chitsro

Am avut-o si eu la vanzare o perioada cu 18k, nu a sunat nimeni ) Ma batea gandul sa trec la g20 benzina dar o sa mai aman.

Salut, eu nu sunt de acord, se repara sau reconditioneaza cutiile automate... O Cutie manuala este mult mai simpla si cred ca poate fi reparata relativ ieftin. Ia legatura cu Bogdan de la bmgarage.ro, in mod normal repara cutii automate, cred ca ar fi o joaca pentru el una manuala. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Si eu imi doresc electrica si te urmaresc cu atentie O intrebare, nu ti-e dor sa auzi motorul urcand in turatii ? @Myx cred ca vorbeste de consumul de carburant ,3 sau 6% dar tu nu ai range extender deci nu ai ce sa consumi. Deci la 100 k km vei economisi 10k euro, la 200k km 20k euro, costul cel mai mare il vei avea la schimbarea bateriei, probabil peste 150 k km sau chiar peste 200k KM. Fara schimb de ulei, distributie, turbine si alte dezavantaje ale unui motor pe combustie.

Pana acum ai scutit minim 3000 de euro pe carburant, asta in functie de cat si daca ai platit pe incarcari:) good Job. ps: calcul 46 k km =460 x (6 consum mediu minim) =3162 litri x 5.5 ron per litru =15180 ron. (~3100 euro) pentru oras: =460 x 10 (consum mediu oras) =4600 litri 5.5 ron per litru= 25300 ron (~5200 euro)

Salut, filtru vei gasi doar la cutie. Zf recomanda schimbul intre 80 si 120 k km din ce stiam.Cele mai sensibile ar fi cutia si caseta de transfer, dar sub 100 k km nu as schimba uleiul, e inca devreme. La diferentiale nu e asa panica, sunt roti mari si solide. Mai depinde si de cati ani are masina de la constructie... Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ai cam avut ghinion, si eu am schimbat acum 2 luni racitorul si nu am patit asa..La mine a fost totul ok. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ar mai putea fi din cardan/cardane. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Salut, vizavi de service.. Eu am fost mereu multumit de Bmgarage.ro. ( fostul service premium al lui ciupanezu) Am fost si la Service Scream (Tezparii) si la altii din Buc si nu pot sa zic ca mi s-au parut de incredere. La o oferta nu prea o sa primesti codurile oe ale pieselor, alea vin doar pe factura. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Felicitari pentru masinuta, la km aia cred ca ai facut o afacere buna la 11k e. Schimba uleiul si filtrele (cam 700ron, ulei 5w30 si filtre mahle) apoi la distributie vezi daca se aude lantul, daca nu se aude o mai poti amana. Ar fi bine de verificat si ce s-a schimbat la masina, poate s-a schimbat distributia. Edit: ai zis ca nu se aude, las-o in pace, un set de jante originale merita si ea, ca planuri de viitor. Ps: 318 sau 320d? Cum e cutia? Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Foarte frumoasa culoarea, primul G20 de pe forum . Si eu tot 330i as vrea dar fara xdrive Si eu sunt curios de minime -maxime la consum, eu ma astept la un 7-15.

valabil!

Cumpar anvelope iarna 205 60 16, dot recent, cat mai noi

Daca dai search pe google dupa vin: Title Type Salvage Title New Jersey - Salvage Primary Damage Water/flood VIN WBA8E5G54JNV02059

bravo ! Te-ai pus pe treaba M47 abia si-a facut rodajul la km astia

Curea invechita Curea gresita (poate fi schimbata si este varianta ne-elastica) Fulie servo cu joc Probleme fulia vibrochen Cati km ai? eu as schimba doar cureaua si as mai urmari in timp.. ps: am patit-o si eu, am venit de la Suceava-Bucuresti fara servo (se rupsese si fulia de la servo din cauza ca nu a fost cureaua elastica)

salut, uite o masina ingrijita e91 facelift, e a unui amic. https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-3-320d-automat-proprietar-vand-schimb-IDbnJ43.html Masina de 10 ani sa aibe doar 100k km..mai greu..nu ai cum sa vezi daca a fost schimbata, este in spatele motorului

Multumesc la fel.. lupule ps: esti cumva in politie? ) lupul striga lupul gen ..

Am citit pe alt forum, nu oficial, asa spuneau despre Belgia/Olanda.. limitarea la eficient dinamics la 16 este din cauza CO-ului, care ar creste cu jante mai mari si mai late, masina nu se poate comanda cu alte roti din fabrica dar se pot monta dupa, asta mi-au comfirmat-o si cei de la BMW RO. Daca vrei sa ai oficial si jante mai mari trebuie sa faci omolagare la RAR. Nu inteleg de ce faci tu pe lupul moralist Politia nu prea se uita la roti, nu sunt pe talon oricum..

Nu conteaza doar diametrul exterior ci si greutatea rotii, o anvelopa si janta pe 17si latime 225 cantaresc mai mult ca una de 16 si latime 205 rezultand un consum putin crescut. La itp am rotile de iarna, in trafic sunt sanse mici sa ma opreasca si sa ma intrebe de roti, care oricum nu sunt pe talon. Sa fim seriosi, cei de la Rar "uita" des sa treaca toate marimile in carte, mai ale la bmw, nu doar E.D-uri. Prin alte tari EU poti pune orice roti cat timp circumferinta ramane la fel , doar la noi se incapataneaza cei de la RaR, dara lasa toate vechiuturile ruginite pe sosea. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Style 395, parca et 37 au, da. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

https://www.colinauto.ro/Vopsea-Retus-OE?gclid=Cj0KCQjwuuHdBRCvARIsAELQRQHd8lpC5_q6pQ13swSuAlaaiIU6pZINuMxolg9zJhUdRXKU9cBks10aAn6BEALw_wcB eu de aici am luat, kit retus bmw. se aplica cu pensula, de obicei dau doar vopsea, fara lac. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

da, exista chit pe culoare..in care ai si.vopsea si lac Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Cu placere, sa pui doar jante originale de f30, parca de la alt model nu dau bine si sa pastrezi rotile pe 16 pentru iarna, te vor ajuta si cand trebuie sa faci itp-ul. Cred ca 16 iarna si 17 vara e cel mai ok, anvelopele sunt non rft. A.. si cu 17 sta mult mai bine pe sosea si viraje, suspensia standard e moale rau. O poza cu 16. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Eu am pus pe 17, creste putin consumul si parca trage o idee mai greu. Diferentialul cred ca e safe, posibil sa fie acelasi ca la modelele non ed. Important e sa pastrezi aceeasi dimensiune la anvelope 225 50 17, diametru total al rotii e acelasi ca la 205 60 16. PS: am mai citit pe alte forumuri externe la roti mai mari (18) au avut vibratii.

Salutare, felicitari pentru masina, arata foarte bine si imi place cum ai grija de ea, urmaresc de ceva timp jurnalul si abia cum mi-am facut "curaj" sa-ti scriu. Am fost si eu la o experienta similara acum 2-3 ani si chiar m-a dat pe spate dupa ce am condus M4 si M6 pe circuit. Nici nu vreau sa imi imaginez cum ar fi sa ai unul ca daily driver. Sper.. pe cand ma voi apropia de varsta crizei mijlocii (40 sau pe acolo) sa fac upgrade la un M3 f30, asta daca nu vor fi alte prioritati... Apropo, pe ce traseu/circuit ai fost? Hai si cu pozele PS: cred ca e primul jurnal foarte detaliat pentru un M de pe forum. Sent from my SM-G950F using Tapatalk