srb_alex

Daca rezolv problema acuma nu mai fac raliuri. Tre sa caut si uleiul in motor , ca de la atata jar :D. Am telescoapele 60% duse pe fata dar scncer e o aberatie la ce defectiune am eu acuma. Uleiul a ramas asa putin incat trebuie sa-l cauti prin motor? :) :twoup: :( Oh, ma' fuckin' god :) 60% uzura, deci 40% eficienta si inca mai mergi cu masina pe strada, ba chiar si cu 200 km/h? Domnul sa te aiba in paza, si nu numai pe tine! P.S.: de ce nu ti-ai luat M, AMG, RS, MPS, Evo, WRX STI etc. daca tot vroiai forja si rezistenta? Poate omu s-a referit ca 60% eficienta a vrut sa spuna si daca este asa este pe galben nu pe rosu :)

Asa este cum zici tu dar eu am spus sa nu existe joc intre rola intinzatoare si intinzator. Am patit eu asa ceva si nu s-a observat nimic anormal la curea. Intinzatorul era ok, rola la fel dar surubul ce le uneste era cazut. Cand opream motorul se auzea un sunet metalic. AMm pus si un filmulet pe aici pe undeva, P3tric vezi daca se aude ca si la tine

Oare sa se fi uzat un tampon la motor de la mersul sportiv? Problema e ca am zgomotul exact ca cel cand aveam fulia ceva veche stricata . Trage un ochi la intinzatorul transmisie, scoate cureaua si misca de rola intinzatoare sa vezi daca are joc stii ca rola intinzatoarea intra-n intinzator si nu trebuie sa se miste deloc, nu ma refeream sa verifici jocul la rola ci la intinzator

Oare sa se fi uzat un tampon la motor de la mersul sportiv? Problema e ca am zgomotul exact ca cel cand aveam fulia ceva veche stricata . Trage un ochi la intinzatorul transmisie, scoate cureaua si misca de rola intinzatoare sa vezi daca are joc

Daca dai pe sistemul climatic nu te mai intereseaza rotita, numai in cazul in care dai pe ventilatie selectezi pe ce vrei

in principiu este indicat sa le schimbi pe amandoua pentru ca o sa-l uzeze si pe cel nou mai repede in cazul in care schimbi doar unul

anul fabricatiei?

ai schimbat doar bascula sau si bucsa?

se numeste bucsa bascula spate din cate stiu din ce am vazut in poze

si eu zic la fel

vorba colegului de mai sus, detaliaza si tu ca sa primesti raspunsuri:ti-ai luat cablu si nu merge cu soft-ul, ai fost la o diagnoza si nu au reusit sa o faca sa comunice cu masina ta ,ce soft .etc

Nu este obligatoriu, asa iti m-ai dai seama daca masina are probleme.

incet , incet te apropii de 11000 euro cum zicea un coleg mai sus

si eu zic la fel: tampon cutie mai ales ca este automata, a patit un cunoscut ceva asemanator si cand dadea cu spatele ii vibra urat

senzorul de ulei este dus cand se aprinde martorul galben

TI-AM ZIS EU :), BINE CA AI REZOLVAT-O

Am alarma originala si nu am telecomanda, am numai cheia atat. Am facut o proba si este normal sa faca asa, cand deschid usa cu cheia fara sa o dezarmez suna. Sper ca am inteles bine la ce te-ai referit

banuiesc ca in pret este fara inmatriculare

Alarma din fabrica nu porneste daca iti deschizi masina cu cheia originala sau clona, ma gandesc totusi ca se poate reprograma sa porneasca :) cum a zis si colegul, depinde cum este setata: la mine de exemplu beep-uie cand deschid usa cu cheia

Este noua??? :) la banii astia

eu la un e46 benzina am patit la fel nu stia nimeni de la ce poate fi,am schimbat debitmetru sonda lambda aia,a stat masina 2 luni in ateliere si pana la urma am facuto eu singur..era valva pcv cva de genu se cheama,sub filtru de polen e,e rotunda prinsa cu 2 suruburi si intra un furtun sau 2 in ea..verifico vezi ca dak e aia dusa cu motoru pornit se aude un fasait acolo ca trage aer fals a lui este pe motorina

mai conteaza si soferul

poate are masina resoftata si nu stie el al 150 caluti

Mai face, dar e incomparabil mai bine decat inainte. Inainte masina parca te scutura, acum e doar o mica "balbaiala" aproape insesizabila daca nu esti atent. Te scutura la plecarea de pe loc, sau in mers? Am curata si eu sita, dar o mai am si pe cealalta de la turbo si senzorul de la galerie. Vacum control-EGR si cea de la turbo, au acelesi cod,sunt la fel ? Daca le-as inversa ,ar avea ceva? NU ARE NIMIC DAR DUPA AIA O CURETI SI PE CEALALTA

Capetele de bara nu le-ai schimbat? De obicei cand se schimba bieletele se schimba si capetele de bara