mihai vigariu

nu exista, daca aveai Dacia 1310 te puteam ajuta.

Motorul ala la 800 are si cutie, si cardan si diferential si planetare si frane, si suspensie pe langa el? sau pe astea nu le iei in calcul? Costa destul de mult un transplant facut bine.

Nu stiu cum e cu cermicele, dar in principiu daca pui discuri noi, pui si placute noi, pentru ca cele vechi au alta amprenta si distrugi discurile.

1000 de euro in nici un caz, cred ca a spus 10 mii. Daca te uiti atent la poze, este foarte multa munca bagata acolo, si facuta cu grija, calculata, iar echipamentul pare destul de scump. Probabil costul este corect in raport cu munca, dar nu cred ca o sa se gaseasca multi doritori.

realoem zice ca e n47n

Si mie imi pierdea lichid de servo. furtunele au imbatranit si a fost nevoie sa le mai strang putin. De asemenea o pierderea importanta era pe la capacul borcanului, are o garnitura, desi nu se vede. Eu am schimbat-o si nu se mai murdareste borcanul, nu mai da peste.

Si Getrag face cutii de viteza pentru majoritatea OEM-urilor germane. My link

ce tot vorbiti de limitare de turatie, GPL-ul are injectie separata, si surpriza chiar si ECU separat, si da, daca vrei pe GPL ii poti da pana iti sar pistoanele, sau supapele sau ce naibii o pocni prima data. In felul asta am vazut un opel astra generatie mai veche, ruland cu 190km/h iar pe benzina nu ducea mai sus de 175 KM/h.

De ce au mai fost puse furtunele? din acelasi motiv pentru care alimentarea de la baterie nu se face wireless

a intrat din spate intr-un tir, probabil nu a avut nici o avarie la sasiu, Daca e reparata cum trebuie, nu vad ce ar fi in neregula cu masina aia.

pana la urma, daca in rest totul e in regula la masina, cu 5000 de euro ai motor nou, si poti sa o mai tii linistit 10 ani.

tocmai in germania unde manopera rupe la pret tu te plimbi pe la serviceuri pentru niste amarate de frane. Ti-am pus link informativ cu un set de frane pe spate, costa 90 de euro , cu transport inclus. frane ATE disc solid Frane ATE disc aerisit Le poti schimba singur, la Mietwerkstatt pe elevator, sau daca esti mai ambitios si chitros o poti face si pe cric, dar asigura-te ca mai bagi ceva sub ea sa nu cada pe tine, o "capra" sau un butuc de lemn

ala e ce zic eu, My link este modelul pentru m-technic My link

Salut, par a fi scutul de la radiatoare. Se monteaza intre radiatoare si bara. Este probabil nevoie sa dai bara jos.

arata bine, iar povestile cu masini conduse de pensionari sunt adevarate dar rare. In ultimii doi ani m-am tot uitat de e46 si e39 sub 100 de mii de km si apar constant dar la preturi mari. De obicei le vand copii sau nepotii proprietarilor dupa ce acestia ori nu le mai conduc ori decedeaza. Partea proasta este ca acestia au impresia ca masina buncuui e comoara si cer foarte mult pe ele, de la 7-8000 mii in sus. La pretul ala deja mai pui 1500 si te uiti la un e60 bine intretinut. In fine, genul asta de masini ajung la pasionati, sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea.

erau niste sprayuri care ziceau ca indeparteaza urme de bitum de pe vopsea. ar trebui sa se gaseasca in marketuri mai mari. Eu as incerca si cu alcool izopropilic, sau o palinca puternica

catalizatorul este undeva la mijloc, intre toba si motor. este ca o umflatura sau doua pe teava de esapament

nici nu ar fi nevoie de asa ceva daca producatorii ar face o treaba mai buna cu tratatul tablei. Exista tehnologii de tratare a suprafetelor metalice astfel incat sa nu rugineasca nici in 20 de nai de stat pe fundul marii insa asta costa. Si tehnologia cu placute de zinc de care vorbeste colegul costa, iar cand e vorba de bani ne dam seama singuri de ce calitatea este asa cum este.

in principal la diesel se strica volanta, la cele pe benzina, mai ales in 4 cilindrii rezista destul de bine volanta. Mie la 318i, imi tremura la plecarea de pe loc, la rece, dimineata, apoi am schimbat ambreiajul si a disparut complet vibratia.

masina de unde e luata? ca daca e luata de la bulgari, poate nici 2.5 nu este.

realist, la bugetul si numarul de km pe care ii doresti, poate un e46 sau e39. nici o serie deasupra sau sub nu se gaseste la pretul acela.

ambreiajul e pe duca, sau ai condus cu spatele.

alea toate sunt pe benzina, si sunt foarte rare, nu sunt multi cei care pot sa dea sfaturi despre modelul asta

au demontat stergatoarele? daca le-au pus la loc si nu sunt montate corect bate curentul in ele si suna aiurea.

am cumparat un cazan de e60, deci BMW e o masina proasta. ce topic tampit. nu va deranjati sa-l cititi