branevl

Porneste bine ca este destul de cald afara, sa vezi la -15 grade. El poate cupleaza dar poate sa nu mai cupleze pentru toate bujile, eu cand l-am schimbat mi l-a verificat mecanicul si cupla doar pentru 3 bujii, la asta nu te-ai gandit. Oricum daca nu a fost schimbat niciodata de cand e masina , fi sigur ca trebuie sa il schimbi, o sa vezi cand vine gerul, acum e inca cald:))

Este automata aia cu butoane de aragaz. Poate sa ne zica si acero, daca apesi pe auto , functioneaza ca una normala automata sau cum vrei tu sa ii zici.

De fapt la e60 amandoua sunt automate, numai ca cea cu butoanele frumoase este automata cu functii extinse.

E foarte bine, aveam eu in Bucuresti cu 525d automat cam cat scoti tu acum, hai cu un litru in minus, dar la cat de stricacios era, mai bine benzina si un litru in plus:))

Simplu ca buna ziua este. Pui masina usor pe tester, vezi daca ai bujii arse dupa erori, le schimbi, pui beru(sunt cele mai bune), dupa iar pui testerul vezi daca mai ai eroare de bujii sau daca tot porneste greu si schimbi releul de bujii ca sigur acesta este de vina. Daca nu le-ai schimbat niciodata fi sigur ca trebuie sa le schimbi, daca sunt arse 2-3, schimbale pe toate, in scurt timp se vor arde si celelalte.

Pe masina actuala am trw si sunt foarte multumit de cum franeaza, zgomot nu prea fac, pe mine ma intereseaza sa franeze foarte bine, nimic altceva. La bmw cand l-am avut am pus originale si mi s-au parut foarte bune, mult mai bune fata de ce erau inainte sa le schimb, dar nush ce firma erau. La lancer cand l-am avut am pus roadhouse si am fost foarte multumit. Ciudat la masina actuala am pus acum 1 an discuri brembo si placute tot roadhouse si in vara am schimbat discurile ca se avalizasera, placutele erau foarte tari faceau urat cand puneam frana, le-am aruncat si am pus acum discuri TRW cu placute TRW si sunt foarte multumit.

Last Active: User is offline Aug 18 2009 14:08 Cine stie ce sa intamplat cu el.

Frumoasa , si cu ce vrei sa mai faci tu la ea o sa iasa perfecta. Sa o stapanesti sanatos!

Nu se compara,dar in aia a mai bagat 4k pana acum si mai are si acum ceve mici probleme, 6+4=10 mii un e36 din 93, hai sa fim seriosi...

Cand am luat fostul e39 evea lag cum zici u, s- au dovedit ca de vina erau electrovalvele din cutie, motivul este ca nu a fost schimbat uleiul niciodata in cutie, eu l- am schimbat dar era prea tarziu... , verifica masina la cineva care stie sa repare cutii ca sa fi mai sigur, bafta!

nu este normal sa aiba asa un lag cutia. E frumoasa masina, daca esti multumit de ce ai cumparat si de banii dati e perfect, asteptam prezentarea.

pentru marea majoritate inseamna mult sa dai 22 de mil pe an doar asa ca detii masina... dar daca pentru tine este ok e foarte bine.

Lasa ce zice el ca ultimul pret este 10500, masina nu face atat, nu te grabi , dupa o cumperi si te miri de ce o vinzi pe 4-5 mii peste 1-2 ani. Ii oferi mai putin si gata, e impozitul 23 de milione, la banii astia eu zic ca gasesti si 530d, masinile cu motor de 3l au pret foarte mic, nu se mai cauta, nu te grabi. Masina are clima, toate e60-urile au clima, numai ca asta cu butoane de aragaz nu este clima cu functii extinse. pentru cei ce abereaza. e60-ul asta e a unui coleg de forum, a scris la sectiunea tuning despre ea: http://www.autovit.ro/bmw-530-C26215449.html

Si la asta cu doua pistoane duse se mai merita sa faca motorul? o sa il coste o gramada de bani, mai bine ia altul second hand.

Si la asta care a fost cauza de s-au stricat pistoanele? clapeta de admise sau altceva?

Nu cred ca are rost sa faci aceasta schimbare, nu ii vad rostul, crezi ca daca ii pui 6 trepte va consuma mai putin la viteze mai mari sau dc vrei sa faci asta? Dute la un mecanic bun si intreaba, de aici nu cred ca o sa primesti un raspuns adevarat, in afara de aberatii.

Cand am avut prima masina noua, ma duceam la reprezentanta si nu ma lasam pana nu stateam langa ei, asta la renault. Am fost si eu la bavaria o data si nu m-au lasat inauntru, bine dar am schimbat doar stemele nimic altceva. Bine ca i-ai facut masina omului ca era pacat de ea.

Si din ce cauza a ajuns pistonul ala in asa hal?

Ce imi place 5-ul tau, culoare asta da bine cu pachetul m. O singura remarca, pune tipsuri de 525 sau 530 arata mult mai bine.

La cel cu 6 mii am ramas socat sincer, nu imi venea sa cred, si a mai bagat si 4 mii in ea a zis.

Schimba uleiul ca face bine, rau nu are de ce sa faca.

Depinde si ce viteza ai cand vrei sa bagi treapta 1. Vezi service-uri la sectiune comercial.

Schimba uleiul+filtru la cutie, o sa iti reseteze adaptarile dupa schimb. Cam asta este tot, cu aceea eroare mergi la tester, galeria de evacuare poti pune linistit de e39.

Ai inmatriculat-o, ce ai facut?

Frumoasa masina, dar ai dat 6000 de euro anul acesta?