alex230ro

Daca e primul diesel atunci relax fațĂŁ de benzina e mult mai zgomotos și vibreazĂŁ mai tare.

2 posibilitĂŁți n, așa face toate sau tampoanele s au dus din nou . 4 cilindri dizel as zice cĂŁ așa face toate. ParcĂŁ și la mine vibreazĂŁ dimineațĂŁ la relanti destul de mult totuși tampoanele sunt cele originale asa cĂŁ am dat vina pe ele.

Motorul este in 4 sau 6 cilindri?

Duster cu GPL direct..

se face M5 cu xdrive, ma rog una peste alta e nice to have nu must have. Asa putem intreba si de ce avem nevoie de motoare mari, sau de suspensii sport sau de alte optiuni. Una peste alta tine de alegerea fiecaruia. De ex dupa ce am pus suspensie sport multi ma intrebau la ce ma ajuta, practic nu m-a ajutat la nimic vreme de 3 ani pana când la un moment dat am avut de facut o manevra de evitare un fel de test al elanului sa zicem, e atunci m-a ajutat si pentru mine a fost diferenta intre a fi pe camp si a fi pe sosea, cam asa e si cu xdrive zic eu. @doru e destul de urata prima ta parte a postarii.

E bun , oricum o dai cu rwd nu urci unde urca xdrive. A cĂŁ e Pajero mai tare sau ca urca Niva și nu urcĂŁ xdrive e altceva. Și da am mers pânĂŁ acum aproape 2 ani numai cu rwd. Ideal la rwd ar fi un autoblocant deja nu mai e nevoie de xdrive in cazul acesta. Eugen ĂŽn cazul meu am folosit xdrive. In cazul rwd am rĂŁmas ĂŽn fiecare iarnĂŁ blocat cu o singura excepție E30 cu autoblocant.teoria cu de cate ori folosești e pĂŁguboasĂŁ cât timp te scapĂŁ odatĂŁ eu zic cĂŁ e bine

Mai așteaptĂŁ posibil sa se amâne.

A schimbat 3 motoare ..

Posibil cĂŁ mașina sa nu fi fost rechematĂŁ. La mine de exemplu nu am avut rechemare am schimbat eu distribuția.Ideea e cĂŁ nu au fost rechemate toate mașinile cu N47 ci numai anumite loturi.

1 si 3 sunt normale punctul 2 nu cred ca e normal

PânĂŁ la urmĂŁ de cate ori a lovit tramvaiul masina? Mie pe filmare mi se pare cĂŁ doar odatĂŁ. La fel poate bine sa zicĂŁ și vatmanul cĂŁ nu se aștepta sĂŁ ai frâneze ĂŽn fața și cĂŁ nu a putut opri la fel de repede ca mașina.

Anvelope normale și e barcĂŁ. Sau mie așa mi se pare. 225/50/17

Luat mașina , vopseaua perfecta in schimb bara spate nu a fost aliniata ok . Mai trec ĂŽn primĂŁvara pe la ei.Anul asta cred cĂŁ ĂŽl schimb cu altceva probabil benzinĂŁ sau hibrid.

PânĂŁ la urmĂŁ m-am mai plimbat cu el și ieri a intrat ĂŽn garaj. Am descoperit ceva rugina de suprafațĂŁ pe muchia interioaraportbagaj o rezolv in primĂŁvara cred cĂŁ merge retusat. Altfel se pare cĂŁ dupĂŁ 5 ani in unele locuri pasivatorul face reactie cu vopseaua mai exact se umfla, am crezut cĂŁ e rugina dar spre surprinderea mea metalul e curat.La mecanica am un diferențial 4.44 de testat in rest e ok.

Coupeurile sunt rare si au crescut ca si pret in final toate ajung istorice, din pacate problema masinilor astora versus E30/34/32/21/28/23 este ca intretinerea lor e ceva mai costisitoare.edit imi place interiorul asta al masinii

Se schimbĂŁ galeria cu totul la 23d. Se poate curata galeria și atunci se verificĂŁ și clapetele.

Nu, ce da BMW e ok sau asa a fost in cazul meu Legat de uzura, banuiesc ca masina a facut toti km in Romania, cam asta e si cazul meu , din pacate in Romania noi folosim masinile astea urban când ele se simt cel mai bine pe autostrada, de aici si uzura, opriri/porniri mai multe , gropi , bumpere nu scapi un an fara sa fie lovita de cineva si asa mai departe .In cazul meu norocul e ca masina prinde cativa km de DN1 ceea ce e ca o gura de oxigen.

Am scris mai in spate dar revin, pe configuratorul site-ului Michelin anvelopele sunt recomandate pentru E84,ceea ce ți se spune e o prostie.

Salutare s a rezolvat de la sine dupĂŁ o noapte de repaos. Nu m ar mira sa se ĂŽntâmple la fel și la tine.Problema e de la ISTA cred.

ANPC daca nu mĂŁ ĂŽnșel pe siteul lor daca pui E84 ĂŽți recomandĂŁ anvelopele care le ai tu. Asta ar trebui sa fie suficient.

Nu prea mai am, e băgat la iernat cu un nou frățior https://ibb.co/RPW41q3

A iesit ok vopsitul , atat ca azi a fost lovita usor in spoilerul spate, deci vopsim si bara spate cu ocazia asta.

Foarte tare ĂŽncĂŁ mai ai mașina . In topic e foame de bani, o sa punĂŁ taxe pe tot cĂŁ așa e civilizat. Discutia e veche in teorie plĂŁtești cât mergi de ex, ursul face vreo 3.000 km pe an X1 face cam 25.000 km care ploueaza mai mult? Pentru mine e simplu ursul istoric X1 o sa plece și ĂŽn oraș oricum mai nou mĂŁ ok dau cu motocicleta.

nu se vrea, USR a avut o lista de amendamente care a fost respinsa evident lista e mai jos Lista de amendamente USR: Se vor identifica zone exceptate de la plata vignetei pentru a facilita mobilitatea urbană durabilă, respectiv a) parcările de tip Park&Ride precum și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. zona terminalelor mijloacelor de transport în comun care se află în proximitatea limitei teritoriale a Municipiului București și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. Se acordă o perioadă de grație pentru interdicția de a intra în ZACA până la data de 1 ianuarie 2021 pentru autovehiculele cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 și Euro 2 care sunt înmatriculate pe adrese din zona delimitată ZACA. Sumele provenite din încasarea vinietei tip Oxigen se fac venit la bugetul Municipiului București și vor fi folosite exclusiv pentru lucrări, investiții și proiecte din domeniul protecției mediului care contribuie direct sau indirect la îmbunătățirea condițiilor de transport în comun și a calității aerului precum proiecte din domeniul mobilitatii urbane alternative. Circulația autovehiculelor specificate în articolul 2 c) în ZACA constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1500 la 2000 de lei. În zona identificată ZACA se vor înființa benzi unice pentru transportul în comun cu darea în folosință 01.01.2020 pe următoarele străzi și bulevarde: Lascăr Catargiu, Magheru, Nicolae Bălcescu, I C Brătianu Demetru, I. Dobrescu, Știrbei Vodă, Splaiul Independenței, Splaiul Unirii, Dacia între Calea Victoriei și Piața Romană. Se împuternicește Primarul General să semneze un protocol cu Poliția Rutieră din București pentru asigurarea respectării benzilor unice pentru transportul în comun delimitate pe raza Municipiului București. În linie cu acțiunile identificate ca necesare în domeniul protecției mediului prin Planul Local de Acţiune pentru Mediu, respectiv, promovarea conştientizării publice a responsabilităților în domeniul protecției mediului şi creşterea sprijinului public pentru strategiile alese se demara o campanie de informare a populației privind valoarea în timp real a poluanților atmosferei din București. Pentru o comunicare eficientă a rezultatelor și pentru ajustarea pe viitor a parametrilor măsurii implementate conform acestei hotărâri, instituțiile responsabile menționate la Art. 10 vor organiza o dezbatere publică în luna septembrie 2020 prin care se vor prezenta rezultatele acestei măsuri pe primele 6 luni de aplicare. Se vor prezenta evoluția parametrilor de poluare măsurați în București, valorile investițiilor, a cheltuielilor de funcționare și a veniturilor din vânzare și amenzi, a sumelor cheltuite pe diferite obiective precum și statistici pe categorii de automobile care au făcut obiectul acestei măsuri. Datele vor fi prezentate cu cel puțin 5 zile înaintea dezbaterii publice. edit: sunt curios ce firma va catiga licitatia pentru sistemul de monitorizare

ia bani ce sa faca, taxa se nu varsa in buget separat deci.. se face ce se vrea cu banii aceia practic