branevl

Cand am luat fostul e39 evea lag cum zici u, s- au dovedit ca de vina erau electrovalvele din cutie, motivul este ca nu a fost schimbat uleiul niciodata in cutie, eu l- am schimbat dar era prea tarziu... , verifica masina la cineva care stie sa repare cutii ca sa fi mai sigur, bafta!

nu este normal sa aiba asa un lag cutia. E frumoasa masina, daca esti multumit de ce ai cumparat si de banii dati e perfect, asteptam prezentarea.

pentru marea majoritate inseamna mult sa dai 22 de mil pe an doar asa ca detii masina... dar daca pentru tine este ok e foarte bine.

Lasa ce zice el ca ultimul pret este 10500, masina nu face atat, nu te grabi , dupa o cumperi si te miri de ce o vinzi pe 4-5 mii peste 1-2 ani. Ii oferi mai putin si gata, e impozitul 23 de milione, la banii astia eu zic ca gasesti si 530d, masinile cu motor de 3l au pret foarte mic, nu se mai cauta, nu te grabi. Masina are clima, toate e60-urile au clima, numai ca asta cu butoane de aragaz nu este clima cu functii extinse. pentru cei ce abereaza. e60-ul asta e a unui coleg de forum, a scris la sectiunea tuning despre ea: http://www.autovit.ro/bmw-530-C26215449.html

Si la asta cu doua pistoane duse se mai merita sa faca motorul? o sa il coste o gramada de bani, mai bine ia altul second hand.

Si la asta care a fost cauza de s-au stricat pistoanele? clapeta de admise sau altceva?

Nu cred ca are rost sa faci aceasta schimbare, nu ii vad rostul, crezi ca daca ii pui 6 trepte va consuma mai putin la viteze mai mari sau dc vrei sa faci asta? Dute la un mecanic bun si intreaba, de aici nu cred ca o sa primesti un raspuns adevarat, in afara de aberatii.

Cand am avut prima masina noua, ma duceam la reprezentanta si nu ma lasam pana nu stateam langa ei, asta la renault. Am fost si eu la bavaria o data si nu m-au lasat inauntru, bine dar am schimbat doar stemele nimic altceva. Bine ca i-ai facut masina omului ca era pacat de ea.

Si din ce cauza a ajuns pistonul ala in asa hal?

Ce imi place 5-ul tau, culoare asta da bine cu pachetul m. O singura remarca, pune tipsuri de 525 sau 530 arata mult mai bine.

La cel cu 6 mii am ramas socat sincer, nu imi venea sa cred, si a mai bagat si 4 mii in ea a zis.

Schimba uleiul ca face bine, rau nu are de ce sa faca.

Depinde si ce viteza ai cand vrei sa bagi treapta 1. Vezi service-uri la sectiune comercial.

Schimba uleiul+filtru la cutie, o sa iti reseteze adaptarile dupa schimb. Cam asta este tot, cu aceea eroare mergi la tester, galeria de evacuare poti pune linistit de e39.

Ai inmatriculat-o, ce ai facut?

Frumoasa masina, dar ai dat 6000 de euro anul acesta?

Ce parere aveti de noul seria 6 in 4 usi: http://www.autovit.ro/bmw-640-C26811875.html, eu zic ca este peste noul CLS.

Da mult mergi...

la 2.5 e 9 mil impozitul, parerea mea este ca faci o pare prostie sa faci aceasta schimbare, vinde-o si cumpara un 525. Sa faci aceasta schimare te costa foarte mult,nu se merita... faci ce vrei...

Sa infundat dpf-ul, scoate-l fizic si elimina-l din soft risti sa strici turbina daca mergi asa, vezi cazuri pe forum...

Trebuia sa te duci la reprezentanta si sa le dai un pumn in bot alora si sa se pise pe regenrearea dpf-ul, trebuia de la inceput scos si gata, nu sa te mai chinui cu tampenile lor, e a doua turbina cam nasol.

Nu pot sa cred asa ceva, doamne ce om tampit sa faci din e39, e60 ))))))))

Mai mergi tu mult asa ca zici ca merge bine si o sa zici si pa turbina...

Sa o stapanesti sanatos, fa-o facelift si pune niste jante mai frumoase si iese perfecta.

La banii astia si mai ales ca e din 2005 cum poti sa te astepti sa aiba 150.000km, e bine si la 200.000 km sa fim seriosi. Sa fie si ieftina sa fie si cu km putini si in stare pefecta deja e prea mult, sa mai lasam si din pretentii.