.Bogdan

Sa stii ca se putea face si altfel, fara sa tai lacasul rotii de rezerva. <_<

Legat de asta am si eu o intrebare: ce se intampla in cazul in care inlocuiesti suspensia OEM cu una diferita/mixta (arcuri mai scurte de la un producator, amortizoare altfel de la altul). Care sunt valorile de referinta in acest caz ? Cum se stabileste ce si cum ?

http://www.bmwe36blog.com/2008/01/30/bmw-e...-idle-problems/

Pompa de benzina, filtrul ?

Mai, ce-i aici: bar de negri sau sat fara caini ? :bashwall: Terminati cu offtopicul si postati doar daca aveti ceva de donat. De restul "cererilor" ne ocupam noi <_< PS: Nu vreau sa mai vad vreun post care sa nu fie la obiect dupa asta al meu :)

Daca prin reguli neincalcate va referiti la depasirea coloanei oprite la semafor pe linia de tramvai, blocarea centrului intersectiei, oprire/stationare in locuri interzise, incadrare pe banda corecta la semafor, ma incadrez si eu in categorie :). Astea le consider de baza si care provoaca cel mai mare haos daca nu sunt respectate. Recunosc insa ca mai depasesc viteza uneori... <_<

Da, sunt led-uri. In poza din mijloc se vede ca exista zone din angel unde nu e iluminat la fel de intens ca in altele. Si o poza cu CCFL (stg.) vs LED (dr.) http://img410.imageshack.us/img410/3184/mycarrled08.jpg

Am impresia ca numai cele de FL sunt cu CCFL, nFL-ul are LED-uri. http://img337.imageshack.us/img337/9629/img0733os5.jpghttp://img244.imageshack.us/img244/7669/img0734fo2.jpghttp://img370.imageshack.us/img370/4333/img0713ih3.jpg

Voi va bazati pe ce scrie unul sau altul in anunturi publicitare ? Unii nu stiu sa scrie corect denumiri de optiuni, dar stiu ce norma de poluare are masina ? <_<

A citit cineva extrasul ala pus de mine mai sus sau iar vorbim de dragul de a face conversatie ? Scrie clar: "should you decide in favor of rotating the tires [...] leave the tires on the same side of the vehicle".

Nu ai inteles, sa le rotesti la fiecare 5000 km, astfel incat la sfarsitul vietii sa aiba o uzura egala.

Rolele si intinzatoarele sunt produse de INA, iar curelele de Continental (ma rog, divizia specializata - ContiTECH).

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=33910&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=52144&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=87998

Atentie la nuanta: scrie clar ca nu recomanda, dar da indicatii daca proprietarul doreste altceva.

Ai tinut biata fata in frig ca sa faci tu poze masinii. Pai e frumos asa ? <_<

Cred ca e destul de explicit realoem. Nu se potrivesc decat pe Z.

Mersi, Pachu. Se continua acolo...

In manualul de utilizare:

E mult prea agresiv offsetul pe spate chiar si pentru E92. La E39 o sa ai probleme pe fata, dar pana la offsetul de pe fata nu o sa iti intre janta pe butucul de E39 (74.1 mm fata de 72.6mm cat are CSL-ul). Daca tii mortis sa iti pui jantele astea, ori cumperi 4 jante de fata (ET44), ori te gandesti la replici.

+10l/100 km ? <_< Maxim 2 litri in plus fata de o cutie manuala.

320i-urile incepand cu 2004 (sau chiar sfarsitul lui 2003) sunt EURO4. Asta al tau e EURO3.

transfer.ro, dump.ro, filebox.ro....

Ciupane, vezi ca 320i din 2002 inseamna M54, adica 2171 cm3 - intra in aceeasi categorie de impozitare cu 525i.

Am mai avut discutia asta o data si s-a stabilit clar ca ating pe orice alta caroserie in afara de M/CSL. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=38071&hl= Asta daca vorbim de OEM, ca in pozele de mai sus vad o multime de replici.

Am facut un xls cu dimensiunile jantelor si pentru ce motorizari se pot instala (momentan am luat in calcul doar E46 si E90). Daca are cineva timp sa faca si pentru celelalte serii, o sa le punem pinned in fiecare sectiune pentru a evita zecile de intrebari pe aceasta tema.Aplicabilitate_jante_Seria3.rar