branevl

Citeste si tu posturile de mai sus

Frumoasa masina, culoare potrivita, imi plac mult si noile jante. Pune folie si pe geamurile din fata nu o sa regreti, fetele de usi chiar nu au de ce sa dea greierasi sau dute la cineva care nu le da jos. Am dat jos fetele de usi la doua masini si nu am avut greierasi dupa.

Maine asteptam si pozele elea noi:)

O sa ajute multa lume postul tau.

Ce taran e asta cu masina, a pus maneta de semana cu joystick-ul:))) si zice ca e modelul nou. Are poza cu motorul , este generatia vechie de 163cp si sustine sus si tare ca e "MOTOR 2.0 177 CP,NEW GENERATION") taran obosit 90k km povesti de adormit copii, sigur.

Da am cativa prieteni, crezi ca stau eu sa mint? Pana la urma nu stau eu sa conving pe nimeni... E plina piata de masini faceti ce vreti... Da am cativa prieteni, crezi ca stau eu sa mint? Pana la urma nu stau eu sa conving pe nimeni... E plina piata de masini faceti ce vreti...

Pana la urma are 170 de cai nu e chiar in ultimul hal de slaba, 6 cilindri in linie. Mai cunosc un prieten care are de vanzare un 523i e60 care este in stare buna dar sub 14-15 in vl nu ia:)) Pana la urma are 170 de cai nu e chiar in ultimul hal de slaba, 6 cilindri in linie. Mai cunosc un prieten care are de vanzare un 523i e60 care este in stare buna dar sub 14-15 in vl in oras nu ia, fiecare cauta ce vrea.

Nu are multi o suta si ceva de mii, nu stiu exact. Arata exact ca in poze, nu are zgariaturi sau ceva.

Va recomand masina asta, care vrea 520i: http://www.autovit.ro/bmw-520-C25576844.html E a unui prieten nu are nici cea mai mica problema, vorbiti cu el.

E65-ul cu cat l-ai dat de la pus samsarii cu 18k si cati km avea?

Mai calmati-va si nu va mai spageti in figuri ca sunteti mari destepti, a scris gresit aia e, data viitoare va incerca sa scrie corect.

Imi place:)

Chiar vrem sa vedem ce este de vina...

Frumoasa masina are dotari destule, un M paket ii lipseste mai ales ca e 535.Eu m-as obisnui repede cu ea si as uita de e39 . Schimba-i uleiul in cutie si nu o sa ai dureri de cap.

Nu te speria, cate masini au soft si nu au nimic, pune si tu poze cu noua achizitie:).

Eu nu as putea sa o dau:)

Mie mi-a zis mai de mult un mecanic sa iau tot cu pasla ca cica ar fi mai bun pentru masina... acum fiecare face cum vrea.

Vorbeste cu grozadan am inteles ca el aduce doar elementul filtrant. Se schimba usor, dute la un service, e bine pentru turbina.

Nu am schimbat pana acum volanta la nici-o masina pe care am avut-o.Dar pot sa zic ca am pus niste discuri brembo(am platit ca de brembo) si dupa 5k km s-au ovalizat, chiar azi le-am schimat pe garantie. Deci de discuri ce sa zic, ca au fost facaturi, ca nu au fost, pot sa zic sigur ca au fost foarte proaste, deci orice e posibil.

Vezi ca mai e si 2.5 benzina hidramat sa te gandesti ca nu se joaca la consum... In fata normal ca a fost lovita si a facut un rahat de reparatie cu bara obisnuita(doamne ce prost).Verifica sa vezi cat de rau, daca nu a fost rau si merge bine o faci tu cum trebuie.

De la vibrochen, dar mie mi se oprea motorul la relantiu, de tras tragea foarte bine.

Verificati si senzorul de la vibrochen, el citeste rotatile motorului, poate fi si din cauza lui.

E bine, si debitmetrul e si mai ieftin decat pompa.

Il cel mai rau caz reconditionezi cele 3 injectoare desi nu cred ca este cazul daca porneste bine. Mai de mult am reconditionat si eu niste injectoare la un e39 pentru ca mi se oprea motorul la relantiu( bani aruncati degeaba) era de vina un senzor.

Am un prieten care a avut x5 din 2007, masina pe care a cumparat-o noua. Acum 1 an i s-a rupt lantul la 127000 km. Masina a fost foarte ingrijita, totul schimbat la timp. Pai ce dreaqu ca la vw se schimba curea de distributie la 120000 si e mult mai ieftin si sti un lucru sigur ca trebuie sa il schimbi. Daca la vw tine curea 120k km pai lantul trebuia sa tina cel putin 500k km. Sa le faca si pe estea pe curea ca deja cu lantul e o vrajeala proasta de doi lei. Stai si mergi cu ea si nu sti cand se rupe si daca vrei sa schimbi lantul trebuie sa schimbi jumatate din motor.