Viper05

si range rover ofera asa ceva https://www.landrover.co.uk/explore-land-rover/land-rover-classic/works-bespoke/classic-defender-v8.html dar pretul e de pe alta planeta

pare lovita sau ceva s-a intamplat acolo

Dunlop nu e marca premium , parca sunt facuti de flaken?

au eliminat butoanele de clima, dar au introdus comanda vocala pentru clima, lumea nu cred ca e pregatita sa vorbeasca cu masina pentru orice in loc sa apese 3 butoane. probabil in 20 de ani, cand o sa-i spui la un putoi de 20 de ani “pe vremea mea apasam butoane sa dam drumul la clima” o sa se uite la tine ca la felul 3

cum a spus cineva mai sus, cel mai usor mod sa distrugi ștergătoare e sa dai peste un parbriz cu gheață. mie la g21 cele oem cu care a venit masina mi s-au parut excepționale, am luat de atunci si bosch si altele oem dar nu se apropie de cele cu care a venit masina

e o chestie de gust sper sa mai fin aici si peste 20-25 de ani cand noul seria 7 va costa 2-3k maxim si va fi “ultimul bmw adevarat” daca cauti pe forum fix dar fix acelasi discutii au fost acum 20 de ani plus cand a aparut e60

nu vad de ce s-ar tavali de ras, atata timp cat vanzarile cresc , BMW si-a atins obiectivul.

e65 este de departe cel mai urat bmw ever, urmat de restul din era Bangle. noul facelift mi se pare interesant. am fost pasager intr-un i7 long base si mi s-a parut absolut bestial. ce nu imi place la face lift e volanul cu spițe verticale si ecranele alea la unghi, mi se pare ca vor sa reinventeze roata

parca e sim se poate activa din aplicatie, bineinteles daca masina suporta,

asta nu e standard?

@tech-dmtr cum codezi ceva ce nu exista?

paremise ca la id8 trebuie sa mai ai ceva activ ca sa iti apara functile astea

eu zic ca au facut ceva gresit in service de terminat ecranele

my bad atunci, stiam ca acs au rescris ecu. mi pare pare aberant sa dai 4k+ pe un piggy back

daca e piggy back nu e acs

@Edi91 AcS e ecu deblocat, plus ca ofera garantie, dar costa vreo 5k. daca ai o masina cu ecu blocat( dupa iunie 21) exista tool-uri noi cu care se poate debloca, nu mai trebuie trimis in Finlanda in rest OP super masina , incredibila

noul I3 arata oribil, seamana cu un photoshop vechi de vreo 15 ani la dacia 1300. interiorul este absolut anost si plictisitor, dintamai tableta pusa la unghi in mijloc, si tare imi e ca pozele astea sunt “full options”. modelul “full fara piele” cred ca va fi si mai anost, daca asa ceva e posibil

absolut gresit. in ultimul timp Bmw a separat si mai mult seriile fara de trecut, codul e36 a acoperit toate formele de seria 3 , de la sedan, la coupe, la decapotabila, la compact( care azi nu mai e) daca iei strict sedanul E36 in comparatie cu F30 se exemplu au stat in productie cam 7 ani amndoi cu un facelift la mijlocul vietii. cand dai le google e foarte adevarat ca e36 a fost in productie 10 ani, dar daca stai sa studiezi nu prea. e36 sedan a fost lansat in 90 dar modelele au ajus pe piata in 91, deja la inceputul anului 98 e46 era deja pe piata. ce a ramas pana in 2000 a fost compactul

e clar ca nu e de acolo atunci

si nu a trebuit sa completezi deloc? am patit si eu odata , am schimbat uleiul si au uitat sa-mi puna garnitura la filtru, dar la mine in 100km am pierdut un litru, deaia am intrebat daca ai schimbat recent

ai schimbat recent uleiul?

ai vazut ce necesita sa instalezi un sistem HK ? se desface aproape tot interiorul, inclusiv bord din ce vad, mie unul mi se pare mult prea invazivă operația.

@paul_e88 nu stiu ce sa zic, nu am auzit sistemul standard sa pot face o comparatie, dar am aut HK si pot spune ca e complet o alta liga fata de hi-fi. vrei sa spui ca diferenta intre standard si hi-fi e la fel de mare?

eu am sistem hi-fi, e foarte slab , sa nu dai banii pe asa ceva, in nici un caz nu e “upgrade”

dupa care vrei sa pui inapoi alea nasoale care nu ar trece itp si sa te plimbi nestingherit pe strazi?