alex230ro

226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 288 Lt/aly Wheels Leichtmetallraeder 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 400 Schiebehebedach Handbet�tigt 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 653 High Definition Radio High Definition Radio 708 M Sportlenkrad Leder 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung astea ar fi dotarile, motorul si grupul merg transplantate pe E30 relativ usor

Se mai mira lumea cum merg taxiurilea alea asa mult, din ce tin minte uzura cea mai mare a motorului apare la pornire, si cum masinile alea mai mult merg decat stau...

Mi-am facut timp si cum am primit cado un ingnition switch zic hai sa schimb , desfac pe acolo si.. ce am eu pe masina e de alta culoare vs piesa de schimb, apoi am descoperit "problema" joc in butuc deci in teorie ar trebui scos butucul si vazut ce si cum, dar cum am descoperit noua "pozitie" a cheii ca un roman adevarat am zis da-o dracu si am pus totul la loc. Nota bene -in portbagaj am switch plus trusa de scule .

450 lei pff acum e 1000 si ceva cea mai ieftina sau la X1 23d or fi mai speciale , dracu sa le ia ma uit la preturi si ma minunez https://www.autokarma.ro/piese-automobile-bmw-x1-e84-combi-xdrive-23-d-18856/transmisie-fulie-arbore-cotit-2912 culmea e ca pe original am dat 1200-1300 lei.

Fulie N47- originala, Corteco nu am gasit la momentul acela oricum diferenta de pret nu era foarte mare.

Din ce stiu kitul de ambreiaj vine cu rulment, singura necunoscuta as zice ca e volanta dar cum am zis cand demonteaza vede ce si cum.

E dubla masa M54 sau cel putin la 2.5 eu asa am avut si poate sa crape , ma rog dupa ce desface va vedea, altfel in cazuri extreme poate pica si volanta descrisa de tine patit la E30.

Nici macar km putini ca si al ala vor incepe sa pice vas expansiune, garnituri si mai stiu eu ce, vechimea e principala problema, si sa gasesti unul care sa fie intretinut ca la carte, greu .

Aparent dacĂŁ mergi mult pe "rezervĂŁ" poți cauza probleme.

Vedem, mai nou pare ca a crapat ignition switch , de ceva vreme masina pornea doar daca "stiai" sa dai la cheie, aseara am avut ceva drumuri de facut si la un moment dat nu a mai vrut deloc sa porneasca, simptomele sunt se aprind becurile dau la cheie si ... nimic Acum partea frumoasa : piesa a ajuns la 650 ron de la 230 ron cat era . Incerc sa imi fac timp zilele astea sa desfac sa vad ce e acolo, daca nu il trag pe dreapta pana la primavara.

Acelasi motor , am mers pe original desi am pus una langa alta distributie originala noua vs aftermarket si ca si aspect erau identice.Legat de zgomot la un an sau poate mai putin de la schimbatea distributiei la ITP "domnul" de acolo a zis "se aude distributia bo$$ ar fi bine sa o schimbi, am eu pe cineva..." zgomotul venea din alta parte cel mai probabil fulia fata care a si cedat anul acesta.Dar da clar schimbul de distributie este recomandat mai ales daca sunt km multi. In cazul meu daca tot s-a umbalt acolo am mai schimbat ulei cutie viteze si ulei diferential fata.

Nu prea e de cumparat sh acum, deoarece la masinile noi termenul de livrare este destul de mare ,lumea s-a orientat cate sh-uri asa ca deprecierea nu mai e asa mare ca in trecut.

As zice sa nu o vopsesti daca nu ai chestii grave de remediat sau daca nu esti sigur ca vopsitorul este bun.

E cum zice manualul minim 95 și performanțele sunt obținute cu 98. Sincer sa fiu diferitele sunt mici o singura data am simțit diferita ĂŽntre 95 și 98 la modul la care am crezut cĂŁ am alta mașinĂŁ, cel mai probabil prinsesem un lot "prost" de 95.@bimmer mergi prea departe , la mașinile moderne nu prea mai te intereseazĂŁ de detonare deja ai o grĂŁmadĂŁ de senzori ..

M54 nu ai place frigul?? am pornit compactul intr-o iarna pe la Brasov la -32 de grade prima cheie

Bun, revenim la cauciucuri - am incercat sa iau ceva 14-uri de pe olx si sa fac un set de jante de iarna dar vad ca vanzatorul nu trimite prin olx. Ma rog, pe 15 singurele anvelope all season sunt https://www.best-tires.ro/anvelope-allseason/maxxis-205-55-r15-ap2-88v stiti ceva de marca aceasta? A avut cineva? sau mai bine caut 14-uri sa fac un set de jante dedicate? Din punct de vedere legal acum sunt acoperit anvelopele de pe masina au un M+S acolo

Kumho sunt ok, mergi cu masina ca de aia ai luat-o nu e bibelou, mai ales ca ai si CASCO.

Oarecum off topic- pt masinile mai vechi unde se poate vedea lista de dotari ? mdecoder nu mai merge

Se ma intampla, desi se presupune ca un service serios a demontat/montat ceva cardane in decursul timpului. Desi daca ma gandesc eu bine la urs cand am pus cardanul am pus ceva din niste bucati , pe sistemul nu mai gasim cardanul facem unul din bucati

@pvsilviu nu prea ai cum sa te plictisesti cu cazanele astea @Popescu 76 , eu nu am facut nimic , am stresat lumea atat

Bun , schimbat ce a fost pe acolo ambreiaj ceva bielete antiruliu un cap de bara, mai am ceva zgomote spate dreapta si prin fata dar cam stiu de unde vin pe spate am ceva joc la gura umplere rezervor pe fata o bieleta antiruliu , la anul le rezolv . Ca si feedback masina e mult mai silentioasa nu imi e clar ori volanta facea zgomot ori tobele nu erau prinse cum trebuie dar acum nu se mai aude mai nimic. Sa vedem poate e gata si blocantul pana atunci.

Verdict : volanta - se pare ca , coroana era desprinsa din punctele de sudura se va suda inapoi , bonus semering palier dus , daca tot se umbla colo se schimba si ambreiaj.

Ai luat B4 echivalentul codurilor originale? Posibil sa ai suspensie sport pe mașina.

Salut Cu ce firma ai montat panourile?

Probabil are diferențialul schimbat.