Ciupanezu

UrcĂŁ maÂşina pe elevator Âşi verificĂŁ bine articulaĂžia Âşi amortizoarele.

La un moment dat erau mai rare.

Tare! E poligonul de la Ilioara?

Vezi dacã scârÞâie când te laºi pe aripi cu greutatea corpului. S-ar putea sã fie flanºele de amortizor.

PoĂži sĂŁ te plimbi aÂşa mult cu el sau ai dat tu niÂşte bani? :twoup: Chiar tare, o sĂŁ merg Âşi eu la aceeaÂşi ÂşcoalĂŁ.

Foamea devine tot mai mare.

Asta-i viaţa, fiecare alege cum să şi-o trăiască, nu avem toţi aceleaşi priorităţi.

Stã mai bine decât cele cu suspensie confort. Gabaritul maºinii se simte În curbe.

AÂşa pleacĂŁ cutiile steptronic de pe E39 dacĂŁ pleci de pe loc ĂŽn Drive, e o modalitate de a proteja cutia. Doar pe Sport pleacĂŁ cu viteza I de pe loc.

Foarte frumos aratĂŁ!

Ăn cazul acesta, ĂŽndreaptĂŁ Âşi echilibreazĂŁ jantele. DacĂŁ nu scapi aÂşa, ai nevoie de geometrie.

Corect, ei doresc binele ºi fericirea clienÞilor. :twoup: Este mai În interesul lor sã vândã cutii.

Nu e deloc greu atâta timp cât ai un tester bun.

Probabil ai probleme la articulaĂžie. UrcĂŁ maÂşina pe elevator, nu merge pe ghicite.

N-are legãturã una cu alta. Normele Euro se dau În România dupã cum vor cei de la RAR. Vei primi norma Euro dupã o bazã de date, nu dupã vreo filosofie teutonã.

Furtul oglinzilor este majoritar generat de prostie ºi de snobism. Adicã niºte fãtãlãi care nu au bani sã treacã strada κi cumpãrã un BMW. Dupã ce rãmân fãrã oglinzi, dau comandã la hoÞi sau cumpãrã oglinzi deja furate.

Sã le stãpâneºti sãnãtos!

MaÂşina aratĂŁ foarte bine Âşi e Âşi dotatĂŁ, ĂŽnsĂŁ situaĂžia economicĂŁ dezavantajeazĂŁ vânzarea ĂŽn acest moment. Probabil cĂŁ 15-16 000 €.

Chestia e Âşi de bani. DacĂŁ-l dai ĂŽn judecatĂŁ sau ĂŽl ameninĂži cĂŁ-l dai ĂŽn judecatĂŁ, probabil cĂŁ poate sĂŁ se rĂŁzgândeascĂŁ, ĂŽnsĂŁ depinde de om. Oricum, nu este o situaĂžie atât de simplĂŁ ĂŽn astfel de localitĂŁĂži mici. Ăn oraÂşele mari e altceva, nu Âştiu cu cine se pun, aÂşa cĂŁ nu ĂŽncearcĂŁ astfel de abuzuri decât dacĂŁ vĂŁd cĂŁ au de-a face cu idioĂži.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ ai tras destul de tare, destul de riscant, mai ales dacĂŁ nu ai frâne pe disc. :) Mai degrabĂŁ e poliĂžistul prost. DacĂŁ ar vrea sĂŁ te ĂŽncurce mai tare Âşi l-ar duce capul, ar avea destule metode. Cum poĂži dovedi cĂŁ nu ai trecut pe roÂşu sau ai dat prioritate pietonilor dacĂŁ el spune cĂŁ nu ai dat Âşi vine Âşi cu un martor?

Nici nu poĂži omologa maÂşina dacĂŁ pui motor diesel Âşi ea a avut din fabricĂŁ motor pe benzinĂŁ. MĂŁ rog, ITP-ul se poate lua Âşi pe ÂşpagĂŁ, ĂŽnsĂŁ nu cred cĂŁ meritĂŁ sĂŁ faci schimbarea asta nici din punct de vedere al costurilor.

1. Se schimbĂŁ clasic, nu este nevoie de o procedurĂŁ specialĂŁ. 2. Ulei cumpĂŁrat de la BMW, scrie pe o etichetĂŁ de pe cutie exact ce tip de ulei ai nevoie. 3. Tot de la BMW aflii. Ăi-aÂş spune eu dar nu am instalat TIS-ul. 4. Ai nevoie de 1 litru Âşi câteva sute de grame de ulei Castrol 75W-90. Uleiul de servodirecĂžie se schimbĂŁ la 2 ani, la fel ca lichidul de frânĂŁ.

Eu oricum am servotronic, aÂşa cĂŁ se simte foarte apropiat cu modul City de pe Fiat-uri, ĂŽnsĂŁ doar la vitezĂŁ & turaĂžie reduse.

E uşor să spui asta, ĂŽnsă ĂŽn realitate nu avea foarte multe opţiuni facile. Ăn lipsa unor relaţii sus-puse prin poliţie, rămâne doar acţiunea ĂŽn justiţie. Iar asta presupune bani (avocat) sau timp pierdut. Nu cred că ai prins aproape 70 km/h cu DHS-ul chiar dacă drumul e ĂŽn vale. Gândeşte-te că e o bicicletă destul de grea. Ai măcar pneuri de stradă? Cu ce ai măsurat?