cine desfiinteaza un DPF il gaureste si apoi actualizeaza softul sa nu dea erori, in acest fel nu se vede nimic pe exterior 1. Daca scoti DPF-ul, motorului ii este chiar mai bine dar se elibereaza mai multe noxe, trage mai bine, dar polueaza vizibil. 2. Fumul albastru poate fi de la uleiul ce a ajuns pe parte de turbo - in principiu ai ulei in motorina Verifica ce consum de ulei ai si verifica tot circuitul pe turbo. Daca e de la turbina merita reconditionata daca nu...sfatul meu este sa cauti alt motor...second dar cu garantie...s-ar putea sa coste mai putin decat reparatia celui prezent

Multumesc pentru recomandari. O sa ma uit mai cu atentie pe ultimele 2

deci ca sa fiu sigur ca am inteles corect...Service Scream (Tezparii) BMW = Service Scream (Tezparii) si imi recomanzi in plus inca 2 service-uri FRK si APB. Corect ?

Pentru asta am solutie. Vorbesc de schimbat o distributie, de facut o presiune pe cilindrii s.a.m.d.... ok, multumesc de informatie, nu am stiut ca sunt totuna cu Service Scream (Tezparii)....mai caut in alta parte....

...revin... Stiti cumva un service BMW in Bucuresti, nu de reprezentanta, unde sa lucreze ingineri ? Am un 518d cu motor B47 din 2015 si chiar as dori sa apelez la niste oameni calificati si cu experienta ! multumesc anticipat pentru raspunsuri

As dori sa stiu si eu unde este service-ul Service Scream (Tezparii) dar si service-ul lui Ciupanezu ! Multumesc pentru raspunsuri !

Am si eu aceeasi problema la un F10, apa sub mocheta dreapta spate. Nu am trapa si am verificat peste tot dar numai acolo sunt probleme. Dupa o ploaie cand deschid usa curge brusc cam 0.5 litrii de apa. Am scos si dopul de cauciuc de sub usa dar pe acolo nu curge nimic. O sa merg sa dau panoul de usa jios si sa "relipesc" panoul din interior de izolatie. Aveti ceva recomandari pentru un atelier bun care sa rezolve problema "din prima" si pe termen lung ? - exclus reprezentanta !

Scopul placutelor la o masina poate fi comparat cu cel al anvelopelor. La placute trebuie sa opreasca masina in siguranta si sa aiba aderenta buna pe disc, la anvelope sa aiba tractiune buna prin o forta de frecare ok intre anvelopa si asfalt, asa ca : NU FOLOSITI PLACUTE CARE SA TINA MULT SI ANVELOPE ALL SEASON ...DIN ACELASI MOTIV

cu cat lasa mai mult praf pe jante inseamna ca placutele au calitate mai buna ...

Va dau exemplu meu de ieri. Nici o eroare in bord dar - soft modificat (nici macar nu avea stage), desfiintat toata bucla soft legata de DPF. Bai ori faci stage si urci puterea, modifici ambreiajul, turbina, etc...si faci liniute si cerculete si atunci nu ai ce cauta cu ea in reprezentanta ori iti vezi de treaba si iti bugetezi reparatiile din timp si eviti gropi, drumuri forestiere, sa tragi remorca cu 2 porci...etc, asta daca vrei sa ai o masina cu care sa vezi Austria, Italia, Spania sau ce mai vreti voi

Atentie la placutele FERODO, de cativa ani fac numai placute ecologice. Textar este OK placute/discuri