Jump to content

BOASKA

Members
  • Posts

    4792
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by BOASKA

  1. verifica senzorul MAP de pe admisie, posibil sa fi rupt mufa sau sa fie scoasa din sensor, nu ai cum sa ai presiune 0 decat daca este senzorul stricat sau mufa scoasa
  2. si daca dai clima peste 24grd lucreaza o perioada mai mare de timp in functie de setarea din dde, nu mai stiu pana la cate grade
  3. am eu un reglaj lombar de la e46 pentru scaun sofer perna+motoras+buton reglare+mufele daca ai scaune incalzite poti sa te legi acolo cu firele daca nu trebuie sa urmaresti schema originala si sa te legi in panou la sigurantele pentru lombar
  4. verifica si pompa de apa intai
  5. si la mine clipesc usor luminile si motorul are o usoara fluctuatie la rece, dar nu este numai din incalzitorul aux ci si din bujiile incandescente
  6. le dai cu silicon pentru chedere
  7. tot testul de compresie ramane baza, pe urma daca observi diferente pe cilindrii faci leak test ca sa descoperi cauza, supape ,segmenti
  8. atunci ai clapetele active pe admisie ? poate trebuie o verificare, plus furtunasele de vacum noi
  9. cred ca undeva la 14 bari, si minim pana in 12bari
  10. daca aveai ceva probleme la egr ai erori in dde ce motor ai m47?
  11. verifica si senzorul MAP, o fi vreun contact imperfect sau murdar cand se intampla sa se plafoneze posibil sa fie din actuator, sau turbina murdara
  12. daca scoti mufa la senzor ce valori ai pe cablu? intre 2 fire tb sa ai 12v cu mufa scoasa iar cu senzorul abs 0.1-0.2v celalalt este masa, null
  13. mersi, inca nu am avut timp sau motiv de surubarit la ea, la urmatorul service ii pun NGK CR10EIX adica reci si cred ca o trec pe 10w60, in carte este specificat 10w40 sa vedem cum se comporta, dar asta la anul pe sezon
  14. in primul rand verifica daca motorul face presiune in carter
  15. direct in miezul problemei a intrat domnu' mecanic
  16. foarte curios cum a intrat dom' mechanic pe didisupt la masina si s-a ars modulul electronic de la pompa de injectie ai eroare la bujii, deci trebuie verificat releul plus bujiile, incearca cu spray de pornire ,daca porneste atunci nu ai pompa de injectie stricata
  17. jupane ai dat-o dreacu' si p'asta acum sincer cat credeai ca o sa te joci cu plansele alea? fa-i un test de compresie sa stii cum stai cu motorul, volanta vibreaza nu huruie, cauzele nu le poti gasi pe ghicite
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.