branevl

Ai rezolvat problema? la fostul bmw imi arata cam cu 2 l in minus consumul, sunt curios daca ai rezolvat ceva.

Frumoasa, interior dotat indeajuns. Schimba-i fluidele inclusiv in cutie si cat mai multi km fara incidente.

Mie nu imi mai pornea, problema era regulatorul de presiune, nu stiu eu la ce mecanici te duci, dar dute la unul bun e imposibil sa nu gasesti problema. Injectoarele nu se duc de pe o zi pe alta, adica zi merg perfect si maine nu mai merg si nu porneste masina, it dau semne, porneste masina greoi pana nu mai porneste, asta pe partea mecanica, pe partea electrica nu mai merg si gata.

Schimba debitmetrul si mai vezi dupa cum se comporta. Am uitat sa precizez, in primul rand verifica toate furtunasele de vacum sa nu fie vreunul spart.

Nu te complica doar ca e roman e de ajuns, e piata plina de masini nu te grabii, totusi este o masina scumpa, nu e loc de greseli.

M-am uitat bine la poza care ai pus-o si imi plac si mie cum dau... nu stiu cu pachetul M cum dau, parca am vazut la cineva si nu ma dadeau pe spate.

Daca e din Bucuresti dute fa o proba, punele pe masina si vezi cum dau daca iti place, pana la urma tie trebuie sa iti placa, nu mie.

Mai dai banii degeaba pe diagnoza, schimbale pe amandoua ca este deja cazul sa le schimbi, are ceva ani masina, ori ca il schimbi pe cel principal acum si peste o luna pe cel de la egr, schimbi pe amandoua si gata, ia pe original ca nu sunt o avere, asta este parerea mea.

Nu iti lua asa ceva, nu dau bine pe e60 nu sunt facute pentru el, nu sunt potrivite. Style 172 si 128 dau cel mai bine, in rest eu nu m-as uita la ele.

Il iei tu pentru prietena ta, dar sigur vrei sa te plimbi cu el din cand in cand, il iei cred mai mult pe gustul tau... bafta la cumparare, ia 4.0d, se preteaza mai bine un diesel cu cuplu mare la un suv.

Nu stiu ce sa iti zic, incearca si la un service bun, trebuie sa ii dai de cap.Eu banuiesc debitmetrul, stiu sigur ca acesta influenteaza consumul si felul in care trage masina, el masoara debitul de aer, daca da valori aiurea iti dai seama ca e nasol. Dute la un service bun, asa este cel mai bine.

Schimba termostatele, are 7 ani masina , daca nu au fost schimbate deloc schimba-le pe amandoua,cu debitmetrul cred ca te-ai convins ca si acela trebuie schimbat, acestea influenteza consumul, din cauza debitmetrului poate sa iti traga masina prost. Debitmetrul daca este strica influenteaza destul de mult consumul

Am schimbat eu acel furtun mai de mult, este 60 de lei original , schimba-l daca este crapat.

)) poti sa ceri si 20k conteaza daca da cineva banii astia....

Dc sa nu incerce alt ulei, sughite masina? Castrolul de la noi din romania e o balarie de ulei, tot e contrafacut, incearca motul, este bun.

Se schimba putin situatia daca esti in Franta, ai sanse mai mari sa fie un e65 mai bun, dar oricum noi ce putem sa iti zicem este decat sa verifici masina foarte bine, cutia sa nu dea socuri deloc, sa ne spui ce ai facut.

Nu m-am suparat, i-am zis ca ma intrebat cum e cu seria de motor, i-am zis exact ce au zis cei de la rar(sper sa il ajute cu ceva), sa zicem ca am fost putin off topic...

Orice ai zice e60-ul nu e o masina prea fiabila, are foarte multe bube.

Nu, dar mi-a zis intr-un fel foarte urat, nu stau sa iti explic acum ceva ce nu are rost, esti offtopic.

La mine a fost alta tampenie, m-am dus la rar dupa ce am cumparat masina( masina relativ noua, 2009) si au verificat serile pentru identificare.Vine cel de acolo un jegos imputit care se credea dumnezeu si imi zice, masina asta are motorul schimbat este alta serie de motor fata de cea din carte, mi-a picat fata. Dupa toate aceste mi-a zis asa, vi cu deviz cum ca s-a inlocuit motorul la un service autorizat si se trece in carte noua serie de motor, sau cu acte doveditoare in cazul unei greseli. Eu cumparasem masina de la banca, m-am dus peste ei m-am certat cu ei mi-au dat numarul unuia de la reprezentanta, au vorbit ei in prealabil cu cineva de acolo, era o greseala, idiotii au trecut seria mea de motor la altcineva si seria lui la mine, au venit masinile in acelas lot si le-au incurcat. Dupa m-am dus frumos la reprezentat s-au uitat si aia sa vada daca a fost schimbat sau nu, mi-au dat o foaie cum ca e o greseala si am fost la rar si am rezolvat, nu am platit nimic in plus sa imi treaca in carte noua serie.

Am intalnit eu problema asta, cu alta serie de motor, mi-au zis cei de la rar sa vin cu un deviz in care sa arat ca am schimbat motorul la un service autorizat, ca sa pus acelas tip de motor ...Poti vorbii cu cineva de la un service autorizat, sau poate ceva pile la rar...

Frumoasa masina si dotata. Trimurile le-ai schimbat sau le-ai vopsit?

Salut, este un e39 M paket original nu balarii puse(are o suspensie foarte reusita). Pare foarte ingrijita masina, km nu prea conteaza la o masina de 11 ani, verific-o si vezi cum merge ,daca a fost busita rau sau ceva, in rest arata foarte bine, vezi poate mai negociezi la pret, bafta!

Poate sa fie buna si daca are 200 k de km. nu asta e problema , dar in cazul asta mai scade 1000-1500 de euro la pret ca masina pur si simplu nu face 10 mii, plus ca eu zic ca nu e nici 2008 , pui pariu cu mine? Cerei vin-ul si verifica-l

Si daca merg cu masina in 2-3 zile mult, nu o incarca alternatorul la capacitatea maxima?